servis Abarth 500 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

64
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
Pfii stání vozidla na prudkém svahu mÛÏe
dojít k zablokování navíjeãe.Je to bûÏn˘ jev.
Mechanismus navíjeãe zablokuje pás pfii
prudkém vytaÏení nebo pfii zabrzdûní, pfii
nárazu a v zatáãkách projíÏdûn˘ch vysokou
rychlostí.
Zadní sedadlo je opatfieno setrvaãn˘mi
tfiíbodov˘mi bezpeãnostními pásy s
navíjãem.
SYSTÉM S.B.R.
Vozidlo je vybaveno systémem zvan˘m
S.B.R. (Seat Belt Reminder), kter˘ upo-
zorní fiidiãe a cestujího na pfiedním se-
dadle, Ïe nemají zapnuté bezpeãnostní pá-
sy:
❒rozsvítí se a svítí trvale kontrolka zazní zvuková v˘straha po dobu 6
sekund;
❒po dal‰í dobu o délce 96 sekund bliká
kontrolka Pokud chcete toto upozornûní natrvalo
vypnout, vyhledejte autorizovan˘ servis
Abarth.
E Systém S.B.R. je moÏné znovu zapnout
v nastavovacím menu displeje.
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
POUÎÍVÁNÍ BEZPEâNOSTNÍCH
PÁSÒ obr. 1
Pfii poutání bezpeãnostními pásy je nutno
drÏet hrudník rovnû a opírat se zády do
opûradla.
Bezpeãnostní pás se pfiipoutá uchopením
pfiezky Aa zasunutím do zámku B, aÏ se
ozve klapnutí. Pokud se pás pfii vytahování
zablokuje, nechejte jej o kousek navinout
zpût a znovu za nûj jemnû zatáhnûte.
Pás se odpoutá stisknutím tlaãítka C.
Bûhem navíjení pás doprovázejte rukou,
aby se nepfiekroutil. Díky navíjeãi se pás
automaticky uzpÛsobí tûlu cestujícího a ne-
brání mu ve volném pohybu.
obr. 1F0S060Ab
Bûhem jízdy nestlaãte tlaãítko
C.
POZOR!
Pokud nejsou cestující na
zadním sedadle pfiipoutáni
bezpeãnostním pásem, v pfiípadû
prudkého nárazu se jednak sami se
vystavují velkému riziku, jednak pfied-
stavují nebezpeãí pro cestující na
pfiedních místech.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 64

65
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
DOTAHOVAČE
BEZPEČNOSTNÍCH
PÁSŮ
Pro zv˘‰ení úãinnosti bezpeãnostních pásÛ
pfiedních sedadel je vozidlo vybaveno do-
tahovaãi bezpeãnostních pásÛ, které pfii
silném nárazu zatáhnou bezpeãnostní pás
zpût o nûkolik centimetrÛ a tím zajistí
dokonalé pfiilnutí pásu pfiilne k tûlu ce-
stujícího je‰tû dfiíve, neÏ jej pás zadrÏí
pÛsobením síly nárazu. Zásah dotahovaãe
se pozná podle zablokování navíjeãe bez-
peãnostních pásÛ. Pás se jiÏ nedá navinout
ani pfiidrÏením rukou.
V tomto modelu je nainstalované i dal‰í
dotahovací zafiízení (u noÏní li‰ty), jehoÏ
aktivace se pozná podle zkrácení ko-
vového lana.
UPOZORNùNÍ: Pro zaji‰tûní co
nejúãinnûj‰í ochrany akcí dotahovaãe je
nutné, aby bezpeãnostní pás dobfie pfiiléhal
k hrudi a bokÛm.
