ESP Abarth 124 Spider 2016 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Merk
Vær forsiktig så du ikke skader
slepeøyet og slepeøyet, karosseriet eller
girkassen ved tauing under følgende
forhold:
Ikke tau et kjøretøy som er tyngre
enn ditt eget.
Ikke akselerer bilen brått, da det vil
føre til en stor belastning på slepeøyet
og slepekroken eller tauet.
Ikke fest annet tau til slepeøyet og
slepekroken.
ADVARSEL Slepeøyet skal brukes i en
nødsituasjon (for eksempel for å få bilen
ut av en grøft eller brøytekant).
ADVARSEL Når du bruker slepeøyne,
trekk alltid ledningen eller kjettingen rett
ut i forhold til slepeøyet. Trekk aldri til
siden.ADVARSEL Ved tauing med kjetting
eller ledning, pakk den inn i en myk klut
ved støtfangeren for å forhindre skade
av den.
ADVARSEL
35)Før du begynner å slepe, sett
tenningsbryteren til AV.
36)Rengjør gjengehuset godt før
slepekroken strammes til. Pass på at
slepekroken er festet helt i huset før bilen
slepes.
37)Slepekrokene foran og bak skal brukes
bare i nødsituasjoner på vei. Du kan slepe
bilen i korte avstander med egnet enhet i
henhold til trafikkloven (en avstivet stang)
for å flytte bilen på veien for klargjøring til
sleping eller transport via et
biltransportkjøretøy. Slepekroker MÅ IKKE
brukes til å slepe biler av veien eller lder det
finnes hindringer og/eller til sleping med
slepetau eller andre enheter som ikke er
avstivet. Sleping må foregå med to kjøretøy
(samtidig som betingelsene over
respekteres) (den ene som sleper, den
andre slept) justert i så stor grad som mulig
langs samme midtlinje.
TAUING I
NØDSTILFELLER
BESKRIVELSE AV TAUING
Det er viktig å løfte og slepe på riktig
måte for å unngå skade av kjøretøyet.
Statlige og lokale lover må følges.
En bil som slepes bør få drivhjulene
(bakhjulene) opp fra bakken. Hvis
omfattende skade eller andre forhold
forhindrer dette, bruk hjuldolly.
Ved sleping med bakhjulene på bakken,
må parkeringsbremsen slippes.
ADVARSEL Ikke slep bilen med fronten
vendt bakover med drivhjulene på
bakken. Dette kan forårsake innvendig
skade på girkassen.
ADVARSEL Ikke slep med utstyr av
slyngetype. Dette kan skade kjøretøyet
ditt. Bruk hjulløfte- eller flatbordutstyr.
Hvis det ikke finnes mulighet for sleping
i en nødsituasjon, kan bilen slepes med
alle fire hjul på bakken med slepekroken
foran bilen. Slep bilen bare på asfalterte
underlag i korte avstander ved lav
hastighet.
14708060201-122-001AB
154
I NØDSTILFELLER

FORSIKTIG
187)Hvis du mangler nok kunnskap og
erfaring og du ikke har egnet utstyr og
verktøy, skal du ikke utføre
vedlikeholdsarbeid på egen hånd. Overlat
vedlikeholdsarbeidet til en kvalifisert
tekniker. Det er farlig å utføre
vedlikholdsarbeid på et kjøretøy hvis det
ikke gjøres på korrekt måte. Du kan bli
alvorlig skadet under
vedlikeholdsprosedyrene.
188)Hvis motoren er går mens du jobber
under panseret, pass på å fjerne alle
smykker (særlig ringer, armbånd, klokker og
kjeder) og alle slips, skjerf og liknende
klesplagg før du nærmer deg motoren eller
kjøleviften som helt uventet kan slå seg på.
Det er farlig å arbeide under motorpanseret
mens motoren går. Det er enda farligere
hvis du har på deg smykker eller løse klær.
De kan hekte seg til bevegende deler og
føre til skade.
189)Før du forsøker å jobbe nær
kjøleviften, slå av tenningen og pass på at
viften ikke går. Det er farlig å jobbe nær
viften når den går. Viften kan fortsette å gå
til tross for at motoren har stoppet og
motorrommets temperatur er høy. Du kan
bli slått av viften og alvorlig skadet.
ADVARSEL
38)La ikke gjenstander bli liggende i
motorrommet. Etter å ha utført kontroll og
service må du ikke glemme gjenstander slik
som verktøy og filler inne i motorromet.
Verktøy og andre gjenstander som
glemmes inne i motorrommet kan føre til
motorskade eller brann, som igjen kan føre
til en uventet ulykke.
162
VEDLIKEHOLD OG OMHU

FORHOLDSREGLER FOR BETJENING AV KJØRETØYET VED ENDT
LEVETID
(hvor dette finnes)
FCA har i mange år vært miljøbevist i sine konstante forbedringer av produksjonsprosessen og produktene som er mer og mer
"øko-kompatibel". For å sikre kunden best mulig service med hensyn til miljølover og i overensstemmelse med det europeiske
direktivet 2000/53/EC som omhandler avhending av kjøretøy, tilbyr FCA kundene en mulighet for å levere inn kjøretøyet ved
endt levetid uten ekstra kostnader. I det europeiske direktivet står det at når et kjøretøy leveres inn for avhending skal ikke siste
eier eller bruker belastes med noen kostnader, ettersom det har ingen eller negativ markedsverdi.
For å levere inn kjøretøyet ved endt levetid uten ekstra kostnader, bes du kontakte en av våre forhandlere hvis du skal kjøpe et
annet kjøretøy eller et FCA - autoriserte bilopphuggerier. Disse bilopphuggeriene er nøye valgt for å gi service med høy kvalitet
ved oppsamling, behandling og resirkulering av kjøretøy ved endt levetid, med respekt for det lokale miljøet.
Du kan motta mer informasjon om bilopphuggerier enten hos en FCA - forhandleren, ved å ringe nummeret i vognkortet eller
ved å rådføre en internettside til de ulike FCA - fabrikkmerkene.
188
TEKNISKE SPESIFIKASJONER