Abarth 500 2016 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

44AB0A0338C
3939
ARMATURNA PLOČA I INSTRUMENTI
”STANDARDNI” PRIKAZ ZASLONA U BOJI
1. Brojač kilometara 2. Digitalni mjerač temperature rashladne tekućine motora 3. Digitalni brojač okretaja 4. Autonomija 5.
Datum 6. Mjerač vanjske temperature 7. Prikaz brzine automobila 8. Raspored 9. Trenutna potrošnja goriva 10. Digitalni mjerač
razine goriva 11. Trenutna potrošnja (numerički)

45AB0A0325C
40
KNOWING THE INSTRUMENT PANEL
40
SPORT REŽIM
Ako je aktivan SPORT režim, automatski se prikazuje indikator uzdužnog/poprečnog ubrzanja (G-sila), sl. 45.
1. Digitalni mjerač temperature rashladne tekućine motora 2. Digitalni brojač okretaja 3. Indikator stupnja prijenosa 4. Prikaz
brzine automobila 5. Dosegnut maksimalni broj okretaja motora (”Ghost funkcija”) 6. Digitalni mjerač razine goriva 7. Ras-
pored 8. Uzdužno/poprečno trenutno ubrzanje 9. Brojač kilometara 10. Visina snopa prednjih svjetala 11. Mjerač vanjske
temperature
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

46AB0A0333C
47AB0A0002C
41
INDIKATOR PROMJENE
STUPNJEVA
Indikator promjene stupnjeva (GSI)
savjetuje vozača o promjeni stupnjeva
mjenjača preko posebnih indikacija na
zaslonu.
Preko GSI sustava, vozač je informiran
da će odgovarajuća promjena stupnjeva
osigurati nižu potrošnju goriva.
Kada se na zaslonu prikaže ikona

(STUPANJ GORE) sugerira prebacivanje
u viši stupanj, dok kada je prikazana
ikona
(STUPANJ DOLJE) sugerira
prebacivanje u niži stupanj.
Prikaz na zaslonu ostaje dok se stupanj
ne promijeni ili se uvjeti vožnje vrate u
situaciju gdje promjena stupnja više
neće smanjiti potrošnju goriva.
ANALOGNI MJERAČ
TL AKA
Automobil je opremljen s mjeračem tla-
ka za prikaz tlaka turbo punjača preko
analognog pokazivača 1 sl. 46.
Ovisno o modelu skala pokazivača 1
može doseći 2,0 bara.
Napomena Tlak turbo punjača na
mjeraču nikada ne smije prijeći 1 – 1,2
bara, čak i u slučaju sportske vožnje i
maksimalnih performansi. Prikaz sportskog režima vožnje
Ako se koristi funkcija SPORT, prikaz 2
sl. 46 unutar mjerača tlaka turbo punja-
ča prikazati će riječ ”SPORT”.
OPCIJE IZBORNIKA
Izbornik se sastoji od niza funkcija koje
se mogu odabirati tipkama + i –, kako
bi se pristupilo različitim odabirima i
postavkama (setup) koji su opisani u na-
stavku. Neke opcije imaju podizbornike.
+ Za pomicanje kroz prikaz i opcije
prema gore ili za povećanje prikazane
vrijednosti.
MENU

Kratko pritisnite za pristup
izborniku i/ili prelazak na
slijedeći prikaz ili za potvr -
du željenog odabira. Držite
pritisnuto za povratak na
standardni prikaz.
- Za pomicanje kroz prikaz i opcije
prema dolje ili za smanjenje prikazane
vrijednosti.

