Abarth 124 Spider 2020 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
Για να αποτραπεί βλάβη στο
αυτοκίνητο απαιτείται σωστή ανύψωση
και ρυμούλκηση.Πρέπει να τηρείται η
κρατική και τοπική νομοθεσία.
Σε ένα ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο θα
πρέπει να είναι συνήθως σηκωμένοι οι
τροχοί οδήγησης(πίσω τροχοί).Εάν η
υπερβολικάμεγάλη βλάβη ή άλλες
συνθήκες αποτρέπουν κάτι τέτοιο,
χρησιμοποιήστεπλατφόρμα
μεταφοράς.
Κατά τη ρυμούλκησημε τουςπίσω
τροχούς στο έδαφος,ελευθερώστε το
χειρόφρενο.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μη ρυμουλκείτε το
αυτοκίνητομε κατεύθυνσηπρος τα
πίσω και τους τροχούς οδήγησης στο
έδαφος.Αυτόμπορεί ναπροκαλέσει
εσωτερική βλάβη στο κιβώτιο
ταχυτήτων.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μη ρυμουλκείτεμε
εξοπλισμότύπου σφενδόνης.Κάτι
τέτοιομπορεί ναπροκαλέσει βλάβη
στο αυτοκίνητό σας.Χρησιμοποιήστε
εξοπλισμό ανύψωσης τροχών ή
επίπεδηςμεταφοράς.
Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμηυπηρεσία
ρυμούλκησης σεμιαπερίπτωσηανάγκης,το αυτοκίνητομπορεί να
ρυμουλκηθείμε τους τέσσερις τροχούς
στο έδαφος,χρησιμοποιώντας το
άγκιστρο ρυμούλκησηςπου βρίσκεται
στομπροστινόμέρος του αυτοκινήτου.
Ρυμουλκείτε το αυτοκίνητομόνο σε
ασφαλτοστρωμένες επιφάνειες για
μικρές αποστάσεις καιμεχαμηλή
ταχύτητα.
Ακολουθείτε αυτές τις οδηγίες όταν
ρυμουλκείτε το αυτοκίνητομε όλους
τους τροχούς στο έδαφος:
αλλάξτε ταχύτητα σε νεκρά
(χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)ή στη
θέσηN(αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων),
τοποθετήστε το διακόπτη τηςμίζας
στη θέσηACC,
ελευθερώστε το χειρόφρενο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Να θυμάστε ότι η
ηλεκτρική υποβοήθηση των φρένων
και του τιμονιού δεν θα είναι διαθέσιμη
όταν δεν λειτουργεί ο κινητήρας.
189

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Η σωστήσυντήρηση επιτρέπει τη
διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτου σε βάθος χρόνου,ενώ
περιορίζει ταέξοδα λειτουργίας και
διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα
των συστημάτων ασφαλείας.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΟ ΣΕΡΒΙΣ.191
ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ......198
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ. .204
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ.......205
ΑΜΑΞΩΜΑ................207
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.............209
190
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΟ
ΣΕΡΒΙΣ
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
Προσέξτε ναμη τραυματιστείτε όταν
ελέγχετε το αυτοκίνητο σας,όταν
αντικαθιστάτε ένα ελαστικό,ή κάνετε
εργασίες συντήρησης όπως το
πλύσιμο του αυτοκινήτου.Πιο
συγκεκριμένα,να φοράτε χοντρά
προστατευτικά γάντια όπως
βαμβακερά γάντια όταν ακουμπάτε
περιοχές τις οποίες είναι δύσκολο να
δείτε ενώ ελέγχετε ή εργάζεστε στο
αυτοκίνητο σας.Η διενέργεια ελέγχων
ή εργασιώνμεγυμνά χέριαμπορεί να
προκαλέσει τραυματισμό.
Εάν δεν είστε βέβαιοι γιαμια
διαδικασίαπουπεριγράφει,συνιστάται
ιδιαίτερα να αναθέσετε σε ένα
αξιόπιστο και εξειδικευμένο συνεργείο
να εκτελέσει την εργασία,κατά
προτίμηση στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
Για το όχημά σας συνιστώνται τεχνικοί
FCA που έχουν εκπαιδευτεί στο
εργοστάσιο και γνήσια ανταλλακτικά
FCA.Χωρίς αυτήν την εμπειρία και τα
ανταλλακτικάπου έχουν σχεδιαστεί και
κατασκευαστεί ειδικά για το όχη
μά
σας
,το ακατάλληλο,μη ολοκληρωμένο
και ανεπαρκές σέρβιςμπορεί να
οδηγήσει στην εμφάνιση
προβλημάτων.Μπορεί ναπροκληθούνβλάβες στο όχημα ή ατυχήματα και
τραυματισμοί.
