Abarth 500 2018 Betriebsanleitung (in German)

AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE.
(falls vorhanden).
BEDIENELEMENTE
2765
9104
11381
27AB0A0224C
29

3)
Die automatische Klimaanlage regelt
entsprechend der vom Nutzer
eingestellten Temperatur, Temperatur,
Menge und Verteilung der dem
Fahrgastraum zugeführten Luft sowie
die Umweltfunktion. Diese Einstellungen
können vom Nutzer geändert werden
und dabei wird die Klimaanlage in
Handbetrieb umgeschaltet (die LED der
Taste AUTO 1 Abb. 27 erlischt).
1. AUTO-Taste: Einschalten der
automatischen Klimaanlage
2. Taste
: Ein-/Ausschalttaste des
Klimaanlagenkompressors. Bei
eingeschaltetem Klimakompressor
leuchtet die LED auf der Taste.
3. OFF-Taste: Klimaanlage ausschalten
4. Taste
:Ein- / Ausschalttaste
Umluft; Wir empfehlen, die
Umluft-Funktion bei niedrigen
Außentemperaturen nicht zu
benutzen, da die Scheiben schnell
beschlagen könnten.
5. Taste
: Temperatureinstellung.
Durch Betätigung der Taste
wird
die im Fahrgastraum gewünschte
Temperatur erhöht, bei Betätigung
der Taste
wird die gewünschte
Temperatur gesenkt.6. Tasten
: Einstellung der
Lüftergeschwindigkeit. Durch
Betätigung der Taste
wird die
dem Fahrgastraum zugeführte
Luftmenge erhöht, bei Betätigung
der Taste
wird die Menge
gesenkt.
7. Taste
: Luftstrom zu den
Luftdüsen an der
Windschutzscheibe und den
vorderen Seitenfenstern zur
Beschlagentfernung und Enteisung
der Scheiben.
8. Taste
: Luftstrom zu den mittleren
und seitlichen Luftauslässen des
Armaturenbretts für die Belüftung
von Oberkörper und Gesicht in den
warmen Jahreszeiten.
9. Taste
: zu den Luftdüsen im
Fußbereich der vorderen Sitzplätze.
Die natürliche Tendenz der Hitze,
sich nach oben zu verbreiten,
ermöglicht eine sehr schnelle
Beheizung des Fahrgastraums und
verleiht den Insassen sofort ein
Wärmegefühl.
10. Taste
: Entfrostung/Enteisung
der beheizbaren Heckscheibe.11. Taste
: Schnelle
Beschlagentfernung/Enteisung der
vorderen Scheiben. Die Funktion
bleibt etwa 3 min aktiv, nachdem die
Temperatur des Motorkühlmittels
50°C überschreitet.
HINWEIS Bei einem warm-feuchten
Klima kann die auf die
Windschutzscheibe gerichtete Kaltluft
außen Kondenswasser erzeugen,
wodurch möglicherweise die Sicht
eingeschränkt wird.
ZUR BEACHTUNG
3)Unter Berücksichtigung der geltenden
Normen im jeweiligen Verkaufsland werden
in der Anlage die Kältemittel R134a oder
R1234yf verwendet. Bei Nachfüllarbeiten
ausschließlich das auf dem Etikett im
Motorraum angegebene Gas verwenden.
Die Verwendungen von Kühlmitteln eines
anderen Typs beeinträchtigt die Effizienz
und Zuverlässigkeit der Anlage. Auch beim
Kühlmittel, das für den Kompressor
benutzt wird, handelt es sich um ein
Produkt, das vom eingesetzten Kühlgas
abhängig ist. Wenden Sie sich an das
Abarth-Servicenetz.
30
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

FENSTERHEBER
19) 20)
Startvorrichtung auf MAR stellen und
Taste betätigen:
1. Das Öffnen / Schließen der Scheibe
der linken Tür.
2. Das Öffnen / Schließen der Scheibe
der rechten Tür.
