palubní počítač Abarth 124 Spider 2021 Návod k použití a údržbě (in Czech)

POČÍTAČ KM / MĚŘIČ
TRASY
Režim displeje lze přepnout z počitadla
kilometrů na „Měřič Trip A“ nebo „Měřič
Trip B“ a zpět na počitadlo kilometrů
stiskem přepínače 1 obr. 53, jestliže je
zobrazen jeden z těchto režimů. Zobrazí
se zvolený režim.
Měřič trasy
Měřič trasy může zaznamenat celkovou
vzdálenost ujetou vozidlem ve dvou
výjezdech. Jeden se zaznamená jako
“Trip A”, druhý jako “Trip B”.
Například: “Trip A” může zaznamenat
vzdálenost ujetou od místa výjezdu
a “Trip B” může zaznamenat vzdálenost
ujetou od natankování paliva.Počitadlo kilometrů používejte pro
měření vzdálenosti ujeté vozidlem
a výpočet spotřeby paliva.
Po resetu dat o spotřebě paliva pomocí
ukazatele spotřeby paliva nebo po
resetu Trip A počitadlem kilometrů, když
je aktivní funkce synchronizující ukazatel
spotřeby paliva s počitadlem kilometrů,
zresetují se údaje o spotřebě paliva
společně s údaji o Trip A.
POZN.: Počitadlo funkce Trip
zaznamenává desítky kilometrů (mílí).
Resetování měřiče trasy
Měřič trasy se vymaže za těchto stavů:
přerušení napájení (spálením pojistky
nebo odpojením baterie) či ujetím více
než 9999,9 km.
OSVĚTLENÍ
PŘÍSTROJOVÉHO
PANELU
Nastavení jasu
Jas přístrojů a osvětlení palubní desky
lze nastavit ovladačem 1 obr. 54:
otočením ovladače dolevase jas
sníží. otočením ovladače na polohu
největšího ztmavení se aktivuje zvuková
výstraha;
otočením ovladače dopravase jas
zvýší.
Zrušení ztmavování jasu
Jestliže je přístrojová deska ztmavená
a zapalování je na ON, otáčejte
ovladačem doprava, dokud neuslyšíte
zvukovou výstrahu. Jestliže se okolí
natolik setmí, že by nebylo na
přístrojovou desku řádně vidět, vypněte
ztmavování jasu.
Po vypnutí ztmavování jasu nelze pak
přístrojovou desku ztmavit ani
rozsvícením pozičních světel. Po
vypnutí ztmavování jasu se obrazovka
prostředního displeje přepne na
konstantní zobrazování obrazovky za
dne.
5305020102-121-001AB
5405020102-121-001AB
50
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

v pneumatikách jednou za měsíc
tlakoměrem. Doporučuje se kontrolovat
tlak v pneumatikách digitálním
tlakoměrem.
TPMS vás nezbavuje povinnosti
pravidelně kontrolovat tlak nahuštění
a stav všech čtyř pneumatik.
UPOZORNĚNÍ Každá pneumatika
včetně pneumatiky rezervního kola (je-li
ve výbavě) by měla být kontrolována
jednou za měsíc ve studeném stavu,
nahuštěná na tlak doporučený
výrobcem vozidla na štítku vozidla či
štítku s hodnotami tlaku nahuštění
pneumatik (jestliže je vaše vozidlo
osazeno pneumatikami, které mají jiný
rozměr, než ten, který je uvedený na
štítku vozidla či štítku s hodnotami tlaku
nahuštění pneumatik, musíte zjistit
vhodný tlak nahuštění těchto
pneumatik).
UPOZORNĚNÍ Pro větší bezpečnost
bylo vaše vozidlo vybaveno systémem
TMPS, který rozsvítí kontrolku nízkého
tlaku, jestliže zjistí výrazné podhuštění
jedné pneumatiky či několika
pneumatik. Takže jakmile se kontrolka
nízkého tlaku rozsvítí, zastavte co
nejdříve vozidlo, zkontrolujte
pneumatiky a dohusťte je na správný
tlak. Jízdou po velmi podhuštěných
pneumatikách se pneumatiky přehřejí
a mohou se zničit. Podhuštěním serovněž sníží účinnost paliva, životnost
běhounu pneumatiky, ovladatelnost
a zábrzdná schopnost vozidla.
UPOZORNĚNÍ Upozorňujeme, že
TPMS nenahrazuje řádnou údržbu
pneumatik a že je na odpovědnosti
řidiče udržovat v nich správný tlak, i
když podhuštění ještě nedosáhlo
takové úrovně, aby se rozsvítila
kontrolka TPMS signalizující nízký tlak.
Vaše vozidlo je vybaveno i kontrolkou
poruchy TPMS, která se aktivuje,
jestliže tento systém přestane pracovat
správně.
UPOZORNĚNÍ Kontrolka poruchy
TPMS je kombinována s kontrolkou
nízkého tlaku. Jakmile systém detekuje
poruchu, kontrolka bude asi minutu
blikat a pak zůstane svítit. Tato
sekvence bude pokračovat i po
opětném nastartování vozidla po celou
dobu trvání poruchy. Jestliže svítí
kontrolka poruchy, systém nemusí být
schopen detekovat nebo signalizovat
nízký tlak v pneumatikách tak, jak má.
Porucha TPMS může nastat z mnoha
důvodů jako např. po namontování
náhradních či alternativních pneumatik
či kol, která budou bránit řádnému
fungování TPMS. Po výměně
pneumatiky / pneumatik či kol vašeho
vozidla zkontrolujte kontrolku TPMS,
aby byla jistota, že náhradní čialternativní pneumatiky nebo kola
umožňují TPMS nadále fungovat
správně.
UPOZORNĚNÍ Než systém začne
signalizovat poruchu, chvíli se testuje,
aby předešel chybnému načtení dat. To
znamená, že pak nebude s to okamžitě
zaznamenat rychlé ujití nebo prasknutí
pneumatiky.
Signalizace chyb v systému
Jakmile se rozbliká varovná kontrolka
TPMS, může to znamenat chybu
v systému. Kontaktujte autorizovaný
servis Abarth.
K chybě v systému může dojít
v následujících případech:
jestliže nějaká výbava či zařízení
v blízkosti vozidla používá stejný
rádiový kmitočet jako senzory tlaku
v pneumatikách;
jestliže se u středu palubní desky
nachází kovový předmět, jako např.
neoriginální navigační systém, který
může blokovat rádiové signály vysílané
senzorem tlaku v pneumatikách do
přijímače;
příjem mohou rušit následující
zařízení: digitální zařízení, jako je osobní
počítač, nebo měnič proudu, jako je
např. DC-AC měnič.
jestliže se na vozidlo, zejména
v oblasti kol, nalepí nadměrné množství
sněhu či ledu;
79

