servis Abarth 500 2016 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Stisknutím tlačítkase snižuje
požadovaná teplota v kabině, až do
dosažení hodnoty LO (maximální výkon
chlazení).
UPOZORNĚNÍ Pokud není chladicí
kapalina dostatečně zahřátá, ventilátor
nepoběží maximální rychlostí okamžitě,
aby se do interiéru nedostával
nedostatečně teplý vzduch.
Tlačítka
(nastavení
rychlosti ventilátoru)
Stiskem tlačítek
nebose zvyšuje
nebo snižuje rychlost ventilátoru, která
se zobrazuje rozsvícenými čárkami
na displeji.
Ventilátor lze vypnout pouze při
vypnutém kompresoru (tlačítko
).
Pro obnovení automatického řízení
ventilátoru stiskněte tlačítko AUTO.
Tlačítka
(manuální
nastavení rozvodu
vzduchu)
Stisknutím tlačítek lze nastavit jeden z
pěti možných způsobů distribuce
vzduchu:
do vývodů na čelní okno a přední
boční okna pro odmlžení nebo
rozmrazení skel;
do prostředních a postranních
vývodů vzduchu v palubní desce
na hruť a obličeje v teplých ročních
obdobích;
do prostoru nohou u předních
míst. Přirozená tendence tepla k
šíření vzhůru umožňuje nejrychlejší
zahřátí interiéru a vytvoření pocitu
tepla.
+rozdělení mezi vývody na
nohy (teplejší vzduch) a v
palubní desce (chladnější
vzduch).
+rozdělení mezi vývody na
nohy, na čelní sklo a na boční
okna; Tento rozvod vzduchu
také umožňuje vyhřátím
kabiny předejít zamlžení skel.
Nastavený rozvod vzduchu je
signalizován rozsvícením kontrolek v
tlačítkách.
Pro obnovení automatického řízení
rozvodu vzduchu stiskněte tlačítko
AUTO.
Tlačítko
(odmlžení/
odmrazení předních
oken)
Stiskem tlačítka
aktivuje klimatizace
všechny funkce nutné k rychlému
odstranění zamlžení/námrazy:❒zapnutí kompresoru (pokud to klima
umožňuje);
❒vypne recirkulaci vzduchu;
❒nastavení maximální teploty vzduchu
(HI);
❒zapnutí ventilátoru rychlostí v
závislosti na teplotě chladicí kapaliny;
❒směrování proudu vzduchu na čelní
okno a přední boční okna;
❒zapnutí vyhřívání zadního okna.
UPOZORNĚNÍ Funkce zůstane zapnuta
asi tři minuty od momentu, kdy teplota
chladicí kapaliny překročí 50 °C .
ÚDRŽBA KLIMATIZACE
Během zimního období je nutno
zapnout klimatizaci alespoň jednou za
měsíc asi na 10 minut.
Před letním obdobím nechejte
klimatizaci zkontrolovat u
autorizovaného servisu Abarth.
2)
ODMLŽENÍ / ODMRAZENÍ
ZADNÍHO OKNA
Funkce se aktivuje stiskem tlačítka
:
zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky v tlačítku.
27

Jakmile páku ostřikovače zadního okna
uvolníte, stírač čelního okna ještě
několikrát setře čelní okno a celá akce
skončí za několik sekund posledním
„definitivním“ setřením.
UPOZORNĚNÍ
3) Nepoužívejte stírač pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu ze skel.
Je-li stírač vystaven silnému
namáhání, zasáhne ochrana
motoru, která motor zastaví byť
jen na několik sekund. Pokud
se stírač nezprovozní (ani po
opětovném sepnutí klíčku
zapalování), obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
4) Nezapínejte stírače, jsou-li
odklopené od čelního skla.
5) Nepoužívejte stírače pro
odstranění nánosu sněhu nebo
ledu ze skel. Je-li stírač zadního
okna vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která
motor zastaví i na několik sekund.
