TPMS Abarth 124 Spider 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

DESKA ROZDZIELCZA
1 – Boczne regulowane wyloty powietrza; 2 – Dźwignia sterowania oświetleniem zewnętrznym; 3 – Zestaw wskaźników;
4 – Dźwignia wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej;5–Środkowe regulowane wyloty powietrza; 6 – Włącznik świateł
awaryjnych; 7 – System Radio 3” lub Radio 7” (zależnie od wyposażenia); 8 – Poduszka powietrzna pasażera;9–Środkowe
regulowane wyloty powietrza (strona pasażera); 10 – Układ klimatyzacji; 11 – Wyłącznik zapłonu; 12 – Poduszka powietrzna
kierowcy; 13 – Przyciski sterujące (system TPMS/system DSC)
102010200-123-555AB
8
POZNAWANIE SAMOCHODU

Lampka ostrzegawcza Co oznacza Co robić
LAMPKA OSTRZEGAWCZA systemu
monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Jeśli system monitorowania ciśnienia
w oponach działa nieprawidłowo, lampka
ostrzegawcza tego systemu miga przez około
1 minutę po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu ON, a następnie świeci w trybie
stałym. Skontaktuj się możliwie jak najszybciej
z ASO marki Abarth. Jeżeli lampka
ostrzegawcza świeci się i słychać sygnał
dźwiękowy (przez ok. 3 sekundy), oznacza to,
że w jednej lub w kilku oponach ciśnienie
powietrza jest zbyt niskie. Sprawdź opony
i wyreguluj ciśnienie do wartości podanej
w specyfikacjach.
Wyreguluj ciśnienie, gdy opony są zimne.
Wartość ciśnienia w oponach zmienia się
w zależności od ich temperatury, dlatego
uzupełniaj powietrze co najmniej po 1 godzinie
od zakończenia jazdy lub po przejechaniu nie
więcej niż 1,6 km. Jeżeli uzupełnisz ciśnienie
rozgrzanych opon do poziomu zalecanego dla
opon zimnych, to po ich ochłodzeniu może
włączyć się lampka/sygnał ostrzegawczy
systemu TPMS, a wartość ciśnienia spadnie
poniżej wymaganej. Lampka ostrzegawcza
systemu TPMS, sygnalizująca spadek
ciśnienia w oponach spowodowany niską
temperaturą otoczenia, będzie świecić się
nadal, nawet jeśli temperatura otoczenia
wzrośnie. Również w takim przypadku
konieczne jest uzupełnienie ciśnienia
w oponach. Jeżeli lampka ostrzegawcza
systemu TPMS świeci się na skutek spadku
ciśnienia w oponach, sprawdź i skoryguj
ciśnienie do prawidłowego poziomu.Możliwie jak najszybciej poddaj samochód
kontroli przez ASO marki Abarth.
69

Lampka ostrzegawcza Co oznacza Co robić
W miarę upływu czasu opony samoistnie tracą
pewną ilość powietrza, a system TPMS nie
odróżnia stopniowego spadku ciśnienia od
przebicia opony. Jeżeli stwierdzisz, że jedna
z opon ugina się bardziej niż pozostałe,
sprawdź, czy na bieżniku lub bocznej ścianie
tej opony nie ma nacięcia lub czy nie są wbite
metalowe przedmioty. Wpuść kilka kropel
wody do trzonka zaworu, żeby sprawdzić, czy
nie tworzą się bąbelki wskazujące na
uszkodzenie zaworu. Ubytek powietrza z opon
zagraża bezpieczeństwu, dlatego w razie jego
stwierdzenia nie wystarcza jedynie
uzupełnienie ciśnienia: opona powinna zostać
dostarczona do ASO marki Abarth, która
posiada odpowiedni sprzęt do naprawy opon
i systemu TPMS, a poza tym dobierze
odpowiednią oponę do Twojego samochodu.
64) 65)
Możliwie jak najszybciej poddaj samochód
kontroli przez ASO marki Abarth.
