tyre pressure Abarth Grande Punto 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

84
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
SYSTEM KONTROLI
CIŚNIENIA W
OPONACH T.P.M.S.
(dla wersji/rynków gdzie
przewidziano)
Samochód może być wyposażony w sys-
tem monitorowania ciśnienia w oponach
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring Sys-
tem). Ten system składa się z czujników
nadawczych o częstotliwości radiowej za-
montowanych w każdym kole na obręczy
wewnątrz opony, przesyłających do cen-
tralki kontroli informacje odpowiadające
ciśnieniu w każdej oponie.OSTRZEŻENIA PRZY
UŻYWANIU SYSTEMU T.P.M.S.
Sygnalizacje uszkodzenia nie zostają zapa-
miętane i dlatego nie będą wyświetlane po
wyłączeniu i następnym uruchomieniu sil-
nika. Jeżeli warunki uszkodzenia nie znik-
ną, centralka prześle do zestawu wskaźni-
ków odpowiednią sygnalizację dopiero po
krótkim okresie jazdy samochodu.
OSTRZEŻENIE Zakłócenia o częstotli-
wości radiowej szczególnie intensywne
mogą zakłócić prawidłowe działanie syste-
mu T.P.M.S. Ten przypadek sygnalizowany
jest kierowcy wyświetleniem komunikatu
na wyświetlaczu. Ta sygnalizacja ustanie au-
tomatycznie gdy tylko zaburzenia o czę-
stotliwości radiowej przestaną zakłócać
system.
Zwracać maksymalna uwa-
gę gdy kontrolujemy i przy-
wracany ciśnienie w oponach. Nad-
mierne ciśnienie zagraża prawidłowej
przyczepności kół do drogi, zwiększa
naprężenie w zawieszeniach i kołach,
oraz zwiększa zużycie opon.
UWAGA
Ciśnienie w oponach powin-
no być sprawdzane w opo-
nach ustabilizowanych i zimnych; je-
żeli z jakiegokolwiek powodu spraw-
dzi się ciśnienie w oponach ciepłych,
nie zmniejszać ciśnienia nawet , jeżeli
jest większe od wartości przewidzia-
nej, ale powtórzyć kontrolę, gdy opo-
ny się ochłodzą.
UWAGA
Obecność systemu T.P.M.S.
nie zwalnia kierowcy z obo-
wiązku regularnego sprawdzania ci-
śnienia w oponach i w kole zapasowym
(patrz “Koła” w rozdziale “Obsługa sa-
mochodu”).
UWAGA
System T.P.M.S. nie jest w
stanie zasygnalizować nagłe-
go obniżenia ciśnienia w oponie (na
przykład pęknięcie opony). W tym
przypadku zatrzymać samochód ha-
mując ostrożnie i bez wykonywania
nagłych skrętów.
UWAGA