Asse cv Abarth 500 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Egregio Cliente,
La ringraziamo per aver preferito Abarth e ci congratuliamo per aver scelto una Abarth.
Abbiamo preparato questo libretto per consentirLe di conoscere ogni particolare della Abarth e di utilizzarla nel modo più cor-
retto. La invitiamo a leggerlo con attenzione prima di guidare per la prima volta la vettura. In esso sono contenute informazioni, con-
sigli e avvertenze importanti per l’uso della vettura che La aiuteranno a sfruttare a fondo le doti tecniche della Abarth.
Si raccomanda di leggere attentamente le avvertenze e le indicazioni precedute dai simboli:
per la sicurezza delle persone;
per l’integrità della vettura;
per la salvaguardia dell’ambiente.
Nel Libretto di Garanzia allegato troverà inoltre i Servizi che Abarth offre ai propri Clienti:
❒il Certificato di Garanzia con i termini e le condizioni per il mantenimento della medesima
❒la gamma dei servizi aggiuntivi riservati ai Clienti Abarth.
Buona lettura, dunque, e buon viaggio!
Le peculiarità della nuova 500 Abarth concorrono a rendere la vettura accattivante nell’inconfondibile estetica,
in armonia con stile e tradizione e nel contempo, grazie ai nuovi elementi introdotti, funzionale per prestazioni
e sicurezza. Le minigonne, lo spoiler posteriore e lo scivolo di raccordo al fondo scocca migliorano l’effetto di
penetrazione all’aria, l’assetto della vettura e l’aderenza al suolo a velocità sostenute. Ai lati dello scivolo sono
montati i due scarichi che corrispondono alle uscite speculari di un unico silenziatore posizionato trasversalmente.
Funzionali sono le prese d’aria simmetriche anteriori e posteriori, che permettono, le prime l’afflusso di aria
per il raffreddamento dei due Intercooler speculari, le seconde l’uscita del flusso posteriormente. L’introduzione
del sistema TTC (Torque Transfert Control), che ottimizza il trasferimento della coppia motore alle ruote
e rende il comportamento della vettura, specialmente in curva, più sicuro e gradevole la guida. Migliore è il
comfort grazie all’introduzione della barra antirollio che comporta una riduzione della pressione degli
ammortizzatori, rendendo quindi la vettura meno rigida nella percorrenza. Ogni particolare dell’abitacolo
della 500 Abarth, dal manometro analogico del turbo, il volante a tre razze con impugnature sagomate,
la pedaliera in alluminio, il pomello del cambio con impugnatura ergonomica e i sedili con l’appoggiatesta
integrato allo schienale, è improntato a soddisfare il carattere sportivo della vettura.
In questo libretto di Uso e Manutenzione sono descritti i diversi allestimenti della nuova 500 Abarth, pertanto
occorre considerare le informazioni relative alla versione da Lei acquistata.
001-022 ABARTH 500 IT 27-01-2010 14:31 Pagina 1

PLANCIA PORTASTRUMENTI
La presenza e la posizione dei comandi, degli strumenti e segnalatori possono variare in funzione dell’allestimento.
1. Bocchetta aria laterale – 2. Leva sinistra: comando luci esterne – 3. Manometro pressione turbo – 4. Quadro strumenti e spie –
5. Presa predisposizione navigatore portatile – 6. Leva destra: comandi tergicristallo, tergilunotto, trip computer – 7. Bocchette
aria centrali – 8. Vano portaoggetti/autoradio – 9. Air bag lato passeggero – 10. Vano portaoggetti/cassetto portadocumenti nasco-
sto – 11. Comandi riscaldamento/ventilazione/climatizzazione – 12. Comandi alzacristalli elettrici – 13. Cassetto portaoggetti –
14. Leva cambio – 15. Air bag ginocchia (KNEE BAG) – 16. Air bag lato guidatore.
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
CONOSCENZA
DELLA VETTURA

