Abarth 500 2017 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2017, Model line: 500, Model: Abarth 500 2017Pages: 200, PDF Size: 6.47 MB
Page 31 of 200
ABLAKEMELŐK
19) 20)
Fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba,
és nyomjuk meg a gombokat:
1. Bal oldali ablak nyitása/zárása.
2. Jobb oldali ablak nyitása/zárása.
FIGYELMEZTETÉS
19)Az elektromos ablakemelők helytelen
használata veszélyes lehet. A működtetés
előtt és közben is mindig ügyeljünk arra,
hogy az utasok testi épségét ne
veszélyeztessék sem közvetlenül a mozgó
üvegek, sem az olyan tárgyak, amelyeket
magával húz vagy amelyeknek nekiütközik.
20)Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot,
amikor kiszállunk a gépkocsiból, hogy
megelőzzük az ablakemelők felügyelet
nélküli működtetését, ami a gépkocsiban
maradó utasokra veszélyt jelenthet.
ELEKTROMOS
NAPFÉNYTETŐ
(egyes változatoknál)
Napellenző roló
Nyomjuk le az 1 fogat ábra 29, és
engedjük le a függönyt a teljes nyitásig.
A záráshoz fogjuk meg a fogantyút,
és vigyük a napellenzőt a teljesen zárt
pozícióba, majd akasszuk be az 1 fület.
Tető nyitása és csukása
Nyitás: nyomjuk le és tartsuk
lenyomva az 1 gombot ábra 30: a tető
átáll “spoiler” pozícióra. A tető teljes
kinyitásához nyomjuk meg ismét az 1
gombot és tartsuk lenyomva: a tető
mozgása megáll a gomb
elengedésének pillanatában.
Zárás: Nyomjuk meg és tartsuk
megnyomva a 2 gombot ábra 30:
a tető „spoiler” állásba mozog. A tető
mozgása megáll a gomb
elengedésének pillanatában. Nyomjuk
meg ismét és tartsuk benyomva a 2
gombot a napfénytető teljes
bezárásáig.
7) 8)
21)
BECSÍPŐDÉSGÁTLÓ
BIZTONSÁGI RENDSZER
A napfénytető olyan becsípődésgátló
biztonsági rendszerrel van felszerelve,
amely érzékeli, ha a záródás során
valamilyen akadály kerül a tető útjába.
Ilyen esetben a rendszer megállítja a
mozgást, és azonnal visszafelé
mozgatja a tetőt.28AB0A0225C
1
29AB0A0039C
30AB0A0287C
29
Page 32 of 200
ALAPBEÁLLÍTÁSI
ELJÁRÁS
Az akkumulátor esetleges lekötése vagy
a védő biztosíték kiolvadása után
ismételten el kell végezni a napfénytető
működés alapbeállítási eljárását.
Az alábbiak szerint járjon el:
nyomjuk meg és tartsuk
megnyomva a 2 gombot ábra 30, amíg
a napfénytető szakaszos mozgással
teljesen bezáródik
a tető teljes bezáródása után várjuk
meg, hogy a tetőt mozgató elektromos
motor leálljon.
VÉSZHELYZETI MŰVELET
Szükséghelyzetben, az elektromos
berendezés meghibásodásakor a
napfénytető mozgatása manuálisan
végezhető az alábbiak szerint:
a manuális működtetéshez távolítsuk
el a belső borításon, a napellenző
mögött található 1 védődugót ábra 31
a gépkocsihoz kapott
szerszámkészletből vegyük elő a
hatszögű csavarkulcsot (csomagtérben
található)
illesszük a gépkocsihoz kapott
kulcsot a 2 fészekbe, és forgassuk az
óramutató járásával megegyezően a
tető nyitásához vagy az óramutató
járásával ellenkezően a tető zárásához.
FIGYELMEZTETÉS
7)Ne nyissuk ki a napfénytetőt, ha hó-
vagy jégréteg borítja, mert károsodás
veszélye áll fenn
8)A napfénytetőt csak "spoiler" pozícióban
ajánlott használni, ha a gépkocsin
tetőcsomagtartó keresztrudak vannak
felszerelve.
FIGYELMEZTETÉS
21)Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot,
amikor kiszállunk a gépkocsiból, hogy
megelőzzük a kezelőszervek véletlen
működtetését, mert a tető figyelmetlen
mozgatása a gépkocsiban maradó utasok
sérülését okozhatja:a napfénytető
figyelmetlen használata veszélyes lehet. A
működtetés előtt és közben is mindig
ügyeljünk arra, hogy az utasok testi
épségét ne veszélyeztesse sem közvetlenül
a mozgó tető, sem az olyan tárgyak,
amelyeket magával húz, vagy amelyeknek
nekiütközik.
