CITROEN C4 CACTUS 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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C4-cactus_pt_Chap00c_eco-conduite_ed02-2014
Optimizar a utilização da caixa de
velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efectue o arranque lentamente
e engrene, imediatamente, a relação da caixa de velocidades superior.
em f
ase de aceleração, engrene as velocidades com antecedência.
O indicador de alteração de velocidade convida-o a engrenar a
relação da caixa de velocidade mais adaptada: assim que a indicação
for apresentada no quadro de bordo, cumpra-a o mais rapidamente
possível.
Controlar a utilização dos equipamentos
eléctricos
antes de partir, se o habitáculo estiver sobreaquecido, ventile-o
baixando os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar
condicionado.
Com uma velocidade superior a 50
km/h, volte a fechar os vidros e
deixe os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitam limitar a temperatura
dentro do habitáculo (cortinas de protecção do sol, cortina do tecto em
vidro,...).
Para uma economia de energia, não regule o ar condicionado para
uma temperatura demasiado fria.
as

sim que atingir a temperatura de conforto pretendida, limite a
utilização do ar condicionado, salvo se a regulação for automática.
de

sligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento, a
partir do momento em que o considerar necessário.
de

sligue, assim que possível, todos os comandos de aquecimento do
banco.
nã

o conduza com a luz de nevoeiro ligada quando as condições de
visibilidade forem suficientes.
ev

ite colocar o motor em funcionamento, sobretudo no i
n
verno,
antes de engrenar a primeira velocidade. O veículo aquece mais
rapidamente enquanto estiver em movimento.
en

quanto passageiro, se não ligar os suportes de multimédia
(filmes, música, jogos de vídeo,...), vai ajudar a reduzir o consumo de
energia eléctrica e, portanto, o combustível.
de

sligue os aparelhos portáteis antes de sair do veículo.
eco-condução
a eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a
e missão de CO
2.
Com uma caixa de velocidades manual pilotada, não pressione com
força ou bruscamente o pedal do acelerador.
Adoptar uma condução suave
respeite as distâncias de segurança entre os veículos, utilize o travão
do motor para além do pedal do travão, prima progressivamente o
pedal do acelerador. e
s
tas atitudes contribuem para economizar
combustível, ajudam a reduzir a emissão de CO
2 e a atenuar o fundo
s
onoro da circulação.
em c

ondições de circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise"
no volante, seleccione o regulador de velocidade a partir dos 40
km/h.
.
Eco-condução

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C4-cactus_pt_Chap00c_eco-conduite_ed02-2014
Limitar as causas de consumo excessivo
distribua o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada
no fundo da mala, o mais perto possível do banco traseiro.
li
mite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica
(barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
re

tire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens após utilização.
no f

im do i
n
verno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus
de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do condutor.
ef

ectue esta verificação, especialmente:
-

a
ntes de uma longa viagem,
-

a c
ada mudança de estação,
-

a
pós um período de paragem prolongado.
nã

o esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou
da caravana.
ef

ectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo,
filtro de ar, filtro do habitáculo...) e siga o calendário das operações
indicadas no guia de manutenção e de garantias.
no m

omento de enchimento do depósito de combustível, não insista
para além do 3º disparo da pistola para evitar o derrame.
ao v

olante de um veículo novo, só após os primeiros 3 000 quilómetros
é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
Eco-condução

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C4-cactus_pt_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Quadro de bordo
1. indicador de manutenção e conta-quilómetros total (km ou milhas).


e stas funções são visualizadas
sucessivamente ao ligar a ignição.
2.


i
n
struções do regulador ou do limitador de
velocidade. 3.
in dicador digital de velocidade (km/h ou mph).
4. in formações associadas à caixa de
velocidades pilotada.
Ecrãs
5. indicador de mudança de relação da caixa de velocidades.
6.


i
n
dicador de nível de óleo do motor.
7.