42
Napomena Tipke + i – aktiviraju različi-
te funkcije prema slijedećim situacijama:
ˆ
ˆunutar izbornika, omogućuju vam
pomicanje gore ili dolje;
ˆ
ˆtijekom namještanja, one povećavaju
ili smanjuju vrijednosti.
ˆ
ˆIzbornik se sastoji od slijedećih
funkcija:
ˆ
ˆLIGHTING: namještanje osvjetljenja
armaturne ploče i instrumenata
ˆ
ˆSPEED BEEP: postavljanje granične
brzine (km/h). Vozač je upozoren kada
se prijeđe ova brzina.
ˆ
ˆTRIP B ACTIVATION/DANA: akti-
viranje (On) i deaktiviranje (Off) prikaz
podataka o vožnji B (putno računalo
parcijalne vožnje)
ˆ
ˆSET TIME: namještanje sata
ˆ
ˆSET DATE: namještanje datuma
ˆ
ˆAUTOCLOSE: aktiviranje ili deaktivi-
ranje automatskog zaključavanja vrata
kada brzina prijeđe 20 km/h.
ˆ
ˆMEASUREMENT UNITS: namještanje
mjerenih jedinica za udaljenost i potroš-
nju goriva
ˆ
ˆLANGUAGE: namještanje jezika
prikaza
ˆ
ˆWARNING VOLUME: namještanje
glasnoće (8 razina) zvučnih upozorenja
koja prate upozorenja na zaslonu
ˆ
ˆSEAT BELT BUZZER: ponovno
aktiviranje SBR zvučnog upozorenja
(prikazuje se samo ako je SBR sustav
omogućen kod Abarth zastupnika)
ˆ
ˆSERVICE: prikazuje interval do redo-
vitog održavanja
ˆ
ˆAIRBAG/PASSENGER BAG: omo-
gućuje/onemogućuje zračni jastuk
suvozača
ˆ
ˆDAYTIME RUNNING LIGHTS: aktivira/
deaktivira dnevna pozicijska svjetla
ˆ
ˆITPMS RESET: poništavanje ITPMS
sustava (”samo-učenje”, pogledajte
odlomak ”ITPMS sustav”)
ˆ
ˆSEE RADIO (ako je ugrađeno): aktivi-
ra/deaktivira dupliciranje nekih radijskih
informacija sa zaslona Uconnect™ su-
stava na zaslonu ploče s instrumentima
ˆ
ˆSEE PHONE (ako je ugrađeno):
aktivira/deaktivira dupliciranje ne-
kih informacija o pozivu sa zaslona
Uconnect™ sustava na zaslonu ploče s
instrumentima
ˆ
ˆSEE NAVIGATION (ako je ugrađeno):
aktivira/deaktivira dupliciranje nekih
navigacijskih informacija sa zaslona
Uconnect™ sustava na zaslonu ploče s
instrumentima
ˆ
ˆEXIT MENU – izlaz iz izbornika
PUTNO RAČUNALO
Putno računalo prikazuje informacije o
vozilu kada je kontaktna brava u polo-
žaju MAR.
Ova funkcija obuhvaća dva odvojena
i neovisna puta: “Trip A” i “Trip B”, za
nadzor “potpune misije” (putovanja)
na recipročno neovisan način i, ako je
ugrađeno, ”trenutne informacije” i ”naj-
bolju prosječnu potrošnju”.
Oba putovanja se mogu poništiti (poni-
štavanje – početak novog putovanja).
“Trip A” se koristi za prikazivanje poda-
taka koji se odnose na:
ˆ
ˆDoseg s preostalom količinom goriva
u spremniku (ako je ugrađeno)
ˆ
ˆPrijeđena udaljenost A
ˆ
ˆProsječna potrošnja goriva na putu A
ˆ
ˆTrenutna potrošnja goriva (ako je
ugrađeno)
ˆ
ˆProsječna brzina na putu A
ˆ
ˆVrijeme vožnje na putu A
ˆ
ˆPoništavanje puta A
“Trip B” funkcija se koristi za prikaziva-
nje podataka koji se odnose na:
ˆ
ˆPrijeđena udaljenost na putu B
ˆ
ˆProsječna potrošnja goriva za put B
ˆ
ˆProsječna brzina na putu B
ˆ
ˆVrijeme vožnje na putu B.
ˆ
ˆPoništavanje puta B.
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

