service Abarth 500 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 39
MENYALTERNATIV .......................... 41
TRIP COMPUTER ........................... 43
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 45
-SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA ..................................... 45
-FUNKTIONSFEL EBD ......................... 46
-FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .... 46
-OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS.................. 47
-FEL PÅ DEN ELEKTRISKA
SERVOSTYRNINGEN "DUALDRIVE" ... 48
-SLITAGE BROMSBELÄGGEN ............ 48
-ESC-SYSTEMET ................................ 49
-FUNKTIONSFEL PÅ
EOBD-/INSPRUTNINGSSYSTEMET .... 50
-DIMBAKLJUS .................................... 50
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET .. 50
-iTPMS-SYSTEM ................................. 51
-POSITIONSLJUS OCH
HALVLJUS/FOLLOW ME HOME.......... 51
-DIMLJUS ........................................... 52
-VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .... 52
-HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ....... 52
-HELLJUS ........................................... 52
-DÖRRAR/MOTORHUV/
BAGAGELUCKA ÖPPNA..................... 53
-OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING.. 53
-OTILLRÄCKLIGT TRYCK PÅ
MOTOROLJAN/FÖRSÄMRAD
MOTOROLJA ...................................... 53
-MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG .............. 54
-FELFUNKTION ROBOTISERAD
SEKVENTIELL VÄXELLÅDA ................. 54-ÖVERSKRIDEN
HASTIGHETSGRÄNS .......................... 54
-RISK FÖR IS PÅ VÄGEN..................... 55
-FUNKTIONSFEL
PARKERINGSSENSORER ................... 55
-SERVICE (UNDERHÅLLSSCHEMA)
FÖRFALLEN ........................................ 55
-ASR-SYSTEM .................................... 55
-FEL PÅ HILL HOLDER........................ 55
-BRÄNSLELÅSSYSTEM ...................... 56
-FEL PÅ BRÄNSLELÅSSYSTEMET...... 56
-FUNKTIONSFEL PÅ YTTRE LJUS ...... 56
-FUNKTIONSFEL PÅ STOPPLJUSEN .. 56
-FUNKTIONSFEL PÅ FIAT
CODE-SYSTEMET .............................. 57
-BRÄNSLERESERV - BEGRÄNSAD
AUTONOMI ......................................... 57
-SIGNALERING AV FEL PÅ
MOTOROLJANS TRYCKSENSOR ....... 57
-OLJEBYTE ......................................... 57
-TRYCK PÅ KOPPLINGSPEDALEN
FÖR START ......................................... 57
-FEL PÅ BRÄNSLENIVÅGIVAREN ........ 57
-FEL PÅ REGNSENSORN ................... 57
-FEL PÅ SKYMNINGSSENSORN......... 58
-KORRIGERINGSENHET FÖR
STRÅLKASTARINRIKTNINGEN ........... 58
38
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

NOTERING Knapparna+och–
aktiverar de olika funktionerna
beroende på följande situationer:
Använd dessa för att rulla menyn
uppåt eller nedåt.
Tillåter en ökning eller minskning
under inställningarna.
Menyn omfattar följande alternativ:
LIGHTING: inställning av panelens
och instrumentpanelens belysning.
SPEED BEEP: inställning av bilens
hastighetsgräns (km/tim. eller mph)
över vilken föraren varnas.
ON/TRIP B DATA: aktivering ("On")
och inaktivering ("Off") av visningen
av Trip B (del av resan).
SET TIME: denna funktion gör att du
kan ställa klockan på displayen
SET DATE: ställa in datum på
displayen
AUTOCLOSE: aktivering och
inaktivering av automatisk låsning av
dörrarna när en hastighet på 20 km/tim.
överskrids.
MEASUREMENT UNIT: denna
funktion gör att du kan ställa in
måttenhet och förbrukning
LANGUAGE: språkinställning på
displayen
BUZZER VOLUME: inställning (på 8
nivåer) av ljudsignalens volym (summer)
som hörs samtidigt med fel- och
varningsmeddelandena.
SEAT BELT BUZZER: omaktivering
av summern vid signalering S.B.R.
(visas endast om S.B.R.-systemet har
inaktiverats av Abarths servicenätverk)
SERVICE: Visning av indikationer
som gäller servicebesöken enligt
körsträcka i kilometer.
