tow bar Abarth Punto Evo 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

Szanowni Państwo,
Dziękujemy za wybranie marki Abarth i gratulujemy trafnego wyboru samochodu Abarth Punto Evo.
Opracowaliśmy tę instrukcję, aby umożliwić Państwu poznanie w pełni jakości tego samochodu.
Przed wyruszeniem w pierwszą podróż zalecamy uważnie przeczytać wszystkie jej rozdziały.
Przedstawiono w niej informacje, zalecenia i ostrzeżenia ważne dla eksploatacji samochodu, które pomogą w pełni
wykorzystać zalety techniczne Waszego Abartha.
Zalecamy uważnie przeczytać ostrzeżenia i zalecenia poprzedzone symbolami oznaczającymi:
bezpieczeństwo osób;
integralność samochodu;
ochronę środowiska.
W załączonej „Książce gwarancyjnej” podane są, między innymi, usługi jakie Abarth oferuje swoim Klientom:
❒potwierdzenie wykonania przeglądów okresowych i wymiany oleju.
❒zakres usług dodatkowych zarezerwowanych dla Klientów Abarth.
Życzymy miłej lektury i szczęśliwej podróży!
❒INSTRUKCJA OBSŁUGI 1-220
❒RADIOODTWARZACZ 221-254

TANKOWANIE PALIWA
Tankować samochód wyłącznie benzyną bezołowiową
o liczbie oktanowej (LO) nie mniejszej niż 95,
odpowiadającej specyfikacji europejskiej EN 228.
Używanie benzyny o specyfikacji poza wyżej
wskazaną, może spowodować zaświecenie się lampki
EOBD i nieregularne funkcjonowanie silnika.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Upewnić się, czy hamulec ręczny jest zaciągnięty;
ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie, nacisnąć
do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału
przyspieszenia, następnie obrócić kluczyk
w wyłączniku zapłonu w AVV i zwolnić natychmiast
po uruchomieniu silnika.
PARKOWANIE NA ŁATWOPALNYCH
MATERIAŁACH
Podczas funkcjonowania katalizator osiąga bardzo
wysokie temperatury. Dlatego nie parkować
samochodu na suchej trawie, liściach, igłach sosen
lub na innych materiałach łatwopalnych:
niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system, który
przeprowadza ciągłą diagnostykę komponentów
odpowiedzialnych za emisję zanieczyszczeń,
gwarantując najlepszą ochronę środowisku.URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE, AKCESORIA
Jeżeli po zakupie samochodu mamy zamiar
zainstalować akcesoria, wymagające ciągłego zasilania
elektrycznego (co może spowodować stopniowe
rozładowanie akumulatora), zwrócić się do ASO
Abarth, która określi kompletny pobór prądu
i zweryfikuje czy instalacja w samochodzie jest
w stanie wytrzymać wymagane obciążenie
elektryczne.
CODE card
Przechowywać ją w bezpiecznym miejscu,
nie w samochodzie.
Zaleca się, aby zawsze mieć przy sobie kod
elektroniczny podany na CODE card.
OBSŁUGA OKRESOWA
Prawidłowo przeprowadzana obsługa umożliwia
utrzymanie niezmienionych w czasie osiągów
samochodu i charakterystyk bezpieczeństwa,
z poszanowaniem ochrony środowiska i przy niskich
kosztach eksploatacji.
W INSTRUKCJI OBSŁUGI SAMOCHODU…
…podane są informacje, zalecenia, ostrzeżenia ważne
dla prawidłowej eksploatacji, bezpieczeństwa jazdy
i utrzymania w dobrym stanie Waszego samochodu.
Szczególnie zwrócić uwagę na symbole:
"(bezpieczeństwo osób), #(ochrona środowiska),
!(integralność samochodu).
KONIECZNIE PRZECZYTAĆ!
K



