transmission YAMAHA YZF600 2002 Notices Demploi (in French)

CONTRÔLES AVANT UTILISATION4-2
4
Poignée des gazS’assurer que le fonctionnement est régulier.
Contrôler le jeu.
Si un réglage ou un graissage sont nécessaires, les confier à un concessionnaire Yamaha.6-20
Câbles de commandeS’assurer que le fonctionnement est régulier.
Lubrifier si nécessaire.6-31
Chaîne de transmissionContrôler la tension de la chaîne.
Régler si nécessaire.
Contrôler l’état de la chaîne.
Lubrifier si nécessaire.6-29, 6-30
Roues et pneusS’assurer du bon état.
Contrôler l’état des pneus et la profondeur des sculptures.
Contrôler la pression de gonflage.
Corriger si nécessaire.6-21 à 6-24
Pédale de frein et sélecteurS’assurer que le fonctionnement est régulier.
Si nécessaire, lubrifier les points pivots.6-31
Levier de frein et d’embrayageS’assurer que le fonctionnement est régulier.
Si nécessaire, lubrifier les points pivots.6-32
Béquille latéraleS’assurer que le fonctionnement est régulier.
Si nécessaire, lubrifier le point pivot.6-32
Attaches du cadreS’assurer que tous les écrous et toutes les vis sont serrés correctement.
Serrer si nécessaire.—
Instruments, éclairage,
signalisation et contacteursContrôler le fonctionnement.
Corriger si nécessaire.—
Contacteur de la béquille latéraleContrôler le fonctionnement du système du coupe-circuit d’allumage.
En cas de problème, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire Yamaha.3-18
Conduit d’airS'assurer que la grille du conduit d'air n'est pas obstruée.
Nettoyer si nécessaire.6-19 DESCRIPTION CONTRÔLES PAGE
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
Trousse de réparation ................................................... 6-1
Tableau des entretiens et graissages périodiques ......... 6-2
Dépose et repose des carénages ................................... 6-5
Contrôle des bougies .................................................... 6-8
Huile moteur et cartouche du filtre à huile ................. 6-10
Liquide de refroidissement ......................................... 6-13
Nettoyage de l’élément du filtre à air ......................... 6-17
Contrôle de la durit de ventilation .............................. 6-18
Conduit d’air .............................................................. 6-19
Réglage des carburateurs ............................................ 6-19
Réglage du régime de ralenti du moteur .................... 6-19
Réglage du jeu de câble des gaz ................................. 6-20
Réglage du jeu aux soupapes ..................................... 6-20
Pneus .......................................................................... 6-21
Roues coulées ............................................................. 6-24
Réglage de la garde du levier d’embrayage ............... 6-25
Réglage de la position de la pédale de frein ............... 6-25
Réglage du contacteur de feu stop sur
frein arrière .............................................................. 6-26
Contrôle des plaquettes de frein avant et arrière ........ 6-27
Contrôle du niveau du liquide de frein ....................... 6-27
Changement du liquide de frein ................................. 6-28
Tension de la chaîne de transmission ......................... 6-29Lubrification de la chaîne de transmission ................ 6-30
Contrôle et lubrification des câbles ........................... 6-31
Contrôle et lubrification de la poignée et du
câble des gaz ............................................................ 6-31
Contrôle et lubrification de la pédale de
frein et du sélecteur ................................................. 6-31
Contrôle et lubrification des leviers de frein et
d’embrayage ............................................................ 6-32
Contrôle et lubrification de la béquille latérale ......... 6-32
Lubrification de la suspension arrière ........................ 6-32
Contrôle de la fourche ............................................... 6-33
Contrôle de la direction ............................................. 6-33
Contrôle des roulements de roue ............................... 6-34
Batterie ....................................................................... 6-35
Remplacement des fusibles ....................................... 6-36
Remplacement de l’ampoule de phare ....................... 6-37
Remplacement de l’ampoule du feu arrière/stop ....... 6-38
Remplacement d’une ampoule de clignotant ............. 6-39
Calage de la moto ...................................................... 6-39
Roue avant ................................................................. 6-40
Roue arrière ............................................................... 6-41
Diagnostic de pannes ................................................. 6-43
Schémas de diagnostic de pannes .............................. 6-44
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-3
6
10
*
RouesContrôler le voile et l’état.√√√√
11
*
PneusContrôler la profondeur de sculpture et l’état des pneus.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler la pression de gonflage.
