ad blue Peugeot 508 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

34
508 _tr_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Bakım zamanının aşılması
Her kontak açıldığında birkaç saniye süreyle,
size bakımın acilen yapılması gerektiğini
bildirmek için anahtar simgesi yanıp söner.
Örnek
:

bakım zamanını 300 km aştınız.
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
ekranda görülen şudur
: Y

apılacak kalan kilometre, sürücünün
sürüş alışkanlıklarına göre zaman
etkeni tarafından dengelenebilir.
En son bakımdan itibaren üreticinin
bakım planında belirtilen süreyi
aştığınız durumda anahtar simgesi
yanabilir.
Diesel BlueHDi versiyonlarda, aracın
sürüş koşullarına bağlı olarak, motor
yağının aşınma seviyesine göre anahtar
simgesi daha önce de yanabilir.
Bu işlemden sonra eğer akü kutup
başlarını sökmeniz gerekirse, aracı
kilitleyiniz ve en az beş dakika
bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi
dikkate alınmaz.
Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner.
Anahtar simgesi yanık kalır
.
Bakım göstergesinin sıfırlanması
Her bakımdan sonra, bakım göstergesi
sıfırlanmalıdır.
Bakım bilgilerini ekrana getirme
Herhangi bir anda bakım bilgilerine
ulaşabilirsiniz.
F
Gü

nlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız.
Ba

kım bilgileri birkaç saniye ekrana gelir,
sonra kaybolur.
Aracınızın bakımını bizzat siz
gerçekleştirdiyseniz
:
F ko
ntağı kapatınız,
F
gü
nlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız ve basılı tutunuz,
F
ko
ntağı açınız
; k
ilometre gösterge ekranı
bir geriye sayış başlatır,
F
ek
ran
"= 0" ı gösterince düğmeyi bırakınız
;
anah
tar simgesi kaybolur.
Gösterge panelleri

35
508 _tr_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
AdBlue® katkısı ile katedilebilecek mesafe göstergesi
AdBlue® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden motorun
çalıştırılmasını önleme sistemi devreye
girer.
AdBlue
® rezerv seviyesine ulaşıldıktan veya
SCR çevre kirliliğini azaltma sisteminde
bir arıza algılandıktan sonra, kontağın her
açılışında bir gösterge, motorun çalıştırılması
bloke edilmeden evvel katedilebilecek tahmini
kilometreyi size bildirir.
Aynı anda hem çevre kirliliğini azaltma
sisteminde bir arıza hem de düşük bir AdBlue
®
seviyesi algılanırsa, ekrana katedilebilecek
asgari mesafe gelir. Katedilebilecek mesafe 2 400 km'den fazla
Kontak açıldığında, gösterge tablosu ekranına
katedilebilecek mesafe ile alakalı hiçbir bilgi
otomatik olarak gelmez.
Bu düğmeye basmak,
katedilebilecek mesafe
bilgisinin geçici olarak
ekrana gelmesini sağlar.
5 000 km'den yüksekse,
kesin değer belirtilmez.
AdBlue® katkısı eksikliğinden dolayı motoru çalıştırılamaması durumunda
1
Gösterge panelleri

36
508 _tr_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Katedilebilecek mesafe 600 ile 2 400 km arasında
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ve
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya mil
cinsinden bildiren bir mesaj (örn
: "
Hava kirliliğini
önleme sistemi katkısını tamamlayınız
: Y

akında
araç çalıştırılamaz 1
5

00 km") ile birlikte UREA
gösterge lambası yanar.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında 300 km'de bir bu mesaj ekrana gelir.
AdBlue
® katkısı ekletmek için bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de yapabilirsiniz.
AdBlue
® katkısı ekleme işlemi hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız. Katedilebilecek mesafe 0 ve 600 km arasında
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ve
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya
mil cinsinden bildiren bir mesaj (örn
:
"
Hava kirliliğini önleme sistemi katkısını
tamamlayınız
: Y
akında araç çalıştırılamaz
600
k
m") ile birlikte BAKIM gösterge lambası
yanar ve UREA gösterge lambası yanıp söner.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında 30 saniyede bir bu mesaj ekrana
gelir.
AdBlue
® katkısı ekletmek için bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de yapabilirsiniz.
Aksi takdirde artık motoru çalıştıramazsınız. AdBlue
® katkısı eksikliğine bağlı arıza
Kontak açıldığında, sesli bir sinyal ve ekranda
"Hava kirliliğini önleme sistemi katkısını
tamamlayınız
: A

raç çalıştırılamaz" mesajı
ile birlikte BAKIM gösterge lambası yanar ve
UREA gösterge lambası yanıp söner.
AdBlue
® deposu boştur : ilgili yönetmeliğe
is
tinaden bir tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
gerekli eklemeyi yaptırmak amacıyla
bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurmanızı
tavsiye ederiz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz
yapacaksanız, depoya mutlaka en az
3,8 litre AdBlue
® koymalısınız.
AdBlue® katkısı ekleme işlemi hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
g

175
508_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Vites değiştirme göstergesi*
İşleyiş
Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına
göre, sistem bir (veya birkaç) vitesi atlamanızı
tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu
tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz.
Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul
edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi
için, yol profili, trafik yoğunluğu veya güvenlik
en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine
uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluğu
altındadır.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.-
3. v

itestesiniz.
Örneğin
:
-
Ga
z pedalına basıyorsunuz.
En uygun vitesi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlayan sistem.
Otomatik vites kutulu araçlarda sistem
sadece manuel moddayken devreye
girer. * Motor donanıma göre. Bilgi, gösterge tablosunda bir ok biçiminde
belirir.
Sistem, vites değiştirme tavsiyelerini
sürüş koşullarına (yokuş, yük...) ve
sürücünün komutlarına (daha fazla
güç talebi, hızlanma, frenleme...) göre
uyarlar.
Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini
teklif etmez
:
- bi

rinci vitese geçme,
-
ge

ri vitese geçme.
Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda,
tavsiye edilen vites değeri oka eşlik edebilir.
Düz vites kutusu ile donatılmış Dizel BlueHDi
150 bg'lik versiyonlarda, motorun geçici olarak
durdurulmasını sağlamak için (Stop & Start
sisteminin STOP modu) bazı sürüş koşullarında
sistem boş vitese geçmenizi tavsiye edebilir. Bu
durumda, gösterge tablosunda N görünür. -
Si

stem bir üst vitese geçmenizi tavsiye
edebilir.
6
Sürüş

217
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
BlueHDi Dizel
motorlar
1. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu.
2. Ca m ve far yıkama suyu deposu.
3.
So

ğutma sıvısı deposu.
4.
Fr

en hidroliği deposu.
5.
Ak

ü / Sigortalar.
6.
Sigort

a kutusu.
7.
Şa

si noktası ("-" kutbu).
8.
Ha

va filtresi.
9.
Mo

tor yağı seviye çubuğu.
10.
Mo

tor yağının doldurulması.
2,0 l BlueHDi 136 S&S
2,0 l BlueHDi 150 S&S
2,0 l BlueHDi 180 S&S
1
,6 l BlueHDi 120 S&S
7
Pratik bilgiler

223
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® katkısı ve SCR sistemi
dizel BlueHDi motorlar için
Dizel motorların per formansını düşürmeden
ne de yakıt tüketimini artırmadan yeni Euro 6
n
ormuna uygunluk ve çevre koruması
sağlamak için PEUGEOT araçlarını, egzoz
gazlarının işlenmesi amacıyla SCR (Seçici
Katalitik İndirgeme) sistemini ve partikül
filtresini (PF) birleştiren bir tertibat ile
donatmaya karar vermiştir.
SCR sistemi
AdBlue® isimli üre içeren bir katkı yardımıyla,
bir katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e
kadarını sağlığa ve çevreye zararsız olan azot
ve suya dönüştürür. AdBlue
® katkısı, aracın arkasında, bagajın
altında bulunan özel bir deponun içinde
saklanır. Deponun kapasitesi 17 litredir
:
y