Pokud by pak stírače nezačaly
znovu fungovat, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
STROPNÍ SVÍTIDLA
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Kryt obr. 30 má tři polohy:
❒stisknutá pravá strana: světlo svítí
trvale;
❒stisknutá pravá strana: světlo trvale
nesvítí;
❒prostřední poloha (neutrální): světlo
se rozsvítí / zhasne při otevření /
zavření dveří.
UPOZORNĚNÍ Před opuštěním vozidla
se ujistěte, aby je spínač v prostřední
poloze, tím bude zajištěno, že po
zavření světla budou zhasnutá a
nebude se vybíjet baterie.
U některých verzí se světla rozsvítí a
zhasnou při otevření či zavření pouze
dveří na straně řidiče.Při odemknutí klíčkem s dálkovým
ovládáním se aktivuje časový spínač
cca 10 sekund. Při zamknutí dveří
klíčkem s dálkovým ovládáním stropní
svítilna zhasne.
Časové spínání stropní
svítilny (středová poloha
krytu)
Zapalování
Existují tři různé způsoby rozsvěcení:
❒při otevření jedněch dveří se aktivuje
časované svícení na dobu tří minut;
interval se obnoví při každém otevření
dveří;
❒vytažením klíčku ze zapalování do
dvou minut po vypnutí motoru se
aktivuje časované svícení na asi 10
sekund;
❒při odemknutí dveří (jak dálkovým
ovládáním, tak klíčkem ve dveřích
řidiče) se aktivuje časované svícení
na asi 10 sekund.
30AB0A0122
31

SVĚTLOMETY
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTELNÉHO SVAZKU
Nastavení správného sklonu světlometů
je velice důležité nejen pro pohodlí a
bezpečnost řidiče, ale i všech dalších
účastníků silničního provozu. Nastavení
je předepsáno i v Pravidlech silničního
provozu.
Správným nastavením světlometů
zajistíte pro sebe i pro ostatní optimální
viditelnost při jízdě s rozsvícenými
světlomety.
Světlomety si nechejte zkontrolovat a
případně seřídit v autorizovaném
servisu Abarth.
Sklon světelného svazku je nutno
zkontrolovat po každé změně
hmotnosti převáženého nákladu.
UPOZORNĚNÍ Při rozsvícení světlometů
s výbojkovými (xenonovými) žárovkami
(u příslušné verze vozidla) je normální,
že po dobu potřebnou pro stabilizaci
světlometů, tzn. asi 2 sekundy, se
budou paraboly i světelný svazek
pohybovat ve svislém směru.NASTAVOVAČ
SVĚTLOMETŮ
Funguje pouze s klíčkem zapalování na
MAR a rozsvícenými potkávacími světly.
Nastavení sklonu
světlometů
Zatížené vozidlo se nakloní dozadu a
tím se zvedne i světelný svazek.
V takovém případě je pak nutno provést
nastavení tlačítky+a–obr. 59.
Polohy nastavení se zobrazí na displeji.
Poloha 0 - jedna osoba nebo dvě
osoby na předních sedadlech.
Poloha 1 - čtyři osoby.
Poloha 2 - čtyři osoby + náklad v
zavazadlovém prostoru.
Poloha 3 - řidič + maximální přípustný
náklad v zavazadlovém prostoru.UPOZORNĚNÍ U verze vozidla s
výbojkovými (xenonovými) světlomety
se sklon světlometů nastavuje
elektronicky; proto je zablokováno ruční
ovládání tlačítky+a–.
NASTAVENÍ PŘEDNÍCH
MLHOVÝCH
SVĚTLOMETŮ
(u příslušné verze vozidla)
Světlomety si nechejte zkontrolovat a
případně seřídit v autorizovaném
servisu Abarth.
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTLOMETŮ V
ZAHRANIČÍ
Světlomety jsou nastaveny pro jízdu ve
státě, kde bylo vozidlo poprvé prodáno.
