palivo Abarth 500 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

8
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PŘÍSTROJE
F0S0008Ab
F0S0009Ab
Verze s multifunkčním displejem
ARychloměr (ukazatel rychlosti)
BOtáčkoměr
CMultifunkční displej s digitálním pali-
voměrem a digitálním teploměrem
chladicí kapaliny motoru.
Verze s konfigurovatelným
multifunkčním displejem
ARychloměr (ukazatel rychlosti)
BOtáčkoměr
CKonfigurovatelný multifunkční displej
s digitálním palivoměrem a digitálním
teploměrem chladicí kapaliny motoru.
obr. 8
obr. 9 –
Verze s multifunkčním konfigurovatelným displejem
001-022 ABARTH 500 1ed CS.qxd:001-022 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:20 Pagina 8

10
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
RYCHLOMĚR
(UKAZATEL RYCHLOSTI)
obr. 11
Přístroj Aukazuje rychlost vozidla.
OTÁČKOMĚR obr. 11
Přístroj Bukazuje otáčky motoru.
obr. 11
B
A
CD
EF
F0S011Ab
DIGITÁLNÍ PALIVOMĚR obr. 11
Digitální ukazatel C ukazuje množství pa-
liva v nádrži.
Rozsvícení kontrolky E
Ksignalizuje, že
v nádrži zbývá cca 5 litrů paliva.
Nejezděte s téměř prázdnou nádrží, pří-
padnými výpadky dodávky paliva se může
poškodit katalyzátor.UKAZATEL TEPLOTY CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU obr. 11
Digitální ukazatel Duvádí teplotu chladi-
cí kapaliny motoru a začíná poskytovat
údaje při překročení teploty asi 50°C.
První značka zůstává trvale rozsvícená
a signalizuje správnou funkci systému.
Rozsvícení kontrolky F
uspolu s upo-
zorněním na displeji signalizuje nadměrné
zvýšení teploty chladicí kapaliny. V tako-
vém případě zastavte motor a obraťte se
na autorizovaný servis Abarth.
001-022 ABARTH 500 1ed CS.qxd:001-022 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:20 Pagina 10

20
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
TRIP COMPUTER
Základní informace
S klíčkem na MARlze pomocí „Trip com-
puter“ zobrazovat veličiny provozních sta-
vů vozidla. Funkce umožňuje sledovat od-
děleně dvě cesty „Trip A“ a „Trip B“, tzn.
že lze monitorovat „celou misi“ vozidla
nezávisle na sobě.
Obě funkce se dají vynulovat (resetovat
– začátek nové mise).
„Trip A“ umožňuje zobrazovat následující
veličiny:
– Dojezdová vzdálenost
– Ujetá vzdálenost
– Průměrná spotřeba
– Okamžitá spotřeba
– Průměrná rychlost
– Doba na cestě (doba jízdy).„Trip B“ umožňuje zobrazovat následující
údaje:
– Ujetá vzdálenost B
– Průměrná spotřeba B
– Průměrná rychlost B
– Doba na cestě B (doba jízdy).
Pozn.:Funkci „Trip B“ je možné vypnout
(viz „Zprovoznění funkce Trip B“). Veliči-
ny „Dojezd“ a „Okamžitá spotřeba“ nel-
ze vynulovat.
Zobrazované údaje
Výdrž
Zobrazuje přibližnou vzdálenost, kterou
lze ještě ujet na palivo obsažené v nádrži
za předpokladu, že zůstane zachován stej-
ný průběh jízdy. Při následujících událos-
tech se na displeji zobrazí „----“:
– dojezdová autonomie menší než 50 km
(nebo 30 mil)
– Při delším stání vozidla.UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu
může být ovlivněna mnoha faktory: styl
jízdy (viz část „Styl jízdy“ v kapitole „Star-
tování a jízda“), typ trasy (dálnice, po měs-
tě, v horách, atd.), stav vozidla (s nákladem
nebo bez něj, tlak v pneumatikách, atd.)
Podle toho je také nutno cestu naprogra-
movat.
Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou
vozidlo ujelo od začátku nové cesty.
Průměrná spotřeba
Udává orientační spotřebu paliva od za-
čátku nové cesty.
Okamžitá spotřeba
Udává průběžně aktualizovanou hodnotu
spotřeby paliva. Při delším stáním vozidla
se spuštěným motorem se zobrazí „----“.
001-022 ABARTH 500 1ed CS.qxd:001-022 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:20 Pagina 20