F0S0001Abfig. 1
001-022 ABARTH 500 IT 27-01-2010 14:31 Pagina 3

SOSTITUZIONE COVER
TELECOMANDO fig. 6
Per la sostituzione del cover del teleco-
mando seguire la procedura illustrata in fi-
gura. RICHIESTA DI TELECOMANDI
SUPPLEMENTARI
Il sistema può riconoscere fino ad 8 tele-
comandi. Qualora fosse necessario ri-
chiedere un nuovo telecomando, rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Abarth por-
tando con sé la CODE card, un docu-
mento di identità e i documenti identifi-
cativi di possesso della vettura.
SOSTITUZIONE PILA CHIAVE
CON TELECOMANDO fig. 5
Per sostituire la pila procedere come se-
gue:
❒premere il pulsante Ae portare l’in-
serto metallico Bin posizione di aper-
tura;
❒ruotare la vite Csu :utilizzando un
cacciavite a punta fine;
❒estrarre il cassetto portabatteria De
sostituire la pila Erispettando le pola-
rità;
❒reinserire il cassetto portabatteria Dal-
l’interno della chiave e bloccarlo ruo-
tando la vite Csu
Á.
fig. 5F0S0005Ab
fig. 6F0S0006Ab
7
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
Le pile esaurite sono nocive
per l’ambiente, pertanto de-
vono essere gettate negli ap-
positi contenitori come previ-
sto dalle norme di legge oppure pos-
sono essere consegnate alla Rete Assi-
stenziale Abarth, che si occuperà del-
lo smaltimento.
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12
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
DISPLAY
MULTIFUNZIONALE
E MULTIFUNZIONALE
RICONFIGURABILE
(per versioni/mercati, dove previsto)
La vettura può essere dotata di display
multifunzionale/multifunzionale riconfigu-
rabile in grado di offrire informazioni uti-
li all’utente, in funzione di quanto prece-
dentemente impostato, durante la guida
della vettura.
VIDEATA “STANDARD”
DISPLAY MULTIFUNZIONALE
fig. 12
La videata standard è in grado di visualiz-
zare le seguenti indicazioni:
AIndicazione modalità di guida Sport
BScadenza manutenzione programmata
CIndicatore digitale livello carburante
DIndicatore temperatura esterna (per
versioni/mercati, dove previsto)
EPosizione assetto fari (solo con luci
anabbaglianti inserite)
FIndicatore digitale temperatura liqui-
do raffreddamento motoreGOdometro (visualizzazione chilometri/
miglia percorsi)
HData
ISegnalazione eventuale presenza di
ghiaccio su strada
LOra
VIDEATA “STANDARD”
DISPLAY MULTIFUNZIONALE
RICONFIGURABILE fig. 13
La videata standard è in grado di visualiz-
zare le seguenti indicazioni:
AOra
BScadenza manutenzione programmata
CIndicatore temperatura esterna (per
versioni/mercati, dove previsto)
DSegnalazione eventuale presenza di
ghiaccio su strada
fig. 12
I
E
F
G
L
H
D
B
C
A
F0S012Ab
EData
FIndicatore digitale livello carburante
GPosizione assetto fari (solo con luci
anabbaglianti inserite)
HIndicatore digitale temperatura liqui-
do raffreddamento motore
IOdometro (visualizzazione chilome-
tri/miglia percorsi)
fig. 13
C
B
G
A
H
I
F
D
E
F0S013Ab
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13

SICUREZZA

AVVIAMENTO E GUIDA

SPIE
E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE E CURA

DATI TECNICI

INDICE
ALFABETICO
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
PULSANTI DI COMANDO fig. 14
+Per scorrere sulla videata e sulle re-
lative opzioni verso l’alto o per incre-
mentare il valore visualizzato.
MENU
ESCPressione breve per acce-
dere al menù e/o passare al-
la videata successiva oppure
confermare la scelta desi-
derata.
Pressione lunga per ritorna-
re alla videata standard.
–Per scorrere sulla videata e sulle re-
lative opzioni verso il basso o per de-
crementare il valore visualizzato. Nota
I pulsanti
+e – attivano funzioni
diverse a seconda delle seguenti situazio-
ni:
– all’interno del menù permettono lo scor-
rimento verso l’alto o verso il basso;
– durante le operazioni di impostazione
permettono l’incremento o il decremen-
to.
Nota All’apertura di una porta anteriore
il display si attiva visualizzando per alcuni
secondi l’ora ed i chilometri/miglia per-
corsi (per versioni/mercati, dove previsto).
fig. 14