Pfii zásahu dotahovaãe se mÛÏe uvolnit
malé mnoÏství koufie, kter˘ není ‰kodliv˘
a neznamená vypuknutí poÏáru. Dotaho-
vaã nevyÏaduje Ïádnou údrÏbu nebo
mazání. Jak˘mkoli zásahem do dotahovaãe
se sníÏí jeho úãinnost. Pokud pfii
mimofiádn˘ch okolnostech (velká voda,
mofisk˘ pfiíliv atd.) pronikne do dotaho-
vaãe voda a bahno, je zcela nezbytné jej
nechat vymûnit.OMEZOVAâE ZÁTùÎE
V zájmu vy‰‰í ochrany cestujících pfii
nehodû jsou do navíjeãÛ zabudována
zafiízení, jeÏ pfii ãelním nárazu vhodnû roz-
loÏí sílu, jeÏ pfii ãelním nárazu pÛsobí na
hrudník a ramena osoby zadrÏované bez-
peãnostním pásem
OBECNÁ UPOZORNùNÍ
OHLEDNù POUÎÍVÁNÍ
BEZPEâNOSTNÍCH
PÁSÒ
¤idiã je povinen dodrÏovat platné pfied-
pisy stanovující povinnost a zpÛsob
pouÏívání bezpeãnostních pásÛ (a zajistit
jejich dodrÏování i ostatními osobami ce-
stujícími ve vozidle). Bezpeãnostními pá-
sy se fiádnû pfiipoutejte pfied kaÏdou jíz-
dou.
Bezpeãnostním pásem se musejí poutat i
tûhotné Ïeny. I pro nû se pouÏitím bez-
peãnostních pásÛ podstatnû sniÏuje riziko
úrazu v pfiípadû nehody. Tûhotné Ïeny
musejí umístit spodní ãást pásu dolÛ tak,
aby vedl nad pánví a pod bfiichem (jak je
znázornûno na obr. 2).
Dotahovaã se dá pouÏít jen
jednou. JestliÏe dojde k zá-
sahu dotahovaãe, je nutno jej nechat
vymûnit v autorizovaném servisu
Abarth. Îivotnost zafiízení se urãí ze
‰títku, která je upevnûn na plechu ok-
raje dvefií. Jakmile se zaãne blíÏit vy-
pr‰ení Ïivotnosti, je nutno nechat do-
tahovaã vymûnit u autorizovaného
servisu Abarth.
POZOR!
Dotahovaãe se mohou akti-
vovat nebo po‰kodit úkony,
pfii nichÏ vzniknou nárazy,
otfiesy ãi se lokálnû vyvine te-
plota více neÏ 100 °C po dobu max. 6
hodin), jeÏ se vyskytnou v jejich blízko-
sti. Na uvedení dotahovaãÛ do ãinno-
sti nemají vliv vibrace vyvolané nerov-
nostmi silniãního povrchu nebo pfii
náhodném pfiekonávání mal˘ch
pfiekáÏek, jako jsou chodníky, atd. V
pfiípadû nutnosti provádût v˘‰e uve-
dené úkony vyhledejte autorizovan˘
servis Abarth.
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 65

76
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
Neopírejte se hlavou, paÏe-
mi ãi lokty o dvefie, okna a
oblast, kde se nacházejí okenní air-
bagy, aby pfii jejich pfiípadném na-
fukování nedo‰lo k úrazu.
Nikdy nevyklánûjte hlavu, paÏe a
lokty z oken.
POZOR!
OKENNÍ AIRBAG obr. 16
Skládají se ze dvou “záclonov˘ch” vakÛ
umístûn˘ch za boãním obloÏením stropu
a kryt˘ch pfiíslu‰n˘mi li‰tami. Mají za úkol
chránit hlavy pfiedních cestujících pfii
boãním nárazu, díky velké plo‰e vytvofiené
vaky. UPOZORNùNÍ Lep‰í ochrany ze strany
systému pfii boãním nárazu se dosahuje pfii
správné poloze sedadla, umoÏÀující
správné rozvinutí okenního airbagu.
UPOZORNùNÍ K aktivaci ãelních a/nebo
postranních airbagÛ mÛÏe dojít i v pfiípadû,
kdy bude vozidlo vystaveno silnému ná-
razu ve spodku karosérie, napfi. o
obrubník, chodník nebo tvrdé vyv˘‰eniny
na vozovce ãi pfii vjetí do hlubok˘ch
v˘molÛ ãi na jiné terénní nerovnosti.
UPOZORNùNÍ Pfii nafouknutí vaku se vy-
vine teplo a dojde k úniku malého mnoÏ-
ství prachu. Ten není ‰kodliv˘ a nezna-
mená vypuknutí poÏáru. Povrch vaku a
vnitfiek kabiny se mohou pokr˘t zbytky
prá‰ku, kter˘ mÛÏe dráÏdit pokoÏku a oãi.
