Abarth Grande Punto 2009 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

CHIAVE MECCANICA fig. 8
La parte metallica Adella chiave è fissa.
La chiave aziona:
❒il dispositivo di avviamento;
❒la serratura porte;
❒l’apertura/la chiusura del tappo serba-
toio carburante (per versioni/mercati,
dove previsto).
fig. 8F0M071Ab
10
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Le pile esaurite sono nocive
per l’ambiente, pertanto de-
vono essere gettate negli ap-
positi contenitori come previ-
sto dalle norme di legge oppure pos-
sono essere consegnate alla Rete Assi-
stenziale Abarth, che si occuperà del-
lo smaltimento.Sostituzione pila chiave con
telecomando fig. 7
Per sostituire la pila procedere come se-
gue:
❒premere il pulsante Ae portare l’in-
serto metallico Bin posizione di aper-
tura;
❒ruotare la vite Csu :utilizzando un
cacciavite a punta fine;
❒estrarre il cassetto portabatteria De
sostituire la pila Erispettando le pola-
rità;
❒reinserire il cassetto portabatteria Dal-
l’interno della chiave e bloccarlo ruo-
tando la vite Csu
Á.
fig. 7F0M097Ab
Sostituzione cover telecomando
fig. 7/a
Per la sostituzione del cover del teleco-
mando seguire la procedura illustrata in fi-
gura.
fig. 7/aF0M100Ab
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ALLARME
Il sistema di allarme della vettura è disponibile presso la Lineaccessori Abarth.
Qui di seguito vengono riassunte le principali funzioni attivabili con le chiavi (con e senza telecomando):
Tipo di chiave
Chiave meccanica
Chiave con telecomando
Lampeggio indicatori
di direzione (solo con chiave
con telecomando)
Led di deterrenza
Sblocco
serrature
Rotazione chiave
in senso antiorario
(lato guida)
Rotazione chiave
in senso antiorario
(lato guida)
Pressione breve
sul pulsante
Ë
2 lampeggi
SpegnimentoBlocco serrature
dall’esterno
Rotazione chiave
in senso orario
(lato guida)
Rotazione chiave
in senso orario
(lato guida)
Pressione breve
sul pulsante
Á
1 lampeggio
Accensione fissa
per circa 3 secondi
e successivamente
lampeggio di
deterrenzaInserimento
Dead lock
(
)
–
–
Doppia pressione
sul pulsante
Á
3 lampeggi
Doppio lampeggio
e successivamente
lampeggio di
deterrenzaSblocco
serratura
portellone
–
–
Pressione breve
sul pulsante
R
2 lampeggi
Lampeggio di
deterrenza
AVVERTENZA La manovra di discesa cristalli è una conseguenza di un comando di sblocco porte; la manovra di risalita cristalli è
una conseguenza di un comando di blocco porte.
(
) per versioni/mercati, dove previstoDiscesa cristalli
(
)
–
–
Pressione prolungata(per più di 2
secondi)
sul pulsante
Ë
2 lampeggi
SpegnimentoRisalita cristalli
(
)
–
–
Pressione prolungata(per più di 2
secondi)
sul pulsante
Á
1 lampeggio
Lampeggio di
deterrenza
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DATI TECNICI
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E COMANDI
DISPOSITIVO
DI AVVIAMENTO
La chiave può ruotare in 3 diverse posi-
zioni fig. 9:
❒STOP: motore spento, chiave estrai-
bile, sterzo bloccato. Alcuni dispositivi
elettrici (es. autoradio, chiusura cen-
tralizzata…) possono funzionare.
❒MAR: posizione di marcia. Tutti i di-
spositivi elettrici possono funzionare.
❒AVV: avviamento del motore (posi-
zione instabile).
Il dispositivo di avviamento è provvisto di
un sistema elettronico di sicurezza che ob-
bliga, in caso di mancato avviamento del
motore, a riportare la chiave in posizio-
ne STOPprima di ripetere la manovra di
avviamento.BLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione STOP,
estrarre la chiave e ruotare il volante fi-
no a quando si blocca.
