Spie Abarth 124 Spider 2019 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

spente, anche la spiasul quadro
strumenti si spegne.
NOTA
Quando si accendono i retronebbia,
la spia dei fendinebbia anteriori si
accende.
Se la ghiera dei fendinebbia 2 è
ruotata in posizione
(la ghiera dei
fendinebbia ritorna automaticamente
nella posizione
) anche la spia dei
fendinebbia anteriori sul quadro
strumenti si illumina.
Con controllo automatico luci.
Quando la ghiera dei fari è in posizione
AUTOe i fari, le luci esterne sono
accesi e il quadro strumenti è illuminato,
i retronebbia si accendono quando la
ghiera dei retronebbia è portata in
posizione di accensione.
Versioni senza luci fendinebbia
Per poter attivare le luci retronebbia, i
fari devono essere accesi.
Attivazione
Per attivare le luci retronebbia, ruotare
la ghiera dei fendinebbia 2 in posizione
(la ghiera dei fendinebbia ritorna
automaticamente nella sua posizione
originale).
Quando le luci retronebbia sono attive,
sul quadro strumenti si accende la
relativa spia.
Disattivazione
Per spegnere le luci, eseguire una delle
operazioni seguenti:
Ruotare nuovamente la ghiera dei
fendinebbia 2 in posizione
(la ghiera
2 ritorna automaticamente in posizione
);
ruotare la ghiera 2 in posizione OFF;
ruotare la ghiera 1 in posizione OFF.
Quando le luci retronebbia vengono
spente, anche la relativa spia sul
quadro strumenti si spegne.
INDICATORI DI
DIREZIONE
Per utilizzare gli indicatori di direzione, il
dispositivo di avviamento deve essere in
posizione ON.
Indicatori di direzione
Spostare la leva degli indicatori verso il
basso (per una svolta a sinistra) o verso
l'alto (per una svolta a destra) fino alla
posizione di arresto. L'indicatore si
disattiverà automaticamente al termine
della svolta.
Se la spia continua a lampeggiare dopo
la svolta, riportare la leva nella posizione
originale.
Le spie degli indicatori di direzione
(verdi)
sul quadro strumenti
lampeggiano per indicare quale
indicatore è stato attivato.
NOTA Se una spia resta accesa senza
lampeggiare o se lampeggia in modo
anomalo, potrebbe essersi bruciata la
lampada di uno degli indicatori.
SEGNALAZIONI DI
CAMBIO CORSIA
Spostare la leva fino a metà corsa (fino
a quando la spia non inizia a
lampeggiare) mantenendola in tale
posizione. Quando rilasciata, la leva
tornerà nella posizione originale.
Indicatore di direzione a tre
lampeggi
Dopo avere lasciato la leva degli
indicatori di direzione, l'indicatore di
direzione lampeggerà tre volte.
L'operazione può essere annullata
spostando la leva nella direzione
opposta a quella in cui è stata azionata.
Sistema fari adattivi AFS(ove presente)
Dopo avere acceso i fari, il sistema AFS
ne regola automaticamente
l'orientamento a sinistra o a destra
secondo il senso di rotazione del
volante.
Le condizioni operative del sistema e
l'eventuale malfunzionamento sono
evidenziati da una segnalazione di
anomalia. Fare riferimento al paragrafo
"Spie su quadro strumenti" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti".
28
CONOSCENZA DELLA VETTURA

CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
Questa sezione del libretto Le fornisce
tutte le informazioni utili per conoscere,
interpretare e utilizzare correttamente il
quadro strumenti.QUADRO E STRUMENTI DI BORDO .50
MONITORAGGIO DELLA
MANUTENZIONE.............55
SPIE E MESSAGGI............56
49

