gas type Abarth 124 Spider 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Varningslampantänds i cirka
3 sekunder och stängs sedan av.
Om motorn inte startar med den
korrekta nyckeln och varningslampan
förblir tänd ska du prova följande:
se till att nyckeln är inom
signalsändningens operationsradie;
stäng av tändningen och starta
sedan motorn igen. Om motorn inte
startar efter 3 eller fler försök ska du
kontakta en Abarth-handlare.
Om varningslampan
blinkar
kontinuerligt medan du kör ska du inte
stänga av motorn. Kontakta en
Abarth-handlare och få det undersökt.
Om motorn stängs av när
varningslampan blinkar kommer du inte
att kunna starta den igen.
STÖLDAVSKRÄCKNINGS
SYSTEM
(där det finns)
Intrångssensor
(där det finns)
Intrångssensorn bild 6 använder
ultraljudsvågor för att upptäcka rörelse
inne i fordonet och att larma om ett
intrång sker i fordonet.
Intrångssensorn detekterar vissa typer
av rörelse inuti fordonet, men den kan
även reagera på fenomen utanför
fordonet såsom vibrationer, höga ljud,
vind och luftströmmar.För att intrångssensorn ska fungera
ordentligt ska du vara medveten om
följande:
häng inte kläder eller föremål på ett
nackstöd;
sätt tillbaka solskydden på sina
ursprungliga platser;
täck inte över intrångssensorn
genom att placera föremål på den;
låt inte intrångssensorn bli kladdig
och torka den inte med någon vätska;
slå inte till eller stöt till
intrångssensorn eller dess infattning;
installera inte säten eller bilklädsel
som inte är originalprodukter från FCA;
för att förhindra att intrångssensorn
blockeras ska du inte placera föremål
eller last nära intrångssensorn som är
högre än nackstöden.Så här aktiverar du systemet
Gör så här:
stäng fönstren och det fällbara taket
ordentligt, växla tändningen till OFF och
se till att motorhuven, det fällbara taket,
dörrarna och bakluckan är stängda;
tryck på låsknappen på sändaren
eller lås förardörren från utsidan med
extranyckeln. Varningsblinkers kommer
att blinka en gång.Med den
avancerade nyckelfria funktionen:
tryck på en begäransknapp.
Varningslampan
på
instrumentpanelen blinkar två gånger
per sekund i 20 sekunder. Efter
20 sekunder har systemet aktiverats till
fullo.
Med intrångssensorn:
intrångssensorfunktionen kan bara
aktiveras när det fällbara taket är
stängt. Systemet kan aktiveras även om
ett fönster är öppet, men att lämna
fönster ens delvis öppna inbjuder till
inbrott och när vind blåser in i fordonet
kan larmet triggas.
Intrångssensorfunktionen kan även
stängas av.
604080300-12A-001
15

använts för att förbättra prestandan vid
start från stillastående, körning rakt
framåt samt responsen.e
(*)Momentöverföringsförhållande
(Torque Bias Ratio): när ett hjul slirar
på grund av ett underlag med dåligt
väggrepp, överför LSD proportionellt
mer vridmoment till motsatt hjul.
Momentöverföringsförhållandet är
förhållandet mellan vridmomentet som
överförs till höger och vänster hjul i
sådana situationer och representerar
LSD:ns prestanda.
Super-LSD:n är av den
momentavkännande typen som ger
förbättrad körstabilitet tack vare
följande egenskaper:
lågt momentöverföringsförhållande
som ger förbättrad manövrerbarhet
(momentöverföringsförhållande: 2,0);
skapandet av startmoment ger
förbättrad start från stillastående och
bättre respons vid acceleration/
fartminskning samt vid körning rakt
framåt (startmoment: 49 Nm);
förenklad konstruktion ger lägre vikt.
Super-LSD:ns funktion
Körning rakt framåt
Vid körning rakt framåt roterar de stora
differentialhjulen på höger och vänster
sida med samma hastighet, och
pinjongen och de stora differentialhjulenroterar tillsammans med
differentialväxelhuset.
Ingående kraft från krondrevet överförs
till pinjongen via växelhuset och till
drivaxeln via de stora differentialhjulen.
Detta innebär att ingen
hastighetsskillnad uppstår mellan höger
och vänster sida i differentialen.