AIRBAG/PASSENGER BAG:
aktivering/inaktivering av airbagen på
passagerarsidan.
DAYTIME RUNNING LIGHTS:
aktivering/inaktivering av varselljusen
ITPMS RESET: nollställning av
iTPMS-systemet ("självinlärning" för
systemet, se avsnittet "iTPMS-
systemet")
SEE RADIO (beroende på version):
aktivering/inaktivering av repetitionen på
instrumentpanelens display av viss
radioinformation som visas på
Uconnect™-systemets display.
SEE PHONE (beroende på version):
aktivering/inaktivering av repetitionen på
instrumentpanelens display av viss
information om samtalen som visas på
Uconnect™-systemets display.
SEE NAVIGATION (beroende på
version): aktivering/inaktivering av
repetitionen på instrumentpanelens
display av viss information on
navigationen som visas på
Uconnect™-systemets display.
MENU EXIT
42
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

VARNINGSLAMPOR OCH MEDDELANDEN
OBSERVERA! Varningslampan tänds tillsammans med det specifika meddelandet och/eller ljudsignalen, där det förutses på
instrumentpanelen. Dessa meddelanden är endast sammanfattande och förebyggande och ersätter inte på något sätt
informationen i denna drift- och underhållshandbok som vi rekommenderar att man läser noggrant. Vid en signalering om
funktionsfel läs igenom och hänvisa till anvisningarna i detta kapitel.
VARNING! Signaleringarna om funktionsfel som visas på displayen delas upp i två kategorier. Allvarliga funktionsfel och mindre
allvarliga funktionsfel. De allvarliga funktionsfelen visar en "cykel" av signaleringar som upprepas under en längre tid. För de
smärre funktionsfelen visas en "cykel" med signaleringar som upprepas under en begränsad tid. Det går att avbryta
visningscykeln för båda kategorierna. Varningslampan fortsätter att lysa på instrumentpanelen tills man har åtgärdat orsaken till
funktionsfelet.
VARNINGSLAMPOR PÅ INSTRUMENTPANELEN
Varningslampa Innebörd
rödSÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE FASTSPÄNDA
Varningslampan lyser med ett fast sken när bilen står stilla och säkerhetsbältet inte är fastspänt på
förarsidan eller passagerarsidan (när passageraren sitter på sätet).
Om bilen är i rörelse utan att säkerhetsbältena fram är fastspända, börjar varningslampan att blinka,
samtidigt som det hörs en ljudsignal (summer).
För att inaktivera ljudvarningen (summern) för S.B.R.-systemet (Seat Belt Reminder). Kontakta Abarths
servicenät. Det går att omaktivera systemet när som helst via inställningsmenyn.
45

Varningslampa Innebörd
röd
orange
orangeFUNKTIONSFEL EBD
Om varningslamporna tänds samtidigt när motorn är på, indikerar det ett funktionsfel på EBD-systemet
eller så är systemet inte tillgängligt. I så fall kan det uppstå en för tidig låsning av bakhjulen vid en våldsam
inbromsning, med möjlig slirning. På vissa utförande visar displayen ett motsvarande meddelande.
Fortsätt att köra mycket försiktigt och uppsök omedelbart en verkstad i Abarths servicenät för att låta
kontrollera systemet.
rödFUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Om varningslampan lyser med fast sken anger det ett funktionsfel på airbagsystemet. På vissa utförande
visar displayen ett motsvarande meddelande.34) 35)
46
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa Innebörd
rödFEL PÅ DEN ELEKTRISKA SERVOSTYRNINGEN "DUALDRIVE"
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan men den ska slockna igen efter några
sekunder.
Om varningslampan fortsätter att lysa (på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande på
displayen), kan det hända att effekten av servostyrningen uteblir och det krävs då betydligt större kraft på
ratten för att styra bilen.
I detta fall kontakta Abarths servicenät.
Om varningslampan tänds under körningen (på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande
som visas på displayen), kan det hända att servosystemet inte fungerar. Trots att det fortfarande går att
köra, kan du behöva använda mer kraft för att vrida ratten. Vänd dig till Abarths servicenät så snart som
möjligt.
