TPMS Abarth 124 Spider 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

DASHBORD
1 – Regulerbare ventilasjonsåpninger på siden. 2 – Betjeningsspak for utvendige lys. 3 – Instrumentpanel. 4 – Spak for
vindusvasking. 5 – Regulerbare ventilasjonsåpninger i midten. 6 – Knapp for varselblinklys. 7 – Radio 3” eller Radio 7"-system
(hvor dette finnes). 8 – Kollisjonspute for passasjer. 9 – Regulerbare ventilasjonsåpninger i midten (passasjerside).
10 – Klimaanlegg. 11 – Tenningsbryter. 12 – Kollisjonspute for fører. 13 – Kontrollknapper (TPMS-system/DSC-system)
102010200-123-555AB
8
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY

Varsellampe Hva de betyr
VARSELLAMPE for overvåkingssystemet for dekktrykk (TPMS)
Dersom det er en feilfunksjon ved overvåkingssystemet for dekktrykk, vil varsellampen for
dekktrykk blinke i omtrent ett minutt når tenningen er skrudd på ON og den vil deretter forbli
tent. Kontakt en Abarth-forhandlerså raskt som mulig. Når varsellampen lyser, og varselsbipet
kan høres (i omtrent 3 sekunder), er lufttrykket for lav i ett eller flere dekk. Sjekk dekkene og
juster til det spesifiserte lufttrykket.
Juster dekktrykket når dekkene er kalde. Dekktrykket vil variere med temperaturen på dekkene,
og la derfor kjøretøyet stå i 1 time eller kjør det kun 1.6 km eller mindre før du regulerer
dekktrykket. Når lufttrykket justeres på varme dekk med det kalde dekktrykket, kan
varsellampen/pipelyden slås på etter at dekkene har kjølt seg ned og trykket faller under
spesifikasjonen. I tillegg, en lysende varsellampe for dekktrykk (TPMS), som kommer av at
lufttrykket faller på grunn av lav utendørstemperatur, vil forbli tent selv om utendørstemperaturen
øker. I dette tilfellet vil det også være nødvendig å justere dekktrykket. Dersom varsellampen for
dekktrykk (TPMS) lyser på grunn av et fall i lufttrykket i dekkene, pass på å få sjekket og korrigert
dekktrykket.
Dekk mister naturlig luft over tid og dekktrykkmonitoren kan ikke fortelle deg hvorvidt dekkene
har blitt for myke over tid eller du har punktert. Uansett, når du finner ett lavt dekk i et sett på
fire- er dette en indikasjon på problemer; du burde få noen til å kjøre kjøretøyet sakte fremover
så du kan inspisere et eventuelt lavt dekk for revner og eventuelle metallgjenstander som stikker
ut gjennom sporene eller på siden av dekket. Putt et par dråper vann i ventilstammen for å se
om det bobler og indikerer en dårlig ventil. Når det gjelder lekkasjer så holder det ikke å bare fylle
på luft i problemdekket, da lekkasjer er farlige: ta den til en Abarth-forhandler som har alt utstyr
for å fikse dekk, TPMS-systemer og kan bestille det beste erstatningsdekket for ditt kjøretøy.
63) 64)
FUNKSJONSFEIL VED SERVOSTYRING VARSELLAMPE
Lampen lyser dersom den elektriske servostyringen har en funksjonsfeil. Dersom lampen lyser,
stopp kjøretøyet på et trygt sted og bruk ikke rattet. Det er ikke noe problem dersom lyset
slukker etter en stund. Kontakt en Abarth-forhandler dersom lampen lyser kontinuerlig.
MERK Dersom varsellampen lyser, vil ikke servostyringen virke normalt. Dersom dette skjer, kan
rattet fortsatt brukes, men håndteringen kan føles tung sammenlignet med normalt, eller rattet
kan vibrere når du vrir på det.
MERK Å rykke rattet til venstre og høyre gjentatte ganger mens kjøretøyet står stille eller beveger
seg svært sakte vil få servostyresystemet til å gå i beskyttelsesmodus som vil få rattet til å føles
veldig tungt, men dette indikerer ikke et problem. Dersom dette inntreffer, parker kjøretøyet trygt
og vent flere minutter til systemet har gått tilbake til normal.
58
KJENNE INSTRUMENTPANELET

MELDING VIST PÅ
SKJERMEN
Dersom en melding vises på
midtskjermen, utfør egnet handling (på
rolig måte) i samsvar med den viste
meldingen.