TRIPTRIP
48AB0A0140C
43
“Trip B” funkcija se može isključiti. Para-
metri “Doseg” i “Trenutna potrošnja” ne
mogu se poništiti.
Funkcija ”Instantaneous Info” (trenutne
informacije) prikazuje slijedeće vrijed-
nosti (kada nisu prikazane na glavnom
prikazu, ovisno o izvedbi/tržištu):
ˆ
ˆDoseg s preostalom količinom goriva
ˆ
ˆTrenutna potrošnja goriva
Funkcija ”best average consumption”
(najbolja prosječna potrošnja) prika-
zuje informacije o najboljoj prosječnoj
potrošnji (ako je funkcija ugrađena). Ove
informacije se mogu poništiti.
PRIKAZANE
VRIJEDNOSTI
Doseg (ako je funkcija ugrađena)
Prikazuje udaljenost koju vozilo može
prijeći sa preostalom količinom goriva
u spremniku, s time da se uvjeti vožnje
ne mijenjaju. U sljedećim slučajevima na
zaslonu se prikazuje “- - - -”:
ˆ
ˆvrijednost koju je moguće prijeći sa
preostalom količinom goriva iznosi
manje od 50km (ili 30 milja);
ˆ
ˆvozilo je duže vrijeme zaustavljeno sa
upaljenim motorom. VAŽNO Na doseg utječe nekoliko fak-
tora: stil vožnje (pogledajte “Stil vožnje”
pod “Paljenje i vožnja”), vrsta prometni-
ce (autocesta, grad, planinske ceste, i
dr.), uvjeti korištenja vozila (opterećenje,
pritisak u gumama, i dr.). Prethodno na-
vedene faktore je potrebno uzeti u obzir
prilikom planiranja putovanja.
Prijeđena udaljenost
Prikazuje se kilometri prijeđeni od po-
četka novog putovanja.
Prosječna potrošnja
Prikazuje prosječnu potrošnju, izračuna-
tu od početka novog putovanja.
Trenutna potrošnja (ako je funkcija
ugrađena)
Prikazuje promjene u potrošnji goriva.
Ova vrijednost se stalno nadopunjava.
Ako je vozilo zaustavljeno sa upalje-
nim motorom, na zaslonu se prikazuje
“- - - -”.
Prosječna brzina
Prikazuje prosječna brzina vozila kao
funkcija ukupnog vremena provedenog
u vožnji od početka novog putovanja.
Vrijeme putovanja
Prikazuje vrijeme provedeno na putu od
početka novog putovanja.
TRIP TIPKA
Tipka TRIP se nalazi na vrhu desne
ručice sl. 48. S kontaktnim ključem u
položaju MAR-ON, ova tipka služi za
prikaz prethodno opisanih vrijednosti
i za njihovo poništavanje za početak
novog putovanja:
ˆ
ˆkratki pritisak za prikazivanje različitih
vrijednosti;
ˆ
ˆdugi pritisak za poništavanje i zatim
za početak novog putovanja.

44
Novo putovanje
Poništavanje se može izvesti:
ˆ
ˆ“ručno” poništavanje koje izvodi kori-
snik, pritiskom na odgovaraju}u tipku;
ˆ
ˆ“automatsko” poništavanje, kada “pri-
jeđena kilometraža” dosegne vrijednost
od 9999.9 km ili kada “vrijeme putova-
nja” dosegne vrijednost od 99.59 (99
sati i 59 minuta);
ˆ
ˆnakon odspajanja/ponovnog spajanja
akumulatora.
VAŽNO Izvođenje poništavanja sa prika-
zom na zaslonu koji se odnosi na “Trip
A” ili ”Trip B” omogućava poništavanje
informacija koje se odnose na prikazanu
funkciju.
Postupak za pokretanja
putovanja
Kada je kontaktni ključ u položaju
MAR-ON, pritisnite i držite tipku TRIP
pritisnutom duže od 2 sekunde.
Izlaz iz prikaza
informacija o putovanju
Možete automatski izaći iz TRIP funkcije
nakon što se prikažu sve vrijednosti ili
držanjem tipke MENU
pritisnutom
duže od 1 sekunde.
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