2
1
31AB0A0040C
30
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 33 of 200
VÁSZONTETŐ
(egyes változatoknál)
A vászontető automatikus mozgatása
zárt állapotból spoiler pozícióig
lehetséges, majd második szakaszban
a spoiler pozícióból a teljes nyitott
helyzetig .
Tanácsok
A gépkocsi parkolásakor ajánlatos
becsukni a vászontetőt. A bezárt tető
nem csak a rossz idő okozta károktól
védi meg hatékonyan az utasteret,
de lopás ellen is védelmet nyújt.
bezárt vászontető esetében is
javasoljuk, hogy az esetleges
értéktárgyakat hagyjuk a
csomagtérben, és gondoskodjunk
annak bezárásáról is.
VÁSZONTETŐ
MOZGATÁSA
22) 23) 24)
9) 10) 11)
FIGYELMEZTETÉS A rövid időn belül
történő gyakori mozgatások a tető
motorjának felmelegedéséhez és ebből
következően a rendszer hővédelem
általi letiltásához vezethetnek. Várjon 1
percet, majd ismételje meg a
parancsot.MOZGATÁS BELSŐ
KEZELŐGOMBOKKAL
A tető kinyitása:
Részleges kinyitás (spoiler pozíció):
egyszer nyomjuk le az 1 gombot ábra
32.
Nyitás megszakítása: nyitás közben
nyomjuk le az 1 gombot. Nyomjuk
újra le a nyitás folytatásához.
Teljes nyitás: spoiler pozíciónál újra
nyomjuk le az 1 gombot. Ha a végállás
elérése előtt a két gomb (1 vagy 2)
valamelyikét egyszer megnyomjuk, a
tető megáll és visszafelé indul el, amíg
el nem éri a kiinduló helyzetet (spoiler
pozíció).
Tető becsukása:
Becsukás teljesen nyitott pozícióból:
egyszer nyomjuk le a 2 gombot ábra
32. Ha a spoiler pozíció elérése előtt a
két gomb valamelyikét egyszer
megnyomjuk, a tető megáll és
visszafelé indul el, amíg el nem éri a
kiinduló helyzetet (teljesen nyitott
pozíció).
Becsukás spoiler pozícióból: a 2
gomb lenyomásakor a tető
automatikusan átáll biztonsági
pozícióba (kb. 25 cm-re a teljesen zárt
pozíciótól). Ha a két gomb közül egyiket
azelőtt megnyomjuk, hogy a tető elérte
megállási pozíciót, a tető a vízszintes
nyitási szakasz egy köztes helyzetében
megállítható.
Biztonsági pozícióban lévő tetővel
nyomjuk le, és tartsuk lenyomva a 2
gombot. Ha a teljesen zárt helyzet
elérése előtt a gombot felengedjük, a
tető azonnal megáll.
MŰKÖDTETÉS TÁVIRÁNYÍTÓVAL
A távirányítóval csak kikapcsolt jármű
és zárt ajtók mellett működtethető.
MEGJEGYZÉS Távirányítóval kizárólag
a tető vízszintes szakaszának nyitása
működtethető (a spoiler pozícióig).
Az 1 "kioldó" gomb ábra 33 hosszas
lenyomásakor a tető nyílni kezd, a
gomb elengedésekor bármilyen
pozícióban megáll.
32AB0A0287C
31
Page 34 of 200
FIGYELMEZTETÉSEK
A vászontető vízszintes részének
mozgatása a gépkocsi bármilyen, 100
km/h-nál alacsonyabb sebességénél,
illetve a függőleges részének
mozgatása a gépkocsi bármilyen, 80
km/h-nál alacsonyabb sebességénél
lehetséges.
A vászontető mozgatása -18 és +80
°C között bármilyen hőmérsékleti
körülmények között lehetséges.
Ajánlott, hogy a motor állandóan
járjon a vászontető minden zárási vagy
nyitási mozgatása során.
Amennyiben szükség van az
akkumulátor lekötésére, azt
elvégezhetjük nyitott vagy zárt
vászontetőnél, de NE végezzük
mozgásban lévő vászontetőnél.
Ne rögzítsünk a vászontetőhöz
csomagtartó berendezéseket, és ne
utazzunk a nyitott vászontetőnek
támasztott tárgyakkal.
