display Abarth Punto Evo 2011 Instructieboek (in Dutch)

49
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U036Abfig. 36
De dagverlichting is een alternatief voor
het dimlicht tijdens het rijden overdag.
Deze dagverlichting is in bepaalde landen
verplicht en waar niet verplicht, toegestaan.
De dagverlichting is geen vervanging voor het
dimlicht tijdens het rijden in tunnels of in het
donker. Het gebruik van de dagverlichting is
afhankelijk van de wettelijke voorschriften van
het land waarin u zich bevindt. Houdt u aan de
voorschriften.
ATTENTIE
BUITENVERLICHTING
Met de linker hendel bedient u de buitenverlichting.
De verlichting werkt uitsluitend als de contactsleutel in
stand MAR staat. Als u de buitenverlichting inschakelt,
gaat ook de verlichting van het instrumentenpaneel en
van de bedieningsknoppen op het dashboard branden.
De standen van de draaiknop fig. 36 zijn:
ODagverlichting (D.R.L.)
6Dagverlichting (D.R.L.) en buitenverlichting
2Buitenverlichting en dimlichten
DAGVERLICHTING (DRL) fig. 36
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Als u met de sleutel in stand MAR de draaiknop
in stand
Ozet, wordt automatisch de dagverlichting
ingeschakeld; de andere lampen en de
interieurverlichting blijven uitgeschakeld.
DIMLICHT/BUITENVERLICHTING fig. 36
Draai met de contactsleutel in stand MAR, de draaiknop
in stand
2. Als het dimlicht wordt ingeschakeld,
schakelt de dagverlichting uit en schakelen de
buitenverlichting en het dimlicht in. Op het
instrumentenpaneel gaat het controlelampje
3branden. Draai met de contactsleutel in stand
STOP of met uitgenomen sleutel, de draaiknop
van stand
Oin stand 2; de buitenverlichting en de
kentekenplaatverlichting schakelen in. Op het
instrumentenpaneel gaat het controlelampje
3branden. De automatische inschakeling van de dagverlichting kan
worden in- of uitgeschakeld via het menu op het display
(zie de paragraaf „Instelbaar multifunctioneel display” in
dit hoofdstuk). Als de dagverlichting wordt
uitgeschakeld, dan wordt met de draaiknop in stand
Ogeen enkele verlichting ingeschakeld.

51
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U038Abfig. 38
RUITEN REINIGEN
Met de rechter hendel fig. 38 kunt u de ruitenwissers/
-sproeiers en achterruitwisser/-sproeier bedienen.
RUITENWISSERS/-SPROEIERS
De werking is alleen mogelijk als de contactsleutel in
stand MAR staat.
De draaiknop van de rechter hendel kan in vier standen
worden gezet:
Oruitenwissers uitgeschakeld;
≤wissen met interval;
≥langzaam continu wissen;
¥snel continu wissen.
In stand A (onvergrendelde stand) werken de
ruitenwissers, zolang u de hendel met de hand
in deze stand houdt. Als de hendel wordt bediend, gaat het controlelampje
3op het instrumentenpaneel branden en verschijnt er
een melding op het display (zie het hoofdstuk „Lampjes
en meldingen”) gedurende de tijd dat de functie actief
blijft. Het lampje gaat branden als de hendel voor het
eerst bediend wordt en blijft branden totdat de functie
automatisch uitschakelt. Telkens als de hendel wordt
bediend, wordt alleen de inschakeltijd van de verlichting
verlengd.
Uitschakelen
Houd de hendel langer dan 2 seconden naar het stuur
getrokken.
MISTLAMPEN VOOR MET CORNERING
LIGHTS-FUNCTIE
Bij ingeschakeld dimlicht en bij een snelheid lager dan
40 km/h, wordt bij een grote stuuruitslag of bij
inschakeling van de richtingaanwijzers, een lamp
(ingebouwd in de mistlamp) aan de binnenzijde van
de bocht ingeschakeld om het zichtveld ‘s nachts te
vergroten. De werking kan worden in- of uitgeschakeld
via het menu op het display (zie de paragraaf „Functies
display” in dit hoofdstuk).