38
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
Jestliže po nárazu ucítíte zá-
pach paliva nebo zjistíte únik
paliva z palivové soustavy, neobno-
vujte přívod paliva, protože hrozí ne-
bezpečí požáru.
POZOR!
SYSTÉM UZAVŘENÍ
PŘÍVODU PALIVA
Zasahuje v případě nárazu a jeho zaúčin-
kování má tyto důsledky:
❒odpojí dodávku paliva, a tím vypne
motor;
❒automaticky odemkne dveře;
❒rozsvítí světla v kabině.
Zásah nárazového spínače je signalizován
na displeji hlášením „Blocco carburante in-
tervenuto vedere manuale“ (zásah nára-
zového spínače, viz návod).
Pečlivou prohlídkou vozu se ujistěte, zda
neuniká palivo např. v motorovém pro-
storu, ve spodku vozidla nebo u nádrže.
Po nárazu přetočte klíček v zapalování na
STOP, aby se nevybila baterie.Postup pro opětné zprovoznění vozidla:
❒otočte klíčkem zapalování do polohy
MAR;
❒zapněte pravé směrové světlo;
❒vypněte pravé směrové světlo;
❒zapněte levé směrové světlo;
❒vypněte levé směrové světlo;
❒zapněte pravé směrové světlo;
❒vypněte pravé směrové světlo;
❒zapněte levé směrové světlo;
❒vypněte levé směrové světlo;
❒otočte klíčkem zapalování do polohy
STOP. ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY
obr. 34
Zapne se při rozsvícených potkávacích
světlech stiskem tlačítka D.
Při zapnutí se ve sdruženém přístroji roz-
svítí kontrolka 4. Vypnou se opětným
stiskem tlačítka.
123456AUD
F0S034Abobr. 34
023-045 ABARTH 500 1ed CS:023-043 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:25 Pagina 38

62
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE
obr. 60
Uzávěr Bje zařízením Cupevněn k víku
A, aby se nemohl ztratit.
Klíčky od vozidla vyšroubujte uzávěr B.
Hermetickým zavřením se může v nádrži
zvýšit tlak. Případný syčivý zvuk při povo-
lení uzávěru je proto zcela normální. Při
čerpání paliva upevněte uzávěr do zaříze-
ní ve víku, jak je uvedeno na obrázku.
ČERPÁNÍ PALIVA
Do vozidla čerpejte výhradně bezolovna-
tý benzín nejméně 95 oktanů.
UPOZORNĚNÍ Nefunkčním katalyzáto-
rem se zamořuje životní prostředí škodli-
vými výfukovými emisemi.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší nou-
zi, nečerpejte do palivové nádrže byť jen
malé množství olovnatého benzínu. Ne-
napravitelně byste poškodili katalyzátor.
POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA
Naplnění nádrže: jakmile čerpací pistole
povyskočí, dočerpejte s ní palivo ještě dva-
krát. Pak čerpání ukončete, dalším čerpá-
ním paliva do nádrže by se mohl poškodit
palivový systém.
Nepřibližujte se k ústí palivo-
vé nádrže s otevřeným ohněm
nebo se zapálenou cigaretou:
nebezpečí požáru. Nepřibli-
žujte se obličejem příliš k hrdlu palivo-
vé nádrže, abyste se nenadýchali škod-
livých par.
obr. 60F0S059Ab
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Součástí výbavy vozu jsou následující zaří-
zení pro snižování emisí z benzínových
motorů:
❒třícestný katalyzátor;
❒lambda sondy;
❒systém odvětrání palivových par.
S odpojenou svíčkou / svíčkami nenechá-
vejte běžet motor, a to ani při testování.
Během normálního chodu
motoru se katalyzátor zahří-
vá na vysoké teploty. Proto nikdy ne-
parkujte s vozidlem v blízkosti hořla-
vých látek (na trávě, suchém listí, jeh-
ličí atd.).
POZOR!
046-062 ABARTH 500 1ed CS:044-062 FIAT 500 IT 15-06-2012 11:22 Pagina 62