Για εξειδικευμένες συμβουλές και
ποιοτικό σέρβις,επικοινωνήστεμετο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Abarth.
Ο ιδιοκτήτηςπρέπει να έχει στην
κατοχή του στοιχείαπου αποδεικνύουν
ότι εκτελέστηκε σωστή συντήρηση,
όπως έχει καθοριστεί.
Εάνμια απαίτηση στοπλαίσιο της
εγγύησης οφείλεται σε έλλειψη
συντήρησης και όχι σε ελαττωματικά
υλικά ήμη εγκεκριμένη κατασκευή,δεν
θα γίνει αποδεκτή.
Απαιτήσεις στοπλαίσιο της εγγύησης
πουπ
ροκύπτουν λόγω έλλειψης
συντήρησης,και όχι λόγω
ελαττωματικών υλικών ήμη
εγκεκριμένης κατασκευήςFCA,δεν θα
γίνουν αποδεκτές.
Το φις σύνδεσης για την διάγνωση
είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για την
σύνδεση της ειδικά σχεδιασμένης
συσκευήςμέσω της οποίας εκτελείται η
διάγνωση στο αυτοκίνητο.Μην
συνδέετε άλλες συσκευές εκτός από
εκείνεςπου είναι ειδικά σχεδιασμένες
για την διάγνωση των βλαβών.Εάν
συνδεθεί οποιαδήποτε άλλη συσκευή
εκτός από εκείνη για την διάγνωση
βλαβών,μπορεί να επηρεάσει τις
ηλεκτρικές συσκευές του αυτοκινήτουήναπροκαλέσει ζημιά όπως
εξάντληση τηςμπαταρίας
Προγραμματισμένη συντήρηση
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μετά την καθορισμένη
περίοδο,συνεχίστε ναπραγματοποιείτε
τη συντήρησηπουπεριγράφεται στα
συνιστώμενα διαστήματα.
Σύστημα ελέγχου εκπομπώνκαι
σχετικά συστήματα
Τα συστήματα ανάφλεξης και
καυσίμου είναι ιδιαίτερα σημαντικά για
το σύστημα ελέγχου εκπομπών και την
αποδοτική λειτουργία του κινητήρα.
Μην τροποποιείτε αυτά τα συστήματα.
Όλες οι επιθεωρήσεις και οι ρυθμίσεις
πρέπει ναπραγματοποιούνται απότο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Abarth.
ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΟΧΟ
191) 192) 193)
38)
Σέρβις ρουτίνας
Αυτά τα στοιχεία συνιστάται ιδιαίτερα
να ελέγχονται καθημερινά ή
τουλάχιστον κάθε εβδομάδα:
Στάθμη λαδιού κινητήρα
Στάθμη ψυκτικού κινητήρα
Στάθμη υγρού φρένων και
συμπλέκτη
Στάθμη υγρού συστήματοςπλύσης
191

Συντήρησημπαταρίας
Πίεση φουσκώματος ελαστικών
Το ακατάλληλο ήμη ολοκληρωμένο
σέρβιςμπορεί να οδηγήσει στην
εμφάνισηπροβλημάτων.Η ενότητα
αυτήπαρέχει οδηγίεςμόνο για
εργασίεςπουμπορούν να εκτελεστούν
εύκολα.
Όπωςπεριγράφεται στηνπαράγραφο
«Εισαγωγή», πολλές εργασίεςμπορούν
ναπραγματοποιούνταιμόνο από
εξειδικευμένο τεχνικό σέρβιςμε ειδικά
εργαλεία.
Η ακατάλληλη συντήρηση από εσάς
τους ίδιους κατά τη διάρκεια της
περιόδου εγγύησηςμπορεί να
επηρεάσει την κάλυψη της εγγύησης.
Για λεπτομέρειες,διαβάστε την
ξεχωριστήΔήλωση εγγύησηςπου
παρέχεταιμαζίμετοόχημα.Εάν δεν
είστε βέβαιοι σχετικάμε τη διαδικασία
σέρβις ή συντήρησης,
αναθέστε την
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςAbarth.