Corriger si nécessaire.√√√√ √
12
*
Roulements de roueS’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et ne sont pas endommagés. √√√√
13
*
Bras oscillantContrôler le fonctionnement et s’assurer que le jeu des points
pivots n’est pas excessif.√√√√
Enduire de graisse à base de savon au lithium. Tous les 50.000 km
14 Chaîne de transmissionContrôler la tension de la chaîne.
S’assurer que la roue arrière est parfaitement alignée.
Nettoyer et lubrifier.Tous les 1.000 km et après un lavage ou
une randonnée sous la pluie
15
*
Roulements de directionS’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et que la direction n’est pas dure. √√√√√
Enduire de graisse à base de savon au lithium. Tous les 50.000 km
16
*
Attaches du cadreS’assurer que tous les écrous et toutes les vis sont correctement
serrés.√√√√ √
17 Béquille latéraleContrôler le fonctionnement.
Lubrifier.√√√√ √
18
*
Contacteur de béquille
latéraleContrôler le fonctionnement.√√√√√ √
19
*
Fourche avantContrôler le fonctionnement et s’assurer qu’il n’y a pas de fuite. √√√√
20
*
Combiné ressort/
amortisseurContrôler le fonctionnement et s’assurer que l’amortisseur ne fuit
pas.√√√√
21
*
Articulations de bras relais
et de bras de raccordement
de suspension arrièreContrôler le fonctionnement.√√√√
Enduire de graisse à base de savon au lithium.√√
22
*
CarburateursContrôler le fonctionnement du starter.
Régler le régime de ralenti et la synchronisation des carburateurs.√√√√√ √ N°DESCRIPTION CONTRÔLES ET ENTRETIENSVALEUR AU COMPTEUR (×
1.000 km)
CONTRÔLE
ANNUEL
1 10203040
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-29
6
FAU00744
Tension de la chaîne de transmission Contrôler et, si nécessaire, régler la tension de la
chaîne de transmission avant chaque départ.
Contrôle de la tension de la chaîne de trans-
mission
1. Placer la moto sur un plan horizontal et
veiller à ce qu’elle soit dressée à la verti-
cale.N.B.:_ La moto doit être à la verticale et rien ne peut
peser sur elle lors du contrôle et du réglage de la
tension de la chaîne de transmission. _
2. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
3. Faire tourner la roue arrière en poussant la
moto afin de trouver la partie la plus ten-
due de la chaîne, puis mesurer la tension
comme illustré.
4. Si la tension de la chaîne de transmission
est incorrecte, la régler comme suit.
FAU03752
Réglage de la tension de la chaîne de trans-
mission
1. Desserrer l’écrou d’axe, puis le contre-
écrou à chaque extrémité du bras oscillant.
2. Pour tendre la chaîne de transmission,
tourner l’écrou de réglage de chaque côté
du bras oscillant dans le sens
a. Pour dé-
tendre la chaîne, tourner les écrous de ré-
glage dans le sens
b, puis pousser la roue
arrière vers l’avant.
a. Tension de la chaîne de transmission
Tension de la chaîne de transmission :
20 à 30 mm
1.Écrou d’axe
2. Repères d’alignement
3.Écrou de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
4. Contre-écrou
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-30
6
N.B.:_ Se servir des repères d’alignement figurant de
part et d’autre du bras oscillant afin de régler les
deux écrous de réglage de façon identique, et
donc, de permettre un alignement de roue cor-
rect. _
FC000096
ATTENTION:_ Une chaîne mal tendue impose des efforts ex-
cessifs au moteur et à d’autres organes vi-
taux, et risque de sauter ou de casser. Pour
éviter ce problème, veiller à ce que la tension
de la chaîne de transmission soit toujours
dans les limites spécifiées. _3. Serrer les contre-écrous, puis serrer
l’écrou d’axe au couple de serrage spéci-
fié.