OBS! I vissa fall kan faktorer som är oberoende av den elektriska servostyrningen medföra att
varningslampan tänds på instrumentpanelen. I så fall ska du omedelbart stanna bilen (om den är i rörelse),
stänga av motorn i ca. 20 sekunder och därefter starta om fordonet. Om varningslampan fortsätter att lysa,
ska du kontakta Abarths servicenät.
OBS! Efter att batteriet har varit bortkopplat, behöver servostyrningen initialiseras, vilket indikeras av
varningslampan som tänds. För att göra detta, räcker det att vrida ratten ett helt varv eller fortsätta att köra
rakt fram i ett hundratal meter.
Varningslampa Innebörd
orangeSLITAGE BROMSBELÄGGEN
Varningslampan tänds, på vissa versioner tillsammans med ett meddelande som visas på displayen, om
bromsbeläggen fram eller bak är slitna (beroende på version). I så fall, ska du byta ut dem så snart som
möjligt.
48
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa Innebörd
orangeESC-SYSTEMET
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Aktivering av ESC-systemet
En blinkande varningslampa under körningen anger att ESC-systemet har aktiverats.
Funktionsfel på ESC-systemet
Om varningslampan inte slocknar eller fortsätter att lysa under körningen samtidigt som lysdioden på
TTC-knappen tänds. Displayen visar ett särskilt meddelande.
Kontakta Abarths servicenät.
Fel på Hill Holder
När varningslampan tänds, på vissa versioner med ett särskilt meddelande på displayen, anger fel på Hill
Holder-systemet för föruppvärmning av glödstiften.
I så fall ska man så snart som möjlig kontakta Abarths servicenät.
49

Varningslampa Innebörd
orangeFUNKTIONSFEL PÅ EOBD-/INSPRUTNINGSSYSTEMET
När du vrider tändningsnyckeln till MAR tänds normalt varningslampan men ska slockna igen när motorn
startar.
Om varningslampan fortsätter att lysa eller tänds under körningen, på vissa versioner tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen, betyder det att insprutningssystemet inte fungerar korrekt riktigt. Om
varningslampan lyser med ett fast sken, betyder det att ett fel har inträffat i systemet för bränsleförsörjning/
igångsättning, vilket kan leda till höga avgasutsläpp, möjlig prestandaförsämring, sämre köregenskaper och
en hög förbrukning.
Under dessa omständigheter går det att fortsätta att köra om man undviker tung belastning av motorn eller
höga hastigheter. Om du använder bilen en lång tid med en varningslampa som lyser, kan skador uppstå.
Vänd dig till Abarths servicenät så snart som möjligt.
Blinkande varningslampa anger risk för skada på katalysatorn.
Om varningslampan blinkar, släpp upp gaspedalen och kör fordonet på lågt varvtal tills varningslampan
slutar att blinka. Fortsätt att köra med måttlig hastighet och försök att undvika körförhållanden som kan
orsaka ytterligare blinkningar och kontakta Abarths servicenät så snabbt som möjligt.
39)
orangeDIMBAKLJUS
Varningslampan tänds när dimbakljuset sätts på.
orangeFELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Varningslampan tänds, på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande som visas på
displayen, när systemet inte fungerar effektivt eller inte är tillgängligt. I detta fall bibehåller bromssystemet
sin egen effektivitet oförändrad, men utan de möjligheter man har med ABS-systemet.
Fortsätt att köra försiktigt och kontakta Abarths servicenät så snart som möjligt.
50
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa Innebörd
orangeiTPMS-SYSTEM
(om tillgänglig)
Otillräckligt däcktryck
Varningslampan tänds på displayen med ett fast sken för att signalera att trycket i ett eller flera däck är
under rekommenderat värde, för att garantera en ökad livslängd på däcket och en optimal
bränsleförbrukning eller för att signalera ett långsamt tryckfall.
På detta sätt varnar iTPMS-systemet föraren och signalerar möjligheten att ett eller flera däck har lågt tryck
och kanske är punkterat. I detta fall, rekommenderar vi att du återställer korrekt däcktryck. Efter att ha
återupprättat bilens normala användningsförhållanden, ska du utföra Reset-proceduren.
