service YAMAHA YZF-R6 2005 Betriebsanleitungen (in German)

TECHNISCHE DATEN
8-1
8
Abmessungen:Gesamtlänge:
2045 mm (80.5 in)
Gesamtbreite:
690 mm (27.2 in)
Gesamthöhe:
1105 mm (43.5 in)
Sitzhöhe:
830 mm (32.7 in)
Radstand:
1385 mm (54.5 in)
Bodenfreiheit:
145 mm (5.71 in)
Mindest-Wendekreis:
3800 mm (149.6 in)Gewicht:Mit Öl und Kraftstoff:
183.0 kg (403 lb)Motor:Bauart:
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, DOHC
Zylinderanordnung:
4-Zylinder-Reihe, nach vorn geneigt
Hubraum:
600.0 cm³ (36.61 cu.in)
Bohrung × Hub:
65.5 × 44.5 mm (2.58 × 1.75 in)
Verdichtungsverhältnis:
12.40 :1
Startsystem:
Elektrostarter
Schmiersystem:
Naßsumpfschmierung
Motoröl:Sorte (Viskosität):
SAE10W30 oder SAE10W40 oder
SAE15W40 oder SAE20W40 oder
SAE20W50
Empfohlene Motorölqualität:
API Service, Sorte SE, SF, SG oder höher
Motoröl-Füllmenge:
Ohne Wechsel der Ölfilterpatrone:
2.40 L (2.54 US qt) (2.11 Imp.qt)
Mit Wechsel der Ölfilterpatrone:
2.60 L (2.75 US qt) (2.29 Imp.qt)Kühlsystem:Fassungsvermögen des Kühlflüssigkeits-
Ausgleichsbehälters (bis zur Maximalstand-
Markierung):
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)
Fassungsvermögen des Kühlers
(einschließlich aller Kanäle):
2.15 L (2.27 US qt) (1.89 Imp.qt)Luftfilter:Luftfiltereinsatz:
Naßfiltereinsatz
Kraftstoff:Empfohlener Kraftstoff:
Ausschließlich bleifreies Superbenzin
Tankvolumen (Gesamtinhalt):
17.0 L (4.49 US gal) (3.74 Imp.gal)
Davon Reserve:
3.5 L (0.92 US gal) (0.77 Imp.gal)Elektronische Kraftstoffeinspritzung:Hersteller:
NIPPON INJECTOR
Modell:
INP-250/4Zündkerze(n):Hersteller/Modell:
NGK/CR9EK,CR10EK
Zündkerzen-Elektrodenabstand:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Kupplung:Kupplungsbauart:
Mehrscheiben-ÖlbadkupplungKraftübertragung:Primäruntersetzungsgetriebe:
Stirnräder
Primäruntersetzungsverhältnis:
86/44 (1.955)
Sekundäruntersetzungsgetriebe:
Kette
Sekundäruntersetzungsverhältnis:
48/16 (3.000)
Getriebeart:
klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe
Getriebebetätigung:
Fußbedienung (links)
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40
U5SLG2G0.book Page 1 Thursday, August 5, 2004 10:34 AM