60
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
BRANDSTOFNOODSCHAKELING
Deze schakelt in bij een ongeval waardoor:
❒de toevoer van brandstof wordt gestopt en de
motor afslaat;
❒de portieren automatisch ontgrendelen;
❒de interieurverlichting wordt ingeschakeld.
Als het systeem is ingeschakeld, verschijnt er een
melding op het display. Controleer de auto zorgvuldig
op brandstoflekkage, bijvoorbeeld in de motorruimte,
onder de auto of in de nabijheid van de brandstoftank.
Draai na een ongeval de contactsleutel in stand STOP
om te voorkomen dat de accu ontlaadt.
Als u na een ongeval een brandstoflucht
ruikt of merkt dat het brandstofsysteem
lekt, schakel dan het systeem niet opnieuw in,
zodat brand wordt voorkomen.
ATTENTIE
Portierontgrendeling bij een ongeval
Bij een ongeval waarbij de brandstofnoodschakeling in
werking treedt, worden de portieren automatisch
ontgrendeld zodat het interieur van de auto van buitenaf
bereikt kan worden. Gelijktijdig gaat ook de
plafondverlichting branden. U kunt de portieren echter
altijd van binnenuit openen met behulp van de daarvoor
bestemde bedieningshendels.
Brandstofnoodschakeling opnieuw inschakelen
Als u na het ongeval geen brandstoflekkage vindt en de
auto kan nog verder rijden, herstel dan de werking van
de brandstofnoodschakeling, volgens de hierna
beschreven procedure.
Om de juiste werking van de auto te herstellen, moeten
de volgende handelingen worden uitgevoerd:
❒draai de contactsleutel in stand MAR;
❒schakel de rechter richtingaanwijzer in;
❒schakel de rechter richtingaanwijzer uit;
❒schakel de linker richtingaanwijzer in;
❒schakel de linker richtingaanwijzer uit;
❒schakel de rechter richtingaanwijzer in;
❒schakel de rechter richtingaanwijzer uit;
❒schakel de linker richtingaanwijzer in;
❒schakel de linker richtingaanwijzer uit;
❒draai de contactsleutel in stand STOP.

73
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
BELANGRIJK Als de portieren centraal zijn vergrendeld
en een van de voorportieren wordt van binnenuit
geopend met de handgreep, dan wordt het betreffende
portier ontgrendeld. Als een van de achterportieren van
binnenuit wordt geopend met de handgreep, dan wordt
de betreffende portier ontgrendeld.
Bij een onderbreking in de elektrische voeding
(doorgebrande zekering, losgekoppelde accu enz.)
kunnen de portieren altijd met de hand worden
vergrendeld.
Als u harder dan 20 km/h rijdt, worden alle portieren
automatisch vergrendeld als in het setup-menu deze
functie is ingeschakeld (zie de paragraaf „Instelbaar
multifunctioneel display” in dit hoofdstuk).
Als het dead lock-systeem is ingeschakeld,
kunnen de portieren op geen enkele
wijze van binnenuit worden geopend.
Controleer daarom, voordat u de auto verlaat,
of er geen personen meer aan boord zijn. Als de
batterij van de sleutel met afstandsbediening
leeg is, kan het systeem alleen worden
uitgeschakeld door de metalen baard van de
sleutel in beide portiersloten te steken en te
draaien, zoals hiervoor is beschreven.
ATTENTIE
DEAD LOCK
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Dit veiligheidssysteem verhindert de werking van:
❒de binnenhandgrepen;
❒ont-/vergrendelknop A-fig. 69;
hierdoor kunnen de portieren niet van binnenuit
worden geopend bij een inbraakpoging (bijvoorbeeld bij
het inslaan van een ruit).
Het dead lock-systeem biedt dus de beste bescherming
tegen inbraakpogingen. Daarom raden wij u aan om
iedere keer als u de auto verlaat, het systeem in te
schakelen.

84
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U091Abfig. 88
Koplampen verstellen fig. 88
De koplampen kunnen worden versteld met de
knoppen Òen op het schakelaarpaneel.
Op het display van het instrumentenpaneel wordt de
stand aangegeven.
Stand 0 – een of twee personen op de voorstoelen.
Stand 1 – vijf personen.
Stand 2 – vijf personen + bagage.
Stand 3 – bestuurder + maximale lading in de
bagageruimte.
BELANGRIJK Controleer de afstelling van de koplampen
telkens als het gewicht van de lading wijzigt.
MISTLAMPEN VOOR AFSTELLEN
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Wendt u voor controle of afstelling tot het Abarth
Servicenetwerk.
KOPLAMPEN AANPASSEN AAN HET
BUITENLAND fig. 89-90
De dimlichten zijn afgesteld voor gebruik in het land
waarin de auto is verkocht.
In die landen waarin aan de andere zijde van de weg
wordt gereden, moet om het tegemoetkomende
verkeer niet te verblinden, de vorm van de lichtbundel
worden gewijzigd door het aanbrengen van een speciaal
daarvoor ontwikkelde sticker. KOPLAMPEN
KOPLAMPEN AFSTELLEN
Goed afgestelde koplampen zijn belangrijk voor het
comfort en de veiligheid van uzelf en de overige
weggebruikers. Voor optimaal zicht en zichtbaarheid
moeten de koplampen op de juiste wijze zijn afgesteld.
Wendt u voor controle of afstelling tot het Abarth
Servicenetwerk.
KOPLAMPVERSTELLING
De stand kan worden geregeld als de contactsleutel in
stand MAR staat en de dimlichten zijn ingeschakeld. Als
de auto is beladen en achterover helt, schijnt de
lichtbundel meer omhoog. De stand van de koplampen
moet nu worden gecorrigeerd.