ZUR BEACHTUNG
19)Der unsachgemäße Gebrauch der
elektrischen Scheibenheber kann
gefährlich sein. Prüfen Sie vor und
während der Betätigung, dass die
Passagiere keiner Verletzungsgefahr
ausgesetzt sind, die sowohl direkt durch
die sich bewegenden Scheiben als durch
mitgenommene persönliche Gegenstände
oder an die Scheiben stoßende
Gegenstände hervorgerufen wird.20)Ziehen Sie beim Aussteigen aus dem
Fahrzeug immer den Schlüssel aus der
Startvorrichtung ab, um zu vermeiden,
dass die unbeabsichtigt betätigten
elektrischen Scheibenheber eine Gefahr für
die Fahrzeuginsassen darstellen.
ELEKTRISCHES
SCHIEBEDACH
(wo vorhanden)
Sonnenrollo
Zahn 1 Abb. 29 drücken und
Sonnenrollo mitführen, bis es
vollständig geöffnet ist. Um das
Sonnenrollo zu schließen, nehmen Sie
den Griff in die Hand und begleiten
das Sonnenrollo bis zur Position
„komplett geschlossen”, bis der Zahn 1
eingehakt wird.
Schließen und Öffnen des Daches
Öffnen: Taste 1 Abb. 30 gedrückt
halten: das Dach geht in die Position
"Spoiler". Nochmals die Taste 1
drücken und gedrückt halten: das Dach
hält in der Position an, die beim
Loslassen der Taste erreicht wurde.
28AB0A0225C
1
29AB0A0039C
31

Schließen: Die Taste 2 Abb. 30
gedrückt halten: das Dach geht in die
Position „Spoiler”. Das Dach hält in der
Position an, die beim Loslassen der
Taste A erreicht wurde. Nochmals die
Taste 2 drücken und gedrückt halten,
bis das Dach komplett geschlossen ist.
7) 8)
21)
QUETSCHSCHUTZ-
VORRICHTUNG
Das Schiebedach ist mit einer
Klemmschutzvorrichtung ausgestattet,
die ein eventuelles Hindernis während
des Schließens des Dachs erkennen
kann. Wird ein Hindernis erkannt,
unterbricht das System sofort den Weg
des Daches und kehrt die Bewegung
um.INITIALISIERUNGS-
PROZEDUR
Nach einer eventuellen Trennung der
Batterie oder der Unterbrechung der
Schutzsicherung muss der Betrieb des
Schiebedachs erneut initialisiert
werden.
Vorgehensweise:
die Taste 2 Abb. 30 gedrückt halten,
damit sich das Dach Ruckweise
komplett schließt
nach dem Schließen des Dachs
warten bis der elektrische Motor des
Daches abschaltet.
NOTBEDIENUNG
Bei einer Fehlfunktion der elektrischen
Vorrichtung kann das Schiebedach, wie
nachstehend beschrieben, manuell
bedient werden:
Den Schutzdeckel 1 Abb. 31 vom
Gehäuse der manuellen Bedienung
entfernen, das sich an der
Innenverkleidung hinter dem
Sonnenrollo befindet
den Schlüssel im Werkzeugbehälter
im Kofferraum entnehmen
den Schlüssel in den Sitz 2
einschieben und im Uhrzeigersinn
drehen, um das Dach zu öffnen oder
gegen den Uhrzeigersinn drehen,
um das Dach zu schließen.
ZUR BEACHTUNG
7)Das Schiebedach bei Schnee oder Eis
nicht öffnen: Beschädigungsgefahr.
8)Bei querliegenden Gepäckträgern wird
die Öffnung des Schiebedachs nur in
„Spoiler"-Stellung empfohlen.
30AB0A0287C
2
1
31AB0A0040C
32
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

ZUR BEACHTUNG
21)Ziehen Sie beim Aussteigen aus dem
Fahrzeug immer den Schlüssel vom
Zündschloss, um zu vermeiden, dass das
unbeabsichtigt betätigte Dach eine Gefahr
für die Fahrzeuginsassen darstellt: Der
unsachgemäße Gebrauch des Dachs kann
gefährlich sein. Prüfen Sie vor und
während seiner Betätigung, dass die
Passagiere keiner Verletzungsgefahr
ausgesetzt sind, die durch das sich
bewegende Dach hervorgerufen wird, bzw.
durch mitgenommene persönliche
Gegenstände oder Gegenstände, an die
das Dach anstößt.
