stop start Abarth Punto Evo 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

99
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U095Abεικ. 97
ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Σταμάτημα κινητήρα
Με το αυτοκίνητο σταματημένο, ο κινητήρας σταματά με
το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά και το πεντάλ του
συμπλέκτη ελεύθερο.
Λειτουργία επανεκκίνησης κινητήρα
Για να ξεκινήσει ξανά ο κινητήρας πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη.
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Το σύστημα Start&Stop σταματά αυτόματα τον κινητήρα
κάθε φορά που σταματά το αυτοκίνητο και τον ξεκινά πάλι
όταν ο οδηγός θέλει να προχωρήσει.
Αυτό αυξάνει την απόδοση του αυτοκινήτου μέσω της
μείωσης των καταναλώσεων, των εκπομπών ρύπων και της
ηχορύπανσης. Το σύστημα ενεργοποιείται σε κάθε άναμμα
του αυτοκινήτου.
Σημείωση Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική άνεση, είναι
δυνατόν να απενεργοποιήσετε το σύστημα Start&Stop,
ώστε να επιτρέψετε τη συνεχή λειτουργία του
συστήματος κλιματισμού.
F0U097Abεικ. 96

100
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ
ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Με το σύστημα ενεργοποιημένο, για λόγους άνεσης,
μείωσης των ρύπων και ασφάλειας, το σύστημα κινητήρα-
μετάδοσης δεν σταματά σε συγκεκριμένες συνθήκες,
όπως:
❒ ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος
❒η εξωτερική θερμοκρασία είναι ιδιαίτερα χαμηλή, όταν
προβλέπεται η αντίστοιχη ένδειξη
❒ η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη
❒ η θέρμανση του πίσω τζαμιού είναι ενεργοποιημένη
❒οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν στη μέγιστη
ταχύτητα
❒η πόρτα του οδηγού δεν είναι κλειστή
❒η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη
❒έχει εισαχθεί η όπισθεν (για παράδειγμα στο
παρκάρισμα)
❒το αυτόματο σύστημα κλιματισμού δεν έχει φτάσει
ακόμα στο κατάλληλο επίπεδο θερμικής άνεσης ή έχει
ενεργοποιηθεί το MAX-DEF
❒κατά την πρώτη περίοδο χρήσης, λόγω
προγραμματισμού του συστήματος.
Στις παραπάνω περιπτώσεις εμφανίζεται ένα μήνυμα
επάνω στην οθόνη και αναβοσβήνει η λυχνία εικ. 98 επάνω
στον πίνακα οργάνων.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα Start&Stop μπορεί να ενεργοποιηθεί/
απενεργοποιηθεί μέσω του πλήκτρου που βρίσκεται επάνω
στο ταμπλό εικ. 96.
Όταν το σύστημα είναι ενεργό, επάνω στον πίνακα
οργάνων ανάβει η αντίστοιχη λυχνία εικ. 97.
Με την απενεργοποίηση του συστήματος, επάνω στον
πίνακα οργάνων ανάβει η λυχνία εικ. 98.
Επίσης, επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών εμφανίζονται τα αντίστοιχα μηνύματα
απενεργοποίησης ή ενεργοποίησης του συστήματος.
F0U096Abεικ. 98

101
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U098Abεικ. 99
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στις περιπτώσεις σταματήματος του κινητήρα μέσω του
συστήματος Start&Stop, αν ο οδηγός λύσει τη ζώνη
ασφαλείας και ανοίξει την πόρτα του ή την πόρτα του
συνοδηγού, η επανεκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης.
Αυτή η κατάσταση επισημαίνεται στον οδηγό είτε μέσω
του βομβητή, είτε μέσω ενός μηνύματος επάνω στην
οθόνη και με το αναβόσβημα της λυχνίας εικ.98 επάνω
στον πίνακα οργάνων.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ «ENERGY SAVING»
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Αν, μετά από μία αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήρα,
ο οδηγός δεν κάνει καμία ενέργεια επάνω στο αυτοκίνητο
για περισσότερο από 3 λεπτά, το σύστημα Start&Stop
σταματά οριστικά τον κινητήρα για να αποφύγει την
κατανάλωση του καυσίμου. Σε αυτές τις περιπτώσεις
η εκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται μόνο μέσω του
διακόπτη ανάφλεξης.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
Για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και για λόγους
ασφαλείας, το σύστημα κινητήρα-μετάδοσης μπορεί να
ξεκινήσει ξανά αυτόματα χωρίς να χρειάζεται να κάνει κάτι
ο οδηγός, αν επιβεβαιώνονται κάποιες από τις παρακάτω
συνθήκες:
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη
❒οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν στη μέγιστη ταχύτητα
❒μειωμένη υποπίεση του συστήματος πέδησης, π.χ. μετά
από επαναλαμβανόμενες πιέσεις επάνω στο πεντάλ του
φρένου
❒αυτοκίνητο εν κινήσει, στην περίπτωση διαδρομής σε
δρόμο με κλίση
❒σταμάτημα του κινητήρα μέσω του συστήματος
Start&Stop για περισσότερο από τρία λεπτά.
❒το αυτόματο σύστημα κλιματισμού δεν έχει φτάσει ακόμα
στο κατάλληλο επίπεδο θερμικής άνεσης ή έχει
ενεργοποιηθεί το MAX-DEF.
Με την ταχύτητα συμπλεγμένη, η αυτόματη επανεκκίνηση
του κινητήρα επιτρέπεται μόνο πιέζοντας μέχρι το τέρμα το
πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό ζητείται από τον οδηγό μέσω
του μηνύματος επάνω στον πίνακα οργάνων και, όπου
προβλέπεται, από το αναβόσβημα της λυχνίας εικ. 97 επάνω
στον πίνακα οργάνων.
Σημείωση Αν ο συμπλέκτης δεν πατηθεί, αφού περάσουν τα
τρία λεπτά από το σβήσιμο του κινητήρα, η επανεκκίνηση
του κινητήρα θα είναι δυνατή μόνο με το διακόπτη
ανάφλεξης.
Σημείωση Στις περιπτώσεις τυχαίου σταματήματος του
κινητήρα, που οφείλεται για παράδειγμα, σε απότομη
ελευθέρωση του πεντάλ του συμπλέκτη με συμπλεγμένη
ταχύτητα, αν το σύστημα Start&Stop είναι ενεργοποιημένο,
είναι δυνατόν να ξεκινήσετε και πάλι τον κινητήρα
πατώντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη
ή βάζοντας το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.

102
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U185Abεικ. 100F0U186Abεικ. 101
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ
εικ. 101
Στην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη ανάγκη με τη
βοηθητική μπαταρία, μην συνδέσετε ποτέ το αρνητικό
καλώδιο (–) της βοηθητικής μπαταρίας στον αρνητικό πόλο
Α της μπαταρίας του αυτοκινήτου, αλλά σε ένα σημείο
γείωσης του κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων. Σημείωση Είναι δυνατόν, σε κάθε περίπτωση, να
παραμείνει ο κινητήρας σε λειτουργία απενεργοποιώντας
το σύστημα Start&Stop.
ΜΗ ΟΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Στην περίπτωση δυσλειτουργιών το σύστημα Start&Stop
απενεργοποιείται. Ο οδηγός ενημερώνεται για τη βλάβη
μέσω του ανάμματος της λυχνίας γενικής βλάβης
A-εικ. 99, όπου προβλέπεται, με το αντίστοιχο μήνυμα και
το εικονίδιο B-εικ. 99 για τη βλάβη του συστήματος επάνω
στον πίνακα οργάνων. Σε αυτήν την περίπτωση
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Abarth.
ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ εικ.100
Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο παραμένει
ακινητοποιημένο προσέξτε να βγάλετε την ηλεκτρική
τροφοδοσία της μπαταρίας. Η διαδικασία πραγματοποιείται
αποσυνδέοντας το φις σύνδεσης Α (πιέζοντας το πλήκτρο
Β) του αισθητήρα C παρακολούθησης της κατάστασης της
Στην περίπτωση αντικατάστασης της
μπαταρίας απευθυνθείτε πάντα στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth. Αντικαταστήστε
την μπαταρία με μία του ίδιου τύπου (HEAVY DUTY)
και με τα ίδια χαρακτηριστικά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
μπαταρίας, το οποίο έχει εγκατασταθεί επάνω στον
αρνητικό πόλο D της μπαταρίας. Αυτός ο αισθητήρας δεν
πρέπει ποτέ να αποσυνδεθεί από τον πόλο, εκτός από την
περίπτωση αντικατάστασης της μπαταρίας.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Αν η λυχνία Yεπάνω στον πίνακα οργάνων παραμένει
σταθερά αναμμένη, απευθυνθείτε αμέσως στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σας προτείνουμε να τηλεφωνήσετε στο δωρεάν αριθμό που αναφέρεται στο Βιβλίο της
Εγγύησης. Επίσης, αν είναι δυνατόν, συνδεθείτε στην ιστοσελίδα www.fiat.com για να αναζητήσετε τα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Abarth που βρίσκονται πιο κοντά σας.
Αυτή η διαδικασία εκκίνησης πρέπει να
εκτελείται από εξειδικευμένο προσωπικό γιατί
λανθασμένες ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν
ηλεκτρικές εκφορτίσεις πολύ υψηλής έντασης.
Επιπλέον, τα υγρά της μπαταρίας είναι δηλητηριώδη
και διαβρωτικά: αποφύγετε να έρθουν σε επαφή με το
δέρμα και τα μάτια σας. Κρατήστε γυμνές φλόγες
μακριά από την μπαταρία. Μην καπνίζετε. Μην
προκαλείτε σπινθήρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για της διαδικασία εκκίνησης με βοηθητική
μπαταρία, συμβουλευτείτε το κεφάλαιο «Γνωριμία με το
αυτοκίνητο» στην παράγραφο «Σύστημα Start&Stop».
εικ. 126
F0U187Ab
151
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ εικ. 126
Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο κινητήρας μπορεί να πάρει
μπροστά χρησιμοποιώντας μια βοηθητική μπαταρία με την
ίδια χωρητικότητα ή λίγο μεγαλύτερη από τη δική σας.
Προτείνεται να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Abarth για τον έλεγχο/αντικατάσταση
της μπαταρίας.

259
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Hill Holder (σύστημα)...................... 89
Isofix (παιδικό κάθισμα)
– καταλληλότητα των καθισμάτων
για τη χρήση παιδικών
καθισμάτων universal ............... 118
– καταλληλότητα των καθισμάτων
για τη χρήση των παιδικών
καθισμάτων Isofix ..................... 122
– προεγκατάσταση για το
μοντάρισμα του παιδικού
καθίσματος Isofix Universale .... 120
MSR (σύστημα)............................... 91
Start&Stop ....................................... 99
T.P.M.S. (Σύστημα ελέγχου
πίεσης ελαστικών) ...................... 93
Trip computer .................................. 29
TTC (σύστημα) ............................... 91
Αεραγωγοί συστήματος
κλιματισμού ................................. 38
Ακινησία του αυτοκινήτου
(μακρά) ........................................ 140
Αλυσίδες χιονιού ........................... 139Αμάξωμα (μαρκάρισμα)................. 206
Αμάξωμα
– καθαρισμός, φροντίδα και
συντήρηση................................ 200
– κωδικοί εκδόσεων
αμαξώματος ............................. 207
– συντήρηση εσωτερικού .......... 202
Αναγνώριση αυτοκινήτου ............ 207
Ντουλάπι αντικειμένων .............. 61
Ανακύκλωση αέρα ...................... 43-46
Αναπτήρας ..................................... 64
Αναρτήσεις
(τεχνικά χαρακτηριστικά) .......... 209
Ανεφοδιασμοί
– καύσιμο ..................................... 107
– τεχνικά χαρακτηριστικά
(ποσότητα και τύπος υγρών) ..... 216
Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα
– δείκτης θερμοκρασίας
και λυχνία ................................. 15
– έλεγχος και ανεφοδιασμός .... 189
– χαρακτηριστικά ........................ 218
ABS (σύστημα) .............................. 85
– Brake Assist ............................... 87
ASR (σύστημα) .............................. 90
Brake assist (σύστημα) .................. 87
CD Changer (προεγκατάσταση) .... 104
CO
2στην εξάτμιση ....................... 220
Cruise Control (ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας) ................. 54
Dead lock (διάταξη) ....................... 73
DSS (Driving Sport Switch)
(σύστημα ελέγχου δυναμικής
αυτοκινήτου) ............................... 96
EOBD (σύστημα)............................ 92
ESP (σύστημα) ............................... 88
Fiat CODE ....................................... 4
Fix&Go Automatic (κιτ γρήγορης
επισκευής των ελαστικών) ......... 152
Follow me home (διάταξη
καθυστέρησης σβησίματος
προβολέων) ................................. 50
Gear Shift Indicator ..........................
(σύστημα «e-GSI») ...................... 103
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

265
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Σημαντικές επισημάνσεις ............. 2
Σημεία ανύψωσης αυτοκινήτου ... 178
Σινιάλο φώτων
(μεγάλης σκάλας) ....................... 50
Σκιάδια ........................................... 66
Στάθμευση αυτοκινήτου ............... 133
Σταχτοδοχείο ................................. 65
Στηρίγματα για μπάρες
οροφής ........................................ 83
Στοιχεία αναγνώρισης
αυτοκινήτου ................................ 205
– εκδόσεις αμαξώματος ............. 207
– ετικέτα στοιχείων
αναγνώρισης χρώματος
αμαξώματος ............................ 206
– κωδικοί κινητήρα ..................... 207
– μαρκάρισμα κινητήρα .............. 206
– μαρκάρισμα πλαισίου .............. 206
– συγκεντρωτική ετικέτα
των στοιχείων αναγνώρισης ... 205
Στόμια και αεραγωγοί .................... 38
Στροφόμετρο ................................. 14
Συγκεντρωτική ετικέτα στοιχείων
αναγνώρισης αυτοκινήτου ........ 205
Σύμβολα ......................................... 4Συμπλέκτης
– τεχνικά χαρακτηριστικά ........... 208
Συναγερμός ................................... 9
Συντήρηση και φροντίδα .............. 183
– έλεγχος της στάθμης
των υγρών ................................ 187
– περιοδικοί έλεγχοι............ 186
– πλάνο προγραμματισμένης
συντήρησης.......................184-185
– προγραμματισμένη
συντήρηση ............................... 183
– χρήση του αυτοκινήτου
σε σκληρές συνθήκες.............. 186
Συρόμενη οροφή (Sky-dome) ....... 68
– χειρισμός σε περίπτωση
ανάγκης .................................... 70
Σύστημα «e-GSI»
(Gear Shift Indicator) .................... 103
Σύστημα ABS ................................. 85
– Brake Assist ............................... 87
Σύστημα ASR ................................. 90
Σύστημα Brake Assist .................... 87
Σύστημα EOBD .............................. 92
Σύστημα ESP ................................. 88
Σύστημα Fiat CODE ....................... 4Σύστημα Hill holder ........................ 89
Σύστημα MSR ................................ 91
Σύστημα SBR ................................. 111
Σύστημα Start&Stop ....................... 99
Σύστημα TTC ................................. 91
Σύστημα διακοπής καυσίμου ....... 60
Σύστημα ελέγχου δυναμικής
αυτοκινήτου «Manettino Abarth»
(DSS – Driving Sport Switch) ........ 96
Σύστημα ελέγχου πίεσης
ελαστικών T.P.M.S. ...................... 93
Σύστημα θέρμανσης
και εξαερισμού ........................... 37
Σχάρα οροφής/στήριγμα για πέδιλα
σκι (προεγκατάσταση) ................ 83
Ταμπλό οργάνων .......................... 3
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου ........ 107
Ταχύμετρο ...................................... 14
Τεχνικά στοιχεία ........................... 205
Τεχνικά χαρακτηριστικά ............... 205
Τζάμια
– καθαρισμός .............................. 51
– υγρό ψεκαστήρων παρμπρίζ.... 190
Τηλεχειριστήριο ............................ 6