70
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

64)Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu
TPMS świeci się lub miga albo słychać
ostrzegawczy sygnał dźwiękowy,
natychmiast zmniejsz prędkość
samochodu, unikając gwałtownego
manewrowania i hamowania. Jeżeli lampka
ostrzegawcza świeci się lub miga, albo
słychać ostrzegawczy sygnał dźwiękowy,
jazda z dużą prędkością albo gwałtowne
manewrowanie lub hamowanie zagrażają
bezpieczeństwu. Prowadzenie samochodu
może ulec pogorszeniu, co w efekcie może
doprowadzić do wypadku. Aby
skontrolować stan opon, zatrzymaj się
w bezpiecznym miejscu, gdzie będziesz
mógł sprawdzić wzrokowo, czy ilość
powietrza wystarczy, by dojechać do
miejsca, w którym można uzupełnić
ciśnienie i ponownie sprawdzić system.
Zalecamy ASO marki Abarth lub serwis
wulkanizacyjny.
65)Nie ignoruj lampki ostrzegawczej
systemu TPMS. Ignorowanie lampki
ostrzegawczej systemu TPMS zagraża
bezpieczeństwu, nawet jeśli wiesz,
dlaczego się świeci. Zadbaj o jak
najszybsze rozwiązanie problemu, zanim
dojdzie do niebezpiecznej sytuacji, mogącej
prowadzić do uszkodzenia opon lub
groźnego wypadku.
80
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

75)Nie należy nigdy w nieodpowiedzialny
i niebezpieczny sposób wypróbowywać
działania systemu DSC, zagrażając
bezpieczeństwu samych siebie i innych.
76)Jeżeli aktywna pokrywa komory silnika
zadziałała, zawsze kontaktuj się z ASO
marki Abarth. Jeśli dźwignia zwalniania
pokrywy komory silnika zostanie
pociągnięta po uaktywnieniu się aktywnej
pokrywy komory silnika, pokrywa podniesie
się jeszcze bardziej. Jeśli pojedziesz
samochodem z podniesioną pokrywą
komory silnika, będziesz miał ograniczoną
widoczność, co może doprowadzić do
wypadku. Ponadto nie próbuj wpychać
pokrywy z powrotem na jej miejsce.
W przeciwnym razie pokrywa komory
silnika ulegnie zniekształceniu lub
spowoduje obrażenia ciała, ponieważ
uaktywnionej pokrywy komory silnika nie
można obniżyć ręcznie. Zanim udasz się
samochodem do ASO marki Abarth po
zadziałaniu aktywnej pokrywy komory
silnika, upewnij się, że podniesiona
pokrywa nie utrudnia widoczności
i prowadź samochód z niską prędkością.SYSTEMY
WSPOMAGAJĄCE
JAZDĘ
System TPMS (System
monitorowania ciśnienia
w oponach)
(zależnie od wyposażenia)
77) 78) 79)
System monitorowania ciśnienia
w oponach (TPMS) kontroluje ciśnienie
w każdej oponie. Jeżeli w jednej lub
kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie,
system powiadomi kierowcę poprzez
włączenie lampki ostrzegawczej
w zestawie wskaźników oraz sygnałem
dźwiękowym. Zapoznaj się z sekcją
„Lampki i komunikaty ostrzegawcze”
w rozdziale „Znajomość zestawu
wskaźników”.
Zapoznaj się z „Sygnał ostrzegawczy
niskiego ciśnienia w oponach” w sekcji
„Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze”
w rozdziale „Znajomość zestawu
wskaźników”.
Zamontowane w każdym kole czujniki
ciśnienia przekazują dane pomiarowe
drogą radiową do odbiornika we
wnętrzu samochodu.