Pfii pfiípadném zasaÏení se omyjte vodou a
neutrálním m˘dlem. Îivotnost pyrotech-
nické náloÏe airbagu a spirálového kon-
taktu je uvedena na ‰títku na plechu na ok-
raji dvefií. Pfied vypr‰ením tûchto Ïivotno-
stí vyhledejte autorizovan˘ servis Abarth
za úãelem v˘mûny tûchto komponentÛ.
obr. 16F0S075Ab
obr. 15F0S074Ab
UPOZORNùNÍ Po dopravní nehodû s ak-
tivací nûkterého z tûchto bezpeãnostních
zafiízení si u autorizovaného servisu
Abarth nechejte vymûnit komponenty,
které se aktivovaly, a zkontrolovat celou
soustavu.
V‰echny prohlídky, opravy a v˘mûny air-
bagu mohou provádût pouze autorizované
servisy Abarth. Jakmile bude vozidlo urãe-
no ke se‰rotování, je tfieba nejdfiíve nechat
u autorizovaného servisu Abarth deakti-
vovat airbag. V pfiípadû zmûny vlastníka vo-
zidla je nezbytné, aby se nov˘ vlastník
seznámil se zpÛsobem pouÏívání airbagu a
s v˘‰e uveden˘mi upozornûními a aby mu
byl pfiedán originální “Návod k pouÏití a
údrÏbû” vozidla.
UPOZORNùNÍ O aktivaci dotahovaãe,
ãelních ãi postranních airbagÛ rozhoduje
diferencovanû elektronická fiídicí jednotka
v závislosti na typu nárazu. Pokud se tedy
ve v˘‰e uveden˘ch pfiípadech airbagy ne-
nafouknou, neznamená to, Ïe systém
selhal.
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 76

77
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
OBECNÁ UPOZORNùNÍ
JestliÏe se pfii otoãení klíãku
v zapalování na MAR kon-
trolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí za
jízdy, je moÏné, Ïe je v nûkterém z
ochrann˘ch systémÛ závada. Airbagy
nebo dotahovaãe by se nemusely pfii
nehodû aktivovat nebo by se v ome-
zeném poãtu pfiípadÛ mohly aktivo-
vat chybnû. NeÏ budete pokraãovat v
jízdû, kontaktuje autorizovan˘ servis
Abarth za úãelem okamÏité kontroly
systému.
POZOR!
U provedení s boãními air-
bagy nezakr˘vejte opûradla
pfiedních sedadel potahy nebo náv-
leky.
POZOR!
Pfii jízdû nemûjte na klínû
Ïádné pfiedmûty nebo nesví-
rejte ve rtech d˘mku, tuÏku, atd. Pfii
pfiípadném nárazu by zásahem vaku
mohlo dojít k úrazu.
POZOR!
Pfii fiízení mûjte ruce poloÏené
pouze na vûnci volantu tak,
aby pfii pfiípadném nafukování nena-
razil nafukující se vak na Ïádnou
pfiekáÏku. Pfii fiízení nemûjte tûlo nak-
lonûné dopfiedu. Opûradlo mûjte ve
vzpfiímené poloze a pevnû se do nûho
opírejte zády.
POZOR!
Jakmile je klíãek na poloze
MAR, mohou se airbagy ak-
tivovat úãinkem nárazu jiného je-
doucího vozidla i pfiesto, Ïe vozidlo
stojí s vypnut˘m motorem. Znamená
to, Ïe se ani ve stojícím vozidle nesmûjí
na pfiedním sedadle nacházet dûti.
Mûjte rovnûÏ na pamûti, Ïe jakmile vo-
zidlo stojí s klíãkem zapalování na po-
loze STOP, nebude se pfii pfiípadném
nárazu aktivovat Ïádné bezpeãnostní
zafiízení (airbagy ãi dotahovaãe bez-
peãnostních pásÛ). Nezaúãinkování
v˘‰e uveden˘ch zafiízení nelze proto
povaÏovat za závadu soustavy.
POZOR!
Bylo-li vozidlo odcizeno ne-
bo byl-li uãinûn pokud o od-
cizení, bylo po‰kozeno vandaly ãi
velkou vodou, nechejte zkontrolovat
airbagovou soustavu u autorizo-
vaného servisu Abarth.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 77

Postupujte takto:
❒ Zatáhnûte parkovací brzdu;
❒ fiadicí pákou zafiaìte neutrál;
❒se‰lápnûte spojkov˘ pedál aÏ na podlahu
bez se‰lápnutí pedálu akcelerace;
❒ otoãte klíãkem zapalování na polohu
AVVa uvolnûte jej, jakmile motor na-
skoãí.