VERDECK
(falls vorhanden)
Es besteht die Möglichkeit, das Verdeck
automatisch von der geschlossenen
bis zur Spoiler-Stellung und in einem
zweiten Schritt von der Spoiler-Stellung
bis zur kompletten Öffnung zu öffnen.
Empfehlungen
Das Fahrzeug mit geschlossenem
Verdeck parken. Das geschlossene
Verdeck schützt nicht nur wirksam den
Innenraum vor Schäden, die durch
unvorhergesehenes Schlechtwetter
entstehen können, es schützt auch
gegen Diebstahl.
Mit verschlossenem Verdeck
empfiehlt man trotzdem, evtl. wertvolle
Gegenstände in den Kofferraum zu
schließen.
VERDECK BEWEGEN
22) 23) 24)
9) 10) 11)
HINWEIS Falle häufiger Bedienungen
innerhalb kurzer Zeit könnte sich der
Motor überhitzen; dann wird der
Wärmeschutz ausgelöst, der das
System blockiert. 1 Minute warten und
den Befehl wiederholen.BEWEGUNG ÜBER INTERNE
TASTEN
Öffnen des Verdecks:
Teilweises öffnen (Spoiler-Stellung):
Taste 1 Abb. 32einmal betätigen.
Unterbrechung des
Öffnungsvorgangs: Taste 1 beim
Eröffnungsvorgang drücken. Zum
weiteren Öffnen Taste erneut drücken.
Vollständiges öffnen: in der
Spoiler-Stellung erneut Taste 1
betätigen. Wird eine der beiden Tasten
1 oder 2 vor Erreichen der Endstellung
gedrückt, hält das Verdeck an und
kehrt die Bewegung um: Es kehrt in die
Ausgangsstellung zurück (Spoiler-
Stellung).
32AB0A0287C
33

Schließung des Verdecks:
Vollständig geöffnetes Verdeck
schließen: einmal die Taste 2 Abb. 32
betätigen Bei Druck einer der beiden
Tasten vor Erreichen der Spoiler-
Stellung, hält das Verdeck an und kehrt
die Bewegungsrichtung um und kehrt
in die Ausgangsstellung zurück (ganz
geöffnet).
Schließen aus der Spoiler-Stellung:
Durch Betätigung der Taste 2 fährt
das Verdeck automatisch in die
Sicherheitsposition (etwa 25 cm vor der
komplett geschlossenen Stellung).
Drückt man auf eine der beiden Tasten
vor Erreichen der Stillstand-Stellung,
kann man das Dach in einer
Zwischenstellung zur waagerechten
Stellung der Öffnung anhalten.
Befindet sich das Dach in
Sicherheitsstellung Taste 2 gedrückt
halten. Wird vor Erreichen der
geschlossenen Stellung die Taste
losgelassen, hält das Verdeck sofort an.
BEWEGUNG MIT FERNBEDIENUNG
Die Steuerung über die Fernbedienung
ist nur möglich, wenn das Fahrzeug
aus und die Türen geschlossen sind.
HINWEIS: Über die Fernbedienung
kann das waren nur im waagerechten
Bewegungsbereich geöffnet werden
(bis zur Spoiler-Stellung).Wenn die „Entriegelungstaste” 1 Abb.
33 gedrückt gehalten wird, öffnet sich
das Verdeck und stoppt erst, wenn
die Taste losgelassen wird.
HINWEISE
Solange das Fahrzeug die
Geschwindigkeit von 100 km/h nicht
überschreitet, kann das Verdeck im
waagerechten Abschnitt bewegt
werden. Die Höchstgeschwindigkeit für
das Bewegen des senkrechten Teils
beträgt 80 km/h.
Das Verdeck kann bei Temperaturen
zwischen -18 und +80 °C bewegt
werden.
Wir empfehlen, den Motor immer
während des Öffnens und Schließens
des Verdecks laufen zu lassen.