FAU03006
Lubrification de la chaîne de
transmission Il faut nettoyer et lubrifier la chaîne de transmis-
sion aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques, sinon
elle s’usera rapidement, surtout lors de la con-
duite dans les régions humides ou poussiéreu-
ses. Entretenir la chaîne de transmission comme
suit.
FC000097
ATTENTION:_ Il faut lubrifier la chaîne de transmission
après avoir lavé la moto ou après avoir roulé
sous la pluie. _1. Laver la chaîne à l’aide de pétrole et d’une
petite brosse à poils doux.
FCA00053
ATTENTION:_ Ne pas nettoyer la chaîne de transmission à la
vapeur, au jet à forte pression ou à l’aide de
dissolvants inappropriés, car cela endomma-
gerait ses joints toriques. _2. Essuyer la chaîne.
3. Lubrifier abondamment la chaîne avec un
lubrifiant spécial pour chaîne à joints tori-
ques.
FCA00052
ATTENTION:_ Ne pas utiliser de l’huile moteur ni tout autre
lubrifiant, car ceux-ci pourraient contenir
des additifs qui vont endommager les joints
toriques de la chaîne de transmission. _
Couple de serrage :
Écrou d’axe :
117 Nm (11,7 m·kgf)
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-41
6
FAU04196
Mise en place de la roue avant
1. Monter la prise du compteur de vitesse sur
le moyeu de roue en veillant à engager les
ergots dans les fentes.
2. Soulever la roue entre les bras de fourche.N.B.:_ Veiller à aligner la fente de la prise du compteur
de vitesse sur la retenue du bras de fourche. _3. Insérer l’axe de roue.
4. Reposer la roue avant sur le sol.5. Monter les étriers de frein et les fixer à
l’aide des vis de fixation.
N.B.:_ Veiller à laisser un écart suffisant entre les pla-
quettes de frein avant de monter les étriers de
frein sur les disques de frein. _6. Serrer l’axe, puis la vis de pincement de
l’axe et les vis de fixation d’étrier de frein
à leur couple de serrage spécifique.
7. Monter les supports de durit de frein et les
fixer à l’aide des vis.
8. Brancher le câble de compteur de vitesse.
9. Poser le garde-boue avant et le fixer à
l’aide de ses vis.
10. Appuyer fermement à quelques reprises
sur le guidon afin de contrôler le bon fonc-
tionnement de la fourche.
FAU04197
Roue arrière Dépose de la roue arrière
FW000122
AVERTISSEMENT
_

Il est préférable de confier tout travail
sur la roue à un concessionnaire
Yamaha.


Caler soigneusement la moto pour
qu’elle ne puisse se renverser.
_
1. Prise du compteur de vitesse
2. Fente
3. Retenue de la prise du compteur de vitesse
Couples de serrage :
Axe de roue :
65 Nm (6,5 m·kgf)
Vis de pincement d’axe de roue avant :
20 Nm (2,0 m·kgf)
Vis de fixation d’étrier de frein :
40 Nm (4,0 m·kgf)
1.Écrou d’axe
2. Guide gauche d’axe de roue
3. Contre-écrou
4.Écrou de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
5. Axe de roue
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-42
6
1. Desserrer l’écrou d’axe de roue, l’écrou
du bras d’ancrage de frein au support
d’étrier de frein et les vis de fixation
d’étrier de frein.
2. Soulever la roue arrière en procédant
comme expliqué à la page 6-39.3. Retirer l’écrou d’axe et le guide gauche
d’axe de roue, puis déposer l’étrier de
frein après avoir retiré ses vis de fixation.
4. Séparer le bras d’ancrage de frein du sup-
port d’étrier de frein en retirant la goupille
fendue, l’écrou et la vis.
5. Desserrer le contre-écrou et l’écrou de ré-
glage de la chaîne de transmission des
deux côtés du bras oscillant.
6. Pousser la roue vers l’avant, puis séparer
la chaîne de transmission de la couronne
arrière.
N.B.:Il n’est pas nécessaire de démonter la chaîne
pour déposer et reposer la roue arrière.
7. Extraire l’axe de roue ainsi que son guide
droit, retirer le support d’étrier de frein,
puis déposer la roue.
