alarm Abarth 500 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

60
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
IN STA LA CJA URZ ÑDZE¡
ELEK TRYCZ NYCH/
ELEK TRO NICZ NYCH
Urzàdze nia elek trycz ne/elek tro nicz ne za -
in sta lo wa ne suk ce syw nie po za ku pie niu sa -
mo cho du i w ser wi sie po sprze da˝nym mu-
szà po sia daç ozna cze nie:
Fiat Au to S.p.A. au to ry zu je mon ta˝ apa ra -
tu ry nadaw czo od bior czej, w wa run kach
w któ rych in sta la cja zo sta nie prze pro wa -
dzo na zgod nie z re gu∏ami sztu ki, przy prze -
strze ga niu wska za kon struk to ra w cen -
trum spe cja li stycz nym.
OSTRZE˚ENIE mon ta˝ urzàdze, któ re
po ciàgajà za sobà zmian´ cha rak te ry styk
sa mo cho
du, mogà wp∏ynàç na cof ni´cie
ze zwo le nia na ob rót ni mi z urz´du i ewen -
tu alnà utrat´ gwa ran cji ogra ni czonà do de -
fek tów wy˝ej wy mie nio ny mi mo dy fi ka cja -
mi lub poÊred nio lub bez poÊred nio
roz po zna ny mi.
Fiat Gro up Au to mo bi les S.p.A. nie po no si
od po wie dzial noÊci za uszko dze nia spo wo -
do wa ne in sta lacjà ak ce so riów nie do star -
czo nych lub nie za re ko men do wa nych przez
Fiat Gro up Au to mo bi les S.p.A. i in sta lacjà
nie zgodnà z wy ma ga nia mi do staw cy.NA DAJ NI KI RA DIO FO NICZ NE
ITE LE FO NY KO MÓR KO
WE
Aparaty radionadawcze (telefony komór-
kowe, CB i podobne) nie mogą być uży-
wane wewnątrz samochodu, jeżeli nie ma-
ją zamontowanej oddzielnej anteny na
zewnątrz samochodu.
OSTRZEŻENIE Używanie tych urządzeń w
samochodzie (bez anteny zewnętrznej) mo-
że spowodować, poza potencjalnym zagro-
żeniem dla zdrowia pasażerów, niewłaściwe
funkcjonowanie systemów elektronicznych
znajdujących się w samochodzie, jak i za-
graża bezpieczeństwu samochodu.
Ponadto skuteczność nadawania i odbioru
przez te aparaty może być zakłócana efek-
tem ekranowania przez nadwozie samo-
chodu. Dlatego odnośnie użycia telefonów
komórkowych (GSM, GPRS, UMTS) po-
siadających oficjalną homologację CE, za-
leca się przeczytać dokładnie instrukcję
dostarczoną przez producenta telefonu
komórkowego.AK CE SO RIA
ZA KU PIO NE PRZEZ
UŻYT KOW NI KA
Je˝eli po za ku pie sa mo cho du za mie rza si´
za in sta lo waç ak ce so ria elek trycz ne wy ma -
gajàce za si la nia elek trycz ne go w spo sób ci-
àg∏y (alarm, sa te li tar ne za bez pie cze nie
przed kra dzie˝à itp.) lub ob li cze nia bi lan -
su elek trycz ne go, zwró ciç si´ do ASO
Abarth gdzie zo sta nie za pro po no wa ne naj -
bar dziej w∏aÊci we urzàdze nie dost´pne
w Li ne ac ces so ri Abarth, oraz zwe ry fi ko -
wa na zo sta nie in sta la cja elek trycz na sa mo -
cho du czy wy trzy ma zwi´kszo ne ob -
cià˝enie lub czy nie b´dzie na le˝a∏o u˝yç
aku mu la to ra o wi´kszej po jem noÊci.
046-062 ABARTH 500 1ed PL:046-062 ABARTH 500 PL 11-02-2010 15:33 Pagina 60

133
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
OSTRZE˚ENIE Aku mu la tor utrzy my wa -
ny przez d∏u˝szy czas w sta nie na∏ado wa -
nia mniej szym od 50% ule ga za siar cze niu,
zmniej sza si´ je go po jem noÊç i unie mo˝li -
wia uru cho mie nie sil ni ka.