Disinserimento
Muovere leggermente il volante mentre si
ruota la chiave in posizione MAR.
In caso di manomissione del
dispositivo di avviamento
(ad es. un tentativo di furto), farne ve-
rificare il funzionamento presso la Re-
te Assistenziale Abarth prima di ri-
prendere la marcia.
ATTENZIONE
Scendendo dalla vettura to-
gliere sempre la chiave, per
evitare che qualcuno azioni inavver-
titamente i comandi. Ricordarsi di in-
serire il freno a mano. Se la vettura
è parcheggiata in salita, inserire la
prima marcia, mentre se la vettura è
posteggiata in discesa, inserire la re-
tromarcia. Non lasciare mai bambi-
ni sulla vettura incustodita.
ATTENZIONE
fig. 9F0M0015m
Non estrarre mai la chiave
quando la vettura è in mo-
vimento. Il volante si bloccherebbe
automaticamente alla prima sterza-
ta. Questo vale sempre, anche nel ca-
so in cui la vettura sia trainata.
ATTENZIONE
É tassativamente vietato
ogni intervento in after-
market, con conseguenti manomis-
sioni della guida o del piantone ster-
zo (es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadi-
mento delle prestazioni del sistema
e della garanzia, gravi problemi di si-
curezza, nonché la non conformità
omologativa della vettura.
ATTENZIONE
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E COMANDI
QUADRO STRUMENTI
VERSIONE GUIDA A SINISTRA
ATachimetro (indicatore velocità)
BIndicatore livello carburante con spia
riserva
CIndicatore temperatura liquido raf-
freddamento motore con spia di mas-
sima temperatura
DContagiri
EDisplay multifunzionale riconfigurabile
F0M049Abfig. 10
VERSIONE GUIDA A DESTRA
ATachimetro (indicatore velocità)
BIndicatore livello carburante con spia
riserva
CIndicatore temperatura liquido raf-
freddamento motore con spia di mas-
sima temperatura
DContagiri
EDisplay multifunzionale riconfigurabile
F0M072Abfig. 11
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E COMANDI
STRUMENTI DI BORDO
Il colore di sfondo degli strumenti e la lo-
ro tipologia può variare in funzione delle
versioni.
TACHIMETRO fig. 12
Segnala la velocità della vettura.CONTAGIRI fig. 13
Il contagiri fornisce indicazioni relative ai
giri del motore al minuto.
AVVERTENZA Il sistema di controllo del-
l’iniezione elettronica blocca progressiva-
mente l’afflusso di carburante quando il
motore è in “fuori giri” con conseguente
progressiva perdita di potenza del moto-
re stesso.
Il contagiri, con motore al minimo, può in-
dicare un innalzamento di regime gradua-
le o repentino a seconda dei casi.
Tale comportamento è regolare e non de-
ve preoccupare in quanto ciò può verifi-
carsi ad esempio all’inserimento del cli-
matizzatore o dell’elettroventilatore. In
questi casi una variazione di giri lenta ser-
ve a salvaguardare lo stato di carica della
batteria.
fig. 12F0M002Abfig. 13F0M003Ab
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E COMANDI
INDICATORE LIVELLO
CARBURANTE fig. 14
La lancetta indica la quantità di carburan-
te presente nel serbatoio.
Eserbatoio vuoto.
Fserbatoio pieno.
L’accensione della spia Aindica che nel
serbatoio sono rimasti circa 7 litri di car-
burante.
Non viaggiare con serbatoio quasi vuoto:
gli eventuali mancamenti di alimentazione
potrebbero danneggiare il catalizzatore.
Vedere quanto descritto al paragrafo
“Rifornimento della vettura”.
AVVERTENZA Se la lancetta si posiziona
sull’indicazione Econ la spia Alampeg-
giante, significa che è presente un’anoma-
lia nell’impianto. In tal caso rivolgersi alla
Rete Assistenziale Abarth per la verifica
dell’impianto stesso.INDICATORE TEMPERATURA
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO
MOTORE fig. 15
La lancetta indica la temperatura del li-
quido di raffreddamento del motore ed
inizia a fornire indicazioni quando la tem-
peratura del liquido supera 50°C circa.
Nel normale utilizzo della vettura la lan-
cetta può portarsi nelle diverse posizioni
all'interno dell'arco di indicazione in rela-
zione alle condizioni d'uso della vettura.
CBassa temperatura liquido raffredda-
mento motore.
HAlta temperatura liquido raffredda-
mento motore.L’accensione della spia Bunitamente al
messaggio visualizzato dal display multi-
funzional, indica l’aumento eccessivo del-
la temperatura del liquido di raffredda-
mento; in questo caso arrestare il moto-
re e rivolgersi alla Rete Assistenziale
Abarth.
fig. 14F0M004Abfig. 15F0M005AbSe la lancetta della tempera-
tura del liquido di raffredda-
mento motore si posiziona
sulla zona rossa, spegnere im-
mediatamente il motore e rivolgersi al-
la Rete Assistenziale Abarth.
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E COMANDI
DISPLAY
MULTIFUNZIONALE
RICONFIGURABILE
La vettura è dotata di display multifunzio-
nale riconfigurabile in grado di offrire
informazioni utili all’utente, in funzione di
quanto precedentemente impostato, du-
rante la guida della vettura.
VIDEATA “STANDARD” fig. 16
La videata standard è in grado di visualiz-
zare le seguenti indicazioni:
AOra
BData
DOdometro (visualizzazione chilome-
tri/miglia percorsi)
ESegnalazione dello stato della vettura
(es. porte aperte, oppure eventuale
presenza ghiaccio su strada, ecc. ...)
FPosizione assetto fari (solo con luci
anabbaglianti inserite)
GTemperatura esterna
Alla rotazione della chiave di avviamento
in posizione MAR, il display visualizza, co-
me videata principale, l’indicazione della
data fig. 16oppure la pressione di sovra-
limentazione del turbo-compressore fig.
17secondo il settaggio precedentemen-
te impostato sulla voce di menù “Prima pa-
gina” (“Data” o “Info motore”).PULSANTI DI COMANDO fig. 18
+Per scorrere sulla videata e sulle re-
lative opzioni verso l’alto o per incre-
mentare il valore visualizzato.
MENUPressione breve per accedere al
ESCmenù e/o passare alla videata
successiva oppure confermare
la scelta desiderata.
Pressione lunga per ritornare al-
la videata standard.
–Per scorrere sulla videata e sulle re-
lative opzioni verso il basso o per de-
crementare il valore visualizzato.NotaI pulsanti +e –attivano funzioni di-
verse a seconda delle seguenti situazioni:
– all’interno del menù permettono lo scor-
rimento verso l’alto o verso il basso;
– durante le operazioni di impostazione
permettono l’incremento o il decremen-
to.
NotaAll’apertura di una porta anteriore
il display si attiva visualizzando per alcuni
secondi l’ora ed i chilometri/miglia per-
corsi.
fig. 18F0R0019m
fig. 16F0M2005ifig. 17F0M050Ab
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MENU DI SETUP fig. 19
Il menù è composto da una serie di fun-
zioni disposte in modo “circolare” la cui
selezione, realizzabile mediante i pulsanti
+e –consente l’accesso alle diverse ope-
razioni di scelta ed impostazione (setup)
riportate in seguito. Per alcune voci (Re-
gola ora e Unità misura) è previsto un sot-
tomenu.
Il menu di setup può essere attivato con
una pressione breve del pulsante MENU
ESC.
Con singole pressioni dei pulsanti +o –
è possibile muoversi nella lista del menu
di setup. Le modalità di gestione a questo
punto differiscono tra loro a seconda del-
la caratteristica della voce selezionata.Selezione di una voce del menu principale
senza sottomenu:
– tramite pressione breve del pulsante
MENU ESCpuò essere selezionata l’im-
postazione del menu principale che si de-
sidera modificare;
– agendo sui pulsanti +o –(tramite sin-
gole pressioni) può essere scelta la nuo-
va impostazione;
– tramite pressione breve del pulsante
MENU ESCsi può memorizzare l’impo-
stazione e contemporaneamente ritorna-
re alla stessa voce del menu principale pri-
ma selezionata.Selezione di una voce del menù principale con
sottomenù:
– tramite pressione breve del pulsante
MENU ESCsi può visualizzare la prima
voce del sottomenu;
– agendo sui pulsanti +o –(tramite sin-
gole pressioni) si possono scorrere tutte
le voci del sottomenu;
– tramite pressione breve del pulsante
MENU ESCsi può selezionare la voce
del sottomenu visualizzata e si entra nel
menu di impostazione relativo;
– agendo sui pulsanti +o –(tramite sin-
gole pressioni) può essere scelta la nuo-
va impostazione di questa voce del sot-
tomenu;
– tramite pressione breve del pulsante
MENU ESCsi può memorizzare l’impo-
stazione e contemporaneamente ritorna-
re alla stessa voce del sottomenu prima
selezionata.
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Esempio:
AnnoMese
TürkçeNederlands
Español
Português
Français
Polski
Italiano
Deutsch
BUZZ CINTURESENS. PIOGGIA
(per versioni/mercati, dove previsto)
REGOLA DATA
PRIMA PAGINA
VEDI RADIO
AUTOCLOSE
UNITÀ MISURA LINGUA VOLUME AVVISI VOL. TASTI
MENU ESC
pressione
breve
del pulsante
MENU ESC
pressione
breve
del pulsante
fig. 19
SERVICE
F0M2007i
REGOLA ORA BEEP VELOCITÀ
USCITA MENU
BAG PASSEGGERO
English
Dalla videata standard per accedere alla navigazione premere il pulsante
MENU ESCcon pressione breve. Per navigare all’interno del menù pre-
mere i pulsanti +o –. Nota A vettura in movimento, per ragioni di si-
curezza è possibile accedere solo al menù ridotto: impostazioni “Illum”
e “Beep velocità”. A vettura ferma è possibile accedere al menù esteso.
DATI TRIP B
Giorno
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DATI TECNICI
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E COMANDI
NotaL’impostazione è possibile tra 30 e
200 km/h, oppure 20 e 125 mph a secon-
da dell’unità precedentemente imposta-
ta, vedere paragrafo “Regolazione unità di
misura (Unità misura)” descritto in segui-
to. Ogni pressione sul pulsante +/–de-
termina l’aumento/decremento di 5 unità.
Tenendo premuto il pulsante +/–si ot-
tiene l’aumento/decremento veloce auto-
matico. Quando si è vicini al valore desi-
derato, completare la regolazione con sin-
gole pressioni.– premere il pulsante MENU ESCcon
pressione breve per tornare alla videata
menù oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare.
Qualora si desideri annullare l’imposta-
zione, procedere come segue:
– premere il pulsante MENU ESCcon
pressione breve, il display visualizza in mo-
do lampeggiante (On);
– premere il pulsante –, il display visualiz-
za in modo lampeggiante (Off);
– premere il pulsante MENU ESCcon
pressione breve per tornare alla videata
menù oppure premere il pulsante con
pressione lunga per tornare alla videata
standard senza memorizzare. Beep Velocità (Limite velocità)
Questa funzione permette di impostare
il limite velocità vettura (km/h oppure
mph), superato il quale l’utente viene av-
visato (vedere capitolo “Spie e messaggi”).
Per impostare il limite di velocità deside-
rato, procedere come segue:
– premere il pulsante MENU ESCcon
pressione breve, il display visualizza la
scritta (Beep Vel.);
– premere il pulsante +oppure –per se-
lezionare l’inserimento (On) o il disinse-
rimento (Off) del limite di velocità;
– nel caso in cui la funzione sia stata atti-
vata (On), tramite la pressione dei pulsanti
+oppure –selezionare il limite di velocità
desiderato e premere MENU ESCper
confermare la scelta.
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