M E N U
E S C

F0S014Ab
MENU DI SETUP
Il menù è composto da una serie di funzio-
ni disposte in modo “circolare” la cui sele-
zione, realizzabile mediante i pulsanti
+e –consente l’accesso alle diverse operazioni di
scelta ed impostazione (setup) riportate in
seguito. Per alcune voci (Regola ora e Unità
misura) è previsto un sottomenu. Il menu
di setup può essere attivato con una pres-
sione breve del pulsante MENU
ESC. Con
singole pressioni dei pulsanti +o –è pos-
sibile muoversi nella lista del menu di setup.
Le modalità di gestione a questo punto dif-
feriscono tra loro a seconda della caratte-
ristica della voce selezionata. Il menù è com-
posto dalle seguenti funzioni:
– MENU
– ILLUMINAZIONE
– BEEP VELOCITÀ
– DATI TRIP B / ATTIVAZIONE TRIP B
– REGOLA ORA
– REGOLA DATA
– VEDI RADIO
– AUTOCLOSE
– UNITÀ MISURA
– LINGUA
– VOLUME AVVISI
– VOLUME TASTI
– BUZZER CINTURE / BEEP CINTURE
– SERVICE
– AIR BAG / BAG PASSEGGERO
– LUCI DIURNE
– GSI SHIFT UP
– USCITA MENÙ
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SICUREZZA

