kontrolka motoru Abarth Punto Evo 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SYSTÉM FIAT CODE
Vozidlo je vybaveno elektronickým imobilizérem, který
umožňuje zvýšit ochranu vozidla před odcizením. Systém
se uvede do funkce automaticky vytažením klíčku ze
spínací skříňky zapalování.
Do rukojeti klíčků je zabudovaný elektronický člen,
který při spouštění motoru moduluje vysokofrekvenční
signál, jenž vyšle speciální anténa vestavěná do spínací
skříňky. Modulovaný signál představuje „heslo“, které je
při každém nastartování motoru jiné a podle něhož řídicí
jednotka identifikuje klíček a povolí spustit motor
vozidla.
ČINNOST
Při každém startování, tj. otočení klíčku ve spínací
skříňce do polohy MAR vyšle řídicí jednotka systému
Fiat CODE řídicí jednotce motoru identifikační kód, aby
odblokovala funkce.
Tento kód je odeslán pouze v případě, že řídicí jednotka
systému Fiat CODE identifikovala kód, který obdržela
od klíčku.
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy STOP
deaktivuje systém Fiat CODE funkce řídicí jednotky
motoru.
Jestliže během spouštění motoru není kód identifikován
jako správný, rozsvítí se kontrolka na přístrojové desce
Y.
SYMBOLY
Na některých komponentech nebo u některých
komponentů vozidla jsou upevněny barevné štítky
s upozorňovacími symboly a výzvami k přijetí opatření,
podle nichž musí uživatel postupovat při manipulaci
s daným komponentem.
Souhrnný štítek se symboly se nachází na vnitřní straně
víka motorového prostoru obr. 2
F0U003Abobr. 24
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

KLÍČKY
CODE CARD obr. 3
(u příslušné verze vozidla)
K vozidlu se dodávají dvoje klíčky a CODE card, na níž
jsou uvedeny následující údaje:
A elektronický kód;
B mechanický kód, který je třeba sdělit
autorizovanému servisu Abarth při objednávce
duplikátů klíčů.
Je vhodné mít trvale s sebou elektronický kód A-obr. 3.
UPOZORNĚNÍ Aby byly klíčky trvale provozuschopné,
nevystavujte je přímému působení slunečních paprsků,
aby se nepoškodily jejich elektronické součástky. V takovém případě přetočte klíček na STOP a znovu na
MAR. Jestliže je spuštění motoru opět zablokováno,
zkuste nastartovat jiným klíčkem. Pokud se motor
nezdaří nastartovat ani tentokrát, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
Rozsvícení kontrolky
Yza jízdy
❒Jestliže se rozsvítí kontrolka Y, znamená to, že
probíhá samočinná diagnostika systému (např. po
poklesu napětí).
❒Pokud kontrolka Ynadále svítí, vyhledejte
autorizovaný servis Abarth.
Silnými nárazy se mohou poškodit
elektronické komponenty zabudované
v klíčku zapalování.
F0U004Abobr. 35
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

7
F0U006Abobr. 5F0U007Abobr. 6
Výměna baterie v klíčku s dálkovým ovládáním
obr. 6
Postup při výměně baterie:
❒stiskem tlačítka A vysuňte kovovou čepel B;
❒šroubováčkem otočte šroubem C :;
❒vytáhněte zásuvku pro baterii D, vyměňte baterii E,
umístěte ji se správnou polaritou;
❒zasuňte zásuvku pro baterie D do klíče a zajistěte ji
otočením šroubu C na
Á. Signalizační kontrolky na přístrojové desce
obr. 5
Zamknutím dveří se kontrolka na tlačítku A rozsvítí na
cca 3 sekundy, pak začne blikat (výstražná funkce).
Při nesprávném zamknutí dveří nebo zavazadlového
prostoru se kontrolka rozbliká rychle současně se
směrovými světly.
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

Typ klíčku
Mechanický klíček
Klíček s dálkovým ovládáním
Vizuální signalizace
Blikání směrových
světel (pouze s klíčkem
s dálkovým ovládáním)
Odrazovací kontrolka
10
Uvádíme zde souhrn hlavních funkcí aktivovatelných klíčky (s a bez dálkového ovládače):
Odemknutí zámků
Otočení klíčku proti směru
hodinových ručiček
(na straně řidiče)
Otočení klíčku proti směru
hodinových ručiček
(na straně řidiče)
Krátký stisk tlačítka
Ë
dvě bliknutí
VypnutíZamknutí zámků
zvenku
Otočení klíčku ve směru
hodinových ručiček
(strana řidiče)
Otočení klíčku ve směru
hodinových ručiček
(strana řidiče)
Krátký stisk tlačítka
Á
jedno bliknutí
Nepřerušované svícení
cca 3 sekundy a pak blikání
odrazovací kontrolkyZapnutí zařízení
Dead lock (*)
–
–
Dvojitý stisk tlačítka
Á
tři bliknutí
Dvojí bliknutí a pak
odrazovací blikáníOdemknutzámku
zadního výklopného
víka
–
–
Krátký stisk tlačítka
R
dvě bliknutí
Výstražné blikání
(*) U příslušné verze vozidla
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

