LAMPADE Abarth 500 2019 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

INDICE GRAFICO
.
VISTA ANTERIORE
FARI ANTERIORI
Tipi di lampade ..........................133
Luci esterne .............................. 26
Sostituzione lampade ................132
RUOTE
Cerchi e pneumatici ...................189
Pressione pneumatici ................191
SPECCHI ESTERNI
Regolazione .............................. 25
Ripiegamento ............................ 25
PORTE
Apertura/chiusura centralizzata .. 19
COFANO MOTORE
Apertura/chiusura ...................... 48
TERGICRISTALLI
Sostituzione spazzole ................167
1AB0A0276C
9
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.
VISTA POSTERIORE
FARI POSTERIORI
Tipi di lampade ..........................133
Sostituzione lampade .................139
BAGAGLIAIO
Apertura/chiusura ...................... 49
TERGILUNOTTO
Sostituzione spazzola ................167
2AB0A0277C
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INDICE GRAFICO
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LUCI ESTERNE
La leva sinistra comanda la maggior
parte delle luci esterne. L’illuminazione
esterna avviene solo con chiave di
avviamento in posizione MAR.
Accendendo le luci esterne si illuminano
il quadro strumenti ed i comandi ubicati
sulla plancia portastrumenti e sul tunnel
centrale.
LUCI DIURNE (D.R.L.)
“Daytime Running
Lights”
(ove presente)
Per veicoli non dotati di funzione AUTO:
con chiave di avviamento in posizione
MAR e ghiera fig. 28 ruotata in
posizione
si accendono le luci diurne.
Le altre lampade e l’illuminazione
interna rimangono spente.
Per veicoli dotati di funzione AUTO:
l’accensione delle luci diurne è gestita
autonomamente dal sensore
crepuscolare con ghiera in AUTO.
La funzionalità di accensione
automatica delle luci diurne può essere
attivata/disattivata mediante il Menu
di Setup (vedere paragrafo “Voci menu”
in questo capitolo).
Se le luci diurne vengono disattivate,
con ghiera ruotata in posizione Onon si
accende nessuna luce.
16) 17)
LUCI ANABBAGLIANTI/
LUCI DI POSIZIONE
Con chiave di avviamento in posizione
MAR, ruotare la ghiera in posizione
fig. 28. In caso di attivazione delle
luci anabbaglianti, le luci diurne si
spengono e si accendono le luci di
posizione e anabbaglianti.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.
Con chiave di avviamento in posizione
STOP oppure estratta, ruotando la
ghiera dalla posizione Oalla posizione
si accendono tutte le luci di
posizione e le luci targa.
Con selettore in posizione AUTO le luci
di posizione e anabbaglianti sono
gestite dal sensore crepuscolare. LUCI ABBAGLIANTI
Per inserire le luci abbaglianti, con
ghiera in posizione
, tirare la leva
verso il volante oltre lo scatto di fine
corsa.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.
Per veicoli dotati di funzione AUTO: con
ghiera in posizione AUTO e luci
anabbaglianti accese, spingere la leva
in avanti verso la plancia.
Tirando nuovamente la leva verso il
volante oltre lo scatto di fine corsa, gli
abbaglianti si disinseriscono, si
reinseriscono le luci anabbaglianti e si
spegne la spia
.
Lampeggi
Si ottengono tirando la leva verso il
volante (posizione instabile) fig. 28,
indipendentemente dalla posizione della
ghiera.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.
INDICATORI DI
DIREZIONE
Portare la leva in posizione (stabile):
in alto (posizione A) fig. 28:
attivazione indicatore di direzione
destro;
in basso (posizione B): attivazione
indicatore di direzione sinistro.
28AB0A0026C
26
CONOSCENZA DELLA VETTURA
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seconda pressione: accensione
luci retronebbia;
terza pressione: spegnimento luci
fendinebbia/retronebbia.
Con luci fendinebbia inserite sul quadro
strumenti si illumina la spia
.
Con luci retronebbia inserite sul quadro
strumenti si illumina la spia
.
LUCI RETRONEBBIA
Si accendono, con luci anabbaglianti
accese, premendo il pulsante 2
fig.
30.
Con luci inserite, sul quadro strumenti si
accende la spia
.
Le luci si spengono premendo
nuovamente il pulsante.
ORIENTAMENTO DEL
FASCIO LUMINOSO
Un corretto orientamento dei fari è
determinante per il comfort e la
sicurezza non solo di chi guida la
vettura, ma di tutti gli utenti della strada.
Inoltre, costituisce una precisa norma
del codice di circolazione.
Per garantire a se stessi e agli altri le
migliori condizioni di visibilità quando si
viaggia con i fari accesi, la vettura
deve avere un corretto assetto dei fari
stessi.
Per il controllo e l’eventuale regolazione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Abarth. Controllare l’orientamento dei fasci
luminosi ogni volta che cambia il peso o
la disposizione del carico trasportato.
AVVERTENZA Accendendo i proiettori
con lampade a scarica di gas (Xenon)
(ove presenti) è normale che si verifichi
un movimento in senso verticale sia
delle parabole, sia del fascio luminoso,
per un tempo necessario alla
stabilizzazione del corretto assetto fari
pari a circa 2 secondi.
CORRETTORE ASSETTO
FARI
Funziona con chiave di avviamento in
posizione MAR e luci anabbaglianti
accese.
Regolazione assetto fari
Quando la vettura è carica, si inclina
all’indietro e, di conseguenza, il fascio
luminoso si innalza.
È necessario, in questo caso, riportarlo
ad un corretto orientamento agendo
sui pulsanti
+e–fig. 31.
Il display visualizza le posizioni relative
alla regolazione.
Posizione 0 - una o due persone sui
sedili anteriori.
Posizione1-4persone.
Posizione2-4persone + carico nel
bagagliaio. Posizione 3 - guidatore + massimo
carico ammesso tutto stivato nel
bagagliaio.
AVVERTENZA Nel caso in cui la vettura
sia dotata di proiettori a scarica di gas
(Xenon), la regolazione dell’assetto fari è
elettronica e pertanto è inibita la
regolazione manuale mediante i pulsanti
+
e–.
ORIENTAMENTO
FENDINEBBIA
(ove presente)
Per il controllo e l’eventuale regolazione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Abarth.
31AB0A0002C
28
CONOSCENZA DELLA VETTURA
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SimboloCosa significa
giallo ambraAVARIA HILL HOLDER
(ove presente)
Il simbolo viene visualizzato sul display, su alcune versioni unitamente ad un messaggio dedicato, quando
viene rilevata un’anomalia al sistema Hill Holder.
In questo caso rivolgersi, il più presto possibile, alla Rete Assistenziale Abarth.
giallo ambra
SISTEMA BLOCCO COMBUSTIBILE
Il simbolo viene visualizzato sul display, unitamente ad un messaggio dedicato, in caso di intervento del
sistema blocco combustibile.
Per la procedura di riattivazione del sistema blocco combustibile vedere quanto descritto al paragrafo
“Sistema blocco combustibile” nel capitolo "In emergenza".
giallo ambra
AVARIA SISTEMA BLOCCO COMBUSTIBILE
Il simbolo viene visualizzato sul display, unitamente ad un messaggio dedicato, in caso di anomalia al
sistema blocco combustibile.
giallo ambraAVARIA LUCI ESTERNE
(ove presente)
Il simbolo viene visualizzato sul display, unitamente ad un messaggio dedicato, quando viene rilevata
un’anomalia ad una delle seguenti luci:
luci diurne (DRL)
luci di posizione
luci di direzione
luce retronebbia
luci targa.
L’anomalia riferita a queste lampade potrebbe essere: la bruciatura di una o più lampade, la bruciatura del
relativo fusibile di protezione o l’interruzione del relativo collegamento elettrico.
83
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LUCI DI EMERGENZA
Si accendono premendo il pulsante 1
fig. 108, qualunque sia la posizione
della chiave di avviamento.
Con dispositivo inserito sul quadro
strumenti si illuminano le spie
e.
Per spegnere le luci premere
nuovamente il pulsante 1.
AVVERTENZA L’uso delle luci di
emergenza è regolamentato dal codice
stradale del Paese in cui vi trovate:
osservatene le prescrizioni.
Frenata di emergenza
In caso di una frenata di emergenza, le
luci di emergenza si accendono
automaticamente insieme alle spie
e
sul quadro strumenti.
Le luci si spengono automaticamente
nel momento in cui la frenata non
ha più carattere di emergenza.
SOSTITUZIONE DI
UNA LAMPADA
INDICAZIONI GENERALI
Prima di sostituire una lampada
verificare che i relativi contatti non siano
ossidati;
le lampade bruciate devono essere
sostituite con altre dello stesso tipo
e potenza;
dopo aver sostituito una lampada
dei fari, verificare sempre l'orientamento
per motivi di sicurezza;
quando una lampada non funziona,
prima di sostituirla, verificare che il
fusibile corrispondente sia integro: per
l'ubicazione dei fusibili fare riferimento al
paragrafo "Sostituzione fusibili" in
questo capitolo.
125) 126) 127) 128)
27) 28)
AVVERTENZA Quando il clima è freddo
o umido o dopo una pioggia battente
o dopo il lavaggio, la superficie dei fari o
delle luci posteriori può appannarsi e/o
formare gocce di condensa sul lato
interno. Si tratta di un fenomeno
naturale dovuto alla differenza
di temperatura e di umidità tra interno
ed esterno del vetro che tuttavia non
indica un'anomalia e non compromette
il normale funzionamento dei dispositivi
di illuminazione. L'appannamento
sparisce rapidamente accendendo le
luci, a partire dal centro del diffusore,
estendendosi progressivamente verso i
bordi
108AB0A0350C
132
IN EMERGENZA
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TIPI DI LAMPADE
Sulla vettura sono installate differenti tipi di lampade:
Lampade tutto vetro:
(tipo A) sono inserite a pressione, per
estrarle occorre tirare.
