stěrače Peugeot 508 2019 Návod k obsluze (in Czech)

2
.
.
Digitální průhledový displej 8
I ndikátory a výstražné kontrolky 1 0
Ukazatele
2

3
Ruční test

2
6
Počitadlo ujeté vzdálenosti

2
6
Reostat osvětlení

2
7
Palubní počítač

2
7
Dotyková obrazovka

2
9
Nastavení data a
času
3
4
Dálkové ovládání

3
5
Odemykání a startování bez klíče

3
7
Nouzové postupy

4
1
Centrální zamykání

4
3
Alarm
4

4
Dveře
4

6
Zavazadlový prostor

4
7
Zadní výklopné dveře s
nožním ovládáním
4
8
Elektrické ovládání oken

5
2
Panoramatické střešní okno

5
3Poloha pro jízdu

5
6
Přední sedadla
5
7
Seřízení volantu
6
1
Zpětná zrcátka
6
1
Zadní sedadla
6
3
Funkce i- Cockpit
® Amplify 6 4
Topení a

větrání
6 5
Dvouzónová automatická klimatizace

6
7
Obíhání vnitřního vzduchu

7
0
Odmlžování a

odmrazování čelního skla
7
0
Vyhřívání čelního skla

7
1
Odmlžování

–

odmrazování zadního okna
7
1
Přídavné topení/větrání
7

2
Přední doplňky

7
4
Stropní světla citlivá na dotyk

7
9
Tlumené osvětlení interiéru

7
9
Uspořádání vzadu

8
0
Uspořádání zavazadlového prostoru

8
1Sdružený ovladač vnějšího osvětlení

8
6
Denní světla/obrysová světla
87
S
měrová světla
87
N
astavení sklonu světlometů
8
8
Automatické rozsvěcování světlometů 8 9
Automatické tlumení dálkových světel 9 0
Statické přisvěcování do zatáček

9
2
Night Vision

9
2
Ovládací páčka stěračů

9
4
Výměna stírací lišty stěrače

9
6
Automatické stěrače čelního okna

9
6
Všeobecná bezpečnostní doporučení
9

8
Výstražná světla

9
8
Klakson

9
9
Případ tísně nebo potřeby
asistenční služby

9
9
Elektronické řízení stability (ESC)

1
00
Bezpečnostní pásy

1
03
Airbagy
1

05
Aktivní kapota

1
09
Dětské autosedačky

1
10
Deaktivace předního airbagu spolujezdce

1
12
Úchyty a dětské autosedačky ISOFIX

1
18
Dětské sedačky i-Size

1
21
Dětská pojistka
1

22
Palubní systémyPřístup
Přehled
Snadnost používání a komfort
Osvětlení a viditelnost
Bezpečnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Obsah

32
Záložka „Ostatní nastavení“
SkupinyFunkce
„Parkování“ -

„
Stírání zadního okna při couvání“: aktivace/deaktivace automatického zapínání stěrače zadního okna při zařazení
zpátečky.
-

„
Automatické sklápění zpětných zrcátek“: aktivace/deaktivace automatického sklápění/odklápění vnějších zpětných zrcátek
při zamykání/odemykání.
-

„
Sklopení zrcátek při couvání“: aktivace/deaktivace automatického sklápění zrcátek při zařazení zpátečky.
„Světla“/
„Světlomety a
světla“ -

„
Doprovodné osvětlení“: aktivace/deaktivace automatického osvětlení Follow me home a nastavení doby svícení.
-

„
Uvítací osvětlení“: aktivace/deaktivace rozsvícení světel na dálku a nastavení doby svícení.
-

„
Adaptivní osvětlení“: aktivace/deaktivace adaptivního 3D zadního osvětlení.
-

„
Natáčecí světlomety“: aktivace/deaktivace přisvěcování do zatáček.
„Světla komfor t“ -

„
Tlum. osvětlení interiéru“: aktivace/deaktivace tlumeného osvětlení interiéru a nastavení intenzity osvětlení.
-

„
Odemykání: pouze dveří řidiče“: aktivace/deaktivace selektivního odemykání dveří řidiče.
-

„
Odemykání: pouze zavazadlového prostoru.“: aktivace/deaktivace selektivního odemykání zadních výklopných dveří.
-

„
Elektrické otevírání zavazadl. prostoru“: aktivace/deaktivace elektrického ovládání zadních výklopných dveří.
-

„
Nožní otevírání zadních výklopných dveří“: aktivace/deaktivace funkce nožního ovládání zadních výklopných dveří.
„Bezpečnost“ -

„
Zobrazování doporučené rychlosti“: aktivace/deaktivace rozpoznávání omezené rychlosti a doporučení.
-