Dersom den følgende meldingen vises
på midtskjermen, kan det være en
funksjonsfeil ved et av kjøretøyets
systemer:
Høy temperatur på kjølevæske:
vises dersom temperaturen på
kjølevæsken har økt kraftig.
Feil ved ladesystemet: vises
dersom det er en funksjonsfeil ved
ladesystemet.
Temperaturadvarsel: den følgende
meldingen vises når temperaturen rundt
midtskjermen er høy. Det anbefales å
senke temperaturen i kupeen eller
temperaturen rundt midtskjermen ved å
unngå direkte sollys.
Stans kjøretøyet på et trygt sted og
kontakt en Abarth-forhandler.
ADVARSELSLYD ER
AKTIVERT
En advarselslyd har blitt aktivert for
følgende tilfeller:
Lys-på påminnelse;
Kollisjonspute/setebeltestrammer-
system;
Aktivt panser (der dette finnes);
Tenning ikke slått av (STOPP);
Nøkkel fjernet fra kjøretøyet;
Kommandobryter er ikke driftsklar
(versjoner med avansert nøkkelløs
funksjon);
Nøkkel etterlatt i bagasjerom
(versjoner med avansert nøkkelløs
funksjon);
Nøkkel etterlatt i kjøretøy (versjoner
med avansert nøkkelløs funksjon);
Kjøretøyets hastighetsalarm (der
dette er tilgjengelig);
Advarselsbip for lufttrykk i dekkene
(der dette er tilgjengelig);
Utendørstemperatur (der dette er
tilgjengelig);
Elektronisk rattlås;
Fartsbegrenser (der dette er
tilgjengelig);
120 km/t advarsel (der dette er
tilgjengelig).
FORSIKTIG
61)Tukle aldri med kollisjonspute/
setebeltestrammer-systemet og kontakt
alltid en Abarth-forhandler for å få utført all
service og reparasjoner. Det er farlig å
utføre service selv eller tukle med
systemene. En kollisjonspute/
setebeltestrammer kan ved et uhell
aktiveres eller bli deaktivert og forårsake
alvorlig skade eller død.62)Kjør ikke kjøretøyet når varsellampen
for aktivt panser er tent eller blinker. Det er
farlig å kjøre kjøretøyet når varsellampen for
aktivt panser er tent eller blinker, da det kan
hende at mekanismen til det aktive
panseret ikke aktiveres normalt og ikke
fungerer som det skal, i et tilfelle der
kjøretøyet kommer i kontakt med en
fotgjenger.
63)Dersom TPMS-varsellampen lyser eller
blinker, eller varsellyden for dekktrykk kan
høres, senk kjøretøyets fart øyeblikkelig og
unngå brå manøvre og bremsing. Dersom
varsellampen lyser eller blinker, eller
varsellyden for dekktrykk kan høres, er det
farlig å kjøre kjøretøyet i høy hastighet, eller
utføre brå manøvre eller bremsing.
Kjøretøyets kjøreegenskaper kan bli verre
og resultere i en ulykke. For å avgjøre om
du har en langsom lekkasje eller et punktert
dekk, kjør til siden til et trygt sted der du
kan sjekke den visuelle tilstanden til dekket
og avgjøre om du har nok luft til å fortsette
til et sted der luft kan fylles på og systemet
kan kontrolleres av en Abarth-forhandler
eller et sted der de reparerer dekk.
64)Ignorer ikke varsellampen TPMS. Det er
farlig å ignorere varsellampen TPMS, selv
om du vet hvorfor den er tent. Få
problemet tatt hånd om så raskt som mulig
før det utvikler seg til en mer alvorlig
sitausjon som kan føre til dekksvikt og en
farlig ulykke.
65

KJØREHJELPE
SYSTEMER
TPMS (Tire Pressure
Monitoring System -
dekktrykkovervåkings
system)
76) 77) 78)
Dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS)
overvåker trykket i hvert dekk. Hvis
dekktrykket er for lavt i ett eller flere
dekk, varsles føreren med varsellampen
på instrumentpanelet og med lydsignal.
Se avsnittet "Varsellamper og
meldinger" i kapittelet "Kjennskap til
instrumentpanelet".
Se "Varsellampe for dekktrykk" i
"Varsellyd er aktivert" i kapitlet
"Kjennskap til instrumentpanelet."