Po nad to elek tro lit w za siar czo nym aku -
mu la to rze mo˝e za marznàç (mo˝e to
wystàpiç ju˝ przy -10 °C). W przy pad ku
d∏u˝sze go po sto ju patrz „D∏ugi po stój sa -
mo cho du” w roz dzia le „Uru cho mie nie
ijaz da”.
Je˝eli po za ku pie sa mo cho du za mie rza si´
za in sta lo waç ak ce so ria elek trycz ne wy ma -
gajàce za si la nia elek trycz ne go w spo sób
ciàg∏y (alarm, itp.) lub ob li cze nia bi lan su
elek trycz ne go, zwró
ciç si´ do ASO Abarth
gdzie zo sta nie za pro po no wa ne naj bar dziej
w∏aÊci we urzàdze nia sprze da wa ne przez
Li ne ac ces so ri Abarth, oraz zwe ry fi ko wa -
na in sta la cja elek trycz na sa mo cho du czy
wy trzy ma zwi´kszo ne ob cià˝enie lub czy
nie b´dzie na le˝a∏o u˝yç aku mu la to ra
o wi´kszej po jem noÊci.
Nie któ re z tych urzàdzeƒ po bie rajà ener -
gi´ elek trycznà tak˝e po wy∏àcze niu sil ni -
ka, stop nio wo roz∏ado wujàc aku mu la tor. U˚YTECZ NE ZA LE CE NIA DLA
PRZED ¸U˚ENIA ˚YWOT NOÂCI
AKU MU LA TO RA
Aby uniknàç szyb kie go roz∏ado wa nia aku -
mu la to ra i przed∏u˝yç je go trwa∏oÊç, na le˝y
prze strze gaç skru pu lat nie nast´pujàcych
za le ceƒ:
❒par kujàc sa mo chód spraw dziç, czy
drzwi, po kry wy i schow ki sà dok∏ad nie
za mkni´te aby uniknàç po zo sta wie nia
wewnàtrz nad wo zia za pa lo nych lamp;
❒wy∏àczaç lam py su fi to we wewn´trzne:
mi mo, ˝e sa mo chód wy po sa˝ony jest
wsys tem au to ma tycz ne go wy∏àcza nia
oÊwie tle nia wewn´trzne go;
❒przy wy∏àczo nym sil ni ku, nie po zo sta -
wiaç na d∏u˝szy czas w∏àczo nych urzà -
dzeƒ (jak np. ra dio od twa rza cza, Êwia te∏
awa ryj nych itp.);
❒przed jakàkol wiek in ter wencjà w in sta -
la cji elek trycz nej, od∏àczyç za cisk bie gu -
na ujem ne go aku mu la to ra;
❒dokr´caç moc no za ci ski na bie gu nach
aku mu la to ra. Nie pra wid∏owe za mon to wa nie
ak ce so riów elek trycz nych i elek -
tro nicz nych mo˝e spo wo do waç
po wa˝ne uszko dze nie sa mo -
cho du. Je˝eli po za ku pie niu sa mo cho du
za mie rza my za in sta lo waç do dat ko we ak -
ce so ria (za bez pie cze nie przed kra dzie˝à,
ra dio te le fon, itp.), zwró ciç si´ do, ASO
Abarth, któ ra za su ge ru je naj bar dziej od -
po wied nie urzàdze nie i po nad to okreÊli
tak˝e ko niecz noÊç u˝ycia aku mu la to ra
o wi´kszej po jem noÊci.
Aku mu la to ry za wie rajà sub -
stan cje bar dzo szko dli we dla
Êro do wi ska. Od noÊnie wy mia -
ny aku mu la to ra, zwró ciç si´
do ASO Lan cia, któ ra wy po sa˝ona jest
w od po wied nie urzàdze nia dla ich
z∏omo wa nia re spek tujàc ochron´ Êro -
do wi ska i prze pi sy praw ne.
Je˝eli prze wi du je si´ d∏ugi po -
stój sa mo cho du w wa run kach
szcze gól nie zim nych, wy mon to waç
aku mu la tor i prze nieÊç w cie p∏e miej -
sce; w prze ciw nym ra zie aku mu la tor
mo˝e za marznàç.
UWAGA
Przy obs∏udze aku mu la to ra
lub prze by wajàc w je go po -
bli˝u chro niç za wsze oczy przy po mo -
cy oku la rów ochron nych.
UWAGA
123-140 ABARTH 500 1ed PL:123-140 ABARTH 500 PL 11-02-2010 16:00 Pagina 133