s
on
da de combustível.
1
Controlo de marcha

12
luzes avisadoras
determinadas luzes avisadoras
podem apresentar os dois tipos de
acendimento: fixo ou intermitente.
ap
enas a associação do tipo de
acendimento com o estado de
funcionamento do veículo permite
saber se a situação é normal ou se
está presente uma anomalia.
e
m c
aso
de anomalia, o acendimento da luz
avisadora pode ser acompanhado por
uma mensagem.
Consulte as tabelas descritas em
seguida para mais informações.
re

ferências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao
aparecimento de uma anomalia (luz avisadora de alerta).Ao ligar a ignição
determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se no quadro de bordo, durante
alguns segundos, ao ligar a ignição.
aq

uando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
em c

aso de persistência, antes de colocar
o veículo em movimento, consulte a rubrica
relativa à luz avisadora de alerta em questão.
Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes
avisadoras pode ser acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem.
O acendimento da luz avisadora pode ser fixo
ou intermitente.
ao l

igar a ignição, a visualização no
quadro de bordo é efectuada de uma
forma dinâmica e progressiva.
e
s

te é
um funcionamento normal.
Controlo de marcha

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C4-cactus_pt_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Luzes avisadoras de marcha
O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema correspondente.este acendimento pode ser acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã.
Luz de mudança de
direcção esquerdaintermitente com
avisador sonoro. O comando de iluminação está
accionado para baixo.
Luz de mudança
de direcção direitaintermitente com
avisador sonoro.O comando de iluminação está
accionado para cima.
Luzes de
presença fixo.
O comando de iluminação encontra-se
na posição "
lu

zes de presença".
Luzes de
cruzamento fixo.
O comando de iluminação encontra-
se na posição "
lu

zes de cruzamento".
Luzes de estrada fixo. O comando de iluminação é
accionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.
Luzes de
nevoeiro
dianteiras fixo.
as l

uzes de nevoeiro dianteiras
são acendidas através do anel do
comando de iluminação.
ro

de o anel do comando de iluminação duas vezes
para trás para apagar as luzes de nevoeiro.
Para mais informações sobre o comando de iluminação, consulte a rubrica correspondente.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
1
Controlo de marcha

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Luz de nevoeiro
traseirafixa.a
luz de nevoeiro traseira é acendida
através do anel do comando de
iluminação.ro de o anel do comando de iluminação para trás para
apagar a luz de nevoeiro.
Pré-aquecimento
motor Diesel fixo.
a

chave encontra-se na posição 2
(contacto) no contactor.
ag

uarde que o avisador se apague antes de efectuar
o arranque.
a

duração de acendimento é determinada pelas
condições climáticas (até cerca de trinta segundos em
condições climáticas extremas).
se n

ão for possível efectuar o arranque do motor,
ligue novamente a ignição e espere que o avisador se
apague e, em seguida, efectue o arranque do mesmo.
Travão de
estacionamento fixo.
O travão de estacionamento
encontra-se engrenado ou
desengrenado de forma incorrecta.
de

sengrene o travão de estacionamento para apagar
o avisador; pé no pedal do travão.
re

speite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento, consulte a rubrica correspondente.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Controlo de marcha

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C4-cactus_pt_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Limpeza
automáticafixa.
O comando do limpa-vidros está
accionado com uma impulsão para
baixo. O funcionamento automático das escovas do
limpa-vidros dianteiro é activado.
Para desactivar a limpeza automática, accione o
comando para baixo ou coloque o comando do
limpa-vidros noutra posição.
Stop & Star t fixo. À paragem do veículo (sinal vermelho,
paragem, engarrafamentos,...) o
s top &
st

art coloca o motor em modo st
O
P.
a
partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
m o d o
s ta r t .
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-se. O modo
st
O
P encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo
start foi accionado
automaticamente. Para mais finformações sobre os casos específicos
do modo
st
O
P e do modo start
, c
onsulte a rubrica
"
s

top & s tart".
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Airbag do
passageiro
dianteiro fixa.
O comando, situado no porta-luvas,
está na posição "ON".
O airbag frontal do passageiro está
activado.
ne

ste caso, não instale cadeiras para
crianças "de costas para a estrada".
ac

cione o comando para a posição "OFF" para
neutralizar o airbag frontal do passageiro.
Pode instalar uma cadeira para crianças "de costas
para a estrada", excepto em caso de anomalia de
funcionamento dos airbags (luz avisadora de alerta de
air

bags acesa).
1
Controlo de marcha

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Airbag do
passageiro
dianteiro fixo.
O comando, situado no porta-luvas,
encontra-se accionado para a
posição "OFF".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado.
Pode instalar uma cadeira para
crianças "de costas para a estrada",
excepto em caso de anomalia de
funcionamento dos airbags (luz
avisadora de alerta
a
i
rbags acesa).ac cione o comando para a posição "
ON" para activar
o airbag frontal do passageiro.
ne

ste caso, não instale cadeiras para crianças "de
costas para a estrada".
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(CDS/ASR )fixo.
a

tecla é accionada e a luz avisadora
acende-se.
O C
d

s
/a
sr
es
tá desactivado.
C
d

s
: c
ontrolo dinâmico de
estabilidade.
a

sr
:
antipatinagem das rodas.Prima a tecla para activar o C
d

s
/a
sr
.
a respectiva
luz avisadora apaga-se.
O sistema C
ds/a

sr
é
activado automaticamente
aquando do arranque do veículo.
em c

aso de desactivação, o sistema reactiva-
se automaticamente a partir dos 50
km/h
aproximadamente.
Para mais informações sobre o C
d

s
/a
sr
, c
onsulte a
rubrica correspondente.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.es
te pode ser acompanhado por um sinal sonoro e pela apresentação de uma mensagem.
Controlo de marcha

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C4-cactus_pt_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da intervenção do condutor.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar através da mensagem associada.
em c
aso de problema, não hesite em consultar a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
STOP fixo, associado a um
outro avisador de
alerta, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem. O acendimento do avisador está
associado a uma grave anomalia
detectada nos sistemas de travagem
ou de direcção assistida, ao circuito
eléctrico, aos circuitos de óleo do
motor ou de arrefecimento ou a um
furo.
a

paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança, uma vez que o motor poderá desligar-se.
es

tacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou com uma oficina qualificada.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Service aceso,
temporariamente
acompanhado de uma
mensagem.
sã

o detectadas uma ou mais
anomalias menores, sem um
avisador específico.
id

entifique a causa da anomalia através da mensagem
que surge no ecrã.
Poderá resolver algumas anomalias, como uma
porta aberta ou um princípio de saturação do filtro
de partículas (Quando as condições de circulação
o permitirem, recupere o filtro conduzindo a uma
velocidade de pelo menos 60
km/h até a mensagem
se apagar).
Para as outras anomalias, como o mau funcionamento
do sistema de detecção de pressão baixa dos pneus,
consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada
fixo, acompanhado de
uma mensagem.
sã

o detectadas uma ou mais
anomalias maiores, sem avisador
específico.
id

entifique a causa da anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente a
rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
fixo, associado à
visualização intermitente
e, em seguida, fixo da
chave de manutenção.O prazo para a revisão foi
ultrapassado.apenas com as versões di esel Blue Hdi .a
revisão do seu veículo deverá ser efectuada assim
que possível.
1
Controlo de marcha

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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Sistema de
autodiagnóstico
do motor intermitente.
O sistema do controlo motor
encontra-se avariado.
ri

sco de destruição do catalisador.
so

licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
fixo. O sistema de antipoluição
encontra-se avariado.
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.se n
ão se apagar, consulte rapidamente a rede Ci trO Ën
o
u uma oficina qualificada.
Antibloqueio das
rodas (ABS) fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(CDS/ASR) intermitente.
a

regulação do C
d
s
/a
sr activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a estabilidade direccional do veículo, em caso de
perda de aderência ou de trajetória.
fixo. O sistema C
ds/a

sr
en
contra-se
avariado.
so

licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Tr a v a g e m
fixo.
a
descida do nível de líquido de
travão no circuito de travagem é
significativa.
a
paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
re
ponha o nível com um líquido referenciado
C itr
O
Ë
n.se o p

roblema persistir, solicite a verificação do circuito
numa oficina qualificada ou pela rede C
i
tr
O
Ë
n.
+ f
ixo, associado ao
avisador a
Bs.
O r
epartidor electrónico de travagem
(
r
e
F)
encontra-se avariado.
a
paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
so
licite verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Controlo de marcha