„
Detekce únavy“: aktivace/deaktivace systému sledování únavy řidiče.
-

„
Rozpoznávání značek“: aktivace/deaktivace rozpoznávání značek.
-

„
Výstraha na riziko srážky a automatické brzdění“: aktivace/deaktivace upozornění na nebezpečí srážky a automatického
brzdění.
-

„
Sledování mrtvého úhlu“: aktivace/deaktivace sledování mrtvého úhlu.
Další informace o
těchto funkcích naleznete v příslušných kapitolách.
Palubní zařízení

94
Doporučení pro údržbu
Infračer vená kamera má trysku ostřikovače
spojenou se systémem ostřiku čelního skla.
Tato tryska se uvádí do činnosti při každém 5.
použití ostřikovače oken.
Pravidelně kontrolujte, zda je kamera čistá.
Za nepříznivého počasí a v zimě se
přesvědčte, že kamera není pokryta blátem,
námrazou nebo sněhem.
Porucha
Jsou-li splněny všechny ostatní
provozní podmínky a rozsvítí se
oranžová kontrolka doprovázená
hlášením, znamená to poruchu
systému.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný kvalifikovaný ser vis.
Ovládací páčka stěračů
Programování
Pro přední stěrače lze aktivovat automatické
stírání.
Na modelu SW můžete nakonfigurovat také
stírání zadního skla při zařazení zpětného
chodu. V zimních podmínkách odstraňujte sníh,
led nebo námrazu z
čelního skla, z okolí
ramínek, stíracích lišt stěračů a z těsnění
okna dříve, než zapnete stěrače.
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při
extrémně chladném nebo horkém počasí
ověř te, že stírací lišty nejsou přilepeny
k čelnímu sklu dříve, než zapnete stěrače.
Přední stěrače
Po vypnutí zapalování může dojít
k
malému pohybu stěračů, které se uloží
pod kapotu.
Pokud bylo zapalování vypnuto déle než
po dobu jedné minuty, bez ohledu na
předchozí nastavení ovladače stěračů, je
nutné ovladačem stěrače zapnout.
Automatické (úměrné intenzitě
deště),
Ovladač cyklu stírání: ovladač přemístěte
nahoru nebo dolů do požadované pozice.
Jednotlivé setření
F Krátce přitáhněte ovladač směrem k sobě.
Přední ostřikovač oken
F Přitáhněte ovládací páčku stěračů směrem k sobě a podržte ji.
Ostřikovač oken a
stěrač zůstávají v činnosti,
dokud bude ovládací páčka přitažena. Normální (mírný déšť).
Přerušované (úměrné rychlosti
vozidla).
Vypnuto.
Rychlé (silný déšť).
Osvětlení a viditelnost

95
Trysky jsou zabudovány do konečků
jednotlivých ramen.
Další trysky jsou zabudovány do středu
jednotlivých ramen.
Kapalina ostřikovačů je rozstřikována po celé
délce stírací lišty. Tím se zlepšuje viditelnost
pro řidiče a také se snižuje spotřeba kapaliny
ostřikovačů.
V
některých případech může být
rozstřikovaná kapalina, v
závislosti na složení
nebo bar vě kapaliny a
okolních světelných
podmínkách, obtížně postřehnutelná.
Je-li nádržka kapaliny ostřikovačů
prázdná, neaktivujte ostřikování skel, aby
nedošlo k
poškození lišt stěračů.
Ostřikovač oken používejte jen tehdy,
pokud nehrozí namrzání kapaliny na
čelním skle a zhoršení výhledu z vozidla.
V zimě vždy používejte kapalinu do
ostřikovačů, která je určená pro nízké
teploty.
Nádržku nikdy nedolévejte obyčejnou
vodou.
Zadní stěrač (SW)
Volba zadního stěrače: prstenec otočte tak, aby
naproti značce byl požadovaný symbol.
Vypnuto.
Přerušované stírání.
Stírání s
ostřikováním.
Ostřikovač zadního okna
Po dokončení ostřikování čelního skla
následuje závěrečný cyklus setření.
F

O
točte a přitáhněte páčku k přístrojové
desce až na doraz.
Ostřikovače čelního skla jsou v
činnosti tak
dlouho, dokud je přitažena páčka sdruženého
ovladače.
Po dokončení ostřikování čelního skla
následuje závěrečný cyklus setření.
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpětného chodu
v
činnosti stěrače čelního skla, stěrač zadního
skla se rovněž automaticky aktivuje. Funkce se aktivuje a
deaktivuje
v nabídce Řízení/Vozidlo
na
dotykové obrazovce.
Ve výchozím nastavení je tato funkce aktivní.
V případě sněžení, silné námrazy nebo
namontování nosiče jízdních kol na tažné
zařízení deaktivujte automatické stírání
zadního skla prostřednictvím dotykové
obrazovky – nabídky Jízda/Vozidlo .
Servisní poloha předních
stěračů
Tato poloha se používá pro čištění nebo
výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro
odklopení stíracích lišt při parkování v

z
imních
podmínkách (při výskytu sněhu a ledu).
Pro zachování účinnosti plochých stíracích
lišt doporučujeme:
-

m
anipulovat s nimi opatrně,
-

p
ravidelně je čistit mýdlovou vodou,
-

n
epoužívat je pro uchycení lepenkové
desky na čelním skle,
-

v
yměnit je ihned po zjištění pr vních
známek opotřebení.
4
Osvětlení a viditelnost