UWAGA Gdy temperatura otoczenia
jest niska, temperatura opon również
ulega obniżeniu. Spadek temperatury
opon pociąga za sobą spadek ciśnieniapowietrza. Lampka ostrzegawcza
TPMS może wówczas świecić się
częściej. Codziennie przed
rozpoczęciem jazdy sprawdzaj
wzrokowo stan opon, a raz w miesiącu
zmierz ciśnienie w oponach za pomocą
ciśnieniomierza. Zalecamy, aby do
pomiarów ciśnienia opon używać
ciśnieniomierza cyfrowego.
System TPMS nie zwalnia z obowiązku
regularnego sprawdzania ciśnienia
i stanu wszystkich czterech opon.
OSTRZEŻENIE Przy niskich
temperaturach otoczenia sprawdzaj
ciśnienie w każdej oponie, również
w kole zapasowym (jeżeli występuje),
raz w miesiącu i uzupełnij ciśnienie do
wartości zalecanej przez producenta
samochodu na tabliczce samochodu
lub etykiecie ciśnienia opon (jeżeli Twój
samochód ma opony w innym
rozmiarze niż ten wskazany na tabliczce
samochodu lub etykiecie ciśnienia
opon, powinieneś dowiedzieć się, jaka
jest prawidłowa wartość ciśnienia dla
tych opon).
OSTRZEŻENIE Dla podniesienia
bezpieczeństwa Twój samochód został
wyposażony w system TPMS, który za
pomocą lampki ostrzegawczej
informuje, że w jednej lub kilku oponach
ciśnienie jest zbyt niskie. Gdy włączy się
lampka ostrzegawcza ciśnienia,
87

powinieneś jak najszybciej zatrzymać
się i sprawdzić opony, a w razie
konieczności napompować je do
wymaganej wartości. Jazda na
oponach ze zbyt niskim ciśnieniem
może spowodować ich przegrzanie
i w konsekwencji uszkodzenie. Zbyt
niskie ciśnienie w oponach zwiększa
zużycie paliwa i przyspiesza zużycie
bieżnika, może też utrudniać
prowadzenie i zatrzymywanie
samochodu.
OSTRZEŻENIE System TPMS nie
zwalnia z obowiązku właściwej dbałości
o opony. Musisz pamiętać
o uzupełnianiu ciśnienia w oponach,
nawet jeśli nie jest ono jeszcze na tyle
niskie, by spowodować zaświecenie się
lampki ostrzegawczej systemu TPMS.
Twój samochód został również
wyposażony w układ sygnalizujący
nieprawidłowe działanie systemu
TPMS.
OSTRZEŻENIE Układ TPMS jest
powiązany z lampką ostrzegawczą
ciśnienia opon. W momencie gdy
system wykryje usterkę, lampka będzie
migać przez około minutę, po czym
zacznie świecić światłem ciągłym. To
zjawisko będzie się powtarzać przy
każdorazowym uruchomieniu
samochodu do momentu
wyeliminowania usterki. Gdy wskaźniknieprawidłowego działania jest aktywny,
system może nie wykryć lub nie
informować o niskim ciśnieniu
w oponach. Do usterek systemu TPMS
może dojść z wielu powodów, m.in. na
skutek założenia alternatywnych
opon/kół, które uniemożliwiają
prawidłowe działanie systemu TPMS.
Po każdej wymianie jednej lub kilku
opon/kół sprawdź, czy układ nie
sygnalizuje nieprawidłowego działania
TPMS, aby upewnić się, czy
wymienione na zalecane lub
alternatywne opony i koła umożliwiają
systemowi TPMS właściwe
funkcjonowanie.
OSTRZEŻENIE System, zanim
zasygnalizuje problem, przez chwilę
poddaje go wewnętrznej analizie, aby
uniknąć fałszywych odczytów. Oznacza
to, że nie wykazuje natychmiast
gwałtownego spadku ciśnienia lub
przebicia opony.
Aktywacja błędu w systemie
Gdy lampka ostrzegawcza systemu
TPMS miga, system nie działa
prawidłowo. Skontaktuj się z ASO marki
Abarth.