Pokud motor nenaskoãí, je tfieba pfietoãit
klíãek zpût na polohu STOP, a teprve zo-
pakovat postup pfii spou‰tûní motoru
Pokud se s klíãkem na MARrozsvítí na
pfiístrojové desce kontrolka
Yspolu s
kontrolkou U, doporuãujeme pfietoãit
klíãek zpût na polohu STOPa pak zno-
vu na MAR; pokud kontrolka zÛstane sví-
tit, zkuste motor nastartovat dal‰ími klíãky
od vozidla.
Pokud se motor nezdafií nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovan˘ servis
Abarth.
V Ïádném pfiípadû nespou‰tûj-
te motor tlaãením, taÏením
nebo rozjezdem z kopce.
Takov˘mi manévry by mohlo do ka-
talyzátoru natéct palivo a nenapravi-
telnû jej po‰kodit.
SPUŠTĚNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronick˘m
blokováním motoru. Pokud nelze spustit
motor viz pokyny uvedené v bodû “Sou-
stava Fiat CODE” v kapitole “Seznámení
s vozem”.
V prvních sekundách po spu‰tûní motoru
zvlá‰È po del‰í neãinnosti mÛÏete sly‰et, Ïe
motor více hluãí. Tento jev, kter˘ nijak
neohrozuje funkãnost a spolehlivost, je
pfiíznaãn˘ pro hydraulická zdvihátka:
Benzínov˘ motor Va‰eho vozidla je osa-
zen speciálním systémem rozvodu pro co
nejvût‰í sníÏení úkonÛ údrÏby.
Doporuãujeme, abyste v
prvním období provozu ne-
poÏadovali od vozidla nejvy‰‰í
v˘kony (napfi. velmi prudké
akcelerace, dlouhé jízdy pfii nejvy‰‰ích
otáãkách, pfiíli‰ prudká brzdûní, atd.)
S vypnut˘m motorem nene-
chávejte klíãek zapalování v
poloze MAR, aby se zby-
teãn˘m odbûrem proudu
nevybíjela baterie.
Je nebezpeãné nechávat mo-
tor bûÏet v uzavfieném pro-
storu. Motor spotfiebovává kyslík a
vypou‰tí oxid uhliãit˘, oxid uhelnat˘
a jiné toxické plyny.
POZOR!
Dokud motor nebûÏní, není
aktivní brzdov˘ posilovaã ani
posilové fiízení, takÏe je nutno na brz-
dov˘ pedál i na volant vyvíjet vy‰‰í sí-
lu neÏ obvykle.
POZOR!
80
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 80

PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi
pfiedními sedadly.
Pro zataÏení parkovací brzdy zatáhnûte
páku nahoru aÏ na poÏadované zaji‰tûní
vozidla.
ODSTAVENÍ VOZIDLA
Postupujte takto:
❒ Vypnûte motor a zatáhnûte parkovací
brzdu;
❒ Zafiaìte rychlostní stupeÀ (jedniãku pfii
stání do svahu, nebo zpáteãní rychlo-
st pfii stání ze svahu), nechejte kola na-
toãená.
Pfii stání v prudkém svahu doporuãujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem.
S vypnut˘m motorem nenechávejte klíãek
zapalování na poloze MAR, aby se
nevybíjela baterie. Pfii opu‰tûní vozidla
vytáhnûte vÏdy klíãek ze zapalování.
Nikdy nenechávejte ve vozidle dûti bez do-
zoru. Pfii opou‰tûní vozidla vytáhnûte vÏdy
klíãek ze zapalování a vezmûte jej sebou. ZAH¤ÁTÍ MOTORU PO
NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeìte s motorem ve
stfiedních otáãkách bez prudk˘ch akce-
lerací;
❒Pfii prvních kilometrech nechtûje od vo-
zidla nejvy‰‰í v˘kony. Doporuãujeme
poãkat, aÏ se ruãiãka ukazatele teploty
chladicí kapaliny motoru zaãne h˘bat.
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnobûh otoãte klíãek za-
palování do polohy STOP.