KLUCZYKI
CODE CARD rys. 3
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Z samochodem, wraz z kluczykami dostarczonymi
w dwóch egzemplarzach, przekazywana jest karta
kodowa CODE card, na której podane są:
A kod elektroniczny;
B kod mechaniczny kluczyków do przekazania ASO
Abarth w przypadku potrzeby wykonania duplikatów
kluczyków.
Zaleca się, aby zawsze mieć przy sobie kod elektroniczny
A-rys. 3.
OSTRZEŻENIE Aby zagwarantować skuteczność
urządzeń elektronicznych w kluczykach, nie narażać ich
na naświetlenie słoneczne. W tym przypadku obrócić kluczyk w położenie STOP
i następnie w MAR; jeżeli silnik nie uruchomi się,
spróbować innym kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli nadal
nie udaje się uruchomić silnika, zwrócić się do ASO
Abarth.
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
Ypodczas jazdy
❒Jeżeli lampka sygnalizacyjna Yzaświeci się,
oznacza to że system przeprowadza autodiagnostykę
(na przykład z powodu spadku napięcia).
❒Jeżeli lampka Ybędzie się nadal świecić, zwrócić się
do ASO Abarth.
Mocne uderzenia mogą uszkodzić
elementy elektroniczne znajdujące się
w kluczyku.
F0U004Abrys. 3
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
5
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

Rozładowane baterie są szkodliwe dla
środowiska, dlatego powinny być zbierane
do odpowiednich pojemników zgodnie
z obowiązującymi przepisami. Można je również
dostarczyć do ASO Abarth, która zajmuje się ich
złomowaniem.WYMIANA OBUDOWY PILOTA rys. 7
Aby wymienić obudowę kluczyka z pilotem wykonać
czynności pokazane na rysunku.
Zamawianie dodatkowych pilotów
System może rozpoznać do 8 kluczyków z pilotem. Jeżeli
okaże się konieczne zamówienie nowego kluczyka
z pilotem, zwrócić się do ASO Abarth przynosząc ze
sobą kartę kodową CODE card, dokument tożsamości
i dokumenty potwierdzające własność samochodu.
rys. 7F0U008Ab
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
8
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

27
CONOSCENZA
DELLA
VETTURAPOZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
NAT. PRZYC.
(Regulacja głośności naciskania przycisków)
Funkcja ta umożliwia regulację (w 8 poziomach)
głośności sygnalizacji akustycznej, która towarzyszy
naciskaniu przycisków MENU ESC, +i−.
Aby ustawić wymaganą głośność, należy:
– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC, na wyświetlaczu
migał będzie „poziom” głośności ustawiony poprzednio;
– nacisnąć przycisk +lub −, aby wyregulować;
– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC, aby powrócić do
ekranu menu lub nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić
do ekranu standardowego bez zapamiętania.
BEEP PASÓW
(Reaktywacja brzęczyka sygnalizacji S.B.R.)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcja wyświetla się tylko po dezaktywacji systemu
S.B.R. przez ASO Abarth (patrz „Bezpieczeństwo”
w rozdziale „System S.B.R”.).SERVICE (Obsługa okresowa)
Funkcja ta umożliwia wizualne wskazania odpowiadające
okresom, w kilometrach jakie pozostały do wykonania
obsługi okresowej.
Aby uzyskać te wskazania, należy:
– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC, na wyświetlaczu
ukaże się przebieg w km lub w milach, w zależności od
poprzedniego ustawienia (patrz rozdział „Jednostka
pomiaru”);
– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC, aby powrócić do
ekranu menu lub nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić
do ekranu standardowego.
Uwaga „Wykaz czynności obsługi okresowej” przewiduje
obsługę samochodu co 15.000 km (lub 9.000 mi). To
wskazanie ukaże się automatycznie, przy kluczyku w
pozycji MAR, począwszy od 2.000 km pozostałych do
obsługi samochodu (lub 1.240 mi) i będzie powtarzane
co 200 km (lub 124 mi). Poniżej 200 km sygnalizacja
będzie przypominana częściej w miarę zbliża się do tego
okresu. Wskazanie będzie w km lub w milach zgodnie
z ustawioną jednostką miary. Gdy obsługa okresowa
zbliża się do przewidywanego terminu, to po obróceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR, na
wyświetlaczu pojawi się napis „Service”, następnie ilość
kilometrów/mil pozostałych do obsługi samochodu.
Zwrócić się do ASO Abarth, która wykona oprócz
operacji obsługowych przewidzianych w „Wykazie
czynności obsługi okresowej”, wyzerowanie tych
wskazań (reset).

