instrument panel Abarth Grande Punto 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

4
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGERINSTRUMENTPANEL ......................................................... 5
SYMBOLER............................................................................. 7
FIAT CODE SYSTEMET ..................................................... 7
NØGLERNE........................................................................... 8
ALARM ................................................................................... 11
TÆNDINGSLÅS ................................................................... 12
INSTRUMENTPANEL ......................................................... 13
INSTRUMENTGRUPPE ...................................................... 14
REKONFIGURERBART
MULTIFUNKTIONSDISPLAY ........................................... 16
TRIP COMPUTER ................................................................ 25
FORSÆDER ........................................................................... 28
BAGSÆDER .......................................................................... 29
NAKKESTØTTER ................................................................ 30
RAT ......................................................................................... 31
FØRERSPEJLE ........................................................................ 31
KLIMATISERING .................................................................. 33
MANUELT KLIMAANLÆG ............................................... 34
AUTOMATISK DUAL ZONE-KLIMAANLÆG ............ 40
UDVENDIG BELYSNING .................................................. 47
RENGØRING AF RUDER ................................................. 49
CRUISE CONTROL ............................................................ 52INDVENDIG BELYSNING ................................................. 54
KONTAKTER ....................................................................... 55
BRÆNDSTOFBLOKERINGSSYSTEM......................... 57
INDVENDIGT UDSTYR...................................................... 58
SKY-DOME SOLTAG ......................................................... 62
DØRE ...................................................................................... 64
ELDREVNE ............................................................................ 66
BAGAGERUM ....................................................................... 68
MOTORHJELM ..................................................................... 71
BAGAGEBÆRER/SKIHOLDER ......................................... 73
LYGTER .................................................................................. 74
ABS-SYSTEM ......................................................................... 76
ESP-SYSTEM .......................................................................... 78
EOBD-SYSTEMET ................................................................ 83
SYSTEM TIL KONTROL AF DÆKTRYK T.P.M.S. ....... 84
SPORT BOOST-FUNKTION............................................. 87
FACILITETER TIL INSTALLERING AF NAVIGERINGS-
SYSTEM (MY PORT)............................................................ 88
TILBEHØR, KØBT AF BRUGEREN ................................ 88
PÅFYLDNING AF KØRETØJET ...................................... 89
BESKYTTELSE AF MILJØET .............................................. 90
P P
A A
N N
E E
L L
O O
G G
B B
E E
T T
J J
E E
N N
I I
N N
G G
S S
A A
N N
O O
R R
D D
N N
I I
N N
G G
E E
R R

INSTRUMENTPANEL
UDGAVE MED VENSTREKØRSEL
Tilstedeværelsen og placeringen af betjeningsknapperne, instrumenterne og indikatorerne kan variere afhængigt af modellen.
1.Justerbare luftdyser i siden - 2.Faste luftdyser i siden - 3.Venstre kontaktarm: kontrol eksterne lygter- 4.Instrumentbræt -
5.Højre kontaktarm: betjeningsgreb rudeviskersker, bagrudevisker, trip computer - 6.Knapper på kontrolpanel - 7.Facilite-
ter/installering af navigationssystem (MY PORT) - 8.Justerbare centrale luftdyser - 9.Fast øverst luftdyse - 10.Frontal airbag i pas-
sagersiden - 11.Handskerum - 12.Autoradio - 13.Betjeninger til klimaanlæg - 14.Tændingslås - 15.Frontal airbag i førersiden -
16. Greb til justering af rat - 17.Kontrolpanel: tågelygter/tågebaklygter/lygteindstilling/rekonfigurerbart multifunktionsdisplay.
5
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
F0M095Abfig. 1

6
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
UDGAVE MED HØJREKØRSEL
Tilstedeværelsen og placeringen af betjeningsknapperne, instrumenterne og indikatorerne kan variere afhængigt af modellen.
1.Justerbare luftdyser i siden - 2.Faste luftdyser i siden - 3.Venstre kontaktarm: kontrol eksterne lygter- 4.Instrumentbræt -
5.Højre kontaktarm: betjeningsgreb rudeviskersker, bagrudevisker, trip computer - 6.Knapper på kontrolpanel - 7.Facilite-
ter/installering af navigationssystem (MY PORT) - 8.Justerbare centrale luftdyser - 9.Fast øverst luftdyse - 10.Frontal airbag i pas-
sagersiden - 11.Handskerum - 12.Autoradio - 13.Betjeninger til klimaanlæg - 14.Tændingslås - 15.Frontal airbag i førersiden -
16. Greb til justering af rat - 17.Kontrolpanel: tågelygter/tågebaklygter/lygteindstilling/rekonfigurerbart multifunktionsdisplay.
F0M096Abfig. 2