80
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V žádném případě nespouštěj-
te motor tlačením, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Ta-
kovým startováním by mohlo
do katalyzátoru natéct palivo a nena-
pravitelně jej poškodit . Postupujte takto:
❒zabrzděte parkovací brzdu;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒spojkový pedál sešlápněte na doraz,
pedál akcelerace nesmí být sešlápnutý;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu
AV Va uvolněte jej, jakmile motor na-
skočí.
Pokud motor nenaskočí, je třeba přetočit
klíček zpět na polohu STOPa teprve po-
té zopakovat postup spouštění motoru.
Pokud se s klíčkem na MARrozsvítí na
přístrojové desce kontrolka
Yspolu s
kontrolkou U, doporučujeme přetočit
klíček zpět na polohu STOPa pak znovu
na MAR; pokud kontrolka zůstane svítit,
zkuste motor nastartovat dalšími klíčky od
vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný servis
Abarth.
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno blokovacím elektro-
nickým zařízením motoru. Pokud se mo-
tor nedá nastartovat, postupujte podle
pokynů uvedených v oddíle „Soustava
Fiat CODE“ v kapitole „Seznámení s vo-
zidlem“.
V prvních sekundách po spuštění motoru,
zvlášť po delší nečinnosti, můžete slyšet,
že motor více hlučí. Tento jev není pří-
znakem funkční poruchy, ale jedná se o
charakteristickou vlastnost hydraulických
zdvihátek ventilů: tento systém zvolený
pro zážehové motory Vašeho vozu znač-
ně omezuje nároky na údržbu.
Doporučujeme, abyste v prv-
ním období provozu nepoža-
dovali od vozidla nejvyšší vý-
kony (např. velmi prudké ak-
celerace, dlouhé jízdy při nejvyšších
otáčkách, příliš prudká brzdění, atd.).
S vypnutým motorem nene-
chávejte klíček zapalování v
poloze MAR, aby se zbyteč-
ným odběrem proudu nevybí-
jela baterie.
Je nebezpečné nechávat mo-
tor běžet v uzavřeném pro-
storu. Motor spotřebovává kyslík a
vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý
a jiné toxické plyny.
POZOR!
Když neběží motor, nepracu-
je posilovač brzd ani posilo-
vač řízení, takže je nutno na pedál
brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu než
obvykle.
POZOR!
079-086 ABARTH 500 1ed CS:079-088 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:26 Pagina 80

91
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ZÁVADA SYSTÉMU
EOBD/VSTŘIKOVÁNÍ
(žlutá)
Za normálních podmínek se oto-
čením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MARkontrolka na přístrojové desce roz-
svítí, ale musí zhasnout ihned po nastar-
tování motoru.
Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se
rozsvítí během jízdy, signalizuje selhávání
vstřikovací soustavy; trvalým svícením sig-
nalizuje kontrolka závadu v palivovém / za-
palovacím systému, která by mohla způ-
sobit zvýšení emisí ve výfuku, ztráty vý-
konu, špatnou ovladatelnost vozidla a zvý-
šenou spotřebu paliva.
U některých verzí se na displeji zobrazí
příslušné hlášení.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě,
ale nevystavujte motor velké zátěži a ne-
jezděte vysokou rychlostí. Dlouhodobé
používání vozu s rozsvícenou kontrolkou
může způsobit poškození. Obraťte se co
nejdříve na autorizovaný servis Abarth.
Kontrolka zhasne po odstranění závady,
která nicméně zůstane uložena v paměti
soustavy.
Kontrolka signalizuje blikáním možnost
poškození katalyzátoru.
U
NEDOVŘENÉ DVEŘE
(červená)
Kontrolka se rozsvítí při nedo-
vřených jedněch nebo několika
dveřích nebo zavazadlovém prostoru.
U některých provedení se na displeji zo-
brazí příslušné hlášení.
Při otevřených dveřích a jedoucím voze
zazní akustický signál (pouze u verzí s mul-
tifunkčním konfigurovatelným displejem).
´
ZÁVADA
ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE ŘÍZENÍ
„DUALDRIVE“
(červená)
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Jestliže zůstane kontrolka svítit, elektric-
ký posilovač nepracuje a při řízení je nut-
no na volant vyvíjet daleko větší sílu. S vo-
zidlem je samozřejmě možné zatáčet – vy-
hledejte autorizovaný servis Abarth.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
g
087-094 ABARTH 500 1ed CS:089-098 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:28 Pagina 91