84
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
F0U091Abrys. 88
Regulacja ustawienia reflektorów rys. 88
Aby wyregulować, posłużyć się przyciskami Òi
znajdującymi się w zestawie przycisków.
Wyświetlacz w zestawie wskaźników dostarcza wskazań
wizualnych o pozycji dotyczącej regulacji.
Pozycja 0 – jedna lub dwie osoby na przednich
siedzeniach.
Pozycja 1 – pięć osób.
Pozycja 2 – pięć osób + obciążony bagażnik.
Pozycja 3 – kierowca i maksymalne dopuszczalne
obciążenie w całości umieszczone w bagażniku.
OSTRZEŻENIE Sprawdzać ustawienie świateł za każdym
razem, gdy zmienia się masę przewożonego bagażu.
USTAWIENIE PRZEDNICH
ŚWIATEŁ PRZECIWMGIELNYCH
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Odnośnie kontroli i ewentualnej regulacji zwrócić się do
ASO Abarth.
REGULACJA REFLEKTORÓW ZA GRANICĄ
rys. 89-90
Reflektory świateł mijania ustawione są odpowiednio dla
ruchu drogowego kraju przed sprzedażą samochodu.
W krajach z ruchem przeciwnym, aby nie oślepiać
jadących samochodem z naprzeciwka, należy
zmodyfikować ustawienie wiązki świetlnej, stosując
odpowiednio przygotowaną folię samoprzylepną. REFLEKTORY
USTAWIENIE WIĄZKI ŚWIETLNEJ
Poprawne ustawienie reflektorów jest bardzo ważne dla
komfortu i bezpieczeństwa kierowcy, jak również dla
innych użytkowników drogi. Aby zagwarantować jak
najlepsze warunki widoczności w trakcie podróży
z włączonymi reflektorami, samochód musi mieć
poprawnie ustawione reflektory. Odnośnie kontroli
i ewentualnej regulacji, zwrócić się do ASO Abarth.
KOREKTOR USTAWIANIA REFLEKTORÓW
Działa, gdy kluczyku w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR i gdy włączone są światła mijania.
Gdy samochód jest obciążony, obniża się z tyłu,
powodując podniesienie się wiązki świetlnej. W tym
przypadku konieczne jest ponowne skorygowanie
ustawienia świateł reflektorów.

85
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Folia taka przewidziana jest w Lineaccessori Abarth
i dostępna w ASO Abarth.
Przykładowe ilustracje odnoszą się do przejścia z ruchu
drogowego lewostronnego na ruch prawostronny.
F0U092Abrys. 89
F0U093Abrys. 90
SYSTEM ABS
Jeżeli nigdy wcześniej nie używano samochodu
wyposażonego w ABS, zaleca się wykonać kilka
wstępnych prób hamowania na podłożu śliskim,
oczywiście w warunkach bezpiecznych i w pełni
przestrzegając przepisów kodeksu drogowego w kraju,
w którym się podróżuje. Zaleca się ponadto uważnie
przeczytać poniższe informacje.
ABS jest systemem zintegrowanym z układem
hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek
warunkach przyczepności do drogi i intensywności akcji
hamowania, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi
jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób
kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu
awaryjnym.
Uzupełnieniem układu jest system EBD (Electronic
Braking Force Distribution), który umożliwia rozdział
siły hamowania pomiędzy koła przednie i tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność
układu hamulcowego wymagany jest przebieg dla jego
ułożenia się około 500 km (samochodu nowego lub po
wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego
okresu wskazane jest nie hamować gwałtownie, często
i długo.

86
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
INTERWENCJA SYSTEMU
Interwencja ABS wyczuwalna jest lekkim pulsowaniem
pedału hamulca, towarzyszy mu hałas: oznacza to, że
konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi,
po której się podróżuje.
ABS wykorzystuje najlepszą dostępną
przyczepność, ale nie jest w stanie jej
zwiększyć; należy więc w każdym razie uważać
na drogach śliskich, nie stwarzając niepotrzebnego
ryzyka.
UWAGA
Jeżeli ABS interweniuje, jest to sygnał że
została osiągnięta graniczna
przyczepność pomiędzy oponą a podłożem
drogi: należy zwolnić, aby dostosować prędkość
do dostępnej przyczepności.
UWAGA
SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
Awaria ABS
Sygnalizowana jest zaświeceniem się lampki >
w zestawie wskaźników, jednocześnie wyświetli się
komunikat na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”).
W tym przypadku układ hamulcowy utrzymuje swoją
skuteczność, ale bez mocy oferowanej przez system
ABS. Jechać dalej ostrożnie do najbliższej ASO Abarth,
aby sprawdzić układ.
Awaria EBD
Sygnalizowana jest zaświeceniem się lampek >ix
w zestawie wskaźników, jednocześnie wyświetli się
komunikat na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”).
W tym przypadku, przy nagłym hamowaniu, może
wystąpić zablokowanie kół tylnych, z możliwością
poślizgu. Jechać bardzo ostrożnie i zwrócić się do
najbliższej ASO Abarth, aby sprawdzić układ.