Při používání vozidla v zemích, kde se
jezdí v opačném směru, je třeba zakrýt
oblasti světlometu podle příslušných
Pravidel silničního provozu platných
v dané zemi, aby nebyla oslňována
protijedoucí vozidla.
59AB0A0002
45

V případě, že se systém dočasně
vypne, bude kontrolka
blikat asi 75
sekund, a pak zůstane svítit; současně
se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.
Toto upozornění se zobrazí i po vypnutí
a opětném nastartování motoru, pokud
nebude systém obnoven do řádného
provozního stavu.
POZOR
48) Jestliže systém signalizuje
pokles tlaku v určité pneumatice,
doporučuje se překontrolovat
tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
49) iTPMS nezbavuje řidiče
povinnosti kontrolovat tlak v
pneumatikách jednou za měsíc:
nelze jej považovat za systém
nahrazující údržbu či zajišťující
bezpečnost.50) Tlak je nutno kontrolovat, když
jsou pneumatiky studené. Jestliže
z nějakého důvodu kontrolujte
tlak v zahřátých pneumatikách,
neupouštějte je, ani když je
hodnota tlaku vyšší, než je
předepsáno, nýbrž tlak
překontrolujte po vychladnutí
pneumatik.
51) Systém iTPMS nesignalizuje
náhlý únik tlaku z pneumatik
(např. při roztržení některé z
pneumatik). V takovém případě
opatrně zabrzděte vůz, přičemž
neprovádějte prudké změny
směru jízdy.
52) Systém pouze upozorní na nízký
tlak v pneumatikách: není
schopen je dohustit.
53) Nedostatečným tlakem v
pneumatikách se zvyšuje spotřeba
paliva, snižuje se životnost vzorku
a případně se ovlivní i bezpečnost
jízdy s vozidlem.
SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board
Diagnosis) průběžně diagnostikuje
komponenty vozu, jež mají vliv na
emise. Rozsvícením kontrolky
na
přístrojové desce spolu s hlášením
na displeji systém informuje o zhoršení
kvality těchto komponentů (viz
"Kontrolky a upozorněním").
Cíle systému EOBD:
❒dohlížet na účinnost soustavy;
❒signalizovat zvýšení emisí
způsobeném špatným fungováním
vozidla;
❒signalizovat nutnost výměny
poškozených komponentů.
Součástí systému je i diagnostická
zásuvka pro připojení diagnostických
přístroje, kterým lze načíst chybové
kódy uložené v paměti řídicí jednotky a
zkontrolovat řadu specifických
diagnostických a provozních parametrů
motoru.
UPOZORNĚNÍ Po odstranění závady
mají autorizované servisy Abarth za
povinnost provést test na zkušební
stolici a v případě potřeby i zkušební
jízdy, které si mohou vyžádat ujetí i
většího počtu kilometrů.
51

❒dva širokopásmové reproduktory o
výkonu 40 W v zadních postranních
panelech;
❒subwoofer o výkonu 60 W pod
předním pravým sedadlem;
❒zesilovač 4x30W v pravém zadním
postranním panelu;
❒anténa na střeše;
❒autorádio s přehrávačem CD MP3
(charakteristiky a fungování jsou
popsány v dodatku "Autorádio"
přiloženém k tomuto Návodu).PŘÍSLUŠENSTVÍ
ZAKOUPENÁ
UŽIVATELEM
Jestliže po koupi vozidla chcete
instalovat další příslušenství (autorádio,
satelitní sledování vozidla, atd.), která
vyžadují trvalé napájení, či jiná zařízení,
která zatíží energetickou bilanci vozidla,
obraťte se na autorizované servisy
Abarth, jejichž odborní pracovníci Vám
doporučí nejvhodnější zařízení z řady
doplňků Lineaccessori Abarth,
vyhodnotí celkovou spotřebu elektrické
energie a zkontrolují, zda elektrická
soustava vozidla snese požadovanou
zátěž či zda je třeba použít silnější
baterii.