Differentialens funktion
Om rotationshastigheten mellan höger
och vänster hjul blir olika (under normal
körning), roterar pinjongerna
tillsammans samtidigt som de roterar
runt drivaxelns centrala axel och
därmed tar upp skillnaden i
rotationshastighet. Denna mekanism
fungerar som en differential.
Differentialbromsens funktion
Om differentialen stöter på ett
förhållande som kräver
differentialbromsning som till exempel
vid hjulslirning, anbringas tryckkraft på
de stora differentialhjulen på grund av
reaktionskraft från pinjongens och de
stora differentialhjulens ingrepp. Denna
tryckkraft pressar de stora
differentialhjulen mot den konformade
ringen, vilket genererar friktion mellan
de stora differentialhjulens kona och
den konformade ringen och minskar
vridmomentet för det slirande hjulet.
Det minskade vridmomentet överförs
utan ändring till hjulet med bättre greppoch differentialbromsen ingriper.
Vridmomentet som överförs till hjulet
med bättre grepp är proportionerligt i
förhållande till krondrevets ingående
vridmoment.
HLA-FUNKTIONEN
(backstarthjälp)
Backstarthjälp (HLA) är en funktion som
hjälper föraren att accelerera från ett
stopp i en sluttning. När föraren släpper
bromspedalen och trycker ner
gaspedalen i en sluttning hindrar
funktionen fordonet från att rulla.
Bromskraften upprätthålls automatiskt
efter att bromspedalen släpps i en brant
vinkel.
För fordon med manuell växellåda,
backstarthjälp fungerar i en
nedförsbacke när växelspaken är i
backläge (R), och i en uppförsbacke när
växelspaken är i ett annat läge än back
(R).
För fordon med automatisk
växellåda, backstarthjälp fungerar i en
nedförsbacke när växelväljaren är i
backläge (R), och i en uppförsbacke när
växelväljaren är i framåtläge.
OBSERVERA! Backstarthjälp fungerar
inte i små backar. Dessutom ändras
den lutning som systemet fungerar med
beroende på fordonets last.
75

FÖRSTRÄCKAR-
OCH BELASTNINGS
BEGRÄNSANDE
SYSTEM TILL
SÄKERHETSBÄLTEN
FÖRSTRÄCKARE
88) 89) 90) 91)
För att ge optimalt skydd är förar- och
passagerarsätena utrustade med
försträckar- och
belastningsbegränsningssystem. För att
båda dessa system ska fungera på rätt
sätt måste du använda säkerhetsbältet
på rätt sätt.
När en kollision detekteras löses
försträckarna ut samtidigt som
krockkuddarna. För information om hur
de löser ut, se avsnittet
"Utlösningskriterier för SRS-
krockkudde" i detta kapitel.
Säkerhetsbältets indragare tar bort
glapp snabbt när krockkuddarna
expanderar. När krockkuddar och
säkerhetsbältenas försträckare har löst
ut måste de bytas ut.
Ett systemfel eller
användningsförhållanden indikeras med
en varning. Se avsnitten
"Varningslampor och meddelanden"
och "Varningsljud är aktiverat" i kapitlet
"Lär känna instrumentpanelen".
Dessutom är försträckarsystemet förpassageraren, precis som främre och
sidokrockkudar för passagerare,
designat för att endast lösa ut när
givaren för klassificeringsystemet för
passagerare detekterar att en
passagerare sitter på passagerarsätet.
För information, se givaren för
klassificeringssystemet för passagerare.OBSERVERA! Försträckarsystemet
kanske inte fungerar beroende på typen
av kollision. För information, se avsnittet
"Utlösningskriterier för SRS-
krockkudde".
OBSERVERA! Lite rök (ej giftig gas)
släpps ut när krockkuddar och
försträckare löser ut. Detta är inget
tecken på en brand. Denna gas har
normalt sett ingen påverkan på
personerna i fordonet, men de som har
känslig hud kan känna av en mild
hudirritation. Om rester från utlösta
krockkuddar eller försträckarsystemet
kommer på din hud eller dina ögonen
ska du tvätta bort det så fort som
möjligt.
BELASTNINGS
BEGRÄNSARE
Belastningsbegränsarsystemet släpper
ut bältet på ett kontrollerat sätt för att
minska den kraft som bältet utövar på
den fastspända personens bröstkorg.