SPIE E MESSAGGI
AVVERTENZA La spia sul quadro
strumenti non deve essere considerata
come informazione esaustiva e/o
alternativa alle informazioni riportate nel
Libretto di Uso e Manutenzione che si
raccomanda di leggere con attenzione
in tutti i casi. In caso di segnalazione di
avaria fare sempre e comunque
riferimento a quanto riportato nel
presente capitolo.
AVVERTENZA La spia del quadro
strumenti resta accesa fino a quando la
causa del guasto non viene eliminata.
Versioni con Radio 7”
I dettagli di alcune avvertenze sono
mostrati sul display centrale.
Procedere come segue:
se la spia di avvertenza è accesa,
selezionare l'icona
nella schermata
principale per visualizzare la schermata
"Applicazioni";
selezionare “Monitoraggio dello
stato della vettura”;
selezionare "Guida avvisi" per
visualizzare le avvertenze attuali;
selezionare l'avvertenza desiderata
per visualizzarne i dettagli.
SPIE E MESSAGGI
Per le seguenti spie/luci di avvertenza:
Spia di avvertenza generale;
Spia di avvertenza impianto frenante;
Spia di avvertenza ABS;
Spia di avvertenza sistema di
ricarica;
Spia di avvertenza olio motore;
Spia controllo motore;
Spia di avvertenza temperatura
elevata liquido di raffreddamento del
motore;
Spia di avvertenza cambio
automatico;
Spia dell’indicatore di
malfunzionamento del servosterzo;
Spia di avvertenza Air Bag/sistema
pretensionatore cintura di sicurezza;
Spia di avvertenza cofano motore
attivo;
Spia di avvertenza riserva
carburante;
Spia di avvertenza cintura di
sicurezza;
Spia di avvertenza cintura di
sicurezza;
Spia di avvertenza porta socchiusa;
Spia di avvertenza livello basso
liquido lavacristallo;
Spia di avvertenza sistema di
monitoraggio della pressione deglipneumatici (Tyre Pressure Monitoring
System);
Spia di avvertenza chiave;
Spia di avvertenza chiave faro a LED;
Spia di avvertenza chiave inglese;
Spia indicatore TSC/DSC;
Spia indicatore DSC OFF;
Spia indicatore sistema di protezione;
Spia indicatore disattivazione Air Bag
lato passeggero (quando previsto).
Portando il dispositivo di avviamento in
posizione ACC, la spia si accende per
un controllo e si spegne dopo pochi
secondi oppure quando il motore viene
avviato. Se la spia non si accende o
rimane accesa, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth.
Solo per “Spia di avvertenza
impianto frenante”: la spia si accende
e rimane accesa una volta applicato il
freno a mano.
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

SPIE SU QUADRO STRUMENTI
Spie rosse
Spia Significato cosa fare
FRENO A MANO INSERITO / LIQUIDO FRENI
INSUFFICIENTE
Freno a mano inserito
La spia si accende quando il freno a mano è
inserito con il dispositivo di avviamento in
posizione ACC oppure ON. La spia si spegne
quando il freno a mano viene completamente
disinserito.
Liquido freni insufficiente
Se la spia rimane accesa anche con freno a
mano disinserito, il liquido dei freni potrebbe
essere insufficiente o potrebbe essere
presente un'avaria all'impianto frenante.
Parcheggiare immediatamente il veicolo in un
luogo sicuro e rivolgersi alla Rete Assistenziale
Abarth.
IMPORTANTE Non guidate con la spia
accesa. Rivolgersi alla Rete Assistenziale
Abarth per fare eseguire l'ispezione dei freni il
prima possibile. Guidare con la spia accesa è
pericoloso. La spia indica che i freni
potrebbero non essere funzionanti o che
potrebbero smettere di funzionare in qualsiasi
momento. Se, dopo avere verificato il
completo disinserimento del freno a mano, la
spia rimane accesa, fare ispezionare
immediatamente il sistema frenante.
IMPORTANTE Inoltre, l'efficacia della frenata
potrebbe diminuire e per arrestare la vettura,
potrebbe essere necessario premere il freno
del pedale con più forza del normale.
Parcheggiare immediatamente in un luogo
sicuro e contattare la Rete Assistenziale
Abarth.Parcheggiare immediatamente in un luogo
sicuro e contattare la Rete Assistenziale
Abarth.
57