REJSTŘÍK
AFS (Adaptive Front Lighting
System)..................27
Airbag řidiče................102
Airbag spolujezdce...........102
Aktivní kapota...............76
Akumulátor (údržba)...........173
Asistenční systémy při řízení......78
Asistent při změně jízdního pruhu . . .27
Automatické ovládání stěračů.....29
Automatické rozsvícení světel......25
Automatické řazení...........118
Bezpečnostní alarm vozidla......14
Bezpečnostní opatření týkající se
bezpečnostního pásu.........83
Bezpečnostní opatření v případě
údržby prováděné majitelem. . . .164
Bezpečnostní pásy............83
Bezpečnostní pásy
(zapnutí/vypnutí)............84
Boční airbagy...............102
Brzdová / spojková kapalina
(kontrola hladiny)...........172
Brzdový asistent.............116
Čerpání pohonných hmot.......130
Dětské zádržné systémy........88
Diferenciál s mechanicky
omezeným prokluzem.........81
Dobíjení akumulátoru..........175
Dodaná kola a pneumatiky......186Drive selection..............122
DRL (Daytime Running Lights).....24
Dveře.....................16
Elektrická zrcátka.............23
Elektricky ovládaná okna........36
Funkce HLA................81
Hmotnosti................187
Chladicí kapalina motoru
(kontrola hladiny)...........171
Identifikační údaje............183
Indikátor rychlostního stupně......52
Instalace dětských zádržných
systémů.................96
Inteligentní systém bezklíčového
vstupu..................14
Interiér...................180
Jak fungují airbagy SRS........102
Jak používat tento návod.........3
Jízda s přívěsnými vozíky.......135
Kapalina ostřikovačů čelního skla
a světlometů (kontrola hladiny) . .172
Kapota....................41
Karosérie (péče a údržba).......178
Klasifikační systém obsazenosti
cestujícími...............107
Klíčky......................9
Kola a pneumatiky............176
Kontrola hladin..............170
Lak (ochrana)..............178
Manuální řazení.............117
Motor....................184
Motorový olej (kontrola hladiny). . . .171
Motorový prostor.............170
Multimédia.................195
Navigace.................209
Nouzové otevření dvířek........130
Nouzové tažení..............162
Objemy provozních náplní......189
Omezovač rychlosti...........126
Omezovač zátěže (předpínač).....87
Opěrky hlavy................21
Ostřikovač čelního skla..........29
Ostřikovače světlometů.........30
Ovládací panel a přístroje........48
Ovládací systém automatické
klimatizace................34
Ovládací systém klimatizace......31
Palubní deska................8
Parametry kol a pneumatik......185
Parkovací brzda.............116
Parkování.................115
Passive Entry................17
Péče o interiér vozidla.........180
Plán údržby................166
Počítač km / měřič trasy.........50
Pojistkový blok (na levé straně
vozidla).................151