9
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGERKnappen B må kun trykkes
ind med nøglen i sikker af-
stand fra kroppen, især fra øjnene, og
fra let beskadelige materialer (f.eks.
tøj). Efterlad ikke nøglen uden opsyn,
fordi nogen, især et barn, ved et uheld
kan komme til at trykke på knappen
på nøglen.
VIGTIGT
Knappen Ëanvendes til oplåsning af døre-
ne og bagsmækken.
Knappen
Álåser alle døre og bagsmæk-
ken.
Knappen
Ranvendes til åbning af bag-
klappen.
Når dørene bliver låst op, vil loftslampen
i kabinen blive tændt i et forudbestemt
stykke tid.Kontrollamper på
instrumentpanelet
Når dørene låses, tænder led’en A-fig. 6
i cirka 3 sekunder, hvorefter den starter
at blinke (advarselsfunktion).
Hvis en eller flere døre eller bagsmækken
ikke lukket korrekt under låsningen, blin-
ker led’en hurtigt sammen med afviser-
blinkene.
fig. 6F0M076Ab
Anskaffelse af ekstra
fjernbetjeninger
Systemet anerkender op til 8 fjernbetje-
ninger. Får du brug for en ny nøgle med
fjernbetjening, bedes du henvende dig til
Abarths Assistancenetværk. Medbring
venligst bilens CODE card, gyldig legiti-
mation samt dokumentation for ejerskab
af bilen.

13
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
INSTRUMENTPANEL
VERSION MED
VENSTREKØRSEL
ASpeedometer (hastighedsindikator)
BBrændstofniveauviser med kontrol-
lampe for reserve
CTemperaturviser for motorkølevæske
med kontrollampe for maksimal tem-
peratur
DOmdrejningstæller
ERekonfigurerbart multifunktionsdisplay
F0M049Abfig. 10
UDGAVE MED HØJREKØRSEL
ASpeedometer (hastighedsindikator)
BBrændstofniveauviser med kontrol-
lampe for reserve
CTemperaturviser for motorkølevæske
med kontrollampe for maksimal tem-
peratur
DOmdrejningstæller
ERekonfigurerbart multifunktionsdisplay
F0M072Abfig. 11

14
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
INSTRUMENTGRUPPE
Instrumenternes baggrundsfarve og type
kan variere afhængigt af versionen.
SPEEDOMETER fig. 12
Angiver bilens hastighed.OMDREJNINGSTÆLLER fig. 13
Omdrejningstælleren viser motorens om-
drejninger i minuttet.
BEMÆRK Den elektroniske indsprøjtnings
kontrolsystem blokerer gradvist tilstrøm-
ningen af brændstof, når motorens er i
“tomgang” med heraf følgende gradvist ef-
fekttab for selve motoren.
Når motoren går i tomgang, kan omdrej-
ningstælleren vise en gradvis eller pludse-
lig forhøjelse af motoromdrejningstallet.
Dette er normalt og bør ikke være grund
til bekymring, da det kan ske f.eks. når kli-
maanlægget eller elektroventilatoren går i
gang. I dette tilfælde tjener en mindre æn-
dring i omdrejningstallet til at beskytte
mod afladning af batteriet.
fig. 12F0M002Abfig. 13F0M003Ab

35
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Drejeknap C til fordeling af luft
¶for at få luft fra midter- og sidedyser-
ne;
ßfor at sende luft til fødderne, og få luft
fra dyserne på instrumentbrættet med
en lidt lavere temperatur, ved mel-
lemste temperaturforhold;
©til opvarmning ved meget kolde
udendørstemperaturer: for at få den
maksimale luftmængde på fødderne;
®for at varme fødderne og samtidig af-
dugge frontruden;
-for at afdugge forruden hurtigt.
Knap D til aktivering/deaktivering
af luftrecirkulering
Ved at trykke på knappen (lysdiode på
trykknap tændt) aktiveres recirkuleringen
af den indvendige luft. Ved atter at tryk-
ke på knappen (led på trykknap slukket)
afbrydes luftrecikuleringen i kabinen.
Trykknap E til aktivering
/deaktivering af airconditionanlæg
Ved at trykke på knappen (lysdiode på
trykknap tændt) aktiveres klimaanlægget.
Klimaanlægget slås fra ved at trykke på
knappen igen (slukket lysdiode på knap-
pen.
fig. 32F0M0037m
BETJENINGER fig. 32
Drejeknap A til regulering af
lufttemperaturen (blanding af
varm og kold luft)
Rødt felt = varm luft
Blåt felt = kold luftKnap B til aktivering / indtilling af
ventilator
p0= slukket ventilator
1-2-3= ventilatorhastighed
4
-= ventilation ved maks.hastighed

42
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
I den fuldautomatiske funktion er det ene-
ste manuelle indgreb den eventuelle akti-
vering af følgende funktioner:
❒MONO, for at indregulere tempera-
turen og luftfordelingen i passagersiden
med førersiden;
❒•luftrecirkulering, for hele tiden at
bevare recirkuleringen aktiveret eller
afbrudt;
❒-for at gøre afdugning / afrimning af
forruder, bagrude og udvendige side-
spejle hurtigere;
❒(for at afdugge/afrime elbagruden og
de udvendige sidespejle.
Under anlæggets fuldautomatiske funkti-
on er det muligt at ændre de indstillede
temperaturer, luftfordelingen og ventilat-
orhastigheden ved at anvende de til-
hørende knapper eller drejeknapper på et-
hvert tidspunk: anlægget vil automatisk
ændre sine egne indstillinger for at tilpas-
se sig til de nye krav.Under den fuldautomatiske drift (FULL
AUTO) forsvinder teksten FULLved at
ændre fordelingen og/eller luftmængden
og/eller aktivering af kompressoren og/eller
recirkuleringen. På denne måde vil syste-
met fortsætte med at styre alle funktio-
nerne automatisk undtagen dem, der er
ændret manuelt. Der er kun én blæser-
hastighed for alle kabinens områder.
Drejeknapper til regulering af
lufttemperatur H - N
Når drejeknapperne bliver drejet mod høj-
re eller mod venstre, stiger eller falder den
ønskede lufttemperatur henholdsvis i for-
reste venstre område (drejeknap N) og i
forreste højre område (drejeknap H) i ka-
binen. Da systemet håndterer to områder
i kabinen, kan føreren og den forreste pas-
sager vælge forskellige temperaturværdier,
med en maksimalt tilladt forskel på 7 °C. De
indstillede temperaturer vises på displayet
ved siden af drejeknapperne. Ved at tryk-
ke på knappen A(MONO), indreguleres
lufttemperaturen i den forreste passagers
område automatisk til lufttemperaturen i
førersiden; det er derfor muligt at indstille
den samme temperatur i de to områder ved
at dreje drejeknappen Ni førersiden. For
at vende tilbage til den separate styring af
temperaturerne og luftfordelingen i de to
områder i førerkabinen, er det tilstrække-
ligt at dreje drejeknapperne Heller trykke
på knappen A(MONO) igen når lysdioden
på knappen er tændt.Når drejeknapperne drejes helt til højre
eller venstre aktiveres henholdsvis funkti-
onerne HI(maksimal opvarmning) eller
LO(maksimal afkøling).
Disse funktioner slås fra ved at dreje tem-
peraturknappen og indstille den ønskede
temperatur.
Knapper til valg af luftfordeling
fortil I-M
Ved at trykke på knappen kan du manu-
elt indstille en af syv luftfordelingsmulig-
heder til venstre og højre side af kabinen:NLuftstrøm mod dyserne ved forruden
og ved forreste sideruder til afdugning
og afrimning af ruderne.
˙Luftstrøm mod instrumentbrættets
midter- og sidedyser for ventilation af
overkrop og ansigt i varmt vejr.
OLuftstrøm mod luftdyserne i fodom-
rådet for og bag. På grund af varmens
tendens til at sprede sig opad, er det-
te fordelingen, der på kortest mulige
tid opvarmer kabinen og hurtigt giver
fornemmelsen af varme.

43
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
˙Fordeling af luftstrømmen mellem
Oluftdyserne i fodområdet (varmere
luft) og instrumentbrættets midter- og
sideblæsere (køligere luft). Denne luft-
fordeling er særligt nyttig i mellem-
sæsonerne (forår og efterår), når so-
len skinner.
NFordeling af luftstrømmen mellem
Oluftdyser i fodområdet og luftdyser til
afrimning/afdugning af forruden og for-
reste sideruder. Denne fordeling af luf-
ten muliggør en god opvarmning af ka-
binen og forebygger tildugning af ru-
derne.
NFordeling af luftstrømmen mellem ˙luftdyser i området til afrimning/afdugning
af forruden og midter- og sideblæser-
ne på instrumentbrættet. Denne for-
deling gør det muligt at sende luft mod
forruden ved bestråling.
NFordeling af luftstrømmen til alle luft- ˙dyserne i køretøjet.
O
I den fuldautomatiske drift FULL AUTO
styrer systemet automatisk luftfordelin-
gen, og vælger den mest effektive alt ef-
ter vejrforholdene. I tilstanden FULL
AUTOer lysdioderne for fordelingen
slukkede.Når luftfordelingen er indstillet manuelt,
vises det ved, at lysdioderne på de valgte
knapper tændes. I den kombinerede funk-
tion aktiveres denne funktion samtidig
med den allerede indstillede ved at trykke
på en knap. Hvis der derimod trykkes på
en knap, hvis funktion allerede er aktiv, an-
nulleres denne og pågældende led slukkes.
For at genoptage den automatiske kontrol
af luftfordelingen efter en manuel indstil-
ling, skal du trykke på knappen AUTO.
Når føreren vælger luftfordelingen mod
forruden, bliver luftfordelingen mod for-
ruden i passagersiden også tilpasset auto-
matisk. Passageren kan dog efterfølgende
vælge en anden luftfordeling ved at trykke
på de tilhørende knapper.
Knapper til regulering af
ventilatorhastighed L
Ved at trykke på knappen pøges eller
sænkes ventilatorhastigheden, og derved
den luftmængde, der sendes ind i kabinen,
stadig med den ønskede temperatur for
øje.Ventilatorens hastighed vises af de oplyste
streger på displayet:
❒maksimal ventilatorhastighed = alle
streger er oplyst;
❒laveste ventilatorhastighed = en streg
er oplyst.
Ventilatoren kan kun slås fra, hvis klima-
anlæggets kompressor er koblet fra ved
tryk på knappen B.
BEMÆRK For at genoprette den automa-
tiske kontrol af ventilatorhastigheden ef-
ter en manuel regulering, skal du trykke
på knappen AUTO.
Knapper AUTO
(automatisk drift) H-N
Ved at trykke på knappen AUTOi fører-
siden og/eller forreste passagerside regu-
lerer systemet automatisk mængden og
fordelingen af luften, der indføres i kabi-
nen i de respektive områder, og annulle-
rer alle tidligere manuelle reguleringer.
Dette forhold vises ved, at teksten FULL
AUTOkommer frem på forreste display.
Ved at ændre manuelt mindst en af funk-
tionerne, der styres automatisk af syste-
met (luftrecirkulering, luftfordeling, ven-
tilatorhastighed eller frakobling af klima-
anlæggets kompressor), slukker teksten
FULLpå displayet for at signalere, at sy-
stemet ikke længere kontrollerer alle funk-
tionerne selvstændigt (temperaturen re-
guleres stadig automatisk).

47
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
UDVENDIG BELYSNING
Venstre greb fig. 35styrer størstedelen
af den udvendige belysning.
Den udvendige belysning tændes kun med
startnøglen i position MAR.
Sammen med den udvendige belysning
tændes belysningen af instrumenter og di-
verse betjeningsanordninger.
LYGTER SLUKKET
Drejekontakt i position O.
POSITIONSLYS
Drej drejekontakten til position
6.
Kontrollampen
3på instrumentbrættet
tænder.NÆRLYS
Drej drejekontakten til position
2.
Kontrollampen
3på instrumentbrættet
tænder.
FJERNLYSLYGTER
Træk grebet ind mod rattet (2 ustabile po-
sition) når drejekontakten er i position 2.
Kontrollampen
1på instrumentbrættet
tænder.
Fjernlyset slukkes ved atter at trække gre-
bet mod rattet (nærlyset tilsluttes igen). BLINK
Træk grebet mod rattet (1
. ustabile posi-
tion), uafhængigt af drejekontaktens po-
sition. Kontrollampen
1på instrument-
brættet tænder.
fig. 35F0M0060m