Spia Significato cosa fare
AVARIA SISTEMA EBD (Electronic Brake-force
Distribution)
Se viene rilevato un malfunzionamento di
alcuni componenti del sistema, la centralina di
controllo del sistema EBD (Electronic
Brake-force Distribution) potrebbe provocare
l'accensione contemporanea della due spie
illustrate a fianco. L’avaria potrebbe essere
dovuta al sistema ripartitore elettronico di
frenata. Parcheggiare immediatamente in un
luogo sicuro e contattare la Rete Assistenziale
Abarth.
AVVERTENZA Se le spie sono accese, non
mettersi in marcia. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth per fare eseguire
l'ispezione dei freni il prima possibile. Guidare
con le spie accese è pericoloso. Se entrambe
le spie sono accese, in caso di frenata di
emergenza si può avere un blocco precoce
delle ruote posteriori, con possibilità di
sbandamento.Parcheggiare immediatamente in un luogo
sicuro e contattare la Rete Assistenziale
Abarth.
AVVERTENZA Se le spie sono accese, non
mettersi in marcia. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth per fare eseguire
l'ispezione dei freni il prima possibile. Guidare
con le spie accese è pericoloso. Se entrambe
le spie sono accese, in caso di frenata di
emergenza si può avere un blocco precoce
delle ruote posteriori, con possibilità di
sbandamento.
AVARIA ALTERNATORE
Se la spia si accende durante la marcia, è
presente un'avaria nell'alternatore o nel
sistema di ricarica. Parcheggiare
immediatamente la vettura in un luogo sicuro.
Parcheggiare immediatamente in un luogo
sicuro e contattare la Rete Assistenziale
Abarth.
AVVERTENZA Non continuare a guidare con
spia accesa poiché il motore potrebbe
arrestarsi improvvisamente.Parcheggiare immediatamente in un luogo
sicuro e contattare la Rete Assistenziale
Abarth.
AVVERTENZA Non continuare a guidare con
spia accesa poiché il motore potrebbe
arrestarsi improvvisamente.
58
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

Spie giallo ambra
Spia Significato Cosa fare
AVARIA SISTEMA ABS
Se la spia rimane accesa durante la marcia,
significa che è presente un'avaria nel sistema
ABS. In tal caso, i freni funzioneranno in
maniera convenzionale come se la vettura
fosse priva di sistema ABS. In questo caso
rivolgersi alla Rete Assistenziale Abarth il più
presto possibile.
NOTA Quando il motore viene avviato
caricando la batteria tramite cavi di
emergenza, gli sbalzi di regime che si
verificano possono provocare l'accensione
della spia. Se ciò dovesse accadere significa
che la batteria è scarica e non è quindi un
sintomo di avaria del sistema ABS. In questo
caso ricaricare la batteria.
NOTA Il sistema ABS non è operativo quando
è accesa la spia.Rivolgersi alla Rete Assistenziale Abarth non
appena possibile.
63

Spie verdi
Spia Significato Cosa fare
INDICATORE DI DIREZIONE SINISTRO
La spia si accende quando la leva di comando
degli indicatori di direzione viene spostata
verso il basso o, insieme all'indicatore di
direzione destro, quando viene premuto il
pulsante delle luci di emergenza.
INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO
La spia si accende quando la leva di comando
degli indicatori di direzione viene spostata
verso l'alto o, insieme all'indicatore di direzione
sinistro, quando viene premuto il pulsante delle
luci di emergenza.
LUCI DI POSIZIONE / LUCI ANABBAGLIANTI
La spia si accende quando si attivano le luci di
posizione o le luci anabbaglianti.
LUCI FENDINEBBIA (quando previste)
La spia si accende quando si attivano le luci
fendinebbia.
CRUISE CONTROL
(ove presente)
La spia si accende una volta impostata una
velocità mediante il dispositivo Cruise Control.
IMPOSTAZIONE VELOCITÀ SPEED LIMITER
(ove presente)
La spia si accende una volta programmato un
valore di velocità limite mediante il dispositivo
Speed Limiter (vedere il paragrafo "Speed
Limiter" nel capitolo "Avviamento e guida").
71