Lampade a baionetta:(tipo B) per estrarle premere il bulbo e
ruotarlo in senso antiorario.
Lampade cilindriche:(tipo C) per estrarle, svincolarle dai relativi
contatti.
Lampade alogene:(tipo D) per rimuovere la lampada, svincolare
la molla di bloccaggio dalla relativa sede.
Lampade alogene:(tipo E) per rimuovere la lampada, svincolare
la molla di bloccaggio dalla relativa sede.
Lampade a scarica di gas (Xenon):(tipo F) per la sostituzione rivolgersi alla Rete Assistenziale Abarth.
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Lampade
ImpiegoTipoPotenza Rif. Figura
Abbaglianti H755W D
Anabbaglianti H755W D
Anabbaglianti a scarica di gas Xenon (ove presente) D1S35W F
Posizioni anteriori/luci diurne LED/W21W21WA
Indicatori di direzione anteriori PY24W24W B
Indicatori di direzione laterali W5W5WA
Indicatori di direzione posteriori PY2IW2IWB
Posizioni posteriori/Stop P21/5W5/21W B
Retromarcia W16W16W B
Retronebbia W16W16W B
Plafoniera centrale C5W5W C
Plafoniera lato passeggero C5W5W C
Plafoniera vano bagagli W5W5WA
Illuminazione targa C5W5W C
Fendinebbia HI55W E
Arresto supplementare (3° stop) W5W5WA
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IN EMERGENZA
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ATTENZIONE
125)Modifiche o riparazioni dell'impianto elettrico eseguite in modo non corretto e senza tenere conto delle caratteristiche tecniche
dell'impianto, possono causare anomalie di funzionamento con rischi di incendio.
126) Le lampade alogene contengono gas in pressione, in caso di rottura è possibile la proiezione di frammenti di vetro.
127) Prima di procedere con la sostituzione della lampada attendere che i condotti di scarico si raffreddino: PERICOLO DI USTIONI!
128) Effettuare l'operazione di sostituzione lampade solo con motore arrestato ed in posizione che non costituisca pericolo per il traffico e ne
permetta la sostituzione in sicurezza (vedere quanto descritto nel paragrafo “In sosta”). Assicurarsi inoltre che il motore sia freddo, per evitare
il pericolo di ustioni.
ATTENZIONE
27) Le lampade alogene devono essere maneggiate toccando esclusivamente la parte metallica. Se il bulbo trasparente viene a contatto con
le dita, riduce l'intensità della luce emessa e si può anche pregiudicare la durata della lampada. In caso di contatto accidentale, strofinare il
bulbo con un panno inumidito di alcool e lasciare asciugare.
28) Si consiglia, se possibile, di far effettuare la sostituzione delle lampade presso la Rete Assistenziale Abarth. Il corretto funzionamento ed
orientamento delle luci esterne sono requisiti essenziali per la sicurezza di marcia e per non incorrere nelle sanzioni previste dalla legge.
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SOSTITUZIONE
LAMPADA ESTERNA
Per il tipo di lampada e la relativa
potenza vedere quanto descritto al
paragrafo "Sostituzione di una
lampada".
GRUPPI OTTICI
ANTERIORI
I gruppi ottici anteriori contengono le
lampade delle luci di posizione, luci
anabbaglianti, luci abbaglianti e
direzione.
Accesso alle lampade luci di
direzione
Agendo dal vano motore, rimuovere il
tappo 1 fig. 109.
Accesso alle lampade luci
anabbaglianti
Ruotare in senso antiorario il tappo 2
fig. 109.Accesso alle lampade luci di
posizione/diurne (D.R.L.) ed
abbaglianti
Sterzare completamente le ruote, aprire
lo sportellino di riparo 3 fig. 110
(ubicato sul passaruote in
corrispondenza delle luci) e
successivamente rimuovere il tappo in
gomma 4 fig. 110.
INDICATORI DI
DIREZIONE
Anteriori
Per sostituire la lampada procedere
come segue:
ruotare in senso antiorario e
rimuovere il tappo di protezione 1 fig.
109;
ruotare in senso antiorario il
portalampade 1 fig. 111 e sfilarlo;
estrarre la lampada montata a
pressione e sostituirla;
reinserire il portalampade 1
ruotandolo in senso orario,
assicurandosi del corretto bloccaggio;
inserire e ruotare in senso orario il
tappo di protezione.
Laterali
AVVERTENZA L'intervento va effettuato
utilizzando tutte le precauzioni
necessarie a non danneggiare la
carrozzeria (è consigliato utilizzare una
tessera in materiale plastico
sufficientemente rigida e di spessore
adeguato).
Per sostituire la lampada procedere
come segue:
fare leva nel punto indicato dalle
frecce 1 e 2, in modo da comprimere la
molletta di fissaggio ed estrarre la luce
fig. 112
ruotare in senso antiorario il
portalampada, estrarre la lampada
inserita a pressione e sostituirla;109AB0A0309C
110AB0A0089C
111AB0A0361C
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IN EMERGENZA
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