aklaşık 20 000 km katetmeyi sağlar. Kalan
katkı ile katedilebilecek mesafe 2 400 km'lik
rezerv seviyesine indiğinde bir uyarı tertibatı
sizi uyarır.
SCR sisteminin düzgün işleyişini sağlamak
için aracınızın her rutin bakımı esnasında, bir
kalifiye servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında AdBlue
® katkı deposu
doldurulacaktır.
İki bakım arasında öngörülen mesafe
20 000 km eşiğini geçerse, gerekli eklemeyi
yaptırmak için bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurmanız tavsiye
olunur. AdBlue
® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat
motorun çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık
aracınızın emisyon seviyesi Euro 6
standardına uygun değildir
: a

racınız
artık çevreyi kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası
durumunda, mümkün olur olmaz
bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına gitmelisiniz
:
1 1

00 km sonra bir tertibat otomatik
olarak devreye girecektir ve motorun
çalıştırılmasını engelleyecektir.
7
Pratik bilgiler

224
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® katkısı ekleme(leri)
AdBlue® deposunun doldurulması, bir kalifiye
servis atölyesinde veya PEUGEOT servis
ağında her bakımda öngörülen bir işlemdir.
Yine de, deponun kapasitesini göz önünde
bulundurarak iki bakım arasında, özellikle de
bir uyarı gelirse (gösterge lambaları ve mesaj)
katkı eklemek gerekebilir.
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurabilirsiniz.
Bu ekleme işlemini bizzat kendiniz yapmayı
düşünüyorsanız sonraki uyarıları dikkatlice
okuyunuz.Kullanım önlemleri
AdBlue®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue
®'yu asla başka bir kaba
aktarmayınız : s aflığını kaybeder. Yalnızca ISO 22241 standardına uygun
AdBlue
® katkısı kullanınız.
AdBlue
® katkısı, üre bazlı bir solüsyondur. Bu
sıvı yanıcı değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin
bir yerde muhafaza edildiği sürece).
Ciltle temas durumunda, temas eden bölgeyi
akan su altında sabunla yıkayınız. Gözle temas
durumunda, hemen ve bol su ile veya göz
yıkama solüsyonu ile en az 15 dakika boyunca
yıkayınız. Yanma veya tahriş hissi devam
ederse bir doktora görününüz.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile
durulayınız ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklarda),
ihmal edilemez miktarda amonyak
buharlaşabilir : solumayınız. Amonyak buharları
mukoza için (göz, burun ve boğaz) tahriş
edicidir. Katkıyı asla suyla karıştırmayınız.
Katkıyı asla mazot deposuna
dökmeyiniz.
Damlamaya karşı tertibatlı şişeler ekleme
işlemini kolaylaştırmayı sağlar. 1,89 litrelik
(1/2 galon) şişeleri bir kalifiye servis
atölyesinden veya PEUGEOT servis ağından
satın alabilirsiniz. Asla ağır vasıtaların kullanımına özel
bir AdBlue
® makinesinde ekleme
yapmayınız.
AdBlue
® katkısının donması
AdBlue
® katkısı yaklaşık -11°C'nin
altındaki sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan
bir AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına
sahiptir.
Pratik bilgiler

225
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® şişelerini aracınızda
saklamayınız.
Saklama önerileri
AdBlue® yaklaşık -11°C derecenin altında
donar ve 25°C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Şişeleri, serin bir yerde ve doğrudan
güneş ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklayınız.
Bu koşullarda, katkı en az bir sene saklanabilir.
Katkı donmuşsa, ancak oda sıcaklında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
İşlem sırası
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay
bir satıhta bulunduğuna emin olunuz.
Kışın, aracın sıcaklığının -11°C'den yüksek
olduğunu kontrol ediniz. Aksi takdirde, AdBlue
®
donacak ve depoya dökülemeyecektir. Ekleme
yapabilmek için aracı birkaç saat boyunca daha
sıcak bir ortamda park ediniz.
F
Mo

toru kapatmak için kontağı kapatınız
ve anahtarı çıkartınız, veya aracınız
donatılmışsa, START/STOP düğmesine
basınız. F
AdB