45
SVJETL A I PORUKE UPOZORENJA
VAŽNO Po potrebi svjetlo upozorenja se pali zajedno s odgovarajućom porukom i/ili akustičkim signalom. Ove indikacije su
samo indikativne i služe kao mjera opreza, i kao takve nisu konačne niti predstavljaju alternativu informacijama iz ovog Kori-
sničkog priručnika, koji bi trebali u svakom slučaju pažljivo pročitati. U slučaju indikacije kvara, uvijek pogledajte informacije u
ovom poglavlju.
VAŽNO Prikazane indikacije kvara podijeljene su u dvije kategorije: vrlo ozbiljne i manje ozbiljne kvarove. Ozbiljne pogreške
prikazane su ponovljenim i dužim ciklusom upozorenja. Manje ozbiljne pogreške prikazane su kraćim ciklusom upozorenja.
Ciklus prikaza obje kategorije može se prekinuti. Svjetlo upozorenja na ploči sa instrumentima ostati će upaljeno dok se uzrok
pogreške ne ukloni.
SVJETLA UPOZORENJA NA PLOČI SA INSTRUMENTIMA
Svjetla upozorenjaŠto znači
UPOZORENJE NA VEZANJE POJASA
Upozoravajući signal na instrument ploči se pali i ostaje upaljen kada sigur nosni pojas vozača ili suvozača
(ako sjedi u sjedalu) nije pravilno vezan.
Upozoravajući signal trepće zajedno sa zvučnim signalom kada je vozilo u kretanju, a da pri tome nije za-
vezan sigurnosni pojas na prednjem sjedalu.
Za stalno deaktiviranje akustičkog upozorenja sustava podsjetnika na vezanje pojasa kontaktirajte Abartho-
vog zastupnika. Sustav se u bilo kojem trenutku može ponovo aktivirati preko Setup izbornika.
KVAR EBD SUSTAVA
Istovremeno paljenje svjetala upozorenja s upaljenim motorom ukazuje na kvar EOBD sustava ili da sustav
nije dostupan. U ovom slučaju pri naglome kočenju može doći do ranog blokiranja stražnjih kotača i vozilo
može vrludati prilikom oštrog kočenja. U nekim izvedbama na zaslonu se prikazuje poruka
Vrlo pažljivo se odvezite do najbližeg Abarthovog servisa radi provjere sustava.

46
Svjetla upozorenjaŠto znači
KVAR ZRAČNOG JASTUKA
Svjetlo upozorenja se upali kada se kontaktni ključ prebaci u položaj MAR, ali bi se trebalo ugasiti nakon
nekoliko sekundi.
Upozoravajući signal ostaje stalno upaljen, ako je otkriven kvar na sustavu zračnog jastuka. U nekim
izvedbama na zaslonu se prikazuje odgovarajuća poruka.
33) 34)
NISKA RAZINA KOČIONE TEKUĆINE/UKLJUČENA RUČNA KOČNICA
Svjetlo upozorenja se upali kada se kontaktni ključ prebaci u položaj MAR, ali bi se trebalo ugasiti nakon
p Upozorenja na nisku razinu kočione tekućine
Upozoravajući signal se pali kada razina kočione tekućine u spremniku padne ispod minimalne razine, kao
posljedica mogućeg istjecanja iz kočionog sustava. U nekim izvedbama prikazuje se odgovarajuća poruka.
35)
Uključena ručna kočnica
Upozoravajući signal na instrument ploči se pali prilikom uključivanja ručne kočnice.
U nekim izvedbama, ako se vozilo kreće uključuje se zvuk upozorenja.
VAŽNO Ako se upozoravajući signal upali tijekom vožnje, provjerite da ručna kočnica nije uključena.
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

