tyre pressure Abarth Punto Evo 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

93
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΙΕΣΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
T.P.M.S.
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με το σύστημα
ελέγχου της πίεσης των ελαστικών T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System). Αυτό το σύστημα αποτελείται από έναν
αισθητήρα με ραδιοσυχνότητα μονταρισμένο επάνω σε
κάθε τροχό, επάνω στη ζάντα στο εσωτερικό του
ελαστικού, ο οποίος είναι σε θέση να στείλει στη μονάδα
ελέγχου τις πληροφορίες για την πίεση κάθε ελαστικού.
Δώστε μεγάλη προσοχή στους ελέγχους ή
στην αποκατάσταση της πίεσης των
ελαστικών. Μια υπερβολική πίεση επηρεάζει αρνητικά
το κράτημα στο δρόμο, αυξάνει τις ταλαντώσεις των
αναρτήσεων και των τροχών και ευνοεί την
ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο έλεγχος της πίεσης πρέπει να γίνεται με τα
ελαστικά κρύα· αν για οποιοδήποτε λόγο ο
έλεγχος της πίεσης πρέπει να γίνει σε ζεστά ελαστικά,
μην μειώσετε την πίεση ακόμα και αν είναι
μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη, αλλά
επαναλάβετε τον έλεγχο όταν θα κρυώσουν τα
ελαστικά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
T.P.M.S.
Οι επισημάνσεις των βλαβών δεν αποθηκεύονται στη
μνήμη και επομένως δεν θα εμφανιστούν στην οθόνη
όταν σβήσει και ανάψει ξανά ο κινητήρας. Αν η κατάσταση
βλάβης παραμένει, η μονάδα ελέγχου θα στείλει στον
πίνακα οργάνων τις αντίστοιχες επισημάνσεις μόνο μετά
από μικρό χρονικό διάστημα με το αυτοκίνητο σε κίνηση.
Η ύπαρξη του συστήματος T.P.M.S. δεν
απαλλάσσει τον οδηγό από το συνήθη έλεγχο
της πίεσης των ελαστικών και της ρεζέρβας του
τροχού (δείτε παράγραφο «Τροχοί» στο κεφάλαιο
«Συντήρηση και φροντίδα»).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύστημα T.P.M.S. δεν είναι σε θέση να
επισημάνει ξαφνικές απώλειες της πίεσης των
ελαστικών (για παράδειγμα το σκάσιμο του
ελαστικού). Σε αυτήν την περίπτωση σταματήστε το
αυτοκίνητο φρενάροντας με προσοχή και χωρίς να
στρίψετε απότομα το τιμόνι.
ΠΡΟΣΟΧΗ