56)
INSTALACE
ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH
ZAŘÍZENÍ
Elektrické/elektronické přístroje
nainstalované po zakoupení vozidla a v
rámci poprodejního servisu musejí být
opatřeny značkou:Automobilka Fiat Group Automobiles
S.p.A. povoluje montáž radiostanic
za podmínky, že bude provedena řádně
podle pokynů výrobce ve
specializovaném servisním středisku.
UPOZORNĚNÍ Po namontování
zařízení, jimiž se pozmění
charakteristiky vozidla, se může stát, že
příslušné orgány odejmou vozidlu
technický průkaz a případě přestane
platit i záruka na závady způsobené
touto úpravou nebo z ní přímo či
nepřímo dovoditelné.
Fiat Group Automobiles S.p.A. nenese
žádnou odpovědnost za škody
způsobené instalací zařízení
nedodaných nebo nedoporučených
společností Fiat Group Automobiles
S.p.A. a nenainstalovaných podle
příslušných pokynů.
RADIOSTANICE A
MOBILNÍ TELEFONY
Přijímací a vysílací přístroje (telefony
vhodné do motorových vozidel,
občanské radiostanice a podobná
zařízení) se nesmějí ve vozidle používat,
pokud nejsou vybaveny samostatnou
anténou namontovanou vně daného
vozidla.
63DISPOSITIVI-ELETTRONICI
53

Při nastavení měrné jednotky na “mi”
zobrazuje displej spotřeby paliva v
“mpg”.
❒Zadání proveďte stiskem tlačítka+
nebo–.
Po nastavení se krátkým stiskem
tlačítka MENU
vrátíte na obrazovku
se podmenu; delším stiskem tlačítka
se vrátíte na obrazovku s hlavním menu
bez uložení dat;
❒Opětným delším stiskem tlačítka
MENU
se vrátíte na standardní
obrazovku nebo na hlavní menu
podle toho, kde jste se v menu právě
nacházeli.
Jazyk (Volba jazyka)
Pro zobrazování na displeji lze nastavit
následující jazyky: italština, angličtina,
němčina, portugalština, španělština,
francouzština, nizozemština, polština,
turečtina a ruština.
Postup při nastavení jazyka:
❒stiskněte krátce tlačítko MENU
:
na displeji se rozbliká původně
nastavený “jazyk”;
❒volbu proveďte stiskem tlačítka+
nebo–;❒krátkým stiskem tlačítka MENU
se vrátíte na obrazovku s menu;
delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení
dat.
Hlasitost hlášení
(nastavení hlasitosti
akustické signalizace
poruch/upozornění)
Tato funkce umožňuje nastavit až osm
úrovní hlasitosti zvukových upozornění
při zobrazení výstrah.
Při nastavení požadované hlasitosti
postupujte takto:
❒stiskněte krátce tlačítko MENU
:
na displeji se rozbliká původně
nastavená “úroveň” hlasitosti;
❒stiskem tlačítka+nebo–proveďte
nastavení;
❒krátkým stiskem tlačítka MENU
se vrátíte na obrazovku s menu;
delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení
dat.Hlasitost tlačítek
(nastavení)
Tato funkce umožňuje nastavit hlasitost
(8 úrovní) při stisku tlačítek MENU
,
+a–.
Při nastavení požadované hlasitosti
postupujte takto:
❒stiskněte krátce tlačítko MENU
:
na displeji se rozbliká původně
nastavená “úroveň” hlasitosti;
❒stiskem tlačítka+nebo–proveďte
nastavení;
❒krátkým stiskem tlačítka MENU
se vrátíte na obrazovku s menu;
delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení
dat.
Upozornění na pásy
(opětná aktivace
zvukové výstrahy S.B.R)
Funkci lze zobrazit pouze po vypnutí
systému S.B.R. v autorizovaném
servisu Abarth (viz kapitola
"Bezpečnost", “Systém S.B.R.”).