47
Svjetla upozorenja Što znači
KVAR ”DUALDRIVE” ELEKTRIČKOG SERVO SUSTAVA UPRAVLJANJA
Ovaj upozoravajući signal se upali kada se kontaktna brava prebaci u položaj MAR, ali bi se trebao ugasiti
nakon nekoliko sekundi.
Ako upozoravajući signal, u nekim izvedbama zajedno s porukom na zaslonu, ostane upaljen, korištenje
upravljača neće biti potpomognuto sa servo sustavom te će stoga biti potr
ebno uložiti više snage pri
njegovom okretanju.
U ovom slučaju, obratite se ovlaštenom servisu Abartha.
Ako se upozoravajući signal upali tijekom vožnje (u nekim izvedbama zajedno s odgovarajućom porukom na
zaslonu) možda nećete imati pomoć servo sustava upravljanja. Iako će i dalje biti moguće upravljati vozilom,
povećati će se potreban napor za okretanje upravljača: što je prije moguće kontaktirajte Abarthov servis.
VAŽNO U nekim uvjetima, faktori koji su neovisni o električkom servo sustavu upravljanja mogli bi uzrokovati
paljenje ovog svjetla upozorenja. U tom slučaju, odmah zaustavite automobil (ako se kreće), ugasite motor
na približno 20 sekundi i ponovo ga upalite. Ako svjetlo upozorenja ostane upaljeno kontaktirajte Abarthov
servis.
VAŽNO Nakon odspajanja akumulatora, sustav upravljanja mora se inicijalizirati. U tu svrhu se pali svjetlo
upozorenja. Za provođenje ovog postupka, jednostavno okrenite upravljač do kraja s jednog kraja na drugi
ili se vozite po pravcu približno sto metara.
Svjetla upozorenja Što znači
ISTROŠENE OBLOGE KOČNICA
Upozoravajući signal se upali, zajedno s porukom na zaslonu u nekim izvedbama, ako su potr ošene obloge
prednjih ili stražnjih kočnica (ako su ugrađene). U ovom slučaju što je prije moguće ih zamijenite.

48
Svjetla upozorenja Što znači
ESC SUSTAV
Ovaj upozoravajući signal se upali kada se kontaktna brava prebaci u položaj MAR, ali bi se trebao ugasiti
nakon nekoliko sekundi.
Aktiviranje ESC sustava
Treptanje upozoravajućeg signala za vrijeme vožnje upućuje na aktiviranje ESC sustava.
Kvar ESC sustava
Ako se svjetlo upozorenja ne ugasi, ili ostane upaljeno zajedno s LED lampicom na TTC tipki tijekom
vožnje, detektiran je kvar ESC sustava. Na zaslonu se prikazuje odgovarajuća poruka.
Što je prije moguće kontaktirajte Abarthov servis.
Kvar Hill Hold Control sustava
Signal upozorenja se pali i na zaslonu se prikazuje odgovarajuća poruka, kako bi ukazali na kvar u Hill Hold
Control sustavu.
U ovom slučaju, što je prije moguće kontaktirajte servis Abartha.
KVAR EOBD SUSTAVA/SUSTAVA UBRIZGAVANJA
U normalnim uvjetima, kada se kontaktna brava prebaci u položaj MAR, upali se svjetlo upozorenja, ali bi se
trebalo ugasiti čim se motor upali.
Ako upozoravajući signal ostane upaljen ili se upali za vrijeme vožnje, zajedno s porukom na zaslonu u
nekim izvedbama, to znači da sustav ubrizgavanja ne radi pravilno. Posebno, ako ovo svjetlo upozor
enja
stalno ostaje upaljeno, to ukazuje na kvar u sustavu ubrizgavanja što može r ezultirati sa povećanom
emisijom ispušnih plinova, mogućim gubitkom performansi, slabijom upravljivošću i povećanom
potrošnjom.
U ovakvim slučajevima moguće je nastaviti vožnju ali bez velikih opter ećenja i brzina. Duže uporaba vozila s
upaljenim upozoravajućim signalom može rezultirati oštećenjima. U najkraćem mogućem vremenu obratite
se ovlaštenom servisu Abartha.
Ako svjetlo upozorenja trepće, to znači da je katalizator možda oštećen. Ako svjetlo trepće, pustite
papučicu gasa kako bi smanjili brzinu vozila dok svjetlo upozorenja na prestane treptati. Nastavite vožnju
umjerenom brzinom, pokušavajući izbjeći uvjete vožnje koji bi mogli uzrokovati daljnje treptanje i što je prije
moguće kontaktirajte Abarthov servis.
36)
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(