Abarth 500 2019 Руководство по эксплуатации и техобслу (in Russian)

ВСТРОЕННЫЙ
РАДИОПРИЕМНИК
Описание работы радиоприемников с
проигрывателем стандартных
компакт-дисков и компакт-дисков в
формате МР3 (для исполнений/
рынков, где это предусмотрено) см. в
приложении к настоящему
руководству по эксплуатации и
обслуживанию.
РАДИОПРИЕМНИК
Полностью оборудование состоит:
❒из двух низкочастотных колонок
mid-woofer диаметром 165 мм и
мощностью 40 Вт каждая на
передних дверях;
❒двух высокочастотных колонок
tweeter диаметром 38 мм и
мощностью 30 Вт каждая на
передних стойках;
❒двух колонок full range диаметром
165 мм и мощностью 40 Вт каждая
на задних боковых панелях;
❒антенны на крыше автомобиля;
❒радиоприемника с проигрывателем
CD MP3 (для ознакомления с
характеристиками и способами
работы см. дополнение
«Радиоприемник» в приложении к
настоящему руководству).При наличии устройства Hi-Fi (где это
предусмотрено):
❒двух низкочастотных колонок
mid-woofer диаметром 165 мм и
мощностью 60 Вт каждая;
❒двух высокочастотных колонок
tweeter мощностью 40 Вт на
передних стойках;
❒двух колонок full range мощностью
40 Вт максимум каждая на задних
боковых панелях;
❒одного сабвуфера (subwoofer)
мощностью 60 Вт под правым
передним сиденьем;
❒одного усилителя4x30Втна
правой боковой задней панели;
❒антенны на крыше;
❒радиоприемника с проигрывателем
CD MP3 (для ознакомления с
характеристиками и способами
работы см. дополнение
«Радиоприемник» в приложении к
настоящему руководству).
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ,
ПРИОБРЕТАЕМЫЕ
ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ
Если после приобретения автомобиля
пользователь желает установить на
нем электрические приборы, которым
требуется постоянное электрическое
питание (радиоприемник, спутниковое
противоугонное устройство и проч.),
а также любые другие приборы,
влияющие на электрический баланс,
следует обратиться в сервисный центр
Abarth. Квалифицированный
персонал не только поможет в выборе
наиболее подходящих приборов из
линейки аксессуаров Abarth, но и
проведет оценку общего
энергопотребления, проверив
способность электрической системы
автомобиля выдержать
дополнительную нагрузку или же
необходимость дополнить ее
аккумулятором повышенной емкости.
50)
57

УСТАНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ/
ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ
Электрические/электронные
устройства, установленные на
автомобиле после его приобретения в
рамках послепродажного
обслуживания, должны иметь
обозначение
Fiat Group Automobiles S.p.A.
разрешает монтаж
приемопередаточных приборов при
условии, что их установка выполнена
безупречно, с соблюдением
инструкций изготовителя и в одном из
сервисных центров.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Установка
устройств, вызывающих изменение
характеристик автомобиля, может
привести к изъятию у водителя прав
представителями соответствующих
органов власти и к частичной потере
гарантией силы по дефектам,
вызванным внесенным изменением, а
также по непосредственно/
опосредованно связанным с ним
неисправностям.
Fiat Group Automobiles S.p.A. отклоняет
всякую ответственность за убытки,
возникающие в результате установки
принадлежностей, которые не
поставлены или не рекомендованы
компанией Fiat Group Automobiles
S.p.A. и установлены без соблюдения
предоставленных предписаний.
РАДИОПЕРЕДАТЧИКИ И СОТОВЫЕ
ТЕЛЕФОНЫ
Радиопередатчиками (автомобильные
сотовые телефоны, телефоны,
действующие в CB-диапазоне,
радиолюбительские средства связи и
проч.) нельзя пользоваться внутри
автомобиля; для этого нужна
независимая антенна, которая должна
быть установлена снаружи
автомобиля.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пользование
такими приборами внутри салона
автомобиля (без наружной антенны)
может оказывать потенциально
опасное влияние на здоровье
пассажиров, приводить к
неисправности электронных систем,
которыми оборудован автомобиль,
ставя под удар его безопасность.
Кроме того, качество передачи
и получения сигналов такими
приборами может быть низким в силу
экранирующего эффекта кузова
автомобиля. При использовании
телефонов сотовой связи (GSM, GPRS,
UMTS) с официальной омологацией CE
рекомендуется строго
придерживаться инструкций
изготовителя.
61DISPOSITIVI-ELETTRONICI
58
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ!
50) Будьте внимательны при
установке дополнительных
спойлеров и дисков из легкого
сплава: они могут снизить
качество вентиляции тормозов и,
соответственно, их
эффективность в условиях резких
и многократных торможений
или во время движения
автомобиля по длинным спускам.
Также проверяйте, чтобы ничто
(коврики и проч.) не мешало ходу
педалей.
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Датчики находятся на заднем бампере
автомобиля РИС. 62 и служат для
обнаружения имеющихся сзади
автомобиля препятствий и для
предупреждения об этом водителя с
помощью прерывистого звукового
сигнала.
ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Датчики включаются автоматически
при включении задней передачи.
С сокращением расстояния до
препятствия сзади автомобиля
повышается частота звукового
сигнала.ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
При включении задней передачи и в
случае имеющегося сзади автомобиля
препятствия включается звуковой
сигнал, который изменяется в
зависимости от расстояния между
бампером и препятствием.
Частота звукового сигнала:
❒усиливается по мере уменьшения
расстояния между автомобилем и
препятствием;
❒становится непрерывной, когда
расстояние между автомобилем
и препятствием менее 30 см, и
немедленно прекращается, если
расстояние до препятствия
увеличивается;
❒не изменяется, если не меняется
расстояние между автомобилем
и препятствием. Если данное
положение подтверждается
боковыми датчиками, сигнал
прерывается после примерно 3
секунд во избежание, например,
ненужных сигналов в случае
маневрирования вдоль стен.
62AB0A0125
59

Расстояние обнаружения
Если датчики обнаруживают
несколько препятствий, учитывается
только препятствие, ближайшее к
автомобилю.
ИНФОРМАЦИЯ НА ДИСПЛЕЕ
При включении датчиков на дисплее
появляется изображение РИС. 63.
Информация о наличии препятствия и
расстоянии до него сообщается не
только звуковым сигналом, но и
посредством визуального
отображения на дисплее панели
приборов. Система указывает
обнаруженное препятствие в виде
дуги в одной или нескольких
положениях, в зависимости от
расстояния до препятствия или его
положения относительно автомобиля.
Если препятствие обнаружится в
задней центральной области, на
дисплее отобразятся все дуги
центральной задней области вплоть
до соответствующей положению
самого препятствия. Аналогичная
сигнализация принята и для
препятствий в задней правой или
левой областях. Дуга, соответствующая
положению препятствия,
показывается в мигающем режиме.Цвет выведенного на дисплее зависит
от расстояния и положения
препятствия. Автомобиль близок к
препятствию, если на дисплее
показана только одна неподвижная
дуга и подается постоянный звуковой
сигнал. При наличии нескольких
препятствий система указывает на
ближайшее к автомобилю.
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
О неисправности парковочных
датчиков при включении задней
передачи сигнализирует включение
символа
на панели инструментов
и соответствующее сообщение на
дисплее (см. параграф «Контрольные
лампы и сообщения»).
11)
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ ПРИ
БУКСИРОВКЕ ПРИЦЕПА
Действие датчиков автоматически
выключается, когда вилка
электрического кабеля прицепа
вставляется в розетку тягово-сцепного
устройства автомобиля. Датчики
вновь автоматически включаются при
отключении кабеля прицепа.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Во время выполнения парковочных
маневров обращайте максимум
внимания на препятствия, которые
могут находиться над или под
датчиками.
51)
Предметы на очень близком
расстоянии в некоторых ситуациях не
отслеживаются системой и могут
повредить автомобиль или оказаться
поврежденными сами.
Некоторые условия, могущие повлиять
на работу парковочных датчиков:
❒сниженная чувствительность
датчика и пониженные
характеристики системы помощи
при парковке могут возникать из-за
наличия на поверхности датчика
обледенения, снега, грязи,
нескольких слоев краски;
63AB0A0128
60
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

❒датчик отслеживает
несуществующий предмет («эховые
помехи») из-за наличия
механических помех: мойка
автомобиля, дождь (очень сильный
ветер), град.
❒Сигналы от датчика также могут
искажаться из-за присутствия
поблизости ультразвуковых систем
(например, пневматические тормоза
грузовых автомобилей или
отбойные молотки).
❒На рабочие характеристики системы
помощи при парковке также могут
влиять расположение датчиков,
например, после изменения
положений (из-за износа
амортизаторов, подвески) или после
замены шин, вследствие сильной
нагруженности автомобиля, из-за
специального тюнинга, который
предусматривает снижение посадки
автомобиля.❒При наличии буксировочного крюка
и при отсутствии прицепа крюк
может влиять на правильную работу
датчиков парковки. Установка
стационарного буксировочного
крюка может воспрепятствовать
пользованию парковочными
датчиками. Если водитель захочет
установить съемный буксировочный
крюк, чтобы избежать включения
датчиков, рекомендуется
отсоединять его от балки всякий
раз, когда прицеп не подсоединен.
❒Не размещайте наклейки на
датчиках.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
11) Для правильной работы системы
необходимо, чтобы датчики были
всегда очищены от грязи, снега
или льда. Во время очистки
датчиков внимательно следите
за тем, чтобы их не поцарапать и
не повредить. Не пользуйтесь
для очистки сухими, грубыми или
жесткими тряпками. Мойте
датчики чистой водой с
добавлением автомобильного
шампуня. На моечных станциях,
где используются пароструйные
моечные установки или моечные
машины высокого давления,
быстро очистите датчики
распылителем на расстоянии не
менее 10 см.
61

ВНИМАНИЕ!
51) Ответственность за парковку и
другие опасные действия всегда
лежит на водителе. Перед
выполнением таких маневров
обязательно убедитесь, что
в радиусе их действия нет людей
(особенно детей) и животных.
Парковочные датчики помогают
водителю, который, однако,
никогда не должен ослаблять свое
внимание при выполнении
потенциально опасных маневров,
даже на низкой скорости.
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
ТОПЛИВОМ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Перед выполнением заправки
автомобиля топливом выключите
двигатель.
Допускается заправка только
бензином без свинца с октановым
числом (RON) не ниже 95 в
соответствии с европейскими
требованиями EN228.
Ни в коем случае, даже в
чрезвычайных обстоятельствах, не
заливать бензин даже с
минимальным содержанием свинца,
чтобы не повредить глушитель с
катализатором.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Неэффективно
работающий глушитель с
катализатором приводит к выбросу
экологически вредных веществ и,
соответственно, к загрязнению
окружающей среды.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда, даже в
чрезвычайных обстоятельствах, не
допускайте попадания в бак даже
минимального количества бензина с
содержанием свинца. Такой бензин
повреждает глушитель с
катализатором и не подлежащим
восстановлению образом лишает его
эффективности.
СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА
Для гарантии полной заливки
топливного бака выполните два
долива после первого щелчка
бензозаправочного пистолета.
Избегайте последующих доливов, т. к.
это может привести к неисправности
системы подачи топлива.
62
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА
Пробка B РИС. 64 оборудована
устройством C, с помощью которого
она крепится к крышке люка A, что
исключает ее утерю.
Отверните пробку B при помощи
ключа зажигания. Герметически
закрываемая пробка может вызвать
небольшое повышение давления в
топливном баке. Поэтому легкий шум
выходящего воздуха, когда пробка
отвинчивается, является обычным
явлением. Во время заправки повесить
пробку на приспособление внутри
люка, как показано на РИС. 64.
52)
ВНИМАНИЕ!
52) Не подносите к горловине бака
источники открытого пламени
или зажженные сигареты:
опасность возникновения пожара.
Не приближайте лицо к горловине
бака, чтобы не дышать вредными
испарениями.
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Устройства, ограничивающие выбросы
бензиновых двигателей:
❒каталитический трехвалентный
конвертер (глушитель с
катализатором);
❒лямбда-зонды;
❒противоиспарительное устройство.
53)
Не заводите двигатель автомобиля с
одной или несколькими
отсоединенными свечами зажигания
даже для проведения проверки
работы оборудования.
ВНИМАНИЕ!
53) Во время работы глушитель с
катализатором выхлопных газов
сильно нагревается. Поэтому не
рекомендуется парковать
автомобиль на
воспламеняющихся материалах
(трава, сухие листья, елочные
иголки и проч.) — опасность
возгорания.
64AB0A0058
63

64
Эта страница преднамеренно оставлена пустой.