96
Před demontáží předního stěrače
F Do uplynutí jedné minuty od vypnutí zapalování způsobí každý úkon provedený
se sdruženým ovladačem stěračů
přemístění lišt stěračů do svislé polohy.
F

P
okračujte provedením požadovaného
úkonu nebo výměnou stíracích lišt.
Po zpětné montáži předního
stěrače
F Chcete-li lišty stěračů vrátit zpět do výchozí polohy, zapněte zapalování a aktivujte
ovladač.
Výměna stírací lišty stěrače
Demontáž a montáž předních
stěračů
Dbejte na to, abyste neuchopili raménku
v místě trysky.
Nedotýkejte se břitu stěrače, protože by
mohlo dojít k
neopravitelnému poškození.
Neuvolňujte je tím, že s
nimi budete hýbat
– hrozí poškození čelního skla!
F

O
čistěte čelní sklo pomocí prostředku na
čištění oken. Nepoužívejte tzv. tekuté stěrače (produkty
typu „Rain X“).
F
U
volněte opotřebovanou lištu bližšího
stěrače a sejměte ji.
F
I
nstalujte novou lištu a zaklapněte ji do
raménka.
F
S
tejně postupujte i při výměně druhé stírací
l i š t y.
F
K
aždé raménko opět uchopte za pevnou
část (začněte tím bližším) a opatrným,
kontrolovaným pohybem jej sklopte zpět na
čelní sklo.
Demontáž a montáž zadního
stěrače
F Raménko stěrače uchopte za pevnou část a zvedněte jej do koncové polohy.
F

O
čistěte zadní sklo pomocí kapaliny do
ostřikovačů.
F

U
volněte opotřebovanou lištu stěrače a
sejměte ji.
F

I
nstalujte novou lištu a zaklapněte ji do
raménka.
F

R
aménko opět uchopte za pevnou část
a opatrným, kontrolovaným pohybem jej
sklopte zpět na zadní sklo.
F

V

ýměnu stíracích lišt provádějte ze strany
řidiče.
F
K
aždé raménko uchopte za pevnou
část (začněte vzdálenějším stěračem)
a

zvedněte jej do koncové polohy.
Osvětlení a viditelnost

97
Automatické stěrače
čelního okna
V režimu AUTO se stěrače čelního skla
zapínají automaticky bez nutnosti zásahu
řidiče a přizpůsobují svou rychlost intenzitě
dešťových srážek.
Detekci srážek provádí snímač deště
nacházející se za vnitřním zpětným zrcátkem
uprostřed horní části čelního skla.
Zapnutí
F Krátce zatlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce, doprovázená
zobrazením hlášení.
Vypnutí
F Znovu krátce stlačte sdružený ovladač směrem dolů nebo jej přemístěte do jiné
polohy ( Int (přerušované stírání), 1 nebo 2 ).
Zhasnutí této kontrolky na přístrojové
desce je doprovázeno zobrazením
hlášení.
Po vypnutí zapalování na více než jednu
minutu je nutné automatické stírání znovu
aktivovat krátkým stlačením ovladače
směrem dolů.
Porucha
V případě poruchy funkce automatického
stírání budou stěrače pracovat v režimu
přerušovaného stírání.
Nechejte je zkontrolovat ser visem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným ser visem.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), který se
nachází uprostřed čelního skla.
Při mytí vozidla v
automatické lince
vypněte automatické stírání.
V
zimě doporučujeme vyčkat před
zapnutím automatického stírání na úplné
rozmrazení čelního skla.
4
Osvětlení a viditelnost

202
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po zastavení motoru můžete dále po maximální
souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
používat audiosystém a telematický systém,
stěrače čelního okna, potkávací světlomety,
stropní světla atd.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v
té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s
rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10
minut.
Vypnutí režimu
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně a
dlouhodobě.S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o 12
V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a

nechte ho běžet:
-

m

éně než deset minut, abyste získali čas
k

používání funkcí po dobu přibližně pěti
minut,
-

v

íce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost
a chování vozidla při brzdění
v
zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být použity
na dojezdové rezer vní kolo.
Respektujte nařízení a
předpisy pro
používání sněhových řetězů platné v
dané
zemi a

maximální povolenou rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol vozidla:
Doporučení týkající se
montáže
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost
50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté. Rozměr y
originálních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/60 R16 9 mm
215/55 R17 9 mm
235/45 R18 řetězy nelze použít
(se standardními řetězy)
235/40 R19 řetězy nelze použít
(se standardními řetězy)
Další informace o sněhových řetězech
poskytne prodejce PEUGEOT nebo odborný
servis.
Pr

232
Č. pojistkyProudová
hodnota (A) Funkce
F5 50
ASměrová světla vpravo, přední pravá obrysová světla, pravá brzdová světla, levá světla pro couvání, pravá mlhová
světla.
F16 20
ADenní provozní světla.
F18 10


ADálkové světlo pravé.
F19 10


ADálkové světlo levé.
F24 40
ACentrála pro přívěs.
F27 25
APravý potkávací světlomet, pravé světlo při couvání, levá mlhová světla, levá obrysová světla, třetí brzdové světlo.
F29 40
AStěrače (přední).
F32 80
ALevý potkávací světlomet, statické přisvěcování do zatáček, opakovače směrových světel, levá směrová světla,
přední levé obrysové světlo a
zadní pravé obrysové světlo, levá brzdová světla, osvětlení poznávací značky.
Tabulky pojistek
Porucha na cestě

233
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Všeobecné
Olověný startovací akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu s
platnou legislativou a v žádném případě
nesmějí být odhazovány do běžného
domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
oči a obličej.
Veškeré činnosti s akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
Přístup k b aterii
Baterie se nachází pod kapotou motoru.
(+) Svorka kladného pólu.
Je vybavena rychloupínací svorkou.
(–) Svorka záporného pólu.
Svorka záporného pólu není přístupná,
odloučené kostřicí místo se nachází v
blízkosti
baterie.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiného akumulátoru (externího nebo
z jiného vozidla) a startovacích kabelů, nebo
pomocí startovacího zdroje. Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s
napětím 24 V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí
mít jmenovité napětí 12 V a minimální
kapacitu odpovídající kapacitě vybitého
akumulátoru.
Vozidla se nesmějí vzájemně dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla
atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
Pro přístup ke svorce (+):
F
a
ktivací interiérové uvolňovací páčky a poté
vnějšího ovládacího pr vku odjistěte kapotu,
F
z
vedněte kapotu.
F
Z
vedněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
8
Porucha na cestě

234
F Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej spuštěný po dobu několika minut.
F

S
pusťte startér vozidla s vybitým
akumulátorem a nechte běžet jeho motor.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned,
vypněte zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F

P
očkejte, dokud se motor neustálí ve
volnoběžných otáčkách.
F

O
dpojte startovací kabely v opačném
pořadí , než v
jakém jste je připojovali.
F

N
asaďte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu
(+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F

N
echte motor spuštěný po dobu minimálně
30
minut (vozidlo může stát nebo s ním
můžete jet), aby se akumulátor dostatečně
nabil.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
V zájmu zajištění optimální životnosti
akumulátoru je nezbytné udržovat dostatečnou
hodnotu jeho nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-

p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte dlouhodobé odstavení
vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
odborný ser vis.
Pokud se rozhodnete nabíjet akumulátor
sami, používejte pouze nabíječku, která
je určena pro olověné akumulátory
s
jmenovitým napětím 12 V.
Řiďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňujte polaritu.
Akumulátor není třeba odpojovat.
F

V
ypněte zapalování.
F

V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, světla, stěrače atd.).
F

P

řipojte jeden konec čer veného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A (v místě navařené kovové
části) a

poté druhý konec ke svorce
(+) pomocného akumulátoru B nebo
pomocného zdroje.
F

P

řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu (–) pomocného akumulátoru B nebo
pomocného zdroje (nebo k

ukostřovacímu
bodu pomocného vozidla).
F

P

řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu k

ukostřovacímu bodu C
porouchaného vozidla. F

P
řed připojením kabelů k akumulátoru
vypněte nabíječku B , aby se předešlo
jakémukoliv nebezpečnému jiskření.
F

O
věř te, zda jsou kabely nabíječky v dobrém
stavu.
F

N
adzvedněte plastový kryt na svorce (+),
je-li jím vozidlo vybaveno.
F

P
řipojte kabely nabíječky B následujícím
způsobem:
-

č
er vený kladný (+) kabel ke svorce (+)
akumulátoru A,
-

č
erný záporný (-) kabel na kostru C
vozidla.
F

P
o dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
a
až poté odpojte kabely od akumulátoru A.
3RUXFKDQDFHVW