Ηπεριβαλλοντική νομοθεσία σχετικά
με την απόρριψη χρησιμοποιημένων
λαδιών και υγρών είναι αυστηρή.Η
απόρριψη των αποβλήτωνπρέπει να
γίνεται σωστά καιμε σεβασμόπρος το
περιβάλλον.
Συνιστάται να αναθέτετε την αλλαγή
των λαδιών και των υγρών τουοχήματος στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Έλεγχος κάθε1.000 kmήπριν από
μεγάλα ταξίδια και,εάν χρειάζεται,
συμπλήρωση:
στάθμης ψυκτικού κινητήρα,
στάθμης υγρού φρένων,
στάθμης υγρού ψεκαστήρων
παρμπρίζ,
πίεση και κατάσταση ελαστικών,
λειτουργία συστήματος φώτων
(προβολείς,φλας,φώτα
προειδοποίησης κινδύνου,κ.λπ.),
λειτουργία συστήματος
ψεκαστήρων/υαλοκαθαριστήρων και
θέση/φθορά των λεπίδων
υαλοκαθαριστήρων.
Κάθε3.000 km,έλεγχος και
αναπλήρωση,εάν απαιτείται:στάθμης
λαδιού κινητήρα.
ΧΡΗΣΗ ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται υπό
μία από τις ακόλουθες συνθήκες:
χωματόδρομους,
μικρά,επαναλαμβανόμενα ταξίδια
(απόστασημικρότερη από7-8 km)σε
εξωτερική θερμοκρασία υπότομηδέν,
ο κινητήρας λειτουργεί συχνά στο
ρελαντί ή το αυτοκίνητο οδηγείται για
μεγάλες αποστάσειςμεμικρή ταχύτηταήυπάρχουνμεγάλεςπερίοδοι
αδράνειας,
οι ακόλουθοι έλεγχοιπρέπει να
διενεργούνταιπιο συχνά απότα
διαστήματαπου υποδεικνύονται στο
Σχέδιο Προγραμματισμένων Σέρβις:
έλεγχος της κατάστασης και της
φθοράς σταμπροστινά τακάκια
δισκοφρένων,
έλεγχος της καθαριότητας των
συστημάτων κλειδαριάς του καπό και
τουπορτμπαγκάζ,καθαριότητα και
λίπανση της σύνδεσης,
οπτικός έλεγχος της κατάστασης
των εξής:κινητήρας,κιβώτιο
ταχυτήτων,σύστημαμετάδοσης,
σωλήνες και σωληνάκια
(εξάτμιση/σύστημα καυσίμου/φρένα)
και ελαστικά στοιχεία(τάπες/χιτώνια/
ροδέλες,κ.λπ.),
έλεγχος φόρτισηςμπαταρίας και
στάθμης υγρώνμπαταρίας
(ηλεκτρολύτες),
οπτικός έλεγχος της κατάστασης
των βοηθητικών ιμάντων κίνησης,
έλεγχος και,εάν απαιτείται,αλλαγή
λαδιών κινητήρα και αντικατάσταση
του φίλτρου λαδιού,
έλεγχος και,εάν απαιτείται,αλλαγή
φίλτρου γύρης,
έλεγχος και,εάν απαιτείται,αλλαγή
φίλτρου αέρα.
192
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΩΝ ΣΕΡΒΙΣ
Οι έλεγχοιπου αναγράφονται στο Σχέδιο Προγραμματισμένων Σέρβις,μετά τη συμπλήρωση120,000 km/8ετών,πρέπει να
είναι κυκλικοί και επαναλαμβανόμενοι,ξεκινώντας απότοπρώτο διάστημα και να ακολουθούν,συνεπώς,τα ίδια διαστήματα
όπωςπριν.
Χιλιάδες χιλιόμετρα15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και
ρύθμισηπίεσης,εάν χρειάζεται.Έλεγχος
κατάστασης αναπλήρωσης κιτ γρήγορης
επισκευής ελαστικών και ημερομηνίας λήξης
(όπουπροβλέπεται)
●●●●●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού
(προβολείς,φλας,αλάρμ, πορτμπαγκάζ,χώρος
επιβατών,ντουλαπάκι,προειδοποιητικές λυχνίες
πίνακα οργάνων κλπ.).
●●●●●●●●●●
Έλεγχος και,εάν απαιτείται,συμπλήρωση της
στάθμης υγρών(1)●●●●●●●●●●
Έλεγχος εκπομπών καυσαερίων/κάπνας●●●●●●●●●●
Χρήσηπρίζας διαγνωστικού συστήματος για
έλεγχο της λειτουργίας των συστημάτων
διαχείρισης του κινητήρα,των εκπομπών και,
για εκδόσεις/αγορές,όπουπροβλέπεται,της
φθοράς του λαδιού κινητήρα
●●●●●●●●●●
(1)Να χρησιμοποιείτεπάντα τα υγράπου αναγράφονται στο εγχειρίδιο για τη συμπλήρωση,εφόσον ελέγξετε ότι το σύστημα δεν έχει υποστεί βλάβη.
193

Χιλιάδες χιλιόμετρα15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης των εξής:
εξωτερικό του αμαξώματος,προστασία του
κάτωμέρους του αμαξώματος,σωλήνες και
σωληνάκια(εξάτμιση,σύστημα καυσίμου,
φρένα),ελαστικά στοιχεία(τάπες,χιτώνια,
ροδέλες κλπ.)και συνδετήρες
●●●●●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης των
εξαρτημάτων του συστήματος διεύθυνσης και
έλεγχος της λειτουργίας τους
●●●●●
Έλεγχος τελικής ταλάντωσης των ρουλεμάν
των τροχών και τωνμπροστινών καιπίσω
συνδέσμων
●●●●●
Έλεγχος θέσης/φθοράς λεπίδων
υαλοκαθαριστήραπαρμπρίζ●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας του συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/συστήματοςπλυσίματος και
ρύθμιση ψεκαστήρων,εάν απαιτείται
●●●●●
Έλεγχος της καθαριότητας των κλειδαριών
καπόμηχανής καιπορτμπαγκάζ,καθώς και της
καθαριότητας και της λίπανσης των ντιζών
●●●●●
Έλεγχος του τζόγου τουμοχλού χειρόφρενου
καιπροσαρμογή,εάν απαιτείται●●●●●●●●●●
194
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιόμετρα15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης και της
φθοράς των τακακιώνμπροστινών/πίσω
δισκοφρένων και της ακεραιότητας του δείκτη
φθοράς τακακιών
●●●●●●●●●●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης του
συστήματος ελέγχου εξάτμισης●●●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης και της
τάνυσης των βοηθητικών ιμάντων κίνησης●
Οπτικός έλεγχος της κατάστασης του
οδοντωτού ιμάντα χρονισμού●
Αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων●
Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα και
αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού●●●●●●●●●●
Αντικαταστήστε ταμπουζί(2)●●●
Αντικατάσταση βοηθητικών ιμάντων κίνησης(3)
(2)Για τις εκδόσεις1.4 Turbo MultiAir,για τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας και την αποφυγή σοβαρής βλάβης στον κινητήρα,πρέπει οπωσδήποτε να
ακολουθείτε τα εξής:χρησιμοποιείτεμόνομπουζί ειδικάπιστοποιημένα για αυτούς τους κινητήρες.Όλα ταμπουζίπρέπει να είναι του ίδιου τύπου και της ίδιας
μάρκας(ανατρέξτε στηνπαράγραφο«Κινητήρας»,στο κεφάλαιο«Τεχνικέςπροδιαγραφές»).Τηρείτε αυστηρά τα διαστήματα αντικατάστασηςπου
αναφέρονται στο Σχέδιοπρογραμματισμένων εργασιών σέρβις.Για την αντικατάσταση τωνμπουζί,συνιστάται να επικοινωνήσετεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
(3)Περιοχές χωρίς σκόνη:συνιστώμενημέγιστη διανυθείσα απόσταση120.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,
οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε6χρόνια.Περιοχέςμε σκόνη ή/και απαιτητική χρήση(ψυχρά κλίματα,χρήση στηνπόλη,μεγάλεςπερίοδοι στο ρελαντί):συνιστώμενη
μέγιστη διανυθείσα απόσταση60.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,οιμάνταςπρέπει να αντικαθίσταται κάθε4χρόνια.