15
F0U015Abobr. 13F0U016Abobr. 14
C Nízká teplota chladicí kapaliny motoru.
H Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru.
Rozsvícení kontrolky B (u některých verzí spolu
s hlášením na multifunkčním konfigurovatelném displeji)
signalizuje příliš vysokou teplotu chladicí kapaliny.
V takovém případě zastavte motor a obraťte se na
autorizovaný servis Abarth. Viz odstavec „Čerpání aliva“.
UPOZORNĚNÍ Pokud se ukazatel nachází v poloze E
a kontrolka A bliká, znamená to, že se v soustavě
vyskytla závada. V takovém případě vyhledejte
autorizovaný servis Abarth a nechejte soustavu
zkontrolovat.
UKAZATEL TEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU obr. 14
Ukazatel ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru;
ukazování začíná, jakmile teplota kapaliny překročí asi
50 °C.
Při normálním používání vozidla se ukazatel může
pohybovat po stupnici v závislosti na provozních
podmínkách vozu.
Jestliže se ručička teploty chladicí
kapaliny motoru přestaví do červeného
pole, vypněte bez prodlení motor
a vyhledejte autorizovaný servis Abarth.
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
39
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE
OVLÁDAČE obr. 33
Ovládač A pro nastavení teploty vzduchu
(směšování teplého/chladného vzduchu)
Červené pole = teplý vzduch
Modré pole = studený vzduch
Ovládač B pro zapnutí/nastavení
rychlosti ventilátoru
p0= vypnutý ventilátor
1-2-3= rychlost ventilace
4
-= větrání kabiny nejvyšší rychlostí ventilátoruOvládač C rozvodu vzduchu
¶přívod vzduchu k prostředním a bočním vývodům;
ßpro přivádění vzduchu k nohám a mírně chladnějšího
vzduchu z vývodů v palubní desce, při běžné teplotě;
©pro vyhřátí kabiny při nízké venkovní teplotě, tzn.
max. množství vzduchu k nohám;
®k ohřívání nohou a současnému odmlžení čelního skla;
-pro rychlé odstranění zamlžení z čelního okna.
Tlačítko D pro zapnutí/vypnutí recirkulace
vzduchu
Stisknutím tlačítka (rozsvícená kontrolka v tlačítku) se
zapne recirkulace vzduchu v kabině.
Opětovným stiskem tlačítka (kontrolka v tlačítku zhasne)
se vypne recirkulace vzduchu v kabině.
Tlačítkem E se zapíná/vypíná klimatizace.
Stisknutím tlačítka (rozsvícená kontrolka v tlačítku)
se zapne klimatizace.
Opětovným stisknutím tlačítka (zhasnutá kontrolka
v tlačítku) se vypne klimatizace.
obr. 33F0U033Ab

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
40
VENTILACE KABINY
Pro řádnou ventilaci kabiny:
❒otočte ovladač A na modré pole;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D
(kontrolka v tlačítku zhasnutá);
❒otočte ovládač C na
¶;
❒otočte ovládač B na požadovanou rychlost.KLIMATIZACE (chlazení)
K maximálnímu chlazení postupujte následovně:
❒otočte ovladač A na modré pole;
❒zapněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D
(kontrolka v tlačítku rozsvícená);
❒otočte ovládač C na ¶;
❒zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka E; kontrolka
v tlačítku E se rozsvítí;
❒otočte ovládač B na 4
-(max. rychlost otáčení
ventilátoru).
Nastavení stupně chlazení
❒otočte ovladač A doprava, chcete-li zvýšit teplotu;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D
(kontrolka v tlačítku zhasnutá);
❒snížení rychlosti ventilátoru: otočte ovládač B.

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
41
RYCHLÉ VYHŘÁTÍ KABINY
Nastavení topení na maximální výkon:
❒otočte knoflík A na červené pole;
❒zapněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D
(kontrolka v tlačítku rozsvícená);
❒otočte ovládač C na
©;
❒otočte ovládač B na 4
-(max. rychlost ventilátoru).
Následně nastavte ovládací prvky tak, aby byl udržován
požadovaný stav komfortu a stiskněte tlačítko D pro
vypnutí recirