Correia Abarth Punto 2014 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
PRÉ-INSTALAÇÃO PARA
A MONTAGEM DE CADEIRINHAS
«ISOFIX UNIVERSAL»
O veículo é predisposto para a montagem das
cadeirinhas Isofix Universal, um novo sistema unificado
europeu para o transporte de crianças.
A título indicativo na fig. 116 é apresentado um exemplo
de uma cadeira.
A cadeirinha Isofix Universal abrange o grupo de peso: 1.
Devido ao diferente sistema de engate, a cadeirinha
deve ser vinculada mediante os adequados anéis
inferiores metálicos A-fig. 117, posicionados entre
o encosto e a almofada posterior, em seguida, fixar a
correia superior (disponível junto com a cadeirinha) no
adequado anel B-fig. 118 situado na parte posterior do
encosto, na posição correspondente ao banco.
É possível efectuar a montagem mista de cadeirinhas
tradicionais e «Isofix Universais».
F0U116Abfig. 116
Lembramos que, no caso de cadeirinhas Isofix Universais,
podem ser utilizadas todas aquelas homologadas com
a legenda ECE R44/03 «Isofix Universal».
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(1)A fim de garantir o correcto funcionamento e evitar danos sérios no motor, é fundamental:
– utilizar exclusivamente velas especificamente certificadas para motores 1.4 Turbo Multi Air do mesmo
tipo e da mesma marca (ver quanto descrito no parágrafo «Motor»);
– respeitar rigorosamente o intervalo de substituição das velas previsto no Plano de Manutenção
Programada;
– aconselha-se a dirigir-se à Rede de Assistência Abarth.
(2) Se o veículo estiver equipado com o kit esseesse (para versões/mercados, onde previsto), é necessário substituir
o óleo do motor e o filtro do óleo a cada 10.000 km ou, de qualquer modo, a cada 12 meses.
Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão
Controlo visual das condições da(s) correia(s) e comando
dos acessórios
Verificação visual das condições da correia dentada de comando
da distribuição
Verificação das emissões dos gases de escape
Verificação do funcionamento dos sistemas de controlo do motor
(através da tomada de diagnóstico)
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios
Substituição da correia dentada de distribuição (*)
Substituição velas de ignição(1)
Substituição do cartucho do filtro do ar
Substituição do óleo do motor e filtro do óleo
(ou a cada 12 meses) (2)
Substituição do líquido dos travões (ou a cada 24 meses)
Substituição do filtro antipólen (ou a cada 15 meses)
(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuição deve ser substituída a cada 4 anos para utilizações severas
(climas frios, uso citadino, longas permanências ao ralenti, zonas poeirentas) ou, de qualquer forma, a cada 5 anos.
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ÍNDICE
UTILIZAÇÃO SEVERA DO VEÍCULO
Caso o veículo seja principalmente utilizado numa das
seguintes condições particularmente severas:
❒estradas poeirentas;
❒trajectos curtos (menos de 7-8 km) e repetidos
e com temperatura exterior abaixo de zero;
❒motor que funciona frequentemente ao ralenti ou
condução em longas distâncias a baixa velocidade
(por exemplo, entregas porta-a-porta) ou em caso
de inactividade prolongada;
❒percursos urbanos;
é necessário efectuar as seguintes verificações com mais
frequência do que a indicada no Plano de Manutenção
Programada:
❒controlo das condições e desgaste das placas dos
travões de disco dianteiros;
❒controlo do estado de limpeza das fechaduras do
capot do motor e bagageira, limpeza e lubrificação
das alavancas;
❒controlo visual das condições: motor, caixa de
velocidades, transmissão, troços rígidos e flexíveis
das tubagens (descarga – alimentação combustível
– travões) elementos de borracha (foles – mangas
– casquilhos, etc.);
❒controlo do estado de carga e nível do líquido
da bateria (electrólito);
❒verificação visual das condições das correias
de comando dos acessórios;
❒verificação e eventual substituição do filtro
anti-pólen;
❒verificação e eventual substituição do filtro de ar.
VERIFICAÇÕES PERIÓDICAS
A cada 1.000 km ou antes de longas viagens, controlar
e eventualmente restabelecer:
❒o nível do líquido de refrigeração do motor;
❒nível do líquido dos travões;
❒nível do líquido do lava-pára-brisas;
❒a pressão e a condição dos pneus;
❒funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direcção, emergência, etc.);
❒funcionamento do sistema limpa/lava-pára-brisas
e posicionamento/desgaste das escovas limpa pára-
brisas/limpa-óculo posterior.
A cada 3.000 km controlar e eventualmente
restabelecer: o nível de óleo do motor.
Aconselha-se o uso dos produtos da PETRONAS
LUBRICANTS, estudados e realizados expressamente
para os veículos Abarth (ver a tabela «Abastecimentos»
no capítulo «Características técnicas»).
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