Dekktrykksensorene som er montert på
hvert hjul, sender dekktrykkdata med
radiosignal til mottakerenheten i
kjøretøyet.
MERK: Når omgivelsestemperaturen er
lav på grunn av endringer i årstid, er
også dekktemperaturen lavere. Når
dekktrykket reduseres, reduseres også
lufttrykket. TPMS-varsellampen kan lyse
hyppigere. Inspiser dekkene hver dag
visuelt før du kjører, og sjekk
dekktrykket hver måned med
dekktrykkmåler. Bruk av digital
dekktrykkmåler anbefales ved sjekk av
dekktrykk.TPMS erstatter ikke behovet for at du
regelmessig sjekker trykket og
tilstanden til alle fire dekk.
ADVARSEL Hvert dekk, inkludert
reservehjulet (der det finnes), skal
sjekkes hver måned når det er kaldt og
har dekktrykket som er anbefalt av
bilprodusenten som står oppgitt på
dekktrykkmerket (hvis bilen har dekk
med andre dimensjoner enn det som er
oppgitt på dekktrykkmerket, bør du
fastsette riktig dekktrykk for de
dekkene).
ADVARSEL Som enda en
sikkerhetsegenskap, er bilen utstyrt
med TMPS-system som varsler om lavt
trykk når det er betydelig lavt trykk i ett
eller flere av dekkene. Når lampen for
lavt trykk lyser, skal du derfor stoppe og
sjekke dekkene så snart som mulig, og
sørge for at de oppnår riktig trykk. Når
du kjører med dekk som har betydelig
mindre trykk enn påkrevd,
overopphetes dekket og det kan
resultere i at dekket sprekker. For lite
trykk reduserer drivstoffeffektiviteten og
dekkprofilen og kan påvirke håndtering
av bilen og bremseevnen.
ADVARSEL Merk at TPMS ikke er noen
erstatning for riktig vedlikehold av dekk,
og at det er førerens ansvar å
opprettholde riktig dekktrykk, selv omikke trykket er så lavt at det utløser
TPMS-varsellampen for lavt dekktrykk.
Bilen er også utstyrt med indikator om
TPMS-funksjonsfeil for å vise når
systemet ikke virker som det skal.
ADVARSEL Indikatoren for
TPMS-funksjonsfeil er kombinert med
varsellampen for lavt dekktrykk. Når
systemet detekterer en funksjonsfeil,
blinker indikatorlampen i ca. ett minutt
og fortsetter deretter å lyse
sammenhengende. Denne sekvensen
vil fortsette når bilen startes senere, så
lenge funksjonsfeilen foreligger. Når
funksjonsfeilindikatoren lyser, vil kanskje
ikke systemet kunne detektere eller
varsle lavt dekktrykk som tiltenkt.
TPMS-funksjonsfeil kan oppstå av en
rekke forskjellige årsaker, inkludert
installasjon av reservedekk eller hjul på
bilen som forhindrer at TPMS fungerer
som det skal. Sjekk alltid varsellampen
for TPMS-funksjonsfeil etter at ett eller
flere dekk er byttet ut på bilen for å
sikre at utskifting av dekk og hjul
medfører at TPMS fortsetter å fungere
riktig.
ADVARSEL For å unngå feilavlesninger,
foretar systemet tester en stund før et
problem indikeres. Som resultat vil det
ikke umiddelbart registrere hurtig
tømming av luft fra dekket.
71

Aktivering av systemfeil
Det kan ha oppstått en systemfeil når
TPMS-varsellampen blinker. Ta kontakt
med en Abarth-forhandler.
En systemfeil kan aktiveres i følgende
tilfeller:
når det ligger utstyr eller en enhet i
nærheten av bilen som bruker samme
radiofrekvens som dekktrykksensorene,
når en metallisk enhet som et
ikke-originalt navigeringssystem står
midt på dashbordet, som kan blokkere
radiosignaler fra dekktrykksensoren til
mottakerenheten,
ved bruk av følgende enheter i bilen
som kan føre til radiointerferens med
mottakerenheten,
en digital enhet som en PC,
en strømomformer som en
DC-AC-omformer,
når det ligger for mye snø eller is på
bilen, spesielt rundt hjulene,
når dekktrykksensorbatteriene er
utladet,
når det brukes et hjul uten
trykksensor installert,
når det brukes dekk med
ståltrådforsterkning,
ved bruk av snøkjettinger.