Do aktywacji błędu systemu może
dojść w następujących sytuacjach:
gdy w pobliżu samochodu znajduje
się urządzenie korzystające z tej samej
częstotliwości radiowej co czujnikiciśnienia w oponach;
jeżeli w pobliżu środkowej części
deski rozdzielczej znajduje się metalowe
urządzenie, na przykład nieoryginalny
system nawigacji, który może blokować
sygnały radiowe emitowane od czujnika
ciśnienia w oponie do odbiornika;
gdy w samochodzie korzysta się
z urządzeń mogących zakłócać odbiór
sygnału radiowego: urządzenia
cyfrowego, na przykład komputera
osobistego lub urządzeń
przetwarzających prąd, na przykład
przetwornika DC-AC;
gdy do samochodu przylegają duże
ilości śniegu lub lodu, zwłaszcza
w okolicy kół;
gdy wyczerpały się baterie czujników
ciśnienia;
gdy używasz koła bez
zainstalowanego czujnika ciśnienia;
gdy używasz opon ze stalowym
oplotem bocznych ścian;
gdy używasz łańcuchów
przeciwpoślizgowych.
Opony i koła
OSTRZEŻENIE Przy sprawdzaniu lub
korekcie ciśnienia w oponach nie
wywołuj nadmiernej siły na trzonek
zaworu. Trzonek może ulec
uszkodzeniu.
88
BEZPIECZEŃSTWO

Wymiana opon i kół
Poniższa procedura umożliwia
systemowi TPMS rozpoznanie
unikalnego kodu identyfikacyjnego
czujnika ciśnienia w oponach
w momencie, gdy dochodzi do
wymiany opony lub koła, na przykład
opon letnich na zimowe lub na odwrót.
OSTRZEŻENIE Każdy czujnik ciśnienia
posiada unikalny kod identyfikacyjny.
Kod ten musi zostać zapamiętany
w TPMS, zanim stanie się aktywny.
Najlepszą metodą jest zlecenie
wymiany opon ASO marki Abarth, która
dokona rejestracji kodu
identyfikacyjnego.
Gdy opony wymienia ASO marki
Abarth: ASO marki Abarth wraz
z wymianą opon dokonuje rejestracji
kodu identyfikacyjnego czujnika
ciśnienia.
Gdy opony wymienia się
samodzielnie: jeżeli wymiany opon
dokonujesz samodzielnie lub zlecasz ją
osobie trzeciej, zarejestrowanie kodu
identyfikacyjnego w systemie TPMS
wymaga przeprowadzenia następującej
procedury:
po wymianie opon ustaw wyłącznik
zapłonu w położeniu ON, a następnie
w położeniu ACC lub OFF;
odczekaj około 15 minut;
po około 15 minutach jedź
samochodem przez 10 minut
z prędkością co najmniej 25 km/h,
a kod identyfikacyjny czujnika ciśnienia
w oponach zostanie zarejestrowany
automatycznie.
OSTRZEŻENIE Jeżeli rozpoczniesz
jazdę samochodem przed upływem
15 minut od wymiany opon, lampka
ostrzegawcza
będzie migać,
ponieważ kod identyfikacyjny czujnika
nie został zarejestrowany. W takiej
sytuacji zatrzymaj samochód na ok.
15 minut, po czym jedź nim przez
kolejnych 10 minut, podczas których
nastąpi rejestracja kodu
identyfikacyjnego czujnika.
Wymiana opon i kół
OSTRZEŻENIE Wymianę/naprawę
opon lub kół zlecaj ASO marki Abarth,
aby uniknąć uszkodzenia czujników
ciśnienia.
OSTRZEŻENIE Koła Twojego
samochodu zostały zaprojektowane
specjalnie pod kątem instalacji
czujników ciśnienia opon. Nie używaj
kół nieoryginalnych, ponieważ montaż
czujników może okazać się niemożliwy.
Przy wymianie opon lub kół upewnij się,
czy czujniki ciśnienia opon zostały
zainstalowane.Gdy wymieniane są opony lub koła,
możliwe są następujące sposoby
montażu czujników ciśnienia:
czujnik zostaje zdemontowany ze
starego koła i zainstalowany na nowym;
ten sam czujnik pozostaje przy tym
samym kole. Wymieniana jest tylko
opona;
nowy czujnik zostaje zamontowany
na nowym kole.