91
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
System MSR (regulacja napędu z silnika)
Jest systemem, częściowo zintegrowanym z
ASR, który
interweniuje w przypadku nagłej zmiany biegu podczas
redukcji, zwiększając moment obrotowy silnika,
zapobiegając w ten sposób przeniesieniu nadmiernego
momentu z kół napędowych, co przede wszystkim
w warunkach niskiej przyczepności może spowodować
utratę stabilności samochodu.
System TTC (samoczynne blokowanie
mechanizmu różnicowego)
System TTC wykorzystuje układ hamulcowy, który
powoduje zachowanie bardzo podobne do mechanizmu
różnicowego przy poślizgu ograniczonym.
Układ hamulcowy przedni, w przypadku przyspieszenia
na zakręcie, działa na koło wewnętrzne, zwiększając
w ten sposób moment napędowy koła zewnętrznego
(bardziej obciążonego), rozdzielając moment pomiędzy
koła napędowe przednie w sposób dynamiczny i ciągły,
w zależności od warunków jazdy i przyczepności do
drogi.
W ten sposób system umożliwia jazdę szczególnie
skuteczną i sportową samochodu.
System TTC uaktywnia włączenie trybu jazdy Sportowej
systemu „Manettino Abarth” (patrz „System kontroli
dynamicznej samochodu Manettino Abarth (DSS
– Driving Sport Switch)” w tym rozdziale).
Gdy system TTC jest aktywny, modyfikowana jest
kalibracja ASR, w ten sposób staje się mniej agresywny.
Osiągi systemu nie zwalniają kierowcy
z podejmowania nie uzasadnionego
i niepotrzebnego ryzyka podczas jazdy.
Kierowca jadąc powinien zawsze dostosować
się do warunków panujących na drodze,
widoczności i ruchu drogowego.
Odpowiedzialność za bezpieczeństwo na drodze
spoczywa zawsze i wyłącznie na kierowcy.
UWAGA
Podróżując po ośnieżonej drodze, z zamontowanymi
łańcuchami, użyteczne może być mniej agresywne
zachowanie systemu ASR (włączyć tryb jazdy Sport):
w tych warunkach poślizg kół napędowych w fazie
ruszania umożliwia uzyskanie większego momentu
napędowego.

92
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
SYSTEM EOBD
System EOBD (European On Board Diagnosis)
przeprowadza ciągłą diagnostykę komponentów
odpowiedzialnych za emisję zanieczyszczeń znajdujących
się w samochodzie.
Sygnalizuje ponadto, zaświeceniem się lampki U
w zestawie wskaźników (jednocześnie wyświetli się
komunikat na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym) (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”), stan uszkodzeń tych
komponentów.
Celem systemu jest:
❒utrzymanie pod kontrolą skuteczności układu;
❒sygnalizowanie zwiększenia emisji zanieczyszczeń
z powodu nieprawidłowego funkcjonowania
samochodu;
❒sygnalizowanie konieczności wymiany uszkodzonych
komponentów.
Ponadto system ten dysponuje konektorem do
podłączenia odpowiedniego przyrządu, który odczyta
kody uszkodzeń zapamiętanych w centralce, wraz z serią
parametrów specyficznych dla diagnostyki
i funkcjonowania silnika. Tę weryfikację mogą
przeprowadzić uprawnione organa kontrolujące ruch
drogowy.
Jeżeli, po obróceniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR,
lampka sygnalizacyjna
Unie zaświeci się
lub jeżeli podczas jazdy zaświeci się lub miga
( jednocześnie ukaże się komunikat na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym), zwrócić się
– na ile to możliwe – do ASO Abarth.
Funkcjonowanie lampki sygnalizacyjnej
Umoże
być zweryfikowane przy pomocy specjalnej
aparatury przez organy kontroli ruchu drogowego.
Przestrzegać przepisów obowiązujących w kraju,
w którym się podróżuje.
OSTRZEŻENIE Po wyeliminowaniu uszkodzenia, aby
zweryfikować funkcjonalność układu, ASO Abarth
przeprowadzi test na stanowisku próbnym i gdy okaże
się to konieczne, próbę na drodze, która może wymagać
nawet dłuższego przebiegu.