Spia Significato Cosa fare
CHIAVE
Lampeggio della spia
Quando si preme il pulsante del dispositivo di
avviamento, portandolo dalla posizione ON
alla posizione ACC oppure OFF, la spia
potrebbe lampeggiare per circa 30 secondi
per indicare che la batteria della chiave è quasi
scarica.Sostituire la batteria il più presto possibile.
Spie blu
Spia Significato Cosa fare
LUCI ABBAGLIANTI
La spia si accende quando si attivano le luci
abbaglianti.
INSUFFICIENTE TEMPERATURA LIQUIDO DI
RAFFREDDAMENTO MOTORE
(per le versioni/i mercati in cui è prevista)
La spia rimane accesa quando la temperatura
del liquido di raffreddamento del motore è
bassa. La spia si spegne quando il motore è
caldo.
Se la spia rimane accesa anche quando il
motore è caldo, potrebbe essere presente un
malfunzionamento del sensore di temperatura.Rivolgersi alla Rete Assistenziale il più presto
possibile.
72
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

SISTEMI DI
SICUREZZA ATTIVA
La vettura è dotata dei seguenti sistemi
di sicurezza attiva:
ABS (Anti-lock Braking System);
TCS (Traction Control System);
DSC (Dynamic Stability Control);
Cofano attivo.
Per il funzionamento di questi sistemi,
consultare le pagine seguenti.
SISTEMA ABS (Anti-lock
Braking System)
66) 67) 68) 69)
La centralina dell’ABS controlla
continuamente la velocità di ciascuna
ruota. Se una ruota sta per bloccarsi,
l’ABS agisce rilasciando
automaticamente e riapplicando il freno
di quella ruota.
Il guidatore sentirà una lieve vibrazione
a livello del pedale del freno, e potrebbe
udire un rumore sordo provenire
dall’impianto frenante. Si tratta di una
condizione normale del funzionamento
del sistema ABS. Continuare a premere
il pedale freno senza pompare i freni.
La spia si accende quando si verifica un
malfunzionamento nel sistema. Fare
riferimento al paragrafo "Spie e
messaggi" nel capitolo "Conoscenza
del quadro strumenti".
NOTA Sui fondi sdrucciolevoli (ad es. suneve oppure ghiaia), lo spazio di frenata
può risultare maggiore rispetto a quello
che avviene su superfici compatte. In
queste condizioni, una vettura dotata di
freni convenzionali può fermarsi in uno
spazio minore, in quanto quando le
ruote slittando si può formare davanti
alle stesse una specie di ostacolo
costituito da uno strato di questo
materiale.
NOTA il rumore generato dall'impianto
ABS può essere avvertito anche in fase
di avviamento del motore o subito
dopo, questo rumore non indica
nessuna anomalia.
SISTEMA TCS (Traction
Control System)
70) 71) 72)
Il sistema Traction Control System
(TCS) migliora la trazione e la sicurezza
controllando la coppia del motore e la
frenata.
Quando il sistema TCS rileva uno
slittamento delle ruote motrici, riduce la
coppia del motore e aziona i freni per
impedire la perdita di trazione.
Ciò significa che, su un fondo
sdrucciolevole, il motore regola la
propria coppia automaticamente in
modo da trasmettere alle ruote motricila potenza ottimale, limitando lo
slittamento delle stesse e la perdita di
trazione.
La spia si accende quando si verifica un
malfunzionamento nel sistema. Fare
riferimento al paragrafo "Spie e
messaggi" nel capitolo "Conoscenza
del quadro strumenti".
NOTA Per disattivare il TCS, premere il
pulsante DSC OFF.
Spia indicatore TCS/DSC
Con dispositivo di avviamento in
posizione ON, la spia
si accende per
qualche secondo.
Se il sistema TCS o il sistema DSC è
attivo, la spia lampeggia.
Se la spia
resta accesa, potrebbe
essere presente un malfunzionamento
del sistema TCS, DSC o del sistema di
assistenza alla frenata che potrebbero
quindi non funzionare correttamente.
Rivolgersi alla Rete Assistenziale
Abarth.
AVVERTENZA Assieme alla spia
lampeggiante si potrà udire un leggero
rumore di ingranaggi proveniente dal
motore. Ciò indica il corretto
funzionamento del sistema TCS/DSC.
AVVERTENZA Su fondi sdrucciolevoli,
come la neve fresca, è impossibile
77