Dekk og hjul
ADVARSEL Ved inspisering eller
regulering av dekktrykket, må du ikketrykke for hardt på stammen på
hjulenheten. Stammedelen kan skades.
Skifte dekk og hjul
Med prosedyren nedenfor kan TPMS
gjenkjenne den unike ID-signalkoden for
trykksensoren når dekk eller hjul skiftes,
som å skifte til og fra vinterdekk.
ADVARSEL Hver dekktrykksensor ha
ren egen ID-signalkode. Signalkoden
må registreres med TPMS før den kan
virke. Den enkleste måten å gjøre det
på er å få en Abarth-forhandler til å
skifte dekk og registrere ID-
signalkoden.
Når dekk skiftes hos en
Abarth-forhandler: Når en
Abarth-forhandler skifter dekk på bilen,
vil de også registrere
dekktrykksensorens ID-signalkode.
Når du skifter dekk selv: Hvis du eller
noen andre skifter dekk, kan du eller
noen andre også gjøre følgende for at
TPMS skal registrere ferdig
ID-signalkoden:
når dekk er skiftet, slå tenningen PÅ,
så tilbake til ACC eller AV,
vent i ca. 15 minutter,
etter ca. 15 minutter, kjør bilen i en
hastighet på minst 25 km/t i ti minutter,
så vil ID-signalkoden for
dekktrykksensoren registreres
automatisk.
ADVARSEL Hvis bilen kjøres innen ca.
15 minutter etter at dekkene er skiftet,
blinker
varsellampen fordi
ID-signalkoden for sensoren ikke vil
være registrert. Hvis dette skjer, parker
bilen i ca. 15 minutter. Deretter
registreres ID-signalkoden for sensoren
når bilen kjøres i ti minutter.
Skifte dekk og hjul
ADVARSEL Når dekk eller hjul eller
begge skiftes/repareres, skal det
utføres av en Abarth-forhandler, ellers
kan dekktrykksensorene skades.
ADVARSEL Hjulene på bilen din er
designet spesielt for installasjon av
dekktrykksensorene. Ikke bruk
ikke-originale hjul, ellers vil det kanskje
ikke være mulig å installere
dekktrykksensorene.
Sørg for at dekktrykksensorene er
montert når dekk eller hjul skiftes.
Når et dekk eller hjul eller begge skiftes,
kan dekktrykksensoren installeres på
følgende måter:
dekktrykksensoren fjernes fra det
gamle hjulet og monteres på det nye,
den samme dekktrykksensoren
brukes med samme hjul. Bare dekket
skiftes ut,
en ny dekktrykksensor monteres på
et nytt hjul.
72
SIKKERHET

For biler med manuelt girbrukes Hill
Launch Assist i nedoverbakke når
girspaken står i revers, og i
oppoverbakke når girspaken står i en
annen posisjion enn revers (R).
For biler med automatgirbrukes Hill
Launch Assist i nedoverbakke når
girspaken står i revers (R), og i
oppoverbakke når girspaken står i et
forovergir.
ADVARSEL Hill Launch Assist virker
ikke i en slakk bakke. Hellingen i
bakken der systemet skal virke, vil også
være avhengig av bilens last.
ADVARSEL Bakkestartassistansen
virker ikke hvis parkeringsbremsen
brukes, bilen har stoppet helt eller
clutchpedalen slippes.
ADVARSEL Når bakkestartassistansen
er i drift, kan bremsepedalen kjennes
stiv og vibrere, men dette tyder ikke på
noen funksjonssvikt.ADVARSEL Bakkestartassistansen
virker ikke når TCS/DSC-
indikatorlampen lyser. Se avsnittet
"Varsellamper og meldinger" i kapittelet
"Kjennskap til instrumentpanelet".
ADVARSEL Bakkestartassistansen slås
ikke av selv om DSC AV-bryteren
trykkes for å slå av TCS/DSC.
ADVARSEL For biler med automatgir,
selv om bakkestartassistansen ikke
virker under stopp på tomgang, virker
bilveltbeskyttelsesfunksjonen for å
forhindre at bilen velter.
ADVARSEL Ikke sett all din lit til
bakkestartassistansen. Den er en
hjelpeenhet for å akselerere fra
stillestående i en bakke. Systemet virker
i bare ca. to sekunder. Hvis du stoler
utelukkende på systemet, er det derfor
farlig å gi gass fra stillestående, da bilen
kan velte uventet og forårsake ulykke.
Bilen kan velge, avhengig av bilens last
eller om den tauer noe. Biler med
manuelt gir kan også velte, avhengig av
hvordan clutchpedalen eller
gasspedalen brukes. Sjekk alltid at det
er trygt rundt bilen før du begynner å
kjøre den.
FORSIKTIG
76)TPMS tillater ikke at føreren forsømmer
regelmessige kontroller av dekktrykk, også
for reservehjulet, og riktig vedlikehold:
systemet brukes ikke til å signalisere en
mulig feil i et dekk. Dekktrykket må
kontrolleres når bilen har stått stille en
stund og dekkene er kalde. Dersom det
uansett årsak blir nødvendig å sjekke
trykket med varme dekk, må ikke trykket
reduseres selv om det er høyere enn den
foreskrevne verdien. Gjenta kontrollen når
dekkene er kalde.
77)Når man utfører dekkskift, fra normale
dekk til vinterdekk og motsatt, kreves det
inspeksjon av TPMS, som kun skal utføres
av en Abarth-forhandler.
78)Endringer i utetemperatur kan føre til at
dekktrykket varierer. Systemet kan
midlertidig indikere utilstrekkelig trykk. Sjekk
i så fall dekktrykket når dekkene er kalde,
og om nødvendig fyll på med luft.
74
SIKKERHET

Kontrollpanel og instrumenter.....46
Lakk (bevaring).............170
Lastbegrenser (forstrammer)......78
Les dette nøye................2
Låsebryter for elektriske vinduer....36
Manuell girkasse............110
Manuelt klimaanlegg...........31
Mekanisk differensial med
begrenset sperre............73
Melding vist på skjermen........65
Motor....................176
Motorolje (nivåkontroll).........164
Motorrom.................163
Multimedia.................189
Navigasjon................201
Nødlys (kontroll).............130
Nødåpning av tanklokk.........123
Nøkler.....................9
Opplading av batteriet.........167
Oppvarmede seter............19
Panser...................39
Parkering.................108
Parkeringsbrems.............109
Parkeringssensorsystem........121
Passiv inngang...............17
Periodiske kontroller (planlagt
vedlikehold)..............158
Posisjoner for startknappen.......11
Prosedyre for lading av batteri. . . .168Påfyllingsprosedyre...........123
Radio 3".................191
Radio 7"..................196
Ratt......................21
Retningslys.................27
Ryggekamera (ryggekamera med
parkeringssikt, bak).........124
SBA-system
(sikkerhetsbeltevarsel).........78
Setebelter..................75
Seter.....................18
Seter (manuell regulering)........18
Sidekollisjonsputer............95
Signal for bytte av kjørefelt.......27
Signalsystem for nødstopp......130
Sikkerhetsbelteforstrammer og
lastbegrensende systemer......78
Sikkerhetsbelteforstrammere......94
Sikkerhetsbelter (feste/løsne)}.....76
Sikringer (til venstre i kjøretøyet) . . .139
Sikringer (under panseret).......140
Sikringselement (motorrom)......141
Sikringselement (venstre side av
kjøretøyet)...............144
Skift-låsoverstyring
(automatgirkasse)...........112
Skifte dekk................168
Skifte lyspære...............131
Skifte sikringer..............139Skifte utvendige lyspærer.......134
Slepe bilen.................153
Slå av motoren...............13
Snøkjettinger...............169
Speil.....................22
SPORTSMODUS............114
Spylevæske til vindu og frontlys
(nivåsjekk)...............165
Starte motoren...........11,108
Startsperresystem.............14
Stikkontakt for tilleggsutstyr.......36
Stor belastning på kjøretøyet
(planlagt vedlikehold).........158
Symboler...................3
Systemer for å beskytte fører og
passasjerer...............75
Tanklokk.................123
Tauing i nødstilfeller...........154
TCS (Traction Control System ).....67
Tenningsbryter...............11
Tilleggssikringssystem (SRS) -
Kollisjonspute..............92
Tips, betjeningsknapper og
generell informasjon.........190
TPMS (Tire Pressure Monitoring
System -
dekktrykkovervåkingssystem)....71
Trekke tilhengere.............128
Typer barnesikringssystemer......82
Tyverisikring.................14
ALFABETISK INNHOLDSFORTEGNELSE