Postup při opětné aktivaci této funkce:
❒stiskněte krátce tlačítko MENU
:
na displeji se rozbliká "Off". Stiskněte
tlačítko+nebo–: zobrazí se "On";
66
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

❒krátkým stiskem tlačítka MENU
se vrátíte na obrazovku s
podmenu; delším stiskem tlačítka se
vrátíte na obrazovku hlavního menu
bez uložení dat;
Service (Plánovaná
údržba)
Tato funkce umožňuje zobrazit údaje o
kilometrickém proběhu a servisních
prohlídek.
Chcete-li si je zobrazit, postupujte
takto:
❒stiskněte tlačítko
na displeji sepodle předchozího
počet
servisní
jednotky");
❒stiskněte tlačítko
pro návrat naobrazovku menu;
tlačítka se
obrazovku.
UPOZORNĚNÍ V "Plánu údržby" je
stanovena pravidelná údržba vozidla v
předepsaných intervalech (viz kapitola
"Údržba a péče").S klíčkem na MAR se toto zobrazení
objeví automaticky, jestliže do údržby
zbývá 2 000 km (nebo ekvivalentní
hodnota v mílích) či - u příslušné verze
vozidla - 30 dnů. Upozornění se bude
zobrazovat při každém otočení klíčku
zapalování na MAR či - u příslušné
verze vozidla - každých 200 km (nebo
při ekvivalentní hodnotě v mílích). Pod
touto mezní hodnotou budou
signalizace stále častější.
Zobrazení bude v km nebo v mílích
podle nastavení měrné jednotky.
Jakmile se předepsaná servisní
prohlídka blíží, při otočení klíčku na
MAR se na displeji zobrazí upozornění
“Servis” včetně počtu kilometrů/mílí
či dnů (u příslušné verze vozidla), které
do ní zbývají. V takovém případě
zajeďte do autorizovaného servisu
Abarth, který jednak provede úkony
údržby podle "Plánu údržby", jednak
vynuluje výše uvedené zobrazování
(reset).
Po překročení termínu servisní prohlídky
se bude po asi 1 000 km či 600 milí či
30 dnů zobrazovat upozornění na
prošlý termín servisní prohlídky.Airbag spolucestujícího
(aktivace/deaktivace
čelního a bočního
airbagu na straně
spolucestujícího na
ochranu pánve,
hrudníku a ramen - Side
bag)
Tato funkce umožňuje zapnout/vypnout
airbag spolucestujícího.
Postupujte takto:
❒stiskněte tlačítko MENU
: jakmile
se na displej zobrazí upozornění "Bag
pass: Off" (při deaktivaci) nebo" Bag
pass: On" (při aktivaci) proveďte
nastavení tlačítky+a–, pak
stiskněte opět tlačítko MENU
;
❒na displeji se zobrazí žádost o
potvrzení;
❒stiskem tlačítek+nebo–zvolte "yes"
(potvrzení aktivace/deaktivace) nebo
"no" (zrušení);
❒stiskněte krátce tlačítko MENU
:
zobrazí se potvrzovací zpráva a
vrátíte se na obrazovku s menu;
delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení.
67
MENU :
prohlídky (viz “Měrné km/mílí či dnů zbývajících donastavení zobrazí
vrátíte na standardní opětným stiskem
MENU :

RYCHLOMĚR (UKAZATEL
RYCHLOSTI)
Ukazuje jízdní rychlost vozidla
(rychloměr).
OTÁČKOMĚR
Ukazuje počet otáček motoru.
ANALOGOVÝ MANOMETR
Vozidlo je vybaveno manometrem pro
měření tlaku v turbokompresoru: tlak
ukazuje analogový ukazatel A obr. 72.
