sport mode YAMAHA YZF-R6 2019 Manual de utilização (in Portuguese)

Características especiais
3-1
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PAU76422
Modo D (mod o de transmissão)O modo D é um sistema de desempenho
do motor controlado eletronicamente. Este
modelo permite a seleção de três modos:
“STD”, “A” e “B”.
AVISO
PWA18440
Não mu de o mo do de transmissão en-
quanto o veículo está em an damento.Com o punho do acelerador fechado, pres-
sione este interruptor para alterar o modo
de transmissão pela seguinte ordem:
STD → A → B → STD
NOTACertifique-se de que está familiariza-
do com os modos de transmissão an-
tes de acionar o interruptor de modo
de transmissão.
 O modo de transmissão atual é indi-
cado no visor do modo de transmis-
são (página 4-11).
 O modo de transmissão atual é grava-
do quando o veículo for desligado.Mo do “STD”
O modo “STD” é adequado para condições
de condução variadas.
Este modo permite que o condutor usufrua
de uma condução suave e desportiva, des-
de a gama de baixa velocidade à gama de
alta velocidade.
Mo do “A”
No modo “A” o motor apresenta uma res-
posta mais desportiva nas gamas de baixa
e média velocidade, quando comparado
com o modo “STD”. Mo
do “B”
No modo “B”, um modo adequado a con-
dições de condução que exijam uma utili-
zação especialmente delicada do
acelerador, a resposta é um pouco mais
lenta em relação ao modo “STD”.
1. Interruptor do modo de transmissão “MODE”
1
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Manutenção periódica e ajustes
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7
AVISO
PWA10601
Este motociclo está equipa do com
pneus para veloci dad e super alta. Verifi-
que os pontos seguintes de mo do a tirar
o máximo parti do da eficiência d estes
pneus.  Utilize apenas os pneus sobresse-
lentes especifica dos. Outro tipo d e
pneus pod erá rebentar a veloci da-
d es super altas. 
Os pneus completamente novos
pod em ter uma a derência relativa-
mente fraca em certas superfícies
d e estrad a até terem si do “rod a-
d os”. Portanto, depois de instalar
um pneu novo, é aconselhável con-
d uzir mo dera damente durante
aproxima damente 100 km (60 mi)
antes de fazer qualquer viagem a
alta veloci dad e.
 Os pneus têm d e ser aquecidos an-
tes de uma viagem a alta veloci da-
d e.
 Ajuste sempre a pressão de ar d os
pneus em conformi dad e com as
con dições de u
tilização.
PAU21963
Ro das de ligaPara maximizar o desempenho, durabilida-
de e funcionamento seguro do seu veículo,
tenha atenção aos seguintes pontos relati-
vos às rodas especificadas.
 Antes de cada viagem, deverá verifi-
car se os aros das rodas apresentam
fendas, dobras, deformações ou da-
nos. Caso encontre qualquer tipo de
danos, solicite a um concessionário
Yamaha que substitua a roda. Não
tente fazer qualquer tipo de reparação
na roda, por pequena que seja. Uma
roda que esteja deformada ou racha-
da deverá ser substituída.
 A roda deve ser equilibrada sempre
que o pneu ou a roda sejam trocados
ou substituídos. Uma roda desequili-
brada pode resultar num fraco de-
sempenho, características de
manuseamento adversas e uma vida
reduzida do pneu.
Pneu
dianteiro:
Ta m a n h o :
120/70ZR17M/C (58W)
Fabricante/modelo: DUNLOP/SPORTMAX D214F
BRIDGESTONE/BATTLAX
HYPERSPORT S21F
Pneu traseiro:
Ta m a n h o :180/55ZR17M/C(73W)
Fabricante/modelo:
DUNLOP/SPORTMAX D214
BRIDGESTONE/BATTLAX
HYPERSPORT S21R
DIANTEIRO e TRASEIRO: Válvula de ar do pneu:TR412
Núcleo de válvula: #9100 (original)
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Especificações
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Dimensões:Comprimento total:2040 mm (80.3 in)
Largura total:
695 mm (27.4 in)
Altura total: 1150 mm (45.3 in)
Altura do assento: 850 mm (33.5 in)
Distância entre os eixos:
1375 mm (54.1 in)
Distância mínima do chão: 130 mm (5.12 in)
Raio de viragem mínimo: 3.6 m (11.81 ft)Peso:Massa em vazio:190 kg (419 lb)Motor:Ciclo de combustão:
4 tempos
Sistema de refrigeração: Refrigerado por circulação de líquido
Comando de válvulas: DOHC
Disposição do cilindro:
Em linha
Número de cilindros: 4 cilindro
Cilindrada: 599 cm3
Diâmetro × curso:
67.0 × 42.5 mm (2.64 × 1.67 in) Sistema de arranque:
Arrancador eléctrico
Óleo de motor:Marca recomendada:
Graus de viscosidade SAE:
10W-40
Grau recomendado do óleo de motor:
Tipo SG de Serviço API ou superior, norma
JASO MA
Quantidade de óleo de motor:
Mudança de óleo:2.40 L (2.54 US qt, 2.11 Imp.qt)
Com remoção do filtro de óleo:
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)Quanti dad e de líqui do refrigerante:Reservatório de refrigerante (até à marca de
nível máximo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiador (incluindo todas as vias): 2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)Combustível:Combustível recomendado:Gasolina sem chumbo premium (E10
aceitável)
Capacidade do depósito de combustível: 17 L (4.5 US gal, 3.7 Imp.gal)
Volume da reserva de combustível: 3.4 L (0.90 US gal, 0.75 Imp.gal)
Injecção de combustível:Corpo do acelerador:
Marca da identificação:BN64 20Sistema de transmissão:Relação das velocidades:
1.ª:
2.583 (31/12)
2.ª:
2.000 (32/16)
3.ª: 1.667 (30/18)
4.ª: 1.444 (26/18)
5.ª:
1.286 (27/21)
6.ª: 1.150 (23/20)Pneu dianteiro:Tipo:
Sem câmara de ar
Dimensão: 120/70ZR17M/C (58W)
Fabricante/modelo: DUNLOP/SPORTMAX D214F
Fabricante/modelo:
BRIDGESTONE/BATTLAX HYPERSPORT S21FPneu traseiro:Tipo: Sem câmara de ar
Dimensão: 180/55ZR17M/C(73W)
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Especificações
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Fabricante/modelo:DUNLOP/SPORTMAX D214
Fabricante/modelo: BRIDGESTONE/BATTLAX HYPERSPORT
S21RCarga:Carga máxima:
185 kg (408 lb)
(Peso total com condutor, passageiro, carga
e acessórios)Travão dianteiro:Tipo:
Travão hidráulico com dois discosTravão traseiro:Tipo:Travão hidráulico com um discoSuspensão dianteira:Tipo:
Forquilha telescópicaSuspensão traseira:Tipo:
Braço oscilante (suspensão de elo)Sistema eléctrico:Tensão do sistema:12 VBateria:Modelo:YTZ7S
Voltagem, capacidade: 12 V, 6.0 Ah (10 HR)Potência da lâmpad a:Farol dianteiro:
LED Luz do travão/farolim traseiro:
LED
Sinal de mudança de direcção dianteiro: LED
Sinal de mudança de direcção traseiro:
LED
Mínimos: LED
Luz da chapa de matrícula: 5.0 W
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