Bei Bedarf die Batterie abklemmen.
Hierbei spielt es keine Rolle, ob das
Verdeck offen oder geschlossen ist.
Wichtig ist es aber, dass sich das
Verdeck in diesem Moment NICHT
bewegt.
Auf dem Verdeck keine
Vorrichtungen für den Gepäcktransport
anbringen und nicht mit auf offenem
Verdeck gelegte Gegenstände fahren.
Die Heckscheibenheizung schaltet
sich nach entsprechender Anforderung
durch den Fahrer nur ein, wenn das
Verdeck vollständig geschlossen ist.
Wenn das Verdeck nicht korrekt
geschlossen ist, schalten sich weder
die Heckscheibenheizung noch die
entsprechende Kontrollleuchte ein.
Eventuell auf dem Verdeck
gebildetes Eis nicht mit spitzen
Gegenständen entfernen.
Keine Eisschaber oder Spray-
Produkte verwenden, um das sich evtl.
gebildete Eis auf der beheizten
Heckscheibe zu entfernen, damit sie
nicht beschädigt wird.
Keine Gegenstände auf dem
Verdeck ablegen: Wird es bewegt,
könnten diese herabfallen und Schäden
oder Verletzungen verursachen.
1
33AB0A0332C
34
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

Parkt man das Fahrzeug für eine
längere Periode unter freien Himmel,
das Verdeck mit einer Schutzplane
abdecken.
Das Verdeck darf nicht über lange
Zeit gefaltet aufbewahrt werden, um
mögliche Falten und Schönheitsfehler
zu vermeiden.
Vergewissern Sie sich vor dem
Bewegen des Verdecks, dass
ausreichend Platz vorhanden ist um
den Vorgang problemlos auszuführen
und dass sich keine Hindernisse oder
Personen in der Nähe der sich
bewegenden Teile des Verdecks
befinden.
Bei eingeschalteter automatischer
Klimaanlage und dem nicht vollständig
geschlossenen Verdeck, könnte eine
Verringerung der Luftmenge der
Klimaanlage im Innenraum eintreten.
Bei geöffnetem Verdeck und
fahrendem Fahrzeug könnte das
Spracherkennungssystem die
Sprachbefehle aufgrund der äußeren
Geräusche nicht erkennen. Bei
geschlossenem Verdeck und erhöhter
Geschwindigkeit könnte die
Sprachfunktion Telefonanruf nicht
erkannt werden.NOTBEDIENUNG
Bei Störungen der Bedienschalter kann
das Verdeck manuell gesteuert werden.
Dabei folgendermaßen vorgehen:
den mitgelieferten Schlüssel 1 Abb.
34 dem Werkzeugkasten oder dem
Fix&Go-Set im Kofferraum entnehmen;
Den beigefügten Schlüssel in den
Sitz einfügen, der sich im Inneren des
Kofferraums unterhalb der Hutablage
an in Punkt 1, dargestellt in der
Abbildung Abb. 35, befindet;
Drehen: im Uhrzeigersinn, um das
Verdeck zu öffnen; gegen den
Uhrzeigersinn, um das Verdeck zu
schließen.Öffnet sich die Kofferraumklappe
aufgrund der Entladung der Batterie
nicht, oder wegen einer Störung am
elektrischen Kofferraumschloss,
Notöffnung des Kofferraums
durchführen, wie im Kapitel „Kenntnis
des Fahrzeugs“ im Abschnitt
„Kofferraum“ beschrieben, dann das
Verdeck manuell, wie vorher erklärt,
bewegen.
Zur Wiederherstellung der Bedingungen
für den Automatikbetrieb ist es
erforderlich, sich an das Abarth-
Servicenetz zu wenden.
INITIALISIERUNGS-
PROZEDUR
Wenn die Batterie abgeklemmt oder die
Schutzsicherung unterbrochen wurde,
muss der Betrieb des Verdecks neu
initialisiert werden.