UPOZORNùNÍ: Po nároãnû jízdû dejte
motoru pfied vypnutím moÏnost, aby “na-
bral dech”. To znamená, Ïe ho necháte
bûÏet naprázdno, aby se sníÏila teplota v
motorovém prostoru.
obr. 1
A
F0S076Ab
“Protoãení motoru” jednorá-
zov˘m pro‰lápnutím pedáleu
akcelerace k niãemu neslouÏí,
jen se zbyteãnû spotfiebuje
palivo a navíc je to velmi ‰kodlivé pro
motorys turbokompresorem.
Vozidlo je nutno zabrzdit za-
taÏením páky parkovací
brzdy o nûkolik zubÛ. Pokud tomu tak
není, vyhledejte autorizovan˘ servis
Abarth a nechejte parkovací brzdu
sefiídit.
POZOR!
Se zataÏenou parkovací brzdou a klíãkem
zapalování na MARse na pfiístrojové de-
sce rozsvítí kontrolka
x.
Uvolnûní parkovací brzdy:
❒nadzvednûte lehce páku a stisknûte
uvolÀovací tlaãítko A-obr. 1;
❒podrÏte uvolÀovací tlaãítko Aa sun-
dejte páku dolÛ. Kontrolka xna
pfiístrojové desce zhasne.
Pfii uvolÀování páky parkovací brzdy radûji
se‰lápnûte brzdov˘ pedál, aby se vozidlo
nechtûnû nerozjelo.
81
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 81

PODMÍNKY POUÎÍVÁNÍ
VOZIDLA
Spou‰tûní motoru za studena
Opakované spou‰tûní motoru za studena
mu neumoÏÀuje se zahfiát na optimální pro-
vozní teplotu. Naopak se podstatnû zv˘‰í
spotfieba pohonn˘ch hmot (+ 15 - 30 % pfii
jízdû po mûstû) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
Pfii hustém provozu, napfi. pfii jízdû v ko-
lonû vozidel s ãast˘m fiazením nízk˘ch ry-
chlostních stupÀÛ nebo ve velk˘ch mûste-
ch s mnoha semafory, se zvy‰uje spotfieba
pohonn˘ch hmot. Spotfiebu pohonn˘ch
hmot ovlivÀuje negativnû i jízda po silnicí-
ch s mnoha zatáãkami, napfi. po horsk˘ch
silnicích, ãi po komunikacích s nerovn˘m
povrchem.
Stání v provozu
Pfii dlouhodobûj‰ím státní (pfied Ïelezniãní-
mi pfiejezdy, apod.) se doporuãuje vypnout
motor. Nejvy‰‰í rychlost
Se zvy‰ující se rychlostí se podstatnû
zvy‰uje i spotfieba pohonn˘ch hmot. Jezdû-
te pokud moÏno konstantní rychlostí, zby-
teãnû nebrzdûte a neakcelerujte, aby se
nezvy‰ovala spotfieba paliva a emise.
Akcelerace
Prudkou akcelerací se znaãnû zvy‰uje
spotfieba paliva a emise. Je v˘hodnûj‰í ak-
celerovat postupnû.ZIMNÍ PNEUMATIKY
PouÏívejte zimní pneumatiky stejn˘ch
rozmûrÛ jako pneumatiky dodané s vo-
zidlem.
Technici servisní sítû Abarth rádi poradí
s volbou nejvhodnûj‰ího typu zimních
pneumatik podle úãelu pouÏití.
Ohlednû typu, tlaku hu‰tûní a charakteri-
stik zimních pneumatik postupujte pfiesnû
podle pokynÛ uveden˘ch v ãásti “Kola” v
kapitole “Technické údaje”.
V pfiípadû sjetí vzorku na hloubku men‰í
neÏ 4 mm se podstatnû omezí v˘kony
zimních pneumatik. V takovém pfiípadû je
vhodné je vymûnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik pfii jízdû v normálních
podmínkách nebo na del‰í vzdálenosti po
dálnici podávají tyto pneumatiky niωí
v˘kony neÏ standardní pneumatiky. Pro-
to je tfieba pouÏívat zimní pneumatiky pou-
ze v podmínkách, pro nûÏ byly schváleny.
84
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 84

KONTROLKY A
HLÁENÍ
OBECNÁ UPOZORNùNÍ
Pfii rozsvícení kontrolky se na displeji zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení a/nebo zazní
zvuková v˘straha, pokud to pfiístrojová de-
ska umoÏÀuje. Jedná se o struãné preven-
tivní signalizace, které se Ïádném
pfiípadû nesmí povaÏovat za vyãerpávající
a/nebo za alternativu k pokynÛm uve-
den˘m v tomto Návodu k pouÏití a
údrÏbû, jehoÏ velmi peãlivé proãtení do-
poruãujeme. Pfii kaÏdé signalizaci závady
postupujte v kaÏdém pfiípadû podle
pokynÛ uveden˘ch v této kapitole.