VARNING! Fortsätt inte körningen när ett eller flera däck är punkterade eftersom bilens köregenskaper kan
äventyras. Stanna bilen utan plötsliga inbromsningar och rattrörelser.
Fel på iTPMS-systemet eller så är det tillfälligt inaktiverat
Varningslampan tänds med ett blinkande sken i cirka 75 sekunder och förblir sedan tänd (tillsammans med
ett särskilt meddelande som visas på displayen) för att signalera att systemet är defekt eller tillfälligt
inaktiverat. Systemet återgår till korrekt funktionssätt när funktionsförhållandena så tillåter. Om så inte skulle
ske, utför Reset-proceduren efter att ha återställt de normala användningsförhållandena.
Om felsignaleringen fortsätter, vänd dig snarast till Abarths servicenät.
Varningslampa Innebörd
grönPOSITIONSLJUS OCH HALVLJUS/FOLLOW ME HOME
Positionsljus och halvljus
Varningslampan tänds när positionsljuset eller halvljuset sätts på.
Follow me home
Varningslampan tänds, på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande på displayen, när
Follow Me Home-anordningen används.
51

SYMBOLER PÅ INSTRUMENTPANELEN
Symbol Innebörd
röd
röd
rödDÖRRAR/MOTORHUV/BAGAGELUCKA ÖPPNA
Symbolerna tänds på displayen på vissa versioner när en eller flera dörrar, bakluckan eller motorhuven
(beroende på version) inte är riktigt stängda. Samtidigt visas ett meddelande. Om dörrarna inte är stängda
under när bilen håller på att köra, hörs även en varningssignal.
rödOTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING
Om varningslampan eller symbolen lyser på displayen (på vissa versioner tillsammans med ett särskilt
meddelande som visas på displayen), vänd dig omedelbart till Abarths servicenät.
rödOTILLRÄCKLIGT TRYCK PÅ MOTOROLJAN/FÖRSÄMRAD MOTOROLJA
När tändningsnyckeln vrids till MAR visas ikonen (i förekommande fall), men ska försvinna igen så fort som
motorn startats.
OBS! Beroende på version kan varningslampan vara orange
Otillräckligt motoroljetryck
Varningslampan tänds med ett fast sken tillsammans med meddelandet som visas på displayen (beroende
på version) när systemet känner av att motoroljetrycket är lågt.
37)
53

Symbol Innebörd
rödMOTORKYLVÄTSKANS TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG
Symbolen tänds på displayen när motorn överhettas, på vissa versioner visas även ett dedikerat
meddelande på displayen.
Vid normal körning: stanna bilen, stäng av motorn och kontrollera att vattennivån inuti behållaren inte
är under MIN-nivån. Vänta i detta fall tills motorn svalnar, öppna sedan locket långsamt och försiktigt. Fyll
på kylvätska och se till att nivån står mellan MIN och MAX på själva behållaren. Gör en visuell kontroll för att
se om det finns eventuella läckor. Om varningslampan tänds på nytt vid nästa start, kontakta Abarths
servicenät.
Vid krävande körning(till exempel vid körning med fullastat fordon): sänk hastigheten och stanna om
varningslampan fortsätter lysa. Stanna till under två till tre minuter, håll motorn igång och lätt accelererad för
att underlätta en aktivare cirkulation av kylvätskan och stäng därefter av motorn. Kontrollera att vätskenivån
är korrekt enligt beskrivningen ovan.
VARNING Vid mycket krävande körning, bör du hålla motorn igång och lätt accelererad i några minuter
innan den stängs av.
rödFELFUNKTION ROBOTISERAD SEKVENTIELL VÄXELLÅDA
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR visas ikonen, men slocknar igen efter några sekunder.
Ikonen börjar blinka (tillsammans med ett särskilt meddelande på displayen och en ljudsignal) när det
uppstått ett funktionsfel på växellådan.15)
rödVarningslampa för fel på airbagarna(beroende på version)
Ikonen tänds när ett fel på varningslampan
detekteras.
rödÖVERSKRIDEN HASTIGHETSGRÄNS
Symbolen visas på displayen tillsammans med en särskild symbol så snart bilen överskrider det
hastighetsgränsvärde som ställts in på inställningsmenyn (t ex. 120 km/tim.). För vissa marknader är
symbolen röd.
54
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN