pneumatiky Abarth 500 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

55
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
V˘kony systému ESP nesmûjí
vést fiidiãe k tomu, aby se vy-
stavoval zbyteãnému a neospravedl-
nitelnému riziku. ¤ízení vozidla musí
vÏdy odpovídat stavu silniãního povr-
chu, viditelnosti a provozu. Od-
povûdnost za bezpeãnost jízdy leÏí
vÏdy a jen na fiidiãi.
POZOR!
Úãinkování systému
Systém ESP se zapne samoãinnû pfii
spu‰tûní motoru a nedá se vypnout.
Signalizace závad
Pfii pfiípadné závadû se systém ESP auto-
maticky vypne, na pfiístrojové desce se
rozsvítí trvale kontrolka
á, souãasnû se
na multifunkãním konfigurovatelném di-
spleji (pokud je ve v˘bavû) zobrazí
pfiíslu‰né upozornûní. V kaÏdém pfiípadû
je nutno vyhledat autorizovan˘ servis
Abarth.SYSTÉM HILL HOLDER
Je nedílnou souãástí systému ESP a
zapne se samoãinnû za následujících
stavÛ:
❒ve stoupání: vozidlo stojí ve stoupání ví-
ce neÏ 2%, motor bûÏí, brzdov˘ pedál
se‰lápnut˘, je zafiazen˘ neutrál nebo jin˘
rychlostní stupeÀ neÏ zpáteãka;
❒v klesání: vozidlo stojí v klesání více neÏ
2%, motor bûÏí, brzdov˘ pedál se‰lá-
pnut˘, je zafiazená zpáteãka;
Pfii rozjezdu drÏí systém ESP brzdn˘ tlak
na kolech, dokud se motor nevitoãí na
moment pro fiádn˘ rozjezd, v kaÏdém
pfiípadû po dobu max. dvou sekund. Tím
usnadní pfiesun pravé nohy z brzdového
pedálu na pedál akcelerace.
JestliÏe se vozidlo do dvou sekund ne-
rozjede, systém se samoãinnû vypne s po-
stupn˘m uvolnûním brzdného úãinku. Pfii
tomto uvolÀování je moÏné sly‰et typick˘
zvuk mechanického odbrzìování, podle
nûhoÏ se pozná, Ïe se vozidlo vzápûtí
rozjede.Signalizace závad
Pfiípadná závada systému je signalizována
rozsvícením kontrolky ána pfiístrojové
desce spolu s hlá‰ením na nastavitelném
multifunkãním displeji (pokud je ve
v˘bavû), viz kapitola “Kontrolky a hlá‰ení”.
UPOZORNùNÍ Systém Hill Holder není
parkovací brzda, proto neopou‰tûjte vo-
zidlo bez aktivace parkovací brzdy, vypnutí
motoru a zafiazení prvního rychlostního
stupnû.
ESP funguje i pfii pfiípadném
pouÏití rezervního kola. V
kaÏdém pfiípadû je nutno mít na
pamûti, Ïe je rezervní kolo men‰í neÏ
normální pneumatika, a proto má i
men‰í pfiilnavost neÏ ostatní kola vo-
zidla.
Pro správné fungování soustav ESP a
ASR je zcela nezbytné pouÏívat na
v‰ech kolech pneumatiky stejné
znaãky a typu. Pneumatiky musejí b˘t
v dokonalém stavu a pfiedev‰ím mu-
sejí odpovídat pfiedepsanému typu,
znaãce a rozmûrÛm.
POZOR!
046-062 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:25 Pagina 55

SPU·TÙNÍ MOTORU ........................................................ 80
PARKOVACÍ BRZDA ......................................................... 81
¤AZENÍ RUÂNÍ P¤EVODOVKY ...................................... 82
ÚSPORA PALIVA ................................................................. 82
ZIMNÍ PNEUMATIKY ......................................................... 84
SNÙHOVÉ ¤ETÙZY ........................................................... 85
ODSTAVENÍ VOZIDLA NA DEL·Í DOBU ..................85
S
S S S
T T T T
A A A A
R R R R
T T T T
O O O O
V V V V
Á Á Á Á
N N N N
Í Í Í Í

A A A A

J J J J
Í Í Í Í
Z Z Z Z
D D D D
A A A A
79
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 79