UPOZORNùNÍ Na displeji se zobrazují
upozornûní na závady, které jsou rozdû-
leny do dvou kategorií: váÏné a ménû
váÏné závady.
Pfii váÏné závadû se signalizace zobrazuje
opakovanû po del‰í dobu.
Pfii ménû váÏné závadû se signalizace zo-
brazuje opakovanû po krat‰í dobu.
Zobrazovací cyklus u obou kategorií je
moÏné pfieru‰it stiskem tlaãítka MENU
ESC. Kontrolka ve sdruÏeném pfiístroji
zÛstává rozsvícená aÏ do odstranûní
pfiíãiny problému.NEDOSTATEÃNÁ
HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY (ãervená)
ZABRZDùNÁ
PARKOVACÍ BRZDA
(ãervená)
Pfii otoãení klíãkem do polohy MARse
kontrolka na pfiístrojové desce rozsvítí, ale
po nûkolika sekundách musí zhasnout
Nízká hladina brzdové kapaliny
Kontrolka se rozsvítí, jakmile hladina brz-
dové kapaliny v nádrÏce klesne pod mini-
mum úãinkem pfiípadné netûsnosti okruhu
U nûkter˘ch provedení se na displeji zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
x
JestliÏe se kontrolka xroz-
svítí za jízdy (spolu s
hlá‰ením na displeji), zastavte bez
prodlení vozidlo a kontaktuje autori-
zovan˘ servis Abarth.
POZOR!
Zabrzdûná parkovací brzda
Kontrolka se rozsvítí, jestliÏe je zataÏená
parkovací brzda.
UPOZORNùNÍ Pokud se kontrolka roz-
svítí bûhem jízdy, zkontrolujte, zda není za-
taÏená parkovací brzda.
PORUCHA AIRBAGÒ
(ãervená)
Pfii otoãení klíãkem do polohy
MARse kontrolka na pfiístrojové desce
rozsvítí, ale po nûkolika sekundách musí
zhasnout
Trvalé svícení kontrolky signalizuje záva-
du airbagové soustavy.
U nûkter˘ch provedení se na displeji zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
¬
88
IV NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
087-094 ABARTH 500 CECO 29-04-2009 10:54 Pagina 88

JestliÏe se pfii otoãení klíãku
v zapalování na MAR kon-
trolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí za
jízdy, je moÏné, Ïe je v nûkterém z
ochrann˘ch systémÛ závada. Airbagy
nebo dotahovaãe by se nemusely pfii
nehodû aktivovat nebo by se v ome-
zeném poãtu pfiípadÛ mohly aktivo-
vat chybnû. NeÏ budete pokraãovat v
jízdû, kontaktujte autorizovan˘ servis
Abarth a nechejte systém bez prod-
lení zkontrolovat.
POZOR!
Závadu kontrolky ¬(zha-
snutá kontrolka) signalizuje
i blikání (del‰í neÏ 4 sekundy) kon-
trolky “
vypnutého ãelního airbagu
spolucestujícího”.
POZOR!
VYPNUT¯ AIRBAG
SPOLUJEZDCE
(Ïlutá)
Kontrolka
“se rozsvítí pfii vypnutí
ãelního airbagu spolujezdce.
Jsou-li ãelní airbagy na stranû spoluce-
stujícího ve funkci, otoãením klíãku na
MARse kontrolka rozsvítí
“a zÛstane
svítit trvale asi 4 sekundy, bliká dal‰í 4
sekundy a pak musí zhasnout.
“
Kontrolka “signalizuje i
pfiípadné abnormality kon-
trolky
¬. Tento stav je signalizován
blikáním kontrolky “i pfies 4
sekundy. V takovém pfiípadû by kon-
trolka
¬mohla signalizovat pfiípadné
závady zádrÏn˘ch systémÛ. NeÏ bu-
dete pokraãovat v jízdû, kontaktujte
autorizovan˘ servis Abarth a nechej-
te systém bez prodlení zkontrolovat.
POZOR!