A hátsó ablak fűtés vezető által kért
bekapcsolása kizárólag akkor történik
meg, ha a vászontető teljesen csukott
állapotú. A vászontető nem megfelelő
becsukása esetén nem történik meg
sem a hátsó ablak fűtés, sem a
megfelelő visszajelző lámpa
felgyulladása.
Ne távolítsuk el hegyes tárgyakkal a
vászontetőn esetlegesen képződő
jeget.
A hátsó ablak sérüléseinek
elkerülése érdekében ne használjunk
jégkaparót vagy szóróflakonos
termékeket a fűthető hátsó ablakon
képződő jég eltávolítására.
Ne helyezzünk tárgyakat a
vászontetőre: a tető mozgatása miatt
ezek a tárgyak leeshetnek, és kárt
illetve sérülést okozhatnak.
Amennyiben a gépkocsi hosszabb
ideig a szabadban parkol, takarjuk
le a vászontetőt egy védőponyvával.
Fontos, hogy a szövet esetleges
gyűrődéseinek és esztétikai hibáinak
elkerülése érdekében ne tároljuk a
vászontetőt hosszú ideig összehajtva.
A vászontető mozgatása előtt
győződjünk meg arról, hogy elegendő
terület áll rendelkezésre a művelet
kényelmes végrehajtásához, és
nincsenek akadályok vagy személyek a
vászontető mozgásban lévő részeinek
közelében.
Bekapcsolt automata
légkondicionálónál, ha a vászontető
nem teljesen csukott állapotú,
előfordulhat, hogy csökken a
légkondicionáló levegőáramlási
mennyisége az utastérben.
Nyitott vászontető esetén,
mozgásban lévő gépkocsinál
előfordulhat, hogy a hangfelismerő
rendszer a külső zajok miatt nem ismeri
fel a hangutasításokat; csukott
vászontetőnél, magas sebességnél
előfordulhat, hogy a hangutasítással
történő telefonhívás sikertelen.
VÉSZHELYZETI MŰVELET
Szükséghelyzetben, a kapcsoló
meghibásodásakor a vászontető
mozgatása manuálisan végezhető az
alábbiak szerint:
a gépkocsihoz kapott
szerszámkészletből vagy Fix&Go
automatic készletből vegyük elő az 1
kulcsot ábra 34 (csomagtérben
található);
1
33AB0A0332C
32
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 35 of 200
helyezzük be a szériatartozék
kulcsot a ábra 35 ábrán látható, a
csomagtéren belül a kalaptartó alatt
elhelyezkedő 1 fészekbe;
a vászontető nyitásához fordítsa el
az óramutató járásával megegyező
irányba, míg a vászontető bezárásához
fordítsa el az óramutató járásával
ellentétes irányba.Ha az akkumulátor lemerülése miatt
vagy a csomagtérajtó elektromos
zárjának meghibásodása
következtében a csomagtérajtó nem
nyílik ki, a "Jármű ismerete" fejezet
"Csomagtér" bekezdésében leírt
módon végezzük el a csomagtér
vészhelyzeti nyitását, majd a fent leírt
módon manuálisan mozgassuk a
vászontetőt.
Az automatikus működtetési helyzet
visszaállítása miatt forduljon a Abarth
márkaszervizhez.
ALAPBEÁLLÍTÁSI
ELJÁRÁS
A jármű akkumulátorának a lekötést
követő újracsatlakoztatása vagy a
kiolvadt biztosíték pótlása után ismét el
kell végezni a rendszer alapbeállítását.
Az alábbiak szerint járjon el:
mielőtt bármilyen más műveletet
elvégeznénk, győződjünk meg arról,
hogy az alapbeállítási eljárás teljes
időtartama során jár a motor;
addig nyomjuk a nyitógombot, amíg
a vászontető teljesen nyitott helyzetbe
kerül;
miután elérésre került a teljesen
nyitott helyzet, tartsuk a gombot
legalább 2 másodpercig benyomva;
addig nyomjuk a zárógombot, amíg
a vászontető teljesen zárt helyzetbe
kerül;
miután elérésre került a teljesen
nyitott helyzet, tartsuk a gombot
legalább 2 másodpercig benyomva;
Az eljárás elvégzését követően a
vászontető automatikusan elvégez egy
teljes nyitási és zárási mozgást (25
cm-re megközelítve a teljesen zárt
helyzetet), hogy jelezze a vezetőnek a
helyes működés helyreállítását.