AVVIAMENTO E GUIDA

SPIE
E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE E CURA

DATI TECNICI

INDICE
ALFABETICO
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
Buzz. Cinture (Riattivazione
buzzer per segnalazione S.B.R.)
La funzione è visualizzabile solo dopo l’av-
venuta disattivazione del sistema S.B.R. da
parte della Rete Assistenziale Abarth (ve-
dere capitolo “Sicurezza”al paragrafo “Si-
stema S.B.R.”).
Service
(Manutenzione programmata)
Questa funzione consente di visualizzare
le indicazioni relative alle scadenze chilo-
metriche dei tagliandi di manutenzione.
Per consultare tali indicazioni procedere
come segue:
– premere il pulsante MENU
ESCcon
pressione breve, il display visualizza la sca-
denza in km oppure mi in funzione di
quanto precedentemente impostato
(vedere paragrafo “Unità di misura di-
stanza ”);
– premere il pulsante MENU
ESCcon
pressione breve per tornare alla videata
menù oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard. Nota
Il “Piano di Manutenzione Pro-
grammata” prevede la manutenzione del-
la vettura ogni 30.000 km (oppure 18.000
miglia) questa visualizzazione appare au-
tomaticamente, con chiave in posizione
MAR , a partire da 2.000 km (oppure va-
lore equivalente in miglia) da tale scaden-
za e viene riproposta ogni 200 km (oppu-
re valore equivalente in miglia). Al di sot-
to dei 200 km le segnalazioni vengono pro-
poste a scadenza più ravvicinata. La visua-
lizzazione sarà in km o miglia a seconda
dell’impostazione effettuata nell’unità mi-
sura. Quando la manutenzione program-
mata (“tagliando”) è prossima alla sca-
denza prevista, ruotando la chiave di av-
viamento in posizione MAR, sul display
apparirà la scritta “Service” seguita dal nu-
mero di chilometri/miglia mancanti alla
manutenzione della vettura. Rivolgersi al-
la Rete Assistenziale Abarth che provve-
derà, oltre alle operazioni di manutenzio-
ne previste dal “Piano di manutenzione
programmata”, all’azzeramento di tale vi-
sualizzazione (reset). Bag passeggero
Attivazione/Disattivazione
degli air bag lato passeggero
frontale e laterale protezione
toracica/pelvica (side bag)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Questa funzione permette di attiva-
re/disattivare l’air bag lato passeggero.
Procedere come segue:
– premere il pulsante
MENU
ESCe, do-
po aver visualizzato sul display il messag-
gio (Bag pass: Off) (per disattivare) oppu-
re il messaggio (Bag pass: On) (per atti-
vare) tramite la pressione dei pulsanti
+e–, premere nuovamente il pulsante ME-
NU ESC;
– sul display viene visualizzato il messag-
gio di richiesta conferma;
– tramite la pressione dei pulsanti
+o –selezionare (Sì) (per confermare l’attiva-
zione/disattivazione) oppure (No) (per ri-
nunciare);
– premere il pulsante MENU
ESCcon
pressione breve, viene visualizzato un mes-
saggio di conferma scelta e si torna alla vi-
deata menu oppure premere il pulsante
con pressione lunga per tornare alla vi-
deata standard senza memorizzare.
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
Lato guida e lato passeggero dove
prevista la memoria di posizione
Per riportare il sedile nella posizione ini-
ziale, far scorrere il sedile indietro spin-
gendo sullo schienale fino a bloccare il se-
dile (movimento d) agire sulla leva D
(movimento e) e sollevare lo schienale
(movimento f) fino a percepire lo scat-
to di bloccaggio.
ATTENZIONE L’utilizzo della leva Dpri-
ma di bloccare il sedile nella posizione ini-
ziale, provoca la perdita della posizione di
partenza del sedile, in questo caso neces-
sita regolare la posizione del sedile tra-
mite la regolazione longitudinale fig. 16.
Lato passeggero dove non è prevista
la memoria di posizione
Per riportare il sedile nella posizione ini-
ziale, far scorrere il sedile indietro spin-
gendo sullo schienale fino alla posizione
desiderata (movimento d); agire sulla le-
va D(movimento e) e sollevare lo schie-
nale (movimento f) fino a percepire lo
scatto di bloccaggio.
Qualunque regolazione de-
ve essere eseguita esclusiva-
mente a vettura ferma.
ATTENZIONE
fig. 20F0S020Ab
La tipologia di manovra di riaggancio è sta-
ta scelta per garantire la sicurezza dell’ oc-
cupante, Il meccanismo infatti, in presen-
za di un ostacolo (es. borsa) e non po-
tendo riportare il sedile nella posizione
di partenza, permette, posizionando uni-
camente lo schienale, il riaggancio del se-
dile stesso, garantendo sempre guide ag-
ganciate.
SEDILI POSTERIORI fig. 20
Sbloccaggio schienale
❒Per versioni con sedile intero sollevare
le leve Ae Be accompagnare lo schienale
sul cuscino.
❒Per versioni con sedile sdoppiato solleva-
re la leva Ao Bper sbloccare rispettiva-
mente la porzione sinistra o destra dello
schienale e accompagnare lo schienale sul
cuscino.
APPOGGIATESTA
POSTERIORI fig. 21
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per estrarre gli appoggiatesta posteriori
premere contemporaneamente i pulsanti
B e Ca lato dei due sostegni e sfilarli ver-
so l’alto. L’estrazione degli appoggiatesta
posteriori deve avvenire con schienale
sganciato ed inclinato verso l’abitacolo o
con il portellone aperto. Per portare l’ap-
poggiatesta in condizione di utilizzo sol-
levarlo fino al relativo scatto di bloccaggio.
Per abbassare l’appoggiatesta premere il
pulsante B. La particolare conformazio-
ne degli appoggiatesta interferisce volu-
tamente con il corretto appoggio della
schiena del passeggero posteriore sullo
schienale; tale conformazione è utile al fi-
ne di costringere il passeggero a solleva-
re l’appoggiatesta per il suo corretto uso.
AVVERTENZA Durante l’utilizzo dei se-