1
34AB0A0327C
35AB0A0295C
35

Vor der Durchführung weiterer
Maßnahmen immer sicherstellen, dass
der Motor während der gesamten
Initialisierungsphase läuft;
die Öffnungstaste gedrückt halten,
bis das Verdeck vollständig offen ist;
sobald das Verdeck vollständig offen
ist, die Taste mindestens 2 Sekunden
lang weiter gedrückt halten;
die Schließtaste gedrückt halten, bis
das Verdeck vollständig geschlossen
ist;
sobald das Verdeck vollständig
geschlossen ist, die Taste mindestens 2
Sekunden lang weiter gedrückt halten.
Nach diesem Vorgang öffnet und
schließt sich das Verdeck automatisch
(bis zu 25 cm vor dem vollständigen
Verschluss) und meldet dem Fahrer,
dass der korrekte Betrieb wieder
hergestellt ist.
Bei bereits initialisiertem Verdeck wie
folgt vorgehen:
Vor der Durchführung weiterer
Maßnahmen immer sicherstellen, dass
der Motor während der gesamten
Initialisierungsphase läuft;
die Öffnungstaste gedrückt halten,
bis das Verdeck vollständig offen ist;
sobald das Verdeck vollständig offen
ist, die Taste mindestens 10 Sekunden
lang weiter gedrückt halten;
die Schließtaste gedrückt halten, bis
das Verdeck vollständig geschlossen
ist;
sobald das Verdeck vollständig
geschlossen ist, die Taste mindestens 2
Sekunden lang weiter gedrückt halten.
Nach diesem Vorgang öffnet und
schließt sich das Verdeck automatisch
(bis zu 25 cm vor dem vollständigen
Verschluss) und meldet dem Fahrer,
dass der korrekte Betrieb wieder
hergestellt ist.
WIND STOP
Das Windschott Abb. 36 dient zur
Verbesserung des Fahrkomforts durch
Begrenzung der Luftturbulenzen, die
sich im Fahrgastraum bei der Fahrt mit
offenem Verdeck bilden.Für den Einsatz:
Rückenlehne des Rücksitzes lösen
(einen Teil oder ganz).
Mittelteil des Windschotts in den
Heckscheibenschutz einschieben, und
zwar so, dass der eingeschobene
Teil Richtung Fahrgast zeigt, wie in der
Abbildung Abb. 36 gezeigt;
Rückenlehne wieder richtig
positionieren; das Windschott ist
zwischen Sitz und Hubablage
festgeklemmt.
SPOILER VORN
Das Fahrzeug ist mit einem vorderen
Spoiler ausgestattet, der aufgestellt
werden kann, um den
aerodynamischen Komfort im Inneren
des Innenraums zu verbessern.
Um den Spoiler anzuheben, den Zahn
freigeben, indem der Schieber 1
betätigt und in Position B geschoben
wird, wie in der Abbildung Abb. 37
dargestellt.
Bei aufgestelltem Spoiler darauf achten,
dass man den Schieber 1 nicht aus
der Position B auf die Position A
verschiebt.
Um den Spoiler zu senken, auf diesen
drücken und sobald sich der Zahn
des Schiebers im Inneren seines Sitzes
Abb. 38 befindet, den Schieber zur
Arretierung in Position A Abb. 37
bringen.
36AB0A0328C
36
KENNTNIS DES FAHRZEUGES
Vorgehensweise:

Man empfiehlt den Spoiler im
waagerechten Abschnitt des Dachs
aufzustellen sowie bei einer
Fahrzeuggeschwindigkeit von über 50
km/h.
Bei vollständig geöffnetem Verdeck
empfiehlt man den Spoiler gesenkt zu
halten, um das Rauschen im Inneren
des Innenraums zu beschränken.
Der aufgestellte Spoiler ermöglicht es,
die Luftzufuhr auf den Rücksitzen zu
verringern.
ZUR BEACHTUNG
22)Die Hände nicht während der
Öffnungs-/Schließvorgänge oder bei
geschlossenem Verdeck mit nicht
vollendetem Zyklus in die Nähe der
Verdeckgestänge bringen, dies könnte
Beschädigungen oder Verletzungen
verursachen.