Már megkezdett tetőnyitás esetén az
alábbiak szerint járjunk el:
mielőtt bármilyen más műveletet
elvégeznénk, győződjünk meg arról,
hogy az alapbeállítási eljárás teljes
időtartama során jár a motor;
addig nyomjuk a nyitógombot, amíg
a vászontető teljesen nyitott helyzetbe
kerül;
miután elérésre került a teljesen
nyitott helyzet, tartsuk a gombot
legalább 10 másodpercig benyomva;
addig nyomjuk a zárógombot, amíg
a vászontető teljesen zárt helyzetbe
kerül;
miután elérésre került a teljesen
nyitott helyzet, tartsuk a gombot
legalább 2 másodpercig benyomva;
Az eljárás elvégzését követően a
vászontető automatikusan elvégez egy
teljes nyitási és zárási mozgást (25
cm-re megközelítve a teljesen zárt
helyzetet), hogy jelezze a vezetőnek a
helyes működés helyreállítását.
1
34AB0A0327C
35AB0A0295C
33
Page 36 of 200
WIND STOP
A Wind Stop ábra 36 kialakításának a
célja, hogy javítsa a menet közben a
kényelemérzetet, korlátozza a nyitott
vászontetővel történő utazáskor az
utastérben kialakuló levegőturbulenciát.
A használathoz:
Akasszuk ki a hátsó (szimpla vagy
dupla) ülés háttámláját.
A ábra 36 szerint helyezzük el a
Wind Stopot, a középső részét
helyezzük az ablaknyílásba, a behúzódó
része legyen az utazó személy
irányában;
megfelelően helyezzük vissza a
háttámlát; ekkor a Wind Stop az ülés és
a kalaptartó között rögzül.ELÜLSŐ SPOILER
A jármű elülső spoillerrel rendelkezik,
mely az utastér aerodinamikai
komfortjának javítása érdekében
felemelhető.
A spoiler felemeléséhez az 1 tolókar B
helyzetbe történő elmozdításával
szabadítsuk ki a rögzítő fogat az ábrán
(ábra 37) látható módon.
Felemelt spoiler esetén ügyeljünk, hogy
az 1 tolókart ne mozdítsuk ki a B
helyzetből az A helyzetbe.
A spoiler leengedéséhez nyomjuk azt
meg, és amikor a kurzor foga az
ágyazatán ábra 38 belül van, vigyük
vissza a kurzort A pozícióba ábra 37 a
rögzítéshez.
Javasoljuk, hogy amennyiben a tető
vízszintes szakasza nyitott és a
sebesség meghaladja az 50 km/órát,
emeljük fel a spoilert.Teljesen nyitott tető esetében
javasoljuk, hogy a spoilert tartsuk
lehajtva, ezzel elkerüljük az utastérben a
szél zúgásának növekedését.
A felemelt spoiler mindenképpen
csökkenti a hátsó ülések felé tartó
légáramlatot.
FIGYELMEZTETÉS
22)Ne közelítsük a kezünket a vászontető
szerkezetéhez a nyitási/zárási manőverek
során vagy befejezetlen ciklusnál a
mozdulatlan vászontetőhöz, mert ez kárt
vagy sérüléseket okozhat.
23)Tartsuk távol a gyerekeket a vászontető
mozgási területétől a mozgatási műveletek
során.
36AB0A0328C
37AB0A0329C
38AB0A0330C
34
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 37 of 200
24)Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot,
amikor kiszállunk a gépkocsiból, hogy
megelőzzük a kezelőszervek véletlen
működtetését, mert a vászontető
figyelmetlen mozgatása a gépkocsiban
maradó utasok sérülését okozhatja:a
napfénytető figyelmetlen használata
veszélyes lehet. A működtetés előtt és
közben is mindig ügyeljünk arra, hogy az
utasok testi épségét ne veszélyeztesse sem
közvetlenül a mozgó vászontető, sem az
olyan tárgyak, amelyeket magával húz,
vagy amelyeknek nekiütközik.
FIGYELMEZTETÉS
9)Ne nyissuk ki a vászontetőt, ha hó- vagy
jégréteg borítja, mert károsodás veszélye
áll fenn.
10)Ne helyezzünk tárgyakat a kalaptartóra,
mert azok a vászontető sérülését
okozhatják az összehajtási fázisban.
11)A tetőn tilos csomagok elhelyezése.
MOTORHÁZTETŐ
NYITÁS
Az alábbiak szerint járjon el:
húzzuk meg az 1 kart ábra 39 a nyíl
irányában;
húzzuk meg a 2 kart ábra 40 jobbra,
az ábrán látható módon;
emeljük fel a motorháztetőt, és
közben vegyük ki a 3 kitámasztó rudat
ábra 41 a 4 tartójából, majd illesszük
a rúd végét a motorháztető belső
oldalán levő 5 fészekbe (nagy furat), és
az ábrán látható módon helyezzük a
biztonsági pozícióba (kis furat).
25) 26) 27) 29)
ZÁRÁS
Az alábbiak szerint járjon el:
tartsuk a motorháztetőt egy kézzel
nyitott helyzetben, a másik kézzel
vegyük ki a 3 kitámasztó rudat ábra 41
az 5 fészekből, és helyezzük vissza a
4 tartójába
39AB0A0051C
2
40AB0A0052C
5
3
4
41AB0A0053C
35
Page 38 of 200
engedjük le a motorháztetőt a
motortér fölé, kb. 20 cm magasságra,
azután hagyjuk szabadon leesni. A
motorháztető megemelésével
győződjünk meg arról, hogy teljesen
reteszelődött, és nem csak a biztosító
horog rögzíti. Ez utóbbi esetben ne
nyomjuk lefelé a motorháztetőt, hanem
emeljük fel, és ismételjük meg az előbbi
műveletet.
28)
FIGYELMEZTETÉS
25)A támasztórúd hibás elhelyezése a
motorháztető hirtelen leesését
eredményezheti. Ezt a műveletet csak álló
gépkocsinál végezzük el.
26)Meleg motornál óvatosan járjunk el a
motortér belsejében, az esetleges égési
sebek elkerülése érdekében. Ne nyúljunk a
hűtőventilátor közelébe: gyújtáskapcsolóból
kihúzott kulcs mellett is működésbe léphet.
Várja meg, hogy a motor lehűljön.
27)Ügyeljünk arra, hogy sálak, nyakkendők
és bő ruhadarabok még véletlenül se
érintkezzenek a mozgásban lévő
egységekkel; az ilyen ruhadarabokat ezek
magukkal ragadhatják, a viselőjének súlyos
veszélyhelyzetet okozva.28)A biztonság érdekében menet közben
feltétlenül szükséges a motorháztető
megfelelő reteszelődése. Ezért mindig
ellenőrizzük a megfelelő reteszelést,
a rögzítőszerkezet bakadását. Ha menet
közben észrevesszük, hogy a záródás nem
megfelelő, azonnal álljunk meg, és
végezzük el a motorháztető megfelelő
zárását.
29)A motorháztető felemelését két kézzel
végezzük. A motorháztető kinyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a szélvédőtörlő
karok nincsenek felemelve a szélvédőről,
a jármű áll, és a kézifék behúzott állapotban
van.
CSOMAGTÉR
30) 31)
A CSOMAGTÉRAJTÓ
NYITÁSA
TÁVVEZÉRLŐVEL
Nyomjuk meg a távvezérlő
gombját.
A csomagtérajtó nyitását az irányjelzők
kétszeri felvillanása jelzi.
A csomagteret kinyitva felgyullad a
csomagtér megvilágító lámpatest: a
lámpa a csomagtérajtó lezárásakor
automatikusan kialszik.
12)
32)
ELEKTROMOS KILINCS
(SOFT TOUCH)
A csomagtérajtó nyitása (a zár
kireteszelt állapotában) a járművön
kívülről, a fogantyú alatt elhelyezett 1
elektromos kilincs ábra 42
használatával lehetséges.
A csomagtérajtó nem tökéletesen
becsukott állapotát a kijelzőn
felgyulladó
szimbólum jelzi.
36
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 39 of 200
ZÁRÁS
A záráshoz engedjük le kézzel a
csomagtérajtót a zárnál lenyomva azt,
amíg a zár reteszelődését jelző kattanás
hallható.
A CSOMAGTÉRAJTÓ
VÉSZHELYZETI NYITÁSA
Az akkumulátor lemerülése vagy a
csomagtérajtó elektromos zárának
üzemzavara esetén a csomagtérajtó az
utastérből is nyitható, a következő
módon (lásd „A csomagtér
megnövelése” című részt ebben a
fejezetben):
emeljük ki a hátsó ülések fejtámláit
hajtsuk előre a háttámlákat
a csomagtérajtó mechanikus nyitása
az utastérből az 1 kar ábra 43
megnyomásával lehetséges.A CSOMAGTÉR
MEGNÖVELÉSE
Az osztott hátsó ülés lehetővé teszi a
csomagtér részleges (50/50) vagy teljes
bővítését.