92
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
Jestliže se kontrolka Upo
přetočení klíčku na MAR ne-
rozsvítí nebo začne blikat či se
rozsvítí trvale za jízdy (u některých pro-
vedení spolu s hlášením zobrazeným na
displeji), vyhledejte co nejdříve autori-
zovaný servis Abarth. Funkčnost kon-
trolky
Usmějí příslušným přístrojem
zkontrolovat i orgány oprávněné k sil-
ničním kontrolám. Postupujte podle
předpisů platných v zemi provozování
vozidla.
REZERVA PALIVA (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse kontrolka na pří-
strojové desce rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, když v palivové ná-
drži zbývá cca 5 litrů paliva.
UPOZORNĚNÍ SBlikání kontrolky signa-
lizuje závadu v soustavě. V takovém pří-
padě vyhledejte autorizovaný servis
Abarth a nechejte soustavu zkontrolovat.
ZÁVADA
OCHRANNÉHO
SYSTÉMU VOZU
FIAT CODE (žlutá)
Nepřerušované svícení kontrolky při klíči
v poloze MARsignalizuje možnou poru-
chu (viz „Systém Fiat Code“ v kapitole
„Seznámení s vozem“).
UPOZORNĚNÍ Současné rozsvícení kon-
trolek
Ua Ysignalizuje poruchu systé-
mu Fiat CODE.
Jestliže kontrolka
Ybliká za chodu mo-
toru, znamená to, že vozidlo není chráně-
no blokovacím zařízením motoru (viz
„Systém Fiat Code“ v kapitole „Seznamte
se s vozidlem“).
Vyhledejte autorizovaný servis Abarth pro
uložení všech klíčků od vozidla do pamě-
ti systému.KONCOVÁ SVĚTLA
DO MLHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při za-
pnutí zadních svítilen do mlhy.
4
SIGNALIZACE OBECNÉ
PORUCHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při násle-
dujících událostech:
Závada snímače tlaku
motorového oleje
Kontrolka se rozsvítí při zjištění závady
snímače tlaku motorového oleje, Obrať-
te se co nejdříve na autorizovaný servis
Abarth, aby závadu odstranili.
Závada parkovacích senzorů
Kontrolka se rozsvítí současně s hlášením
na displeji při zjištění závady parkovacích
senzorů. V takovém případě se obraťte na
autorizovanýservis Abarth.
Y
Pokud kontrolka bliká, je třeba uvolnit pe-
dál akcelerace a snížit otáčky motoru, aby
kontrolka přestala blikat. Pak je možné
pokračovat v jízdě pomalou rychlostí bez
provozních stavů, které by mohly způso-
bit další blikání kontrolky, a obrátit se co
nejdříve na autorizovaný servis Abarth.
è
K
087-094 ABARTH 500 1ed CS:089-098 FIAT 500 IT 15-06-2012 10:28 Pagina 92

97
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Při startování motoru postupujte takto:
❒vhodným kabelem spojte plusové
svorky obou akumulátorů (značka +
u svorky);
❒druhým kabelem propojte minusovou
svorku −pomocného akumulátoru na
kostru
Ena motoru nebo na převo-
dovce startovaného vozidla;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odstraňte ka-
bely v opačném pořadí, než je uvede-
no výše.Pokud se po několika pokusech nepodaří
motor nastartovat, nepodnikejte další po-
kusy a obraťte se na autorizovaný servis
Abarth.
UPOZORNĚNÍ Nespojujte přímo zápor-
né svorky obou baterií: případné jiskry by
mohly zapálit výbušný plyn, který by mo-
hl uniknout z baterie. Je-li pomocný aku-
mulátor nainstalovaný ve druhém vozidle,
je třeba zabránit tomu, aby mezi tímto vo-
zidlem a vozidlem s vybitým akumuláto-
rem došlo k náhodnému kontaktu kovo-
vých částí.STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor roz-
tlačováním, tažením nebo rozjezdem z
kopce.
Takovými manévry by mohlo do katalyzá-
toru natéct palivo a nenapravitelně jej po-
škodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběžní,
není aktivní brzdový posilovač ani posilo-
vé řízení, takže je nutno na brzdový pedál
i na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 97

120
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
20
20
20
30
50
30
30
20
20
30
30
30
50
30 T02
T03
T05
T06
T07
T08
T09
T10
T14
T17
T19
T20
T30
T31F19
F20
F21
F22
F22
F23
F24
F30
F84
F85
F877,5
30
15
15
20
20
7,5
15
10
15
7,5
Pojistková skříňka v motorovém prostoru – obr. 41POJISTKA AMPÉRY
Kompresor klimatizace
Vyhřívání zadního okna, vyhřívání zrcátek
Palivové čerpadlo
Zapalovací cívka
Řídicí jednotka motoru
Brzdová soustava (řídicí jednotka, ventily)
+15 Brzdová soustava, elektrický posilovač řízení, snímač otáčení vozu kolem svislé osy
Přední světla do mlhy
K dispozici
Přední napájecí zásuvka (se zapalovačem nebo bez)
+15 pro světla zpátečky, cívky relé T02, T05, T14 a T19
Pojistková skříňka v motorovém prostoru – obr. 41RELÉ AMPÉRY
Dálková světla
Klakson
Kompresor klimatizace
Jednorychlostní ventilátor chladiče motoru – Nízká rychlost
elektroventilátoru chladiče motoru
Vysoká rychlost ventilátoru chladiče motoru
Ventilátor klimatizace
Systém řízení motoru (main relay)
K dispozici
Přední světla do mlhy
Palivové čerpadlo
Odmrazování
K dispozici
K dispozici
Přední napájecí zásuvka (se zapalovačem nebo bez)
095-122 ABARTH 500 1ed CS:099-126 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:33 Pagina 120