dili posteriori, gli appoggiatesta vanno sem-
pre tenuti nella posizione “tutta estratta”.
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
Gli specchi retrovisori esterni
essendo curvi alterano leg-
germente la percezione della distanza.
ATTENZIONE
Durante la marcia gli spec-
chi devono sempre essere in
posizione 1.
ATTENZIONE
fig. 23F0S023Ab
SPECCHI ESTERNI
a regolazione elettrica fig. 24
Procedere come segue:
❒ selezionare lo specchio su cui operare
tramite il selettore B;
❒ regolare lo specchio, agendo nei quat-
tro sensi tramite il joystick A.
Ripiegamento specchi esterni
fig. 25
In caso di necessità (per esempio quando
l’ingombro dello specchio crea difficoltà in
un passaggio stretto) è possibile ripiega-
re gli specchi spostandoli dalla posizione
1aperto, alla posizione 2chiuso.
SPECCHI RETROVISORI
SPECCHIO INTERNO fig. 23
È provvisto di un dispositivo antinfortu-
nistico che lo fa sganciare in caso di con-
tatto violento con il passeggero.
Azionando la leva Aè possibile regolare
lo specchio su due diverse posizioni: nor-
male od antiabbagliante.
SPECCHIO INTERNO
ELETTROCROMICO
(per versioni/mercati, dove previsto)
Su alcune versioni è presente uno spec-
chio elettrocromico con funzione di an-
tiabbagliamento automatico. Nella parte
inferiore dello specchio è presente un ta-
sto ON/OFFper l’attivazione/disattiva-
zione della funzione elettrocromica. L’at-
tivazione della funzione è evidenziata dal-
l’accensione del led ubicato sullo specchio.
Inserendo la retromarcia lo specchio si
predispone sempre nella colorazione per
l’utilizzo diurno.
fig. 25F0S025Ab
fig. 24F0S024Ab
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
❒non è possibile inserire nell’abitacolo
aria a temperatura inferiore alla tem-
peratura esterna (la temperatura indi-
cata sul display lampeggia quando il si-
stema non garantisce il raggiungimen-
to delle condizioni di comfort richieste);
❒è possibile azzerare manualmente la ve-
locità del ventilatore (con compresso-
re abilitato la ventilazione non può
scendere al di sotto di una barra visua-
lizzata sul display).
Pulsante OFF - C
Spegnimento del sistema
Premendo il pulsante OFFil sistema vie-
ne disinserito.
Ad impianto spento le condizioni del siste-
ma di climatizzazione sono le seguenti:
❒tutti i led sono spenti;
❒il display della temperatura impostata è
spento;
❒il ricircolo aria è disinserito;
❒il compressore è disinserito;
❒il ventilatore è spento.
In questa condizione è possibile inserire o
disinserire il ricircolo senza che il siste-
ma si attivi.Pulsante
…- D
Inserimento/disinserimento
ricircolo aria
È consigliabile inserire il ricircolo aria in-
terna durante le soste in colonna od in gal-
leria per evitare l’immissione di aria ester-
na inquinata.
Led sul pulsante acceso = ricircolo inse-
rito.
Led sul pulsante spento = ricircolo disin-
serito.
Per temperature basse o se il compres-
sore viene disattivato il ricircolo viene for-
zatamente disinserito per evitare possibi-
li fenomeni di appannamento.
AVVERTENZA Si consiglia di non utiliz-
zare la funzione di ricircolo aria quando la
temperatura esterna è bassa in quanto i
vetri potrebbero appannarsi rapidamente.
Pulsanti
ÕÔ- E
Impostazione temperatura
desiderata
Premendo il pulsante
Õsi aumenta la tem-
peratura richiesta in abitacolo fino a rag-
giungere il valore HI (massimo riscalda-
mento).
Premendo il pulsante
Ôsi diminuisce la
temperatura richiesta in abitacolo fino a
raggiungere il valore LO (massimo raf-
freddamento).AVVERTENZA Se il liquido di riscalda-
mento non è sufficientemente caldo, non
si inserisce subito la massima velocità del
ventilatore, al fine di limitare l’ingresso nel-
l’abitacolo di aria non abbastanza calda.
Pulsanti
ÕÔ- F
Regolazione velocità del
ventilatore
Premendo i pulsanti
Õo Ôrispettiva-
mente, si aumenta o si diminuisce la ve-
locità del ventilatore che viene visualizza-
ta dalle barre illuminate sul display.
Il ventilatore può essere escluso solo se
è stato disinserito il compressore (pul-
sante B).
Per ripristinare il controllo automatico
della velocità del ventilatore premere il
pulsante AUTO.
Pulsanti
´μ∂- G H I
Selezione manuale
distribuzione aria
Premendo i pulsanti si può impostare una
delle cinque possibili distribuzioni del flus-
so aria:
´verso i diffusori del parabrezza e dei
cristalli laterali anteriori per il
disappannamento o sbrinamento dei
cristalli.
μverso le bocchette centrali e laterali
della plancia per la ventilazione del
busto e del viso nelle stagioni calde.
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
EQUIPAGGIAMENTI
INTERNI
ACCENDISIGARI
(per versioni/mercati, dove previsto)
ALETTE PARASOLE fig. 35
Sono poste ai lati dello specchio retrovi-
sore interno.
Possono essere orientate frontalmente e
lateralmente.
Sul retro dell’aletta lato passeggero è ap-
plicato uno specchio di cortesia, illumina-
to da un’apposita plafoniera (per versio-
ni/mercati, dove previsto), attivabile agen-
do sul pulsante B. Sull’aletta lato guidato-
re e passeggero sono ricavate delle tasche
portadocumenti.
L’accendisigari raggiunge
elevate temperature. Ma-
neggiare con cautela ed evitare che
venga utilizzato dai bambini: perico-
lo d’incendio o ustioni. Verificare sem-
pre l’avvenuto disinserimento del-
l’accendisigari.
ATTENZIONEfig. 35
A
F0S035Abfig. 36
A
F0S036Ab
CASSETTO SU PLANCIA LATO
PASSEGGERO fig. 36
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per aprire il cassetto agire sul dispositivo
di apertura A.
Non viaggiare con i cassetti
portaoggetti aperti: potreb-
bero ferire il passeggero in caso di in-
cidente.
ATTENZIONE
023-045 ABARTH 500 1ed IT 22-02-2010 12:50 Pagina 39