TPMS reset Abarth 500 2016 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

❒flera opumpade däck:på
visas texten "KO" bredvid
bild 62 och ett
visas.
Om systemet inte detekterar
tryckvärdet för ett eller flera däck, visas
streck på displayen "– –".Denna signalering visas även om man
stänger av och sedan sätter på motorn,
tills RESET-proceduren har utförts.
RESET-PROCEDUR
iTPMS-systemet behöver en inledande
självinlärningsfas (vars tidslängd beror
på körstilen och vägförhållandena:
det optimala förhållande är en rak
körsträcka där man kör i 80 km/tim. i
minst 20 min.) som startar genom
att man utför nollställningsproceduren.
Reset-proceduren ska utföras i följande
fall:
❒Varje gång som däcktrycket ändras.
❒Vid däckbyte, även om det bara
gäller ett däck.
❒När man byter plats på eller vänder
däcken.
❒När man monterar reservhjulet.
Innan du utför nollställningsproceduren,
ska du pumpa däcken till nominellt
däcktryck som står i tabellen över
däckens pumpningstryck (se avsnitt
"Hjul" i kapitlet "Tekniska data").
Om du inte utför RESET-proceduren i
de ovanstående fallen, kan
varningslampan
ge felaktiga
signaleringar om ett eller flera däck.För att utföra nollställningen ska du
använda dig av inställningsmenyn med
stillastående bil och med
tändningsnyckeln på MAR (se
beskrivningen i avsnittet
"Menyalternativ").
Efter att nollställningsproceduren har
utförts, visas meddelandet "Reset
saved", vilket innebär att
självinlärningen har startat.
FUNKTIONSVILLKOR
48), 49), 50), 51), 52), 53)
Systemet är aktivt för hastigheter över
15 km/tim.
I vissa situationer som vid en sportig
körning, särskilda vägförhållanden (t ex.
vägar som är täckta av is, snö,
grusvägar osv.), kan signaleringen dröja
eller så kan den fungera delvis vid
detektering av ett tillfälligt tryckfall i flera
av däcken.
I särskilda förhållanden (t ex. bilen är
osymmetriskt lastad på en sida, skadat
eller slitet däck, användning av
reservhjulet, användning av snökedjor,
användning av olika däck på samma
hjulaxel), kan systemet ge ifrån sig
felaktiga signaleringar eller stängas av
tillfälligt.
61AB0A0123
62AB0A0217
50
LÄR KÄNNA DIN BIL
På displayen visas följande anvisningar:
ett eller
displayen
däcken
varningsmeddelande

Indikationen visas i km eller miles enligt
vald måttinställning. När nästa
servicetillfälle snart ska utföras och man
vrider tändningsnyckeln till MAR-läget,
visas texten “Service” på displayen
och därefter antalet kilometer/miles eller
dagar (där så förutses) som är kvar till
servicetillfället. Kontakta Abarths
servicenät som förutser, utöver
underhållsarbetena som förutses av
“Underhållsschemat” nollställer denna
visning (återställning).
När det är dags för servicetillfället och i
cirka 1 000 km, 600 miles eller 30
dagar visas ett meddelande om att
servicetillfället har förfallit.
Passenger Bag
(aktivering/inaktivering
av airbagen på
passagerarsidan fram
och sidoairbagen för
skydd av höft, bröstkorg
och axlar - Side bag)
Denna funktion gör att du kan
aktivera/inaktivera airbagen på
passagerarsidan.
Gör så här:
❒Tryck på MENU-knappen
. Efter
att displayen visat meddelandet
("Bag pass: Off") (för inaktivering) eller
meddelandet ("Bag pass: On") (för
aktivering) med knapparna+och–,
tryck åter på MENU-knappen
.❒på displayen visas ett meddelande
som bekräftelse;
❒Genom att trycka på knappen+eller
–välj ("Yes") (för att bekräfta
aktiveringen/inaktiveringen) eller (No)
(för att avstå).
❒Tryck snabbt på knappen MENU
. Meddelandet om bekräftelse av
valet visas och du går tillbaka till
menyskärmen eller tryck längre på
knappen för att gå tillbaka till
huvudskärmen utan att spara.
Daytime Running Lights
(D.R.L.)
(berörda versioner och marknader)
Med denna funktion aktiverar/
inaktiverar man varselljusen.
För att aktivera/inaktivera funktionen
gör man så här:
❒Tryck kort på knappen MENU
och en undermeny visas.
❒Tryck snabbt på MENU-knappen
. "On" eller "Off" blinkar på
displayen enligt den tidigare
inställningen.
❒Tryck på knappen+eller–för att
utföra valet.❒Tryck snabbt på MENU-knappen
för att gå tillbaka till
undermenyns skärm eller tryck länge
på knappen för att gå tillbaka till
huvudmenyns skärm utan att spara.
❒Tryck åter på knappen MENU
och håll kvar för att gå tillbaka till
huvudskärmen eller huvudmenyn
beroende var i menyn du befinner
dig.
Nollställning av däcken
(nollställning av
iTPMS-systemet)
(Berörda versioner och marknader)
Denna funktion gör att du kan nollställa
iTPMS-systemet (se beskrivningen i
avsnittet “iTPMS-systemet”).
Gör så här för att utföra Reset-
proceduren:
❒Tryck snabbt på MENU-knappen
, displayen visar texten Reset.
❒Tryck på knappen+eller–för att
göra ditt val ("Ja" eller "Nej").
❒Tryck snabbt på MENU-knappen
, texten "Confirm" visas på
displayen.
❒Tryck på knappen+eller–för att
göra ditt val ("Ja" för att utföra
nollställningen eller "Nej" för att
stänga skärmen).
68
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampor på
displayenInnebörd Åtgärd
orangeiTPMS-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan, men den ska slockna igen efter
några sekunder.OBSERVERA! Fortsätt inte att köra fordonet om
ett eller flera däck är punkterade, eftersom
fordonets köregenskaper kan äventyras. Stanna
bilen utan plötsliga inbromsningar och rattrörelser.
Otillräckligt däcktryck
Varningslampan tänds på displayen med ett fast
sken för att signalera att trycket i ett eller flera
däck är under rekommenderat värde, för att
garantera en ökad livslängd på däcket och en
optimal bränsleförbrukning eller för att signalera
ett långsamt tryckfall.
På detta sätt varnar iTPMS-systemet föraren och
signalerar möjligheten att ett eller flera däck har
lågt tryck och kanske är punkterat.I så fall, råder vi dig att återställa korrekta
tryckvärden (se avsnittet "Hjul" i kapitlet “Tekniska
data”).
Efter att ha återupprättat bilens normala
användningsförhållanden, ska du utföra Reset-
proceduren.
Fel på iTPMS-systemet eller så är det
tillfälligt inaktiverat
Varningslampan tänds med ett blinkande sken i
cirka 75 sekunder och förblir sedan tänd
(tillsammans med ett meddelande som visas på
displayen) (se avsnittet "Funktionsförhållanden")
för att signalera att systemet har havererat eller
tillfälligt har inaktiverats.
Systemet återgår till korrekt funktionssätt när
funktionsförhållandena så tillåter. Om så inte
skulle ske, utför Reset-proceduren efter att ha
återställt de normala användningsförhållandena.Om felsignaleringen fortsätter, vänd dig snarast till
Abarths servicenät.
90
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN