Abarth Punto 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
REGOLATORE DI VELOCITÀ
COSTANTE (CRUISE CONTROL)
(verde) (per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si
accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende ruotando la ghiera del Cruise Control
in posizione ON.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Ü
LUCI ABBAGLIANTI (blu)
La spia si accende attivando le luci abbaglianti.
1
LUCI RETRONEBBIA (giallo ambra)
La spia si accende attivando le luci retronebbia
posteriori.
4
INCOMPLETA CHIUSURA PORTE
(rossa)
Il simbolo viene visualizzato sul display quando
una o più porte o il portellone bagagliaio non sono
perfettamente chiusi.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Con porte aperte e vettura in movimento, viene emessa
una segnalazione acustica.
´
INSUFFICIENTE LIVELLO OLIO
MOTORE (rossa)
Il simbolo viene visualizzato sul display quando
il livello olio motore scende sotto il valore minimo
previsto. Ripristinare il corretto livello olio motore
(vedere “Verifica dei livelli” nel capitolo “Manutenzione
e cura”).
Il display visualizza il messaggio dedicato.
k
SEGNALAZIONE GENERICA
(giallo ambra)
Avaria sensore pressione olio motore
Il simbolo viene visualizzato sul display quando viene
rilevata un’anomalia al sensore pressione olio motore.
Rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale
Abarth per far eliminare l’anomalia.
è
AVARIA GUIDA ELETTRICA
(rossa)
Quando il simbolo è visualizzato sul display,
non si ha l’effetto del servosterzo elettrico e lo sforzo
sul volante aumenta sensibilmente pur mantenendo la
possibilità di sterzare la vettura: rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
g
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
AVARIA SISTEMA PROTEZIONE
VEICOLO - FIAT CODE
(giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La visualizzazione del simbolo sul display (unitamente
alla visualizzazione del messaggio dedicato) segnala
l’avaria del sistema Fiat Code o, se presente, del sistema
di allarme: in questo caso rivolgersi appena possibile alla
Rete Assistenziale Abarth.
Y
USURA PASTIGLIE FRENO
(giallo ambra)
Il simbolo viene visualizzato sul display quando
le pastiglie freno anteriori risultano usurate; in tal caso
provvedere alla sostituzione appena possibile.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
d
AVARIA LUCI ESTERNE
(giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il simbolo viene visualizzato sul display quando
viene rilevata una anomalia ad una delle seguenti luci:
– luci di posizione
– luci stop (di arresto)
– luci retronebbia
– luci di direzione
– luci targa
– luci D.R.L.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
L’anomalia riferita a queste lampade potrebbe essere la
bruciatura di una o più lampade, la bruciatura del
relativo fusibile di protezione oppure l’interruzione del
collegamento elettrico.
W
SISTEMA BLOCCO CARBURANTE
(giallo ambra)
Il simbolo viene visualizzato sul display quando
il sistema blocco carburante è intervenuto.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Per la procedura di ripristino del sistema vedere
“Sistema blocco carburante” nel capitolo “Conoscenza
della vettura”.
s
MODALITÀ SPORT
Il simbolo viene visualizzato sul display quando
è inserita la modalità di guida “Sport” e rimane spento
quando è inserita la modalità “Normal” (vedere
“Sistema controllo dinamica vettura Manettino Abarth”
nel capitolo “Conoscenza della vettura”).S
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
VERIFICA PRESSIONE PNEUMATICI
(giallo ambra)
INSUFFICIENTE PRESSIONE
PNEUMATICI (giallo ambra)
PRESSIONE PNEUMATICI NON
ADATTA ALLA VELOCITÁ
(giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Verifica pressione pneumatici
Il simbolo viene visualizzato sul display per identificare il
pneumatico sgonfio. Nel caso in cui due o più
pneumatici risultassero sgonfi, il display visualizzerà in
successione le indicazioni relative a ciascun pneumatico.
In questo caso si consiglia di procedere il più presto
possibile al ripristino dei corretti valori di pressione
(vedere paragrafo “Pressioni di gonfiaggio a freddo” nel
capitolo “Dati Tecnici”).
Insufficiente pressione pneumatici
Il simbolo viene visualizzato sul display se la pressione di
uno o più pneumatici scende sotto la soglia prestabilita.
In questo modo il sistema T.P.M.S. avvisa il conducente
segnalando la possibilità di pneumatico/i
pericolosamente sgonfio/i e quindi di una probabile
foratura.
n
AVVERTENZA Non proseguire la marcia con uno o più
pneumatici sgonfi, poiché la guidabilità della vettura può
essere compromessa. Arrestare la vettura evitando di
frenare e sterzare bruscamente. Provvedere alla
riparazione mediante l’apposito kit (vedere il paragrafo
“Kit di riparazione rapida pneumatici Fix&Go
Automatic” nel capitolo “In emergenza”) e rivolgersi il
più presto possibile alla Rete Assistenziale Abarth.
Pressione pneumatici non adatta alla velocità
Se si prevede di effettuare un viaggio ad una velocità
superiore a 160 km/h, si rende necessario gonfiare
maggiormente i pneumatici in conformità a quanto
riportato nel paragrafo “Pressioni di gonfiaggio”.
Nel caso in cui il sistema T.P.M.S. rilevi che la pressione
di uno o più pneumatici risulti non adatta per la velocità
alla quale si sta procedendo, verrà visualizzato il simbolo
sul display unitamente al messaggio dedicato (vedere
quanto riportato al paragrafo “Insufficiente pressione
pneumatici” in questo capitolo) che rimarrà visualizzato
fino a quando la velocità della vettura non tornerà sotto
la soglia prestabilita.
AVVERTENZA In questa condizione ridurre
immediatamente la velocità, poichè l’eccessivo
riscaldamento del pneumatico potrebbe
comprometterne irrimediabilmente le prestazioni e la
durata, nonchè in caso limite potrebbe portare fino alla
scoppio dello stesso.
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Disturbi a radio frequenza
particolarmente intensi possono inibire
il corretto funzionamento del sistema T.P.M.S.
Tale condizione verrà segnalata al conducente
tramite un messaggio. La segnalazione
scomparirà automaticamente non appena il
disturbo a radiofrequenza cesserà di perturbare
il sistema.
ATTENZIONEAUTOMATISMO TERGICRISTALLO
NON DISPONIBILE (giallo ambra)
Il simbolo viene visualizzato sul display quando
non è disponibile il controllo automatico del
tergicristallo, che ne adatta la velocità di funzionamento
alla velocità della vettura.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
u
POSSIBILE PRESENZA GHIACCIO
SU STRADA
Quando la temperatura esterna raggiunge o
scende sotto i 3°C, l’indicazione della temperatura
esterna lampeggia ed appare il simbolo
❄sul display per
segnalare la possibile presenza di ghiaccio su strada.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
❄
SERVICE SCADUTO
Il display visualizza il messaggio dedicato per
indicare la scadenza della manutenzione
programmata. õ
AVARIA ALTERNATORE
(BATTERIA) (rossa)
Se il simbolo viene visualizzato sul display
rivolgersi immediatamente alla Rete Assistenziale
Abarth.
Il display visualizza il messaggio dedicato.w
SUPERAMENTO LIMITE DI
VELOCITÀ (rossa)
Il simbolo viene visualizzato sul display quando
la vettura supera il valore di velocità limite
impostato (vedere “Display multifunzionale
riconfigurabile” nel capitolo “Conoscenza della
vettura”).
12 0
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AVVIAMENTO DEL MOTORE
AVVIAMENTO DI EMERGENZA
Se la spia
Ysul quadro strumenti rimane accesa a luce
fissa, rivolgersi immediatamente alla Rete Assistenziale
Abarth.
IN EMERGENZA
In situazione di emergenza si consiglia di telefonare al numero verde reperibile sul Libretto di Garanzia. Risulta
inoltre possibile connettersi al sito www.fiat.com per ricercare la Rete Assistenziale Abarth più vicina.
Questa procedura di avviamento deve
essere eseguita da personale esperto
poiché manovre scorrette possono provocare
scariche elettriche di notevole intensità. Inoltre
il liquido contenuto nella batteria è velenoso e
corrosivo, evitarne il contatto con la pelle e gli
occhi. Si raccomanda di non avvicinarsi alla
batteria con fiamme libere o sigarette accese e
di non provocare scintille.
ATTENZIONE
AVVERTENZA Per la procedura di avviamento con
batteria ausiliaria, consultare il capitolo “Conoscenza
della vettura” al paragrafo “Sistema Start&Stop”.
fig. 126F0U187Ab
INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA
SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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AVVIAMENTO CON BATTERIA AUSILIARIA
fig. 126
Se la batteria è scarica, è possibile avviare il motore
utilizzando un’altra batteria, con capacità uguale o poco
superiore rispetto a quella scarica. Si consiglia di rivolgersi
alla Rete Assistenziale Abarth per il controllo/sostituzione
batteria.
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA
SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
152
F0U128Abfig. 127
KIT DI RIPARAZIONE RAPIDA
PNEUMATICI FIX&GO Automatic
Il kit di riparazione rapida pneumatici Fix&Go Automatic
è ubicato nel bagagliaio.
Il kit comprende fig. 127:
❒una bomboletta A contenente il liquido sigillante,
dotata di:
– tubo di riempimento B
– bollino adesivo C recante la scritta “max. 80
km/h”, da apporre in posizione ben visibile dal
conducente (su plancia portastrumenti) dopo la
riparazione pneumatico;
❒pieghevole informativo (vedere fig. 128), utilizzato
per un pronto uso corretto del kit di riparazione
rapida e successivamente consegnato al personale
che dovrà maneggiare il pneumatico trattato; AVVIAMENTO CON MANOVRE AD INERZIA
Deve assolutamente essere evitato l’avviamento
mediante spinta, traino oppure sfruttando le discese.
Queste manovre potrebbero causare l’afflusso di
carburante nella marmitta catalitica e danneggiarla
irreparabilmente.
AVVERTENZA Fino a quando il motore non è avviato, il
servofreno ed il servosterzo non sono attivi, quindi è
necessario esercitare uno sforzo sul pedale del freno e
sul volante, di gran lunga superiore all’usuale.
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INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA
SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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❒un compressore D-fig. 127 completo di manometro
e raccordi, reperibile nel vano;
❒un paio di guanti protettivi reperibili nel vano laterale
del compressore stesso;
❒adattatori, per il gonfiaggio di elementi diversi.
Nel contenitore (alloggiato nel bagliaio sotto il tappeto
di rivestimento) del kit di riparazione rapida sono
reperibili anche il cacciavite e l’anello di traino.
F0U129Abfig. 128
Consegnare il pieghevole al personale
che dovrà maneggiare il pneumatico
trattato con il kit di riparazione pneumatici.
ATTENZIONE
In caso di foratura, provocata da corpi
estranei, è possibile riparare pneumatici
che abbiano subito lesioni fino ad un
diametro massimo pari a 4 mm sul battistrada e
sulla spalla del pneumatico.
Non è possibile riparare lesioni sui fianchi
del pneumatico. Non utilizzare il kit
riparazione rapida se il pneumatico risulta
danneggiato a seguito della marcia con ruota
sgonfia.
ATTENZIONE
In caso di danni al cerchio ruota
(deformazione del canale tale da
provocare perdita d’aria) non è possibile la
riparazione. Evitare di togliere corpi estranei
(viti o chiodi) penetrati nel pneumatico.
ATTENZIONE
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Sostituire la bomboletta contenente il
liquido sigillante scaduto. Non disperdere
la bomboletta ed il liquido sigillante
nell’ambiente. Smaltire conformemente a quanto
previsto dalle normative nazionali e locali.
INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA
SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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La bomboletta contiene glicole etilenico.
Contiene lattice: può provocare una
reazione allergica. Nocivo per ingestione.
Irritante per gli occhi. Può provocare una
sensibilizzazione per inalazione e contatto.
Evitare il contatto con gli occhi, con la pelle e
con gli indumenti. In caso di contatto
sciacquare subito abbondantemente con acqua.
In caso di ingestione non provocare il vomito,
sciacquare la bocca e bere molta acqua,
consultare subito un medico. Tenere fuori dalla
portata dei bambini. Il prodotto non deve essere
utilizzato da soggetti asmatici. Non inalarne i
vapori durante le operazioni di inserimento e
aspirazione. Se si manifestano reazioni
allergiche consultare subito un medico.
Conservare la bomboletta nell’apposito vano,
lontano da fonti di calore. Il liquido sigillante è
soggetto a scadenza.
ATTENZIONEÈ NECESSARIO SAPERE CHE:
Il liquido sigillante del kit di riparazione rapida è efficace
per temperature esterne comprese tra –20°C e +50°C.
Il liquido sigillante è soggetto a scadenza.
Non azionare il compressore per un
tempo superiore a 20 minuti consecutivi.
Pericolo di surriscaldamento. Il kit di
riparazione rapida non è idoneo per una
riparazione definitiva, pertanto i pneumatici
riparati devono essere utilizzati solo
temporaneamente.
ATTENZIONE
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F0U131Abfig. 130F0U130Abfig. 129
PROCEDURA DI GONFIAGGIO
Indossare i guanti protettivi forniti in
dotazione al kit di riparazione rapida
pneumatici.
ATTENZIONE
❒assicurarsi che l’interruttore D-fig. 130 del
compressore sia in posizione O (spento), avviare il
motore, inserire la spina E-fig. 131 nella presa di
corrente più vicina e azionare il compressore
portando l’interruttore D-fig. 130 in posizione I
(acceso). Gonfiare il pneumatico alla pressione
prescritta nel paragrafo “Pressione di gonfiaggio” del
capitolo “Dati Tecnici”.
Per ottenere una lettura più precisa, si consiglia di
verificare il valore della pressione sul manometro
F-fig. 130 con il compressore spento;
❒se entro 5 minuti non si raggiunge la pressione di
almeno 1,5 bar, disinnestare il compressore dalla
valvola e dalla presa di corrente, quindi spostare la
vettura in avanti di circa 10 metri, per distribuire il
liquido sigillante all’interno del pneumatico e ripetere
l’operazione di gonfiaggio;
INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA
SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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❒Azionare il freno a mano. Svitare il cappuccio dalla
valvola del pneumatico, estrarre il tubo trasparente
di riempimento A-fig. 129 ed avvitare la ghiera B sulla
valvola del pneumatico;
151-182 PUNTO Abarth I 1ed 17-07-2012 10:58 Pagina 155

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0U133Abfig. 132
❒dopo aver guidato per circa 10 minuti fermarsi e
ricontrollare la pressione del pneumatico fig. 132;
ricordarsi di azionare il freno a mano;
Applicare il bollino adesivo in posizione
ben visibile dal conducente, per
segnalare che il pneumatico è stato trattato con
il kit di riparazione rapida. Guidare con
prudenza soprattutto in curva. Non superare gli
80 km/h. Non accelerare e frenare in modo
brusco.
ATTENZIONE
F0U132Abfig. 131
❒se anche in questo caso, entro 5 minuti
dall’accensione del compressore, non si raggiunge la
pressione di almeno 1,8 bar, non riprendere la marcia
perché il pneumatico risulta troppo danneggiato ed il
kit di riparazione rapida non è in grado di garantire la
dovuta tenuta, rivolgersi alla Rete Assistenziale
Abarth;
❒se il pneumatico è stato gonfiato alla pressione
prescritta nel paragrafo “Pressione di gonfiaggio” del
capitolo “Dati Tecnici”, ripartire subito;
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