OSTRZEŻENIE Kod identyfikacyjny
czujnika ciśnienia opon musi zostać
zarejestrowany w przypadku wymiany
czujnika na nowy. W celu dokonania
zakupu czujnika i rejestracji jego kodu
identyfikacyjnego skonsultuj się z ASO
marki Abarth.
OSTRZEŻENIE Przy ponownym
montażu zdjętego wcześniej czujnika
wymień także uszczelkę pomiędzy
kołem a korpusem zaworu/czujnikiem.
MECHANIZM
RÓŻNICOWY
O OGRANICZONYM
POŚLIZGU
Twój samochód jest wyposażony
w mechanizm różnicowy
o ograniczonym poślizgu (LSD).
A konkretnie w samochodzie tym
zastosowano tzw. Super-LSD, który
zapewnia lepszą trakcję i prowadzenie
samochodu.
Super-LSD o niskim współczynniku
89

podjeździe, gdy dźwignia zmiany
biegów znajduje się w położeniu innym
niż położenie biegu wstecznego (R).
W przypadku samochodów
z automatyczną skrzynią biegów
system HLA działa na zjeździe, gdy
dźwignia wybierania biegów znajduje
się w położeniu biegu wstecznego (R)
oraz na podjeździe, gdy dźwignia
wybierania biegów znajduje się
w położeniu jazdy do przodu.
OSTRZEŻENIE System HLA nie działa
na łagodnym wzniesieniu. Co więcej,
kąt nachylenia, przy którym system się
włącza, jest uzależniony od obciążenia
samochodu.
OSTRZEŻENIE System HLA nie działa,
gdy włączony jest hamulec postojowy,
samochód nie został całkowicie
zatrzymany lub zwolniony jest pedał
sprzęgła.
OSTRZEŻENIE Kiedy system HLA
działa, pedał hamulca może się
wydawać twardy i wibrować, lecz nie
jest to oznaką awarii.
OSTRZEŻENIE System HLA nie działa,
kiedy lampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC świeci się. Zapoznaj się
z sekcją „Lampki i komunikaty
ostrzegawcze” w rozdziale „Znajomość
zestawu wskaźników”.OSTRZEŻENIE System HLA nie
wyłączy się, nawet jeśli włącznik
systemu DSC OFF został wciśnięty
w celu wyłączenia TCS/DSC.
OSTRZEŻENIE W przypadku
samochodów z automatyczną skrzynią
biegów, mimo iż funkcja wspomagania
ruszania na wzniesieniu nie działa
w trakcie pracy funkcji i-stop, funkcja
zapobiegania stoczeniu się samochodu
działa.
UWAGA
77)Występowanie w samochodzie
systemu TPMS nie zwalnia kierowcy
z regularnego sprawdzania ciśnienia
w oponach, włącznie z kołem zapasowym,
a także z prawidłowej obsługi: system ten
nie ma na celu sygnalizowania
ewentualnych uszkodzeń opony. Ciśnienie
w oponach należy sprawdzać, gdy
samochód stoi przez pewien czas i opony
są zimne. Jeżeli z jakiegokolwiek powodu
ciśnienie sprawdzane jest w oponach
nagrzanych, nie należy zmniejszać poziomu
ciśnienia, nawet jeśli przekracza on
zalecaną wartość, a ponowić kontrolę, gdy
opony będą zimne.
78)Wymiana normalnych opon na opony
zimowe i odwrotnie wymaga sprawdzenia
systemu TPMS, co powinno być
wykonywane wyłącznie przez ASO marki
Abarth.79)Zmiany w temperaturze zewnętrznej
mogą wpłynąć na zmianę ciśnienia
w oponach. System może tymczasowo
wskazywać niewystarczające ciśnienie.
W takiej sytuacji sprawdź ciśnienie
w oponach, gdy będą one zimne i w razie
konieczności przywróć prawidłowy poziom
ciśnienia.
80)Nie polegaj całkowicie na systemie
wspomagającym ruszanie na wzniesieniu.
Został on zaprojektowany tylko jako
wsparcie dla kierowcy podczas ruszania ze
wzniesienia. Poleganie jedynie na systemie
wspomagającym ruszanie na wzniesieniu
w celu uniknięcia stoczenia się samochodu
jest niebezpieczne, ponieważ system działa
przez czas około dwóch sekund, po którym
samochód ruszy, mogąc doprowadzić do
wypadku. Samochód może się stoczyć
w zależności od obciążenia i od tego, czy
holuje przyczepę czy też nie. Ponadto,
w przypadku samochodów z manualną
skrzynią biegów, samochód może się
stoczyć w zależności od sposobu użycia
pedałów sprzęgła czy przyspieszenia.
Zawsze sprawdź warunki wokół
samochodu, zanim ruszysz samochodem.
91

Pasy bezpieczeństwa – środki
ostrożności...............92
Pasy bezpieczeństwa
(zapinanie/odpinanie).........93
Pielęgnacja wnętrza...........201
Płyn chłodzący silnik
(sprawdzanie poziomu).......191
Płyn do spryskiwaczy szyb
i reflektorów (sprawdzanie
poziomu)................193
Płyn hamulcowy/sprzęgła
(sprawdzanie poziomu).......192
Podstawowe informacje..........3
Poduszka powietrzna kierowcy. . . .114
Poduszka powietrzna pasażera . . .114
Pokrywa bagażnika............42
Pokrywa bagażnika (otwieranie)....42
Pokrywa komory silnika.........44
Położenia dźwigni wybierania
biegów.................134
Położenia przycisku Start........11
Powłoka lakiernicza (konserwacja)......................198
Pozycja montażu fotelika dla
dziecka.................101
Procedura ładowania
akumulatora..............196
Procedura tankowania.........147
Przechowywanie narzędzi.......172
Przeczytaj uważnie.............2
Przednie światła przeciwmgłowe....27Przepisy dotyczące postępowania
z pojazdem po okresie
eksploatacji..............216
Przycisk blokowania
elektrycznych podnośników
szyb....................40
Przycisk INFO...............55
Radio 3”.................219
Radio 7”..................225
Ręczne odblokowywanie
położenia dźwigni
(automatyczna skrzynia
biegów).................134
Siedzenia..................20
Siedzenia (regulacja ręczna).......20
Siedzenia i elementy materiałowe
(czyszczenie).............201
Siedzenia ogrzewane...........20
Silnik....................205
Składany dach (opuszczanie)......46
Skrzynka bezpieczników (komora
silnika)..................167
Skrzynka bezpieczników (lewa
strona samochodu).........170
Specyfikacja kół i opon.........206
Sprawdzanie poziomów........190
Spryskiwacze reflektorów........32
Spryskiwacze szyby przedniej.....32
Stały monitoring.............127
Sygnały świetlne..............26Sygnały zmiany pasa ruchu.......29
Symbole....................3
System ABS................82
System adaptacyjnego
doświetlania zakrętów (AFS).....29
System antykradzieżowy.........16
System czujników parkowania. . . .145
System Dead Lock............17
System dostępu
bezkluczykowego............9
System DSC................83
System Immobilizera (Immobilizer).......................15
System klasyfikacji pasażera.....119
System oświetlania drogi do
domu...................27
System oświetlania drogi do
samochodu...............30
System SBA (Seat Belt Alert)......95
System Shift-Lock (automatyczna
skrzynia biegów)...........134
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania..............155
System TPMS (System
monitorowania ciśnienia
w oponach)...............87
Systemy bezpieczeństwa
czynnego.................82
Systemy wspomagające jazdę.....87
Systemy zabezpieczające
pasażerów................92
Szyby sterowane elektrycznie.....39
SPIS ALFABETYCZNY