195

Χιλιάδες χιλιόμετρα15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Έτη12345678910
Αντικαταστήστε τον οδοντωτό ιμάντα
χρονισμού(3)
Αντικαταστήστε τη φύσιγγα του φίλτρου αέρα
(4)
●●●
Αλλάξτε τα υγρά των φρένων(5)
(3)Περιοχές χωρίς σκόνη:συνιστώμενημέγιστη διανυθείσα απόσταση120.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,οιμάνταςπρέπει να
αντικαθίσταται κάθε6χρόνια.Περιοχέςμε σκόνη ή/και απαιτητική χρήση(ψυχρά κλίματα,χρήση στηνπόλη,μεγάλεςπερίοδοι στο ρελαντί):συνιστώμενη
μέγιστη διανυθείσα απόσταση60.000 km.Ανεξάρτητα από τη διανυθείσα απόσταση,οιμάνταςπρέπει να αντικαθίσταται κάθε4χρόνια.
(4)Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σεπεριοχέςμε σκόνη,αυτό το φίλτροπρέπει να αντικαθίσταται κάθε15,000 km.
(5)Η αντικατάσταση των υγρών των φρένωνπρέπει να γίνεται κάθε δύο χρόνια,ανεξάρτητα από την διανυθείσα απόσταση
.
196
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ
191)Μην εκτελείτε εργασίες συντήρησης
εάνέχετε ελλιπείςγνώσεις και εμπειρίαή
εάν δεν διαθέτετε τα κατάλληλα εργαλεία
και εξοπλισμόγια την εκτέλεση της
εργασίας.Αναθέστε την εργασία
συντήρησης σε εξειδικευμένο τεχνικό.
Είναι επικίνδυνο να εκτελείτε εργασίες
συντήρησης στοόχημα,εάν δενέχουν
εκτελεστείσωστά.Μπορείνα
τραυματιστείτε σοβαράκατάτην
εκτέλεση ορισμένων διαδικασιών
συντήρησης.
192)Εάνπρέπει ναέχετε σε λειτουργία
τον κινητήραόταν εκτελείτε εργασίες
κάτω απότο καπόμηχανής,βεβαιωθείτε
ότιέχετε αφαιρέσειόλα τα κοσμήματα
(ειδικάδαχτυλίδια,βραχιόλια,ρολόγια
καιπεριδέραια)καιόλες τις γραβάτες,τα
κασκόλ καιάλλαπαρόμοια φαρδιάε
ίδη
ρουχισμούπρινπλησιάσετε τον
κινητήραήτον ανεμιστήρα ψύξης,ο
οποίοςμπορείνα ενεργοποιηθεί
απρόσμενα.Μπορείναμπερδευτούνσε
κινούμενα εξαρτήματα και ναπροκληθεί
τραυματισμός.193)Απενεργοποιήστε τον διακόπτη
εκκίνησης και βεβαιωθείτεότι ο
ανεμιστήρας δεν λειτουργείπριν
επιχειρή
σετε να εκτελέσετε εργασίες
κοντάστον ανεμιστήρα ψύξης.Είναι
επικίνδυνο να εκτελείτε εργασίες κοντά
στον ανεμιστήρα ψύξηςόταν λειτουργεί.
Ο ανεμιστήραςμπορείνα συνεχίσει να
λειτουργείεπ'αόριστον,ακόμη και αν ο
κινητήραςέχει σβήσει και η
θερμοκρασία του χώρου του κινητήρα
είναι υψηλή.Μπορείνα σας χτυπήσει ο
ανεμιστήρας και να τραυματιστείτε
σοβαρ
ά.
Σημείωση
38)Μην αφήνετε αντικείμεναμέσα στον
χώρο του κινητήρα.Μετάτην
ολοκλήρωση του ελέγχουήτο σέρβις
στον χώρο του κινητήρα,μην ξεχνάτε
καιμην αφήνετε αντικείμενα,όπως
εργαλείαήπανιά,στον χώρο του
κινητήρα.Εάνπαραμείνουν εργαλείαή
άλλα αντικείμενα στον χώρο του
κινητήρα,μπορείναπροκληθείβλάβη
στον κινητήραήφωτι
ά,μεαποτέλεσμα
απρόσμενο ατύχημα.
197

ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ
194) 195)
39)
1.Υγρό ψεκαστήρα υαλοπινάκων καιπροβολέα2.Ράβδοςμέτρησης λαδιού κινητήρα3.Τάπα λαδιού
κινητήρα4.Ψυκτικό υγρό κινητήρα5.Υγρό φρένων/συμπλέκτη6.Μπαταρία
15107030300-472-472AB
198
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