ŘAZENÍ RUČNÍ
PŘEVODOVKY
Pfii fiazení rychlostních stupÀÛ se‰lápnûte
pedál spojky aÏ na doraz a fiadicí páku
pfiestavte do poÏadované polohy (schéma
fiazení je uvedeno na hlavici páky obr. 2).
UPOZORNùNÍ Zpáteãní rychlost je
moÏné zafiadit pouze se stojícím vozidlem.
Pfii bûÏícím motoru poãkejte pfied
zafiazením zpáteãky alespoÀ 2 sekundy pfii
se‰lápnutém pedálu spojky aÏ na doraz,
aby nebylo fiazení hluãné a nepo‰kozova-
lo se ozubení.
Kromû toho je moÏné si v‰imnout ome-
zení otáãek motoru pfii rozjezdu na 2700
1/min, coÏ slouÏí ke zlep‰ení pfienosu
hnacího momentu. Pfii uvolnûní pedálu
spojky a trakci vozu se omezení otáãek
motoru vypne.
Pfii fiazení zpáteãky Rz neutrálu vychylte
páku doprava a následnû dozadu.
UPOZORNùNÍ Spojkov˘ pedál je nutno
pouÏívat v˘hradnû k pfiefiazování rychlo-
stních stupÀÛ. Pfii fiízení se ani lehce neopí-
rejte nohou o spojkov˘ pedál. U urãit˘ch
provedení / vozidel urãen˘ch pro jisté
zemû mÛÏe zasáhnout fiídicí elektronika
spojkového pedálu, jestliÏe si chybn˘ styl
jízdy vyloÏí jako poruchu.
obr. 2
1
23
45
R
24R351
A
F0S077Ab
Pro fiádné pfiefiazení rychlo-
stních stupÀÛ je tfieba se‰lá-
pnout spojkov˘ pedál aÏ na podlahu.
Proto se na podlaze pod pedály ne-
smûjí nacházet Ïádné pfiekáÏky.
Zkontrolujte, zda jsou pfiípadné svr-
chní kobereãky fiádnû poloÏené a ne-
vadí v dráze pedálÛ.
POZOR!
Pfii fiízení nemûjte ruku
opfienou o fiadicí páku, pro-
toÏe byÈ mírn˘m namáháním
se ãasem mohou opotfiebovat
pfievodové mechanismy.
ÚSPORA
PALIVA
Následuje nûkolik uÏiteãn˘ch doporuãení,
která umoÏÀují sníÏit spotfiebu paliva a
‰kodlivé emise CO
2a jin˘ch ‰kodlivin
(oxidÛ dusíku, nespálen˘ch uhlovodíkÛ,
pevn˘ch ãástic, atd.)
ZÁKLADNÍ DOPORUâENÍ
ÚdrÏba vozidla
Vûnujte údrÏbû fiádnou pozornost a ne-
chejte provést v‰echny kontroly a sefiízení
dle „Plánu fiádné údrÏby“
Pneumatiky
Pravidelnû, nejménû jednou za mûsíc, kon-
trolujte tlak v pneumatikách. Pfiíli‰ nízk˘
tlak v pneumatikách vede ke zv˘‰ení
spotfieby pohonn˘ch hmot, protoÏe je
vy‰‰í valiv˘ odpor pneumatik.
Zbyteãná zatíÏení
Nejezdûte s pfietíÏen˘m zavazadlov˘m
prostorem. Hmotnost vozidla (pfiedev‰ím
pfii jízdû po mûstû) má vliv na spotfiebu
pohonn˘ch hmot a stabilitu vozidla.
82
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 82

PODMÍNKY POUÎÍVÁNÍ
VOZIDLA
Spou‰tûní motoru za studena
Opakované spou‰tûní motoru za studena
mu neumoÏÀuje se zahfiát na optimální pro-
vozní teplotu. Naopak se podstatnû zv˘‰í
spotfieba pohonn˘ch hmot (+ 15 - 30 % pfii
jízdû po mûstû) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
Pfii hustém provozu, napfi. pfii jízdû v ko-
lonû vozidel s ãast˘m fiazením nízk˘ch ry-
chlostních stupÀÛ nebo ve velk˘ch mûste-
ch s mnoha semafory, se zvy‰uje spotfieba
pohonn˘ch hmot. Spotfiebu pohonn˘ch
hmot ovlivÀuje negativnû i jízda po silnicí-
ch s mnoha zatáãkami, napfi. po horsk˘ch
silnicích, ãi po komunikacích s nerovn˘m
povrchem.
Stání v provozu
Pfii dlouhodobûj‰ím státní (pfied Ïelezniãní-
mi pfiejezdy, apod.) se doporuãuje vypnout
motor. Nejvy‰‰í rychlost
Se zvy‰ující se rychlostí se podstatnû
zvy‰uje i spotfieba pohonn˘ch hmot. Jezdû-
te pokud moÏno konstantní rychlostí, zby-
teãnû nebrzdûte a neakcelerujte, aby se
nezvy‰ovala spotfieba paliva a emise.
Akcelerace
Prudkou akcelerací se znaãnû zvy‰uje
spotfieba paliva a emise. Je v˘hodnûj‰í ak-
celerovat postupnû.ZIMNÍ PNEUMATIKY
PouÏívejte zimní pneumatiky stejn˘ch
rozmûrÛ jako pneumatiky dodané s vo-
zidlem.
Technici servisní sítû Abarth rádi poradí
s volbou nejvhodnûj‰ího typu zimních
pneumatik podle úãelu pouÏití.
Ohlednû typu, tlaku hu‰tûní a charakteri-
stik zimních pneumatik postupujte pfiesnû
podle pokynÛ uveden˘ch v ãásti “Kola” v
kapitole “Technické údaje”.
V pfiípadû sjetí vzorku na hloubku men‰í
neÏ 4 mm se podstatnû omezí v˘kony
zimních pneumatik. V takovém pfiípadû je
vhodné je vymûnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik pfii jízdû v normálních
podmínkách nebo na del‰í vzdálenosti po
dálnici podávají tyto pneumatiky niωí
v˘kony neÏ standardní pneumatiky. Pro-
to je tfieba pouÏívat zimní pneumatiky pou-
ze v podmínkách, pro nûÏ byly schváleny.
84
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 84