Pozn.Manometr pro měření
přeplňovacího tlaku v turbokompresoru
nikdy neukazuje hodnotu vyšší než 1
÷ 1,2 bar, a to ani při sportovní jízdě na
maximální výkon.Zobrazení režimu sport
Pokud používáte funkci SPORT, na
displeji obr. 72 manometru se zobrazí
nápis SPORT.
DIGITÁLNÍ UKAZATEL
HLADINY PALIVA
Digitální ukazatel A obr. 73 ukazuje
množství paliva v nádrži.
Rozsvícení kontrolky
signalizuje, že v
nádrži zbývá asi pět litrů paliva.
Nejezděte s téměř prázdnou nádrží,
případnými výpadky dodávky paliva se
může poškodit katalyzátor.DIGITÁLNÍ UKAZATEL
TEPLOTY CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
Digitální ukazatel B obr. 73 ukazuje
teplotu chladicí kapaliny motoru; začíná
ukazovat, jakmile teplota kapaliny
překročí teplotu asi 50 °C.
První čárka, která svítí trvale, má
modrou barvu a značí nízkou teplotu
chladicí kapaliny motoru.
Jakmile začíná teplota stoupat, čárka
zbělá a rozsvítí se i další čárky.
Jestliže čárky zčervenají, znamená to,
že má chladicí kapalina motoru příliš
vysokou teplotu. V takovém případě
postupujte podle pokynů uvedených v
části "Kontrolky a upozornění" v této
kapitole.
Rozsvícení kontrolky
(u příslušné
verze vozidla) (u některých verzí spolu s
upozorněním na displeji) znamená
nadměrné zvýšení teploty chladicí
kapaliny motoru. V takovém případě
zastavte motor a obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
72AB0A0127
73AB0A0136
70
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ Při rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí příslušná zpráva a/nebo zazní zvuková výstraha, pokud to
přístrojová deska umožňuje. Jedná se o stručné preventivní signalizace, které se žádném případě nesmějí považovat za
vyčerpávající a/nebo za alternativu k pokynům uvedeným v tomto Návodu k použití a údržbě, jehož velmi pečlivé pročtení
doporučujeme. Při každé signalizaci závady postupujte v každém případě podle pokynů uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Signalizace závad, které se zobrazují na displeji, jsou rozděleny do dvou kategorií: vážné a méně vážné závady.
Při vážné závadě se signalizace zobrazuje opakovaně po delší dobu. Při méně vážné závadě se signalizace zobrazuje
opakovaně po kratší dobu. Zobrazovací cyklus u obou kategorií závad je možné přerušit. Kontrolka na přístrojové desce svítí do
odstranění příčiny závady.
KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
červenáNÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY /
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale
po několika sekundách musí zhasnout.
Nedostatečné množství brzdové kapaliny
Kontrolka se rozsvítí, jakmile hladina brzdové
kapaliny v nádržce klesne pod minimum možným
únikem z okruhu
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Doplňte hladinu brzdové kapaliny a zkontrolujte,
zda kontrolka zhasne.
Pokud zůstane kontrolka svítit, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
Zatažená parkovací brzda
Kontrolka se rozsvítí při zabrzdění parkovací
brzdy. Otevřením dveří za jízdy se u některých
verzí spustí zvuková výstraha.Uvolněte parkovací brzdu a zkontrolujte, zda
kontrolka zhasne.
Pokud zůstane kontrolka svítit, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
60)
74
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
červená
žlutá
žlutáZÁVADA EBD
Jestliže se kontrolky rozsvítí za chodu motoru,
znamená to závadu systému EBD nebo že není
systém dostupný. V takovém případě by se
prudkým brzděním mohla předčasně zablokovat
zadní kola a vozidlo by mohlo vybočit ze směru
jízdy.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.S nejvyšší opatrností jeďte bez prodlení do
nejbližšího autorizovaného servisu Abarth a
nechejte soustavu zkontrolovat.
červenáPORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Trvalé svícení kontrolky signalizuje závadu
soustavy airbagů.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.
61) 62)
75