raggiungere un regime elevato del
motore se il sistema TCS è attivo.
SISTEMA DSC (Dynamic
Stability Control)
73) 74) 75)
Il sistema DSC (controllo dinamico della
stabilità) controlla automaticamente la
coppia del motore e la coppia di frenata
insieme ad altri sistemi quali l’ABS e il
TCS, per aiutare a contenere lo
scivolamento laterale della vettura
durante la guida su superfici
sdrucciolevoli o durante manovre
improvvise o brusche, migliorando così
la sicurezza di guida. Fare riferimento a
“Sistema ABS” e a “Sistema TCS”.
Il sistema DSC è disponibile a velocità
maggiori di 20 km/h.
La spia si accende quando si verifica un
malfunzionamento nel sistema. Fare
riferimento al paragrafo "Spie e
messaggi" nel capitolo "Conoscenza
del quadro strumenti".
NOTA Il sistema DSC potrebbe non
funzionare correttamente se le seguenti
condizioni non vengono osservate:
utilizzare pneumatici dello stesso tipo
e delle dimensioni prescritte su tutte le
ruote;
utilizzare pneumatici della stessa
marca e dello stesso tipo su tutte e
quattro le ruote;
non utilizzare pneumatici usurati.
AVVERTENZA Il DSC potrebbe non
funzionare correttamente in caso di
utilizzo di catene da neve, o di ruota di
scorta (ove presente), perché queste
condizioni modificano il diametro degli
pneumatici.
Spia indicatore TCS/DSC
Con dispositivo di avviamento in
posizione ON, la spia
si accende per
qualche secondo. Se il sistema TCS o il
sistema DSC è attivo, la spia
lampeggia.
Se la spia resta accesa, potrebbe
esserci un malfunzionamento del
sistema TCS, DSC o del sistema di
assistenza alla frenata che quindi
potrebbero non funzionare
correttamente. Portare la vettura presso
la Rete Assistenziale Abarth.
Spia indicatore DSC OFF
Con dispositivo di avviamento in
posizione ON, la spia
si accende per
qualche secondo. La spia si accende
anche quando viene premuto il pulsante
DSC OFF ed il TCS/DSC viene spento.
Se la spia rimane accesa ma il
TCS/DSC non si disattiva, rivolgersi alla
Rete Assistenziale Abarth. Potrebbe
essere presente un'anomalia nel
sistema DSC.
PULSANTE DSC OFF
Premere il pulsante fig. 59 per
disattivare il sistema TCS/DSC. Sul
quadro strumenti si accende la spia
.
Premere nuovamente il pulsante per
riattivare il TCS/DSC. La spia si spegne.
AVVERTENZA Con il sistema DSC
attivo se la vettura è bloccata o
incastrata nella neve fresca e si tenta di
liberarla si attiverà in automatico il
sistema TCS. La pressione
dell'acceleratore non aumenterà la
potenza del motore e potrebbe risultare
difficoltoso liberare la vettura. In tal
caso, disattivare il sistema TCS/DSC.
AVVERTENZA Se il sistema TCS/DSC
non è attivo all'arresto del motore,
all'avviamento successivo questo si
riattiverà automaticamente.
5905060301-12A-987AB
78
SICUREZZA