olej Abarth 500 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

1. Otočný ovládač teploty vzduchu
Červené pole: teplý vzduch;
modré pole = studený vzduch.
2. Otočný ovládač rychlosti
ventilátoru / zapnutí a vypnutí
klimatizace
Stiskem ovladače se zapne klimatizace,
současně se rozsvítí kontrolka v
ovladači; tím se rychleji vychladí kabina.
POZN. Nastavením ovládače na 0
nebude z vývodů proudit vzduch.
2)
3. Otočný ovládač recirkulace
vzduchu
– recirkulace vzduchu v kabině
– přívod vzduchu zvenku
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme zapnout
recirkulaci vzduchu v kabině při stání
v koloně nebo v tunelu, aby se
zabránilo přívodu znečištěného
vzduchu zvenku. Nenechávejte
recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť
pokud ve vozidle cestuje více osob, aby
se okna nezamlžila zevnitř.
4. Otočný ovládač rozvodu vzduchu
do prostředních a postranních
vývodů vzduchu v palubní desce na
hruť a obličeje v teplých ročních
obdobích.
rozdělení mezi vývody na nohy
(teplejší vzduch) a v palubní desce
(chladnější vzduch).
do vývodů vzduchu na nohy.
Přirozená tendence tepla stoupat
vzhůru umožňuje nejrychleji vyhřát
interiér a vytvořit pocit tepla.
rozdělení mezi vývody na nohy, na
čelní sklo a na boční okna. Tento
rozvod vzduchu také umožňuje
vyhřátím kabiny předejít zamlžení skel.
do vývodů na čelní okno a přední
boční okna pro odmlžení nebo
rozmrazení skel.
UPOZORNĚNÍ Při teplém a vlhkém
počasí může chladný vzduch
zkondenzovat na vnější ploše čelního
skla a omezit tak výhled z vozidla.
5. Zapínací/vypínací tlačítko
vyhřívaní zadního skla.
Zapnutím se rozsvítí kontrolka v tomto
tlačítku.
Rychlé odstranění
zamlžení a námrazy z
čelního okna předních
bočních oken (MAX-DEF)
Postupujte takto:
otočte ovládač 1 do červeného pole;
otočte ovládač 3 na;
otočte ovládač 4 na;
otočte ovládač 2 na 4(nejvyšší
rychlost ventilátoru).
POZOR
2)V soustavě je naplněné chladivo R134a
či R1234yf, které je kompatibilní s předpisy
platnými v zemi dovozu vozidla. V případě
nabíjení použijte výhradně plyn uvedený
na příslušném štítku v motorovém
prostoru. Použitím jiných chladiv se naruší
účinnost a celistvost klimatizace. I mazací
olej, používaný pro kompresor, je úzce
vázán na typ chladícího plynu, obraťte se
na Autorizovaný servis Abarth.
27

3)
Automatická klimatizace reguluje
automaticky podle nastavení uživatelem
teplotu, průtok a rozvod vzduchu a i
funkci recirkulaci. Tato nastavení si
uživatel může nicméně upravit: tím se
klimatizace přepne do manuálního
režimu (kontrolka v tlačítku AUTO 1 obr.
29 zhasne).
1. Tlačítko AUTO: zapnutí
automatického fungování
klimatizace
2. Tlačítko
: zapnutí a vypnutí
kompresoru klimatizace; Je-li
kompresor zapnutý, svítí kontrolka v
tlačítku.
3. Tlačítko OFF: vypnutí klimatizace
4. Tlačítko
: zapnutí a vypnutí
recirkulace vzduchu v kabině. Není
vhodné používat recirkulaci vzduchu
při nízké vnější teplotě, protože by
se mohla rychle zamlžit okna.
5. Tlačítko
: nastavení teploty.
Stiskem tlačítka
lze teplotu zvýšit;
stiskem tlačítka
lze teplotu snížit.
6. Tlačítka
: nastavení rychlosti
ventilátoru. Stiskem tlačítka
lze
zvýšit přívod vzduchu do kabiny;
stiskem tlačítka
ho lze snížit.7. Tlačítko
: proud vzduchu do
vývodů na čelní okno a přední boční
okna pro odmlžení či odmrazení
skel.
8. Tlačítko
: proud vzduchu do
prostředních a postranních vývodů v
palubní desce pro ofukování hrudi
a obličeje v teplých ročních
obdobích.
9. Tlačítko
: vzduch do prostoru
nohou u předních míst. Přirozená
tendence tepla stoupat vzhůru
umožňuje nejrychleji vyhřát interiér a
vytvořit pocit tepla.
10. Tlačítko
: zapínací/vypínací
tlačítko vyhřívaní zadního skla.
11. Tlačítko
: odmlžení/odmrazení
předních oken. Funkce zůstane
zapnuta asi tři minuty od momentu,
kdy teplota chladicí kapaliny
překročí 50 °C .
UPOZORNĚNÍ Při teplém a vlhkém
počasí může chladný vzduch
zkondenzovat na vnější ploše čelního
skla a omezit tak výhled z vozidla.
POZOR
3)V soustavě je naplněné chladivo R134a
či R1234yf, které je kompatibilní s předpisy
platnými v zemi dovozu vozidla. V případě
nabíjení použijte výhradně plyn uvedený
na příslušném štítku v motorovém
prostoru. Použitím jiných chladiv se naruší
účinnost a celistvost klimatizace. I mazací
olej, používaný pro kompresor, je úzce
vázán na typ chladícího plynu, obraťte se
na Autorizovaný servis Abarth.
29

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 40
POLOŽKY MENU ............................ 42
TRIP COMPUTER ........................... 44
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 46
-NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . 46
-ZÁVADA EBD ..................................... 47
-ZÁVADA AIRBAGŮ ............................. 47
-NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ............................ 48
-ZÁVADA ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE "DUALDRIVE" ............... 48
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK ........................................... 49
-SYSTÉM ESC .................................... 49
-ZÁVADA SYSTÉMU EOBD /
VSTŘIKOVÁNÍ ..................................... 50
-ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO................... 50
-PORUCHA ABS ................................. 50
-SYSTÉM iTPMS ................................. 51
-POZIČNÍ SVĚTLA A POTKÁVACÍ
SVĚTLOMETY/FOLLOW ME HOME .... 51
-PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA................. 52
-LEVÝ UKAZATEL SMĚRU .................. 52
-PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU................ 52
-DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................... 52
-OTEVŘENÉ DVEŘE / VÍKO
MOTOROVÉHO / ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU ........................................ 53
-NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE.............................................. 53
-NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO
OLEJE/DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ
OLEJ ................................................... 53
-PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ........................... 54-ZÁVADA SEKVENČNÍ
ROBOTIZOVANÉ PŘEVODOVKY......... 54
-PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI .... 54
-UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU
TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE ......... 55
-ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ .. 55
-PROŠLÁ SERVISNÍ PROHLÍDKA
(PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA) ...................... 55
-SYSTÉM ASR .................................... 55
-ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER .... 55
-SYSTÉM ODPOJENÍ PŘÍVODU
PALIVA ................................................ 55
-ZÁVADA SYSTÉMU PŘERUŠENÍ
DODÁVKY PALIVA ............................... 56
-ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL .............. 56
-ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL ......... 56
-ZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE ......... 56
-REZERVA PALIVA - OMEZENÝ
DOJEZD .............................................. 57
-SIGNALIZACE ZÁVADY SNÍMAČE
TLAKU MOTOROVÉHO OLEJE ........... 57
-VÝMĚNA OLEJE ................................ 57
-VÝZVA K SEŠLÁPNUTÍ
SPOJKOVÉHO PEDÁLU PRO
NASTARTOVÁNÍ .................................. 57
-ZÁVADA SNÍMAČE VÝŠKY HLADINY
PALIVA ................................................ 57
-ZÁVADA DEŠŤOVÉHO SENZORU...... 57
-ZÁVADA OSVITOVÉHO SENZORU..... 57
-NASTAVOVAČ SKLONU
SVĚTLOMETŮ ..................................... 58
39

SYMBOLY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Symbol Význam
červená
červená
červenáOTEVŘENÉ DVEŘE / VÍKO MOTOROVÉHO / ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU
Symboly se u příslušné verze vozidla rozsvítí, jestliže nejsou správně zavřené některé dveře, víko
zavazadlového prostoru či kapota motoru (u příslušné verze vozidla). Pokud jsou dveře vozidla otevřené za
jízdy, ozve se i zvuková výstraha.
červenáNEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE
Jestliže se kontrolka nebo symbol na displeji (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji) zůstane
svítit, obraťte se bez prodlení na autorizovaný servis Abarth.
červenáNEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE/DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
Při otočení klíčkem do polohy MAR se ikona zobrazí (podle verze vozidla), ale ihned po naskočení motoru
musí zhasnout.
POZN.: U některých verzí vozidla může mít kontrolka žlutou barvu.
Nedostatečný tlak motorového oleje
Symbol se na displeji zobrazí spolu s upozorněním (podle verze vozidla), jakmile systém detekuje
nedostatečný tlak motorového oleje.
37)
53

Symbol Význam
žlutáREZERVA PALIVA - OMEZENÝ DOJEZD
Při otočení klíčku do polohy MAR se ikona zobrazí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Symbol se na displeji rozsvítí, když v palivové nádrži zbývá asi 5 litrů paliva. Trojúhelník vedle symbolu
udává, na které straně vozidla se nachází tankovací ústí paliva.
žlutáSIGNALIZACE ZÁVADY SNÍMAČE TLAKU MOTOROVÉHO OLEJE
Ikona se zobrazí při závadě snímače tlaku motorového oleje.
Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Abarth, aby závadu odstranili.
žlutáVÝMĚNA OLEJE
Ikona znamená, že je nutno vyměnit olej. Obraťte se na autorizovaný servis Abarth.
žlutáVÝZVA K SEŠLÁPNUTÍ SPOJKOVÉHO PEDÁLU PRO NASTARTOVÁNÍ
Jestliže se symbol rozsvítí, je třeba sešlápnout spojkový pedál, aby se dal motor nastartovat.
žlutáZÁVADA SNÍMAČE VÝŠKY HLADINY PALIVA
Symbol se rozsvítí při závadě snímač výšky hladiny paliva. Obraťte se na autorizovaný servis Abarth.
žlutáZÁVADA DEŠŤOVÉHO SENZORU
Symbol se rozsvítí při závadě dešťového senzoru. Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Abarth.
žlutáZÁVADA OSVITOVÉHO SENZORU
Symbol se rozsvítí (a zobrazí se příslušné upozornění) při závadě osvitového senzoru. Vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis Abarth.
57

PLÁN ÚDRŽBY
UPOZORNĚNÍ: Po provedení posledního zásahu uvedeného v tabulce pokračujte v plánované údržbě v intervalech
stanovených v plánu: jednotlivé úkony provádějte podle označení v poli tabulky nebo podle poznámky k úkonu.
Pozor: pouhým započetím údržby od začátku plánu se může stát, že bude překročen nejdelší interval povolený pro některé
úkony!
Tisíce kilometrů 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případné seřízení
tlaku; kontrola stavu/životnosti lepidla do sady "Fix&Go"
pro rychlou opravu (je-li)
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety,
ukazatelé směru, výstražná světla, zavazadlový prostor,
interiér, schránka v palubní desce, kontrolky na přístrojové
desce, atd.)
Kontrola a případné doplnění hladiny kapalin v motorovém
prostoru (1)
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti
systémů přívodů paliva/řízení motoru, emisí a degradace
motorového oleje (u příslušné verze vozidla)
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie,
konzervace spodku karosérie, pevných a ohebných úseků
potrubí (výfukového, palivového, brzdového potrubí),
pryžových prvků (krytů, manžet, objímek/pouzder, atd.)
(1) Pro případné doplnění je nutno použít kapaliny uvedené v dokumentaci k vozidlu a až po ověření neporušenosti soustavy.
114
ÚDRŽBA A PÉČE

Tisíce kilometrů 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Kontrola hladiny oleje v akčním systém sekvenční
robotizované převodovky (2)
Kontrola a případné seřízení předpnutí samosvorného
diferenciálu (u příslušné verze vozidla) (3)
Výměna oleje v převodovce se samosvorným
diferenciálem (u příslušné verze vozidla)(3) (4)
Výměna motorového oleje a olejového filtru
Výměna zapalovacích svíček (5)
(2) Jen u vozidel provozovaných v zemích s obzvlášť studeným klimatem (severské klima).
(3) Doporučujeme provést tento úkon ihned po každém náročném použití vozidla.
(4) První výměnu je nutno provést po ujetí prvních 10 000 km bez ohledu na dobu provozování vozidla
(5) Pro zajištění správného fungování a předcházení vážnému poškození motoru je nutno dodržovat následující pravidla: používat výlučně svíčky certifikované pro
motor 1.4 TB BZ Abarth, stejného typu a stejné značky (viz pokyny uvedené v části "Motor"); přesně dodržovat interval výměny svíček stanovený v Plánu údržby;
doporučujeme nechat svíčky měnit u autorizovaného servisu Abarth.
116
ÚDRŽBA A PÉČE

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Každých 1 000 km nebo před dlouhými
cestami zkontrolujte a případně
obnovte:
hladinu chladicí kapaliny motoru;
hladina brzdové kapaliny;
hladina kapaliny ostřikovače;
tlak vzduchu a stav pneumatik;
fungování osvětlovací soustavy
(světlometů, ukazatelů směru,
výstražných světel, atd.);
stírače/ostřikovače oken a
polohu/opotřebení stíracích lišt stíračů
čelního/zadního okna.
Vždy po 3000 km zkontrolujte a
případně doplňte hladinu motorového
oleje.
Doporučujeme používat výrobky firmy
PETRONAS LUBRICANTS, které byly
vyvinuty a vyrobeny výhradně pro
vozidla značky Abarth (viz tabulku
“Náplně” v kapitole “Technické údaje”).
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
ZA NÁROČNÝCH
PODMÍNEK
Podle plánu údržby v případě, že je
vozidlo používáno převážně za
následujících náročných stavů:
při náročném používání vozidla
například na závodní dráze;
prašné cesty;
krátké (méně než7-8km)
opakované jízdy při teplotě pod nulou;
jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí či při
dlouhé odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly v
kratších intervalech, než je uvedeno v
plánu údržby:
kontrola stavu a opotřebení
brzdových destiček předních
kotoučových brzd;
kontrola čistoty zámků, víka
motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových
mechanismů;
vizuální kontrola stavu motoru,
převodovky, převodových ústrojí,
pevných a ohebných úseků potrubí
(výfuk - palivová soustava - brzdy),
pryžových prvků (kryty - objímky -
pouzdra atd.);
kontrola stavu nabití a hladiny
kapaliny v baterii (elektrolytu);
vizuální kontrola stavu řemenů
pohonu vedlejších agregátů;
kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
kontrola a případná výměna
pylového filtru;
kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.
118
ÚDRŽBA A PÉČE

KONTROLA HLADIN
31)
30) 136) 137).
Verze 135 k, 145 k a 160 k
1. Plnicí ústí motorového oleje 2. Měrka hladiny motorového oleje 3. Chladicí kapalina motoru 4. Kapalina do ostřikovačů 5. Brzdová kapalina
6. Baterie
109AB0A0353C
119

Verze 163 k, 165 k a 180 k
1. Plnicí ústí motorového oleje 2. Měrka hladiny motorového oleje 3. Chladicí kapalina motoru 4. Kapalina do ostřikovačů 5. Brzdová kapalina
6. Baterie
110AB0A0349C
120
ÚDRŽBA A PÉČE