Då den största belastningen på ettsäkerhetsbälte sker vid frontalkollisioner
har belastningsbegränsaren en
automatisk mekanisk funktion och kan
aktiveras i alla olyckslägen med
tillräcklig rörelse från den fastspända
personen.
Även om försträckaren inte har löst ut
måste den belastningsbegränsande
funktionen kontrolleras av en
Abarth-handlare.
VARNING
88)Använd endast säkerhetsbältena så
som det rekommenderas i denna
ägarhandbok. Det är farligt att positionera
förar- och passagerarsätenas
säkerhetsbälten felaktigt. Försträckar- och
belastningsbegränsningssystemen kan inte
tillhandahålla adekvat skydd vid en olycka
utan korrekt positionering och detta kan
leda till allvarliga skador. För mer
information om hur man använder
säkerhetsbältena, se "Fastsättning av
säkerhetsbältena".
80
SÄKERHET

110)Se till att fastspänningssystemet för
barn sitter fast ordentligt. Ett
fastspänningssystem för barn som inte
sitter fast är farligt. Vid ett plötsligt stopp
eller en kollision kan det bli en projektil och
träffa någon, med allvarliga skador som
följd. När det inte används ska det tas ut ur
fordonet, läggas i bagageutrymmet eller
åtminstone sättas fast i ISOFIX-
förankringen.
111)Se till att inga säkerhetsbälten eller
främmande föremål finns nära eller runt
fastspänningssystemet för barn som är
fastsatt i ISOFIX-förankringen. Det är farligt
att inte följa tillverkarens anvisningar när du
installerar ett fastspänningssystem för
barn. Om säkerhetsbälten eller ett
främmande föremål hindrar
fastspänningssystemet från att säkert
fästas i ISOFIX-förankringen och systemet
installeras felaktigt, kan
fastspänningssystemet för barn röra sig vid
ett plötsligt stopp eller en kollision med
allvarliga skador på eller dödsfall för barnet
eller andra personer i fordonet som
resultat. När du installerar
fastspänningssystemet för barn ska du se
till att inga säkerhetsbälten eller främmande
föremål finns nära eller runt ISOFIX-
förankringen. Följ alltid tillverkarens
anvisningar.KOMPLETTERANDE
FASTSPÄNNINGS
SYSTEM SRS -
KROCKKUDDE
FÖRSIKTIGHETSÅT
GÄRDER FÖR EXTRA
FASTSPÄNNINGSSYSTEM
SRS
112) 113) 114)
Det extra främre och
sidofastspänningssystemet (SRS)
inkluderar olika typer av krockkuddar.
OBSERVERA! Verifiera vilka typer av
krockkuddar som finns på ditt fordon
genom att lokalisera platsindikatorerna
"SRS AIR BAG".
Dessa indikatorer sitter synliga i det
område där krockkuddarna är
installerade.
Krockkuddarna är installerade på
följande platser:
rattnavet (förarkrockkudde);
instrumentbrädan framför
passageraren (passagerarkrockkudde);
yttersidorna av ryggstöden
(sidokrockkuddar).
De extra fastspänningssystemen med
krockkuddar är designade för att
tillhandahålla extra skydd i vissa
situationer så säkerhetsbältena är alltid
viktiga på följande sätt.
Utan säkerhetsbälten kan intekrockkuddarna tillhandahålla adekvat
skydd vid en olycka. Användning av
säkerhetsbälten är nödvändigt för att:
hindra personer i fordonet från att
kastas in i en krockkudde som blåses
upp;
minska risken för skador vid en
olycka som inte är designad för
krockkudduppblåsning, såsom när bilen
kultar eller blir påkörd bakifrån;
minska risken för skador vid frontal-,
nära frontal- eller sidokollisioner som
inte är tillräckligt allvarliga för att aktivera
krockkuddarna;
minska risken att kastas ut från ditt
fordon;
minska risken för skador på
underkroppen och benen vid en olycka
eftersom krockkuddarna inte
tillhandahåller något skydd för dessa
kroppsdelar;
hålla föraren i en position som
möjliggör bättre kontroll över fordonet.
Ett barn som är för litet för att använda
ett säkerhetsbälte måste sättas fast
med ett fastspänningssystem för barn.
Överväg noga vilket
fastspänningssystem för barn som är
nödvändigt för ditt barn och följ
anvisningarna i denna ägarhandbok
såväl som anvisningarna från
tillverkaren av fastspänningssystemet.
94
SÄKERHET