A csomagtér bővítéséhez lásd a "Hátsó
ülések" bekezdésben leírtakat.
A KALAPTARTÓ
ELTÁVOLÍTÁSA
A kalaptartó polc kiemeléséhez
akasszuk azt ki a kétoldali rögzítő
csapokról.
FIGYELMEZTETÉS
30)Rakodáskor mindig ügyeljünk arra,
hogy ne lépjük túl a megengedett terhelési
értékeket (lásd a "Műszaki adatok" című
fejezetet). Gondosan rendezzük el és
rögzítsük a csomagokat, mert azok
előrecsúszása egy esetleges hirtelen
fékezéskor az utasok sérülését okozhatja.31)Ha olyan területen utazunk, ahol az
üzemanyag-feltöltés nehézségekbe ütközik,
és kannában tartalék üzemanyagot viszünk
magunkkal, szigorúan tartsuk be a törvényi
előírásokat, csak jóváhagyott típusú kannát
használjunk, és rögzítsük azt megfelelően.
Még így is megnő a tűzveszély egy
esetleges baleset bekövetkezésekor.
32)Ne utazzunk nyitott csomagtérajtóval: a
kipufogógáz bejuthat az utastérbe.
FIGYELMEZTETÉS
12)Ügyeljünk arra, hogy a
tetőcsomagtartón elhelyezett tárgyaknak
ne ütközzön neki a csomagtérajtó a nyitás
során.
1
42AB0A0045C
1
43AB0A0047C
37
Page 40 of 200
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
Az útmutatónak ebben a részében
tanulmányozhatja a műszercsoport
megismerésével, értelmezésével és
használatával kapcsolatos valamennyi
hasznos információt.MŰSZERCSOPORT ÉS
MŰSZEREK .................................... 39
MENÜPONTOK............................... 41
TRIP COMPUTER ........................... 43
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK ..................................... 45
-BIZTONSÁGI ÖV NINCS
BECSATOLVA ..................................... 45
-EBD ÜZEMZAVAR .............................. 46
-LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ..................... 46
-ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT /
BEHÚZOTT KÉZIFÉK........................... 47
-„DUALDRIVE” ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVARA ..... 48
-ELKOPOTT FÉKBETÉTEK .................. 48
-ESC RENDSZER ................................ 49
-EOBD/BEFECSKENDEZŐ
RENDSZER ÜZEMZAVARA ................. 50
-HÁTSÓ KÖDLÁMPA ........................... 50
-ABS ÜZEMZAVAR .............................. 50
-iTPMS RENDSZER............................. 51
-HELYZETJELZŐK ÉS TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK/FOLLOW ME HOME ... 51
-KÖDFÉNYSZÓRÓK............................ 52
- BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ ................ 52
-JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ .............. 52
-TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............... 52
-NYITOTT
AJTÓK/MOTORHÁZTETŐ/
53
- AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM
MEGFELELŐ ....................................... 53
-ALACSONY MOTOROLAJNYOMÁS /
MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT ..... 53
-MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT............................... 54- SZEKVENCIÁLIS ROBOTIZÁLT
SEBESSÉGVÁLTÓ
MEGHIBÁSODÁSA.............................. 54
-SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE ......... 54
- JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ
ÚTFELÜLETEN .................................... 55
-PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK
ÜZEMZAVARA ..................................... 55
-SZERVIZ (TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS) LEJÁRT .................. 55
-ASR RENDSZER ................................ 55
-HILL HOLDER ÜZEMZAVARA ............ 55
-ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER ... 55
-ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER
ÜZEMZAVARA ..................................... 56
-KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR ....... 56
-FÉKLÁMPÁK ÜZEMZAVARA .............. 56
-FIAT CODE RENDSZER
ÜZEMZAVARA ..................................... 56
- TARTALÉK ÜZEMANYAG -
KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG ....... 57
-MOTOROLAJNYOMÁS-ÉRZÉKELŐ
MEGHIBÁSODÁSÁNAK JELZÉSE ....... 57
-OLAJCSERE ...................................... 57
-TENGELYKAPCSOLÓ PEDÁL
LENYOMÁSA INDÍTÁSHOZ ................. 57
-ÜZEMANYAGSZINT-ÉRZÉKELŐ
ÜZEMZAVARA ..................................... 57
-FÉNYSZÓRÓ-MAGASSÁGÁLLÍTÁS ... 57
38
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
CSOMAGTÉRAJTÓ.
............................