P¤ÍLI· VYSOKÁ
TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
(ãervená)
Pfii otoãení klíãkem do polohy MARse
kontrolka na pfiístrojové desce rozsvítí, ale
po nûkolika sekundách musí zhasnout
Kontrolka se rozsvítí, jakmile je motor
pfiehfiát˘.
JestliÏe se rozsvítí, je tfieba postupovat tak-
to:
❒pfii normální jízdû: zastavte vozidlo,
vypnûte motor a zkontrolujte, zda
neklesla hladina v nádrÏi pod znaãku
MIN. Pokud ano, poãkejte nûkolik mi-
nut, aby mohl motor vychladnolut, pak
pomalu a opatrnû otevfiete uzávûr, do-
plÀte chladicí kapalinu, zkontrolujte,
zda se nachází mezi znaãkami MIN a
MAX na nádrÏce. Zkontrolujte rovnûÏ
pfiípadné úniky kapaliny. Pokud se pfii
dal‰ím spu‰tûní motoru kontrolka
opût rozsvítí, vyhledejte autorizovan˘
servis Abarth.
u
89
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
087-094 ABARTH 500 CECO 29-04-2009 10:54 Pagina 89

❒Pfii jízdû vozidla za nároãnûj‰ích
podmínek (napfi. jízda s plnû na-
loÏen˘m vozidlem): sniÏte rychlost
jízdy; pokud kontrolka nadále svítí, za-
stavte vozidlo. Nechejte motor bûÏet
2 - 3 minuty a lehce pfiidejte plyn, aby
se zrychlil obûh chladicí kapaliny. Pak
motor vypnûte. Zkontrolujte hladinu
chladicí kapaliny motoru v˘‰e uve-
den˘m postupem.
UPOZORNùNÍ Po jízdû za velmi ná-
roãn˘ch podmínek doporuãujeme motor
pfied zastavením nechat bûÏet nûkolik mi-
nut s mírnû pfiidan˘m plynem.
U nûkter˘ch provedení se na displeji zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
NEDOSTATEâNÉ
DOBÍJENÍ BATERIE
(ãervená)
Pfii otoãení klíãkem do polohy MARse
kontrolka na pfiístrojové desce rozsvítí,
ale po spu‰tûní motoru musí zhasnout (s
motorem na volnobûh je pfiípustné, aby
zhasla s krátk˘m zpoÏdûním).
Pokud zÛstane kontrolka rozsvícená,
obraÈte se na autorizovan˘ servis Abarth.
w
PORUCHA SYSTÉMU
ABS (Ïlutá)
Pfii otoãení klíãkem do polohy
MARse kontrolka na pfiístrojové desce
rozsvítí, ale po nûkolika sekundách musí
zhasnout
Kontrolka se rozsvítí, jakmile pfiestane b˘t
soustava ABS úãinná nebo dostupná. Brz-
dová soustava zÛstává nadále funkãní ale
bez v˘konÛ, které poskytuje ABS. Opatrnû
pokraãujte v jízdû a co nejdfiíve se obraÈ-
te na autorizovan˘ servis Abarth.
U nûkter˘ch provedení se na displeji zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
>
PORUCHA EBD
(ãervená)
(Ïlutá)
Jakmile se s motorem v chodu souãasnû
rozsvítí kontrolky
xa , znamená to zá-
vadu nebo v˘padek soustavy EBD. V
takovém pfiípadû mÛÏe pfii prudkém za-
brzdûní dojít k pfiedãasnému zablokování
zadních kol a vyboãení vozidla ze smûru
jízdy Pokraãujte v jízdû s nejvy‰‰í opatr-
ností do nejbliωího autorizovaného servi-
su Abarth a nechejte soustavu zkontro-
lovat.
U nûkter˘ch provedení se na displeji zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
x>
NEDOSTATEâN¯
TLAK MOTOROVÉHO
OLEJE (ãervená)
Pfii otoãení klíãkem do polohy
MARse kontrolka na pfiístrojové desce
rozsvítí, ale po spu‰tûní motoru musí zha-
snout
U nûkter˘ch provedení se na displeji zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
v
POZOR! JestliÏe se kon-
trolka vrozsvítí za jízdy
(spolu s hlá‰ením na displeji), zastav-
te bez prodlení vozidlo a kontaktuje
autorizovan˘ servis Abarth.
POZOR!
90
IV NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
087-094 ABARTH 500 CECO 29-04-2009 10:54 Pagina 90