ODSTAVENÍ VOZIDLA
NA DELŠÍ DOBU
JestliÏe má b˘t vozidlo odstaveno na del‰í
dobu, doporuãujeme uãinit následující
opatfiení:
❒Odstavte vozidlo v krytém, suchém a
pokud moÏno vûtraném prostoru;
❒zafiaìte rychlostní stupeÀ;
❒zkontrolujte, zda je zataÏená parkovací
brzda;
❒odpojte minusovou svorku od pólu ba-
terie a zkontrolujte stav nabití baterie
(viz “Baterie - Kontrola stavu nabidí a
hladiny elektrolytu v kapitole “Péãe a
údrÏba”);
❒oãistûte a o‰etfiete nalakované díly kon-
zervaãními pfiípravky;
V pfiípadû zimních pneuma-
tik s oznaãením “Q” se ne-
smí jezdit rychlostí vy‰‰í neÏ 160 km/h
samozfiejmû pfii dodrÏení Pravidel sil-
niãního provozu.
POZOR!
S nasazen˘mi snûhov˘mi
fietûzy jezdûte pomalu, na-
nejv˘‰ rychlostí 50 km/h. Vyh˘bejte se
v˘molÛm, v˘stupkÛm a obrubníkÛm.
Nejezdûte s nasazen˘mi fietûzy
dlouhé úseky po nezasnûÏené vozov-
ce, abyste nepo‰kodili vozidlo a po-
vrch vozovky.
POZOR!
UPOZORNùNÍ Pfii pouÏití zimních pneu-
matik s niωím rychlostním indexem neÏ je
dosaÏitelná rychlost vozu (zv˘‰ená o 5 %)
umístûte do zorného pole v interiéru upo-
zornûní na maximální povolenou rychlo-
st zimních pneumatik (jak je pfiedepsáno
smûrnicí EC).
Pro zaji‰tûní bezpeãnosti jízdy a brzdûní je
nezbytné, aby byla v‰echna kola vozidla
osazená stejn˘mi pneumatikami (stejné
znaãky a profilu).
Nezapomínejte, Ïe je dobré nezamûÀovat
smûr valení pneumatik.SNĚHOVÉ ŘETĚZY
PouÏití snûhov˘ch fietûzÛ je upraveno
zákony pfiíslu‰ného státu.
Snûhové fietûzy je nutno nasadit pouze na
pneumatiky hnacích (pfiedních) kol
Po ujezí nûkolika desítek metrÛ s nasa-
zen˘mi snûhov˘mi fietûzy zkontrolujte, zda
jsou fiádnû napnuty.
85
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 85

❒oãistûte a o‰etfiete kovové lesklé díly
speciálním pfiípravky k dostání bûÏnû na
trhu;
❒gumiãky stíraãÛ pfiedního skla a pfiední-
ch svûtlometÛ posypte mastkem a odk-
lopte je od skel;
❒pootevfiete okna;
❒pfiikryjte vozidlo plachtou z tkaniny ne-
bo dûrovaného plastu. NepouÏívejte
plachtu z plastu bez otvorÛ, protoÏe
neumoÏÀuje odpafiování vlhkosti z po-
vrchu vozidla.
❒nahustûte pneumatiky na tlak o 0,5 bar
vy‰‰í, neÏ je normálnû pfiedepsaná hod-
nota, kontroluje pravidelnû tlak v pneu-
matikách;
❒ Nevypou‰tûjte chladicí soustavu moto-
ru.
86
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 86