23)Kinder vom Drehbereich des Verdecks
bei der Bewegung fern halten.
24)Ziehen Sie beim Aussteigen aus dem
Fahrzeug immer den Schlüssel vom
Zündschloss, um zu vermeiden, dass das
unbeabsichtigt betätigte Verdeck eine
Gefahr für die Fahrzeuginsassen darstellt:
Der unsachgemäße Gebrauch des
Verdecks kann gefährlich sein. Prüfen Sie
vor und während seiner Betätigung, dass
die Passagiere keiner Verletzungsgefahr
ausgesetzt sind, die durch das sich
bewegende Verdeck hervorgerufen wird,
bzw. durch mitgenommene persönliche
Gegenstände oder Gegenstände, an
die das Verdeck anstößt.
ZUR BEACHTUNG
9)Das Verdeck bei Schnee oder Eis nicht
öffnen: Beschädigungsgefahr.
10)Keine Gegenstände auf der Hutablage
ablegen, die das Verdeck beim
Zusammenfalten beschädigen könnten.
11)Keine Lasten auf dem Dach zu
anbringen.
MOTORHAUBE
ÖFFNEN
Vorgehensweise:
Den Hebel 1 Abb. 39 in Pfeilrichtung
ziehen.
Den Hebel 2 Abb. 40 wie in
Abbildung nach rechts schieben;
Heben Sie die Motorhaube an und
lösen Sie gleichzeitig den Haltestab
3 Abb. 41 aus der Arretierung 4. Führen
Sie dann das Stabende in die
Aufnahme 5 der Motorhaube (große
Öffnung) ein und drücken Sie es wie
abgebildet in die sichere Position (kleine
Öffnung).
25) 26) 27) 29)
37AB0A0329C
38AB0A0330C
39AB0A0051C
37

SCHLIESSEN
Vorgehensweise:
Die Motorhaube mit einer Hand
hochhalten und mit der anderen Hand
den Stützstab 3 Abb. 41 aus der
Aufnahme 5 lösen und wieder in die
Befestigung 4 drücken.
Die Haube bis auf ca. 20 cm vom
Motorraum herunter begleiten, dann
zufallen lassen und durch den Versuch,
die Motorhaube anzuheben
sicherstellen, dass sie vollständig
geschlossen und nicht nur in
der Sicherheitsposition eingerastet ist.
Im letzterem Fall keinen Druck auf
die Motorhaube ausüben, sondern
diese anheben und den Vorgang
wiederholen.
28)
ZUR BEACHTUNG
25)Die falsche Positionierung des
Stützstabs kann ein plötzliches
Herunterfallen der Motorhaube
verursachen. Führen Sie diesen Vorgang
nur bei stillstehendem Fahrzeug aus.
26)Bei warmem Motor vorsichtig im
Motorraum arbeiten, um Verbrennungen zu
vermeiden. Die Hände fern vom
Elektroventilator halten: Dieser könnte sich
auch bei abgezogenem Zündschlüssel in
Bewegung setzen. Den Motor abkühlen
lassen.
27)Vermeiden Sie, dass Schals, Krawatten
oder nicht anliegende Kleidungsstücke
auch nur zufällig mit sich bewegenden
Teilen in Kontakt kommen. Sie könnten
mitgerissene werden, was eine große
Verletzungsgefahr darstellt.28)Aus Sicherheitsgründen muss die
Motorhaube während der Fahrt immer gut
geschlossen sein. Daher immer prüfen,
dass die Motorhaube richtig geschlossen
und eingerastet ist. Sollte während der
Fahrt festgestellt werden, dass die
Motorhaube nicht korrekt eingerastet ist,
sofort anhalten und die Motorhaube richtig
schließen.
29)Die Motorhaube mit beiden Händen
öffnen. Vor dem Öffnen der Motorhaube
sicherstellen, dass die Scheibenwischer
nicht von der Scheibe gehoben sind, dass
das Fahrzeug steht und die Handbremse
angezogen ist.
2
40AB0A0052C
5
3
4
41AB0A0053C
38
KENNTNIS DES FAHRZEUGES