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
В этом разделе руководства изложена
необходимая информация для
ознакомления, понимания и
правильного пользования панелью
приборов.ДИСПЛЕЙ ...................................................... 66
ПОЗИЦИИ МЕНЮ ...................................... 69
ПАНЕЛЬ И БОРТОВЫЕ ПРИБОРЫ ....... 76
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ....................... 78
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ............................................... 81
- НЕДОСТАТОЧНЫЙ УРОВЕНЬ
ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ/
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ЗАТЯНУТ .......... 82
- НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EBD ........ 83
- НЕИСПРАВНОСТЬ ПОДУШЕК
БЕЗОПАСНОСТИ ............................................. 83
- РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ
ПРИСТЕГНУТЫ ................................................. 84
- НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS ...... 85
- ОТКЛЮЧЕНИЕ ПАССАЖИРСКОЙ
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ...................... 85
- НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ
ДИАГНОСТИКИ EOBD/СИСТЕМЫ
ВПРЫСКА ........................................................... 86
- СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО
КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ESC ............ 87
- ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ И ФАРЫ
БЛИЖНЕГО СВЕТА ......................................... 89
- ФУНКЦИЯ FOLLOW ME HOME ................ 89
- УКАЗАТЕЛЬ ЛЕВОГО ПОВОРОТА ........... 89
- УКАЗАТЕЛЬ ПРАВОГО ПОВОРОТА ....... 89
- ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА .......................... 90
-ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ
ФАРЫ .................................................................. 90
-ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА ... 90
-ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ............ 90
-НЕИСПРАВНОСТЬ
ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
DUALDRIVE ........................................................ 91
- НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
В ДВИГАТЕЛЕ/ОТРАБОТАННОЕ
МОТОРНОЕ МАСЛО ...................................... 91-ОТРАБОТАННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО . 92
- ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ДВИГАТЕЛЯ ....................................................... 93
-НЕДОСТАТОЧНАЯ ЗАРЯДКА
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ .................. 94
-НЕИСПРАВНОСТЬ МЕХАНИЗМА
УДЕРЖАНИЯ НА УКЛОНЕ ............................ 94
- НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ
FIAT CODE .......................................................... 94
- ЗАПАС ТОПЛИВА/ОГРАНИЧЕННЫЙ
ЗАПАС ХОДА .................................................... 95
- БЛОКИРОВКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ....... 95
- НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ
БЛОКИРОВКИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ......... 95
-НЕПОЛНОЕ ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ .............. 96
-НЕИСПРАВНОСТЬ НАРУЖНЫХ
ФОНАРЕЙ .......................................................... 96
-СИСТЕМА ASR ................................................ 96
- ВОЗМОЖНОЕ ОБЛЕДЕНЕНИЕ
ДОРОГИ .............................................................. 97
- НЕИСПРАВНОСТЬ СТОП-СИГНАЛОВ .. 97
- НЕИСПРАВНОСТЬ ПАРКОВОЧНЫХ
ДАТЧИКОВ ........................................................ 97
-ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ (ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ) ................................... 97
-ПРЕВЫШЕНИЕ ПРЕДЕЛОВ СКОРОСТИ . 98
-ПОДКЛЮЧЕНИЕ ФУНКЦИИ SPORT ........ 98
65

ДИСПЛЕЙ
Автомобиль оборудован цветным
дисплеем, который во время
управления транспортным средством
предоставляет водителю полезную
информацию с учетом ранее заданных
параметров.
Если нет ключа в замке зажигания, при
открытии передней двери дисплей
включается и в течение нескольких
секунд, в зависимости от исполнения,
показывает время, полный пробег
автомобиля в километрах (или милях)
и символ 500.
ПРИМЕЧАНИЕ. При очень низких
наружных температурах (ниже 0 °C)
вывод информации на дисплее может
занимать больше времени, чем
обычно.
СТАНДАРТНОЕ ОКНО ЦВЕТНОГО
ДИСПЛЕЯ
В стандартном окне РИС. 65 выводятся
следующие указания.
1Одометр (указание километров или
миль пробега)
2Цифровой указатель температуры
охлаждающей жидкости двигателя
3Цифровой указатель оборотов
двигателя (счетчик оборотов)
4Gear Shift Indication (индикатор
переключения передач)
5Дата
6Показатель наружной температуры
воздуха
7Показание скорости автомобиля
8Положение фар (только при
включенном ближнем свете)
9Время
10eco Index
11Цифровой указатель уровня
топлива
РЕЖИМ SPORT
При включении режима SPORT
автоматически выводится окно,
касающееся индикатора продольного/
бокового акселерометра (G-meter
information) с учетом в качестве
базовой единицы измерения
гравитационного ускорения (G) РИС.
66.ECO INDEX
Применение функции Eco Index
позволяет водителю контролировать
собственный стиль вождения, чтобы
добиться более эффективного
управления с точки зрения
сокращения потребления топлива и
вредных выбросов.
Оценка стиля вождения отображается
на дисплее с помощью цифровой
градуированной шкалы A РИС. 67.
2
3
4
5
6
11
10
9
8
7
65AB0A012966AB0A0133
67AB0A0134
66
ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