Oznaãte fiádnû stojící vozid-
lo podle platn˘ch pfiedpisÛ:
v˘straÏn˘mi svûtly, v˘straÏn˘m
trojúhelníkem, atd. Je vhodné, aby ce-
stující vystoupili z vozidla a vyãkali
mimo nûj v bezpeãné vzdálenosti s
ohledem na silniãní provoz. Ve svahu
nebo na nerovné vozovce umístûte
pod kola klíny nebo jin˘ materiál
vhodn˘ k zaji‰tûní vozu.
POZOR!
obr. 2F0S079Ab
SADA NA RYCHLOU
OPRAVU PNEUMATIK
FIX & GO automatic
Sada na rychlou opravu pneumatik
Fix & Go automatic je uloÏena v zavazad-
lovém prostoru A-obr. 2.Sada - obr. 11- obsahuje:
❒bombiãku A obsahují lepidlo
– s plnicí trubkou B;
– a se samolepkou Cs upozornûním
“max. 80 km/h”, kterou je nutno
umístit do viditelného místa fiidiãe
(napfi. na pfiístrojovou desku) po
opravû pneumatiky;
98
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 98

Pfii po‰kození ráfku kola
(zdeformovaném natolik, Ïe
uniká vzduch) nelze pneumatiku
opravit. Nevytahujte cizí tûlesa
(‰rouby nebo hfiebíky), která se zapí-
chla do pneumatiky.
POZOR!JE NUTNO VùDùT TOTO:
Lepicí hmota, která je souãástí rychloo-
pravárenské sady, je úãinná pfii teplotách
v rozsahu –20 °C - +50 °C.
Lepicí hmota má stanovenou trvanlivost. JestliÏe byla pneumatika pro-
raÏena cizími tûlesy, je moÏné
opravit po‰kození vzorku a
ramena pneumatiky do max.
prÛmûru 4 mm.
Nelze opravit po‰kození na
bocích pneumatiky. Rychlo-
pravárenskou sadu nelze pouÏít na
pneumatiky, které byly po‰kozeny jíz-
dou po prázdné pneumatice.
POZOR!
100
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 100

Pfii jejím vypr‰ení vymûÀte
bombiãku s touto hmotou.
Bombiãku a tmelicí hmotu
neodhazujte nefiízen˘m
zpÛsobem. Odpad je nutno zpracovat
podle platn˘ch pfiedpisÛ.
Kompresor smí b˘t v ãinno-
sti pouze 20 minut. Nebez-
peãí pfiehfiátí. Sada na rychlou opra-
vu není urãena pro definitivní opra-
vu pneumatiky, proto je nutno takto
opravenou pneumatiku pouÏívat jen
po nezbytnû nutnou dobu.
POZOR!
Bombiãka obsahuje poly-
propylenov˘ glykol. Ob-
sahuje latex: mÛÏe zpÛsobit alergickou
reakci. ·kodlivina pfii pozfiení. DráÏdí
oãi. MÛÏe vyvolat reakci pfii pozfiení
a kontaktu. ZabraÀte zasaÏení oãí,
pokoÏky a odûvu. V pfiípadû zasaÏení
hojnû opláchnûte vodou. V pfiípadû
pozfiení nevyvolávejte zvracení, vyplá-
chnûte ústa a napijte se hodnû vody.
Bez prodlení kontaktujte lékafie. Skla-
dujte mimo dosah dûtí. Osoby s ast-
matem nesmûjí produkt pouÏívat. Pfii
práci s produkcem nevdechujte
v˘pary. Pfii pfiípadné alergické reakci
vyhledejte bez prodlení lékafie. Skla-
dujte bombiãku ve vhodném prostoru,
daleko od zdrojÛ tepla. Lepicí hmota
má stanovenou dobu Ïivotnosti.
POZOR!
101
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 101

obr. 14F0S087Ab
❒zkontrolujte, zda je vypínaã kompreso-
ru D-obr. 14v poloze 0 (vypnuto), na-
startujte motor, zasuÀte vidlici E-obr.
15do zásuvky a pfiepnutím vypínaãe D-
obr. 14do polohy I(zapnuto) zapnû-
te kompresor. NaplÀte pneumatiku na
správnou hodnotu pfiedepsanou v ãá-
sti “Tlak naplnûní pneumatik” v kapi-
tole “Technické údaje”.
Doporuãujeme zkontrolovat hodnotu
nahu‰tûní pneumatiky pfii vypnutém
kompresoru manometrem F-obr. 14,
aby byl odeãet co nejpfiesnûj‰í;
❒Zatáhnûte parkovací brzdu. Sejmû-
te ãepiãku ventilku pneumatiky,
vytáhnûte plnicí hadiãku A-obr. 13a
na‰roubujte prstenec Bna ventilek
pneumatiky;
obr. 13
A
B
F0S086Ab
POSTUP P¤I PLNùNÍ
PNEUMATIKY
Navléknûte si ochranné
rukavice dodané se sadnou
pro rychlou opravu pneumatik.
POZOR!
102
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 102