FCA00048
ATTENTION:_ Ne pas actionner le frein après la dépose de la
roue et du disque de frein, car les plaquettes
risquent de se rapprocher à l’excès. _
1. Goupille fendue
2.Écrou
3. Vis
4. Bras d’ancrage de frein
1. Vis (× 2)
2. Guide droit d’axe de roue
1. Support d’étrier de frein
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-43
6
FAU04283
Mise en place de la roue arrière
1. Remettre la roue en place, le guide droit
d’axe de roue et le support d’étrier de
frein, en insérant l’axe de roue par le côté
droit.
2. Mettre la chaîne de transmission en place
sur la couronne arrière, puis monter le
guide gauche d’axe et l’écrou d’axe.
3. Remettre l’étrier de frein avant en place à
l’aide de ses vis, puis raccorder le bras
d’ancrage de frein au support d’étrier de
frein en montant la vis et l’écrou.N.B.:_ Veiller à laisser un écart suffisant entre les pla-
quettes de frein avant de monter l’étrier de frein
sur le disque de frein. _
4. Régler la tension de la chaîne de transmis-
sion. (Voir les explications relatives au ré-
glage de la tension de la chaîne de trans-
mission à la page 6-29.)
5. Reposer la roue arrière sur le sol.
6. Serrer l’écrou d’axe, les vis de fixation
d’étrier de frein et l’écrou du bras d’an-
crage de frein à leur couple de serrage spé-
cifique.
7. Monter une goupille fendue neuve dans la
vis du bras d’ancrage de frein.
FWA00051
AVERTISSEMENT
_ Toujours monter une goupille fendue neuve
dans la vis du bras d’ancrage de frein. _
FAU03087
Diagnostic de pannes Bien que les véhicules Yamaha subissent une
inspection rigoureuse à la sortie d’usine, une
panne peut toujours survenir. Toute défaillance
des systèmes d’alimentation, de compression ou
d’allumage, par exemple, peut entraîner des pro-
blèmes de démarrage et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes ci-après
permettent d’effectuer rapidement et en toute fa-
cilité le contrôle de ces pièces essentielles. Si
une réparation quelconque est requise, confier la
moto à un concessionnaire Yamaha, car ses
techniciens qualifiés disposent des connaissan-
ces, du savoir-faire et des outils nécessaires à
son entretien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusivement
des pièces Yamaha d’origine. En effet, les piè-
ces d’autres marques peuvent sembler identi-
ques, mais elles sont souvent de moindre qua-
lité. Ces pièces s’useront donc plus rapidement
et leur utilisation pourrait entraîner des répara-
tions onéreuses.
Couples de serrage :
Écrou d’axe :
117 Nm (11,7 m·kgf)
Vis de fixation d’étrier de frein :
40 Nm (4,0 m·kgf)
Écrou du bras d’ancrage de frein :
30 Nm (3,0 m·kgf)
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CARACTÉRISTIQUES
8-2
8
Capacité du système de
refroidissement (quantité totale)
1,95 l
Filtre à airÉlément de humide
Carburant
Type ESSENCE ORDINAIRE SANS
PLOMB UNIQUEMENT
Capacité du réservoir 19 l
Quantité de la réserve 3,1 l
Carburateur
Fabricant KEIHIN
Modèle × quantitéCVKD36 × 4
Bougies
Fabricant/modèle NGK / CR9E ou
DENSO / U27ESR-N
Écartement des électrodes 0,7 à 0,8 mm
EmbrayageHumide, multidisque
Transmission
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire 1,708
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire 3,133
Nbre de dents de pignon de chaîne
de transmission (avant/arrière) 15/47
Type de boîte de vitesses Prise constante, 6 rapports
Commande Pied gaucheTaux de réduction
1
re
2,846
2
e
1,947
3
e
1,545
4
e
1,333
5
e
1,190
6
e
1,074
Partie cycle
Type de cadre Simple berceau interrompu
Angle de chasse 25°
Chasse 97 mm
Pneus
Avant
type Pneu sans chambre à air (Tubeless)
taille 120/60 ZR17 (55 W)
120/60 ZR17 M/C (55 W)
fabricant/modèle Bridgestone / BT57F
Dunlop / D204F
Metzeler / MEZ1 FRONT
Michelin / MACADAM 90X
Arrière
type Pneu sans chambre à air (Tubeless)
taille 160/60 ZR17 (69 W)
160/60 ZR17 M/C (69 W)
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INDEXAAccroche-casque............................................. 3-12
Alarme antivol .................................................. 3-5
Amortisseur, réglage....................................... 3-15
Ampoule de clignotant, remplacement .......... 6-39
Ampoule de phare, remplacement.................. 6-37
Ampoule du feu arrière/stop,
remplacement ............................................... 6-38
Appel de phare, contacteur ............................... 3-5
Avertisseur, contacteur ..................................... 3-6BBagages, supports de sangle de fixation ........ 3-18
Batterie ............................................................ 6-35
Béquille latérale .............................................. 3-18
Béquille latérale, contrôle et lubrification ...... 6-32
Bougies, contrôle .............................................. 6-8CCâble des gaz, réglage du jeu ......................... 6-20
Câbles, contrôle et lubrification ..................... 6-31
Caches, dépose et repose .................................. 6-5
Calage de la moto ........................................... 6-39
Caractéristiques................................................. 8-1
Carburant .......................................................... 3-9
Carburant, économies ....................................... 5-4
Carburateurs, réglage ...................................... 6-19
Chaîne de transmission ................................... 6-29
Contrôle de la tension ............................... 6-29
Réglage de la tension................................ 6-29
Chaîne de transmission, lubrification ............. 6-30
Changement de vitesse
(Suisse uniquement) ....................................... 5-4
Clé de contact, numéro d’identification ........... 9-1
Clignotants, contacteur ..................................... 3-6
Clignotants, témoin .......................................... 3-3
Codes du modèle .............................................. 9-2
Combinés de contacteurs ................................. 3-5
Compartiment de rangement .......................... 3-12
Compte-tours .................................................... 3-4
Compteur de vitesse ......................................... 3-3
Conduit d’air................................................... 6-19
Contacteur à clé/antivol.................................... 3-1
Contrôles avant utilisation................................ 4-1
Conversion des unités ...................................... 8-5
Coupe-circuit d’allumage, système................ 3-19
Coupe-circuit du moteur .................................. 3-6DDémarrage du moteur....................................... 5-1
Démarrage, moteur chaud ................................ 5-3
Démarreur, contacteur ...................................... 3-6
Dépannages .................................................... 6-43
Description ....................................................... 2-1
Direction, contrôle .......................................... 6-33
Durit de ventilation, contrôle ......................... 6-18EÉclairage, contacteur ........................................ 3-6
Embrayage, levier............................................. 3-7
Embrayage, réglage de la garde du
levier............................................................. 6-25
Entretiens et graissages périodiques ................ 6-2FFeu de route, témoin ......................................... 3-3
Feu stop, réglage du contacteur...................... 6-26
Filtre à air, nettoyage de l’élément................. 6-17
Fourche, contrôle ............................................ 6-33
Fourche, réglage .............................................. 3-13
Frein, levier ....................................................... 3-7
Frein, pédale ...................................................... 3-8
Frein, réglage de position de la pédale ........... 6-25
Fusibles, remplacement .................................. 6-36HHuile moteur et cartouche du filtre ................. 6-10
Huile moteur, témoin du niveau ....................... 3-2IInverseur feu de route/feu de croisement ......... 3-5JJauge de température du liquide de
refroidissement ............................................... 3-5LLeviers de frein et d’embrayage,
contrôle et lubrification ................................ 6-32
Liquide de frein, changement ......................... 6-28
Liquide de frein, contrôle du niveau............... 6-27
Liquide de refroidissement ............................. 6-13
Changement .............................................. 6-14
Contrôle..................................................... 6-13NNiveau de carburant .......................................... 3-3
Numéros d’identification .................................. 9-1PPannes, diagnostics ......................................... 6-44
Pannes, dispositif de détection.......................... 3-4
Pédale de frein et sélecteur,
contrôle et lubrification ................................ 6-31
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