86
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM
Als het ABS in werking treedt, merkt de bestuurder dit
aan een trilling in het rempedaal, die gepaard gaat met
enig geluid: dit geeft aan dat het noodzakelijk is uw
snelheid aan te passen aan de beschikbare grip op het
wegdek.
Het ABS maakt zoveel mogelijk gebruik
van de beschikbare grip maar kan deze
niet verhogen. Daarom moet op gladde
weggedeelten altijd voorzichtig worden gereden
en mogen er geen onnodige risico’s worden
genomen.
ATTENTIE
Als het ABS in werking treedt, dan is de
grip van de banden op het wegdek
beperkt: u dient uw snelheid te verlagen en aan
te passen aan de beschikbare grip.
ATTENTIE
STORINGSMELDINGEN
Storing in ABS
Bij een storing brandt het waarschuwingslampje >op
het instrumentenpaneel en verschijnt er een melding op
het instelbare multifunctionele display (zie het hoofdstuk
„Lampjes en meldingen”).
In dat geval blijft het remsysteem normaal werken, maar
zonder de mogelijkheden van het ABS. Rijd voorzichtig
naar de dichtstbijzijnde werkplaats van het Abarth
Servicenetwerk om het systeem te laten controleren.
Storing in EBD
Bij een storing branden de waarschuwingslampjes >
en xop het instrumentenpaneel en verschijnt er een
melding op het instelbare multifunctionele display (zie
het hoofdstuk „Lampjes en meldingen”).
In dat geval kunnen bij krachtig remmen de achterwielen
vroegtijdig blokkeren waardoor de auto kan slippen. Rijd
zeer voorzichtig naar de dichtstbijzijnde werkplaats van
het Abarth Servicenetwerk om het systeem te laten
controleren.

87
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Als alleen het waarschuwingslampje x
op het instrumentenpaneel gaat branden
(er verschijnt ook een melding op het instelbare
multifunctionele display), stop dan onmiddellijk
en wendt u tot het Abarth Servicenetwerk. Als
er vloeistof lekt uit het hydraulische systeem,
wordt de werking van zowel het conventionele
remsysteem als het ABS in gevaar gebracht.
ATTENTIEBRAKE ASSIST (remregeling bij noodstops
geïntegreerd in ESP)
Dit systeem, dat niet kan worden uitgeschakeld, herkent
noodstops (op basis van de snelheid waarmee het
rempedaal wordt ingetrapt) en verhoogt de druk in het
remcircuit aanzienlijk, waardoor sneller en krachtiger
door het systeem wordt geremd.
De Brake Assist wordt, bij uitvoeringen die zijn uitgerust
met ESP, uitgeschakeld bij een storing in het ESP (lampje
ábrandt en er verschijnt ook een melding op het
instelbare multifunctionele display).
Als het ABS in werking treedt, merkt
u dat aan een trilling in het rempedaal.
Verlaag de remdruk niet maar houd het
rempedaal juist goed ingetrapt; op deze manier
hebt u de kortste remweg in relatie tot de
conditie van het wegdek.
ATTENTIE

88
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
STORINGSMELDINGEN
Bij een storing in het ESP wordt het systeem
automatisch uitgeschakeld en gaat het lampje áop het
instrumentenpaneel continu branden. Ook verschijnt er
een melding op het instelbare multifunctionele display
(zie het hoofdstuk „Lampjes en meldingen”). Wendt u in
dat geval zo snel mogelijk tot het Abarth
Servicenetwerk.ESP-SYSTEEM
(Electronic Stability Program)
Dit systeem bewaakt de stabiliteit van de auto als de
wielen hun grip verliezen, waardoor de auto beter op
koers blijft.
De werking van het ESP is uitermate nuttig als de grip
op het wegdek wisselt.
Naast het ESP-, ASR- en Hill Holder-systeem beschikt
de auto ook over MSR (regeling van het afremmen op
de motor tijdens terugschakelen), HBA (automatische
remdrukverhoger bij noodstops) en TTC (functie
vergelijkbaar met een sperdifferentieel).
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM
Bij activering gaat het lampje áop het
instrumentenpaneel knipperen, om de bestuurder er op
te wijzen dat de auto de stabiliteit en de grip dreigt te
verliezen.
INSCHAKELING VAN HET SYSTEEM
Het ESP wordt automatisch ingeschakeld als de motor
wordt gestart en kan niet worden uitgeschakeld.
De prestaties van het ESP-systeem
mogen de bestuurder er niet toe
verleiden onnodige en onverantwoorde risico’s
te nemen. De rijstijl moet altijd zijn aangepast
aan het wegdek, het zicht en het verkeer. De
verantwoordelijkheid voor de verkeersveiligheid
ligt altijd en overal bij de bestuurder van de
auto.
ATTENTIE

89
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
HILL HOLDER-SYSTEEM
Dit in het ESP geïntegreerde systeem helpt bij het
wegrijden op een helling.
Het systeem schakelt automatisch in als:
❒op een stijgende helling: de auto stilstaat op een
helling van meer dan 5% met draaiende motor,
ingetrapt rempedaal en versnellingsbak in vrij of als
een andere versnelling dan de achteruit is
ingeschakeld;
❒op een dalende helling: de auto stilstaat op een
helling van meer dan 5% met draaiende motor,
ingetrapt rempedaal en als de achteruit is
ingeschakeld.
Tijdens het wegrijden zorgt de regeleenheid van het ESP
ervoor dat de wielen geremd blijven, totdat het
noodzakelijke motorkoppel is bereikt om weg te rijden
(of maximaal 1 seconde), zodat u meer tijd heeft om uw
rechter voet van het rempedaal naar het gaspedaal te
verplaatsen.
Als u na 1 seconde niet bent weggereden, schakelt het
systeem automatisch uit en wordt de remdruk
geleidelijk verlaagd.
Tijdens deze fase kunt u een typisch geluid horen. Dit
geluid betekent dat de auto ieder moment in beweging
kan komen.Storingsmeldingen
Bij een eventuele storing gaat het lampje áop het
instrumentenpaneel branden en er verschijnt ook een
melding op het instelbare multifunctionele display (zie
het hoofdstuk „Lampjes en meldingen”).
BELANGRIJK Het Hill Holder-systeem is geen handrem;
verlaat dus nooit de auto zonder de handrem aan te
trekken, de motor uit te zetten en de eerste versnelling
in te schakelen.
Voor de juiste werking van het ESP- en
ASR-systeem is het noodzakelijk dat de
banden van alle wielen van hetzelfde merk en
type zijn. De banden moeten in perfecte
conditie zijn en de voorgeschreven afmetingen
hebben.
ATTENTIE

90
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Voor de juiste werking van het ESP- en
ASR-systeem is het noodzakelijk dat de
banden van alle wielen van hetzelfde merk en
type zijn. De banden moeten in perfecte
conditie zijn en de voorgeschreven afmetingen
hebben.
ATTENTIEASR-SYSTEEM (Antislip Regulator)
Het ASR-systeem controleert de trekkracht van de auto
en grijpt automatisch in als een of beide aangedreven
wielen dreigen door te slippen.
Afhankelijk van de oorzaak van het doorslippen, worden
er twee verschillende regelsystemen geactiveerd:
❒als beide aangedreven wielen doorslippen,
vermindert de ASR het motorvermogen;
❒als slechts een aangedreven wiel doorslipt, zorgt het
ASR-systeem ervoor dat het wiel automatisch wordt
afgeremd.
Het ASR-systeem is vooral nuttig onder de volgende
omstandigheden:
❒doorslippen van het binnenste wiel in bochten, door
verandering van de wielbelasting of door te felle
acceleratie;
❒te hoog vermogen naar de wielen, ook in samenhang
met de condities van het wegdek;
❒acceleratie op gladde wegen en bij sneeuw en ijzel;
❒verlies van grip op natte weggedeelten (aquaplaning).Storingsmeldingen
Bij een storing in het ASR-systeem wordt het systeem
automatisch uitgeschakeld en gaat het lampje áop het
instrumentenpaneel continu branden. Ook verschijnt er
een melding op het instelbare multifunctionele display
(zie het hoofdstuk „Lampjes en meldingen”). Wendt u in
dat geval zo snel mogelijk tot het Abarth
Servicenetwerk.