lue
® deposuna erişmek için bagaj
halısını kaldırınız ve donanıma göre
stepneyi ve/veya yerleştirme kutusunu
çıkartınız.
F
Si

yah kapağı bastırmadan çeyrek tur saat
yelkovanın ters yönüne çeviriniz ve yukarı
doğru çekip çıkartınız.
F
Ma

vi kapağı 1/6 tur saat yelkovanın ters
yönüne çeviriniz.
F
Ka

pağı yukarı doğru çekip çıkartınız.
7
Pratik bilgiler

226
508_tr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Bir AdBlue® şişesi alınız. Şişenin içeriğini,
aracınızın AdBlue® deposuna dökmeden
evvel son kullanım tarihini kontrol edip
etiketteki kullanım talimatlarını dikkatlice
okuyunuz.
Önemli
: a

racınızın AdBlue
® deposu
tamamen boşsa - uyarı mesajları
ve motoru çalıştırmanın mümkün
olmaması durumu - mutlaka en az
3,8 litre (2 adet 1,89 litrelik şişe)
eklemeniz gerekir. F
Ek

leme yapıp şişeyi çıkardıktan sonra,
dışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli bir
bez ile siliniz.
Katkı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk
su ile yıkayınız veya nemli bir bez ile
siliniz.
Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su
ve bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
F
Ma
vi kapağı deponun ağzına takınız
ve sonuna kadar 1/6 tur saat yelkovanı
yönünde çeviriniz.
F
Si
yah kapağı, saat yelkovan yönünde
çeyrek tur bastırmadan çevirerek yerine
yerleştiriniz. Kapaktaki işaretin dayanaktaki
işaretin tam karşısında olduğunu kontrol
ediniz.
F
Do

nanıma göre, stepneyi ve/veya
yerleştirme kutusunu bagajın dibindeki
yerine yerleştiriniz.
F
Ba

gaj halısı yerine yerleştiriniz ve bagaj
kapağını kapatınız. Önemli : "Hava kirliliği. önleme
sist. katkısını tamamlayınız : Araç
çalıştırılamaz" mesajı ile belirtilen
katkı bitmesi ve sonrasında katkı
eklenmesi durumunda
, kontağı
yeniden açmadan evvel sürücü kapısını
açmadan, aracın kilitlerini açmadan,
uzaktan kumandalı anahtarı kontağa
sokmadan ve " Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sisteminin elektronik
anahtarını sürücü mahalline
sokmadan mutlaka yaklaşık 5 dakika
boyunca beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten
sonra motoru çalıştırınız.
AdBlue
® katkısı şişelerini çöpe
atmayınız. Bu amaçla üretilmiş kutulara
bırakınız veya satış noktasına geri
getiriniz.
Pratik bilgiler

228
508_tr_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Dizel motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır.
BlueHDi hariç tüm versiyonlar için, ilgili motor
bölmesi resmine bakınız.
Yakıt bitmesi (Dizel)
Dizel araçlarda yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.F
Ya

kıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F
Mo

tor kaputunu açınız.
F
Ge

rekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için stil kaplamasının klipsini
açınız.
F
Bo

şluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
F
Mo

tor çalışana kadar marşa basınız
(ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
F
Ba

şarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
F
St

il kaplamasını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
F
Mo

tor kaputunu kapatınız.
1,6 litre HDi motor
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F
Mo

tor kaputunu açınız.
F
Ge

rekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için, stil kaplamasının klipsini
açınız.
F
Bo

şluk alma pompasını, şeffaf boruda yakıt
görene kadar pompalayınız.
F
Mo

tor çalışana kadar marşa basınız
(ilk
d

enemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
F
Ba

şarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
F
St

il kaplamasını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
F
Mo

tor kaputunu kapatınız.
2 litre HDi motorlar
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar
etmeyiniz ve prosedürü yeniden
başlatınız.
BlueHDi motorlar
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F
Ko

ntağı açınız (motoru çalıştırmadan).
F
Ya

klaşık 6 saniye bekleyiniz ve kontağı
kapatınız.
F
İş

lemi 10 kez tekrar ediniz.
F
Mo

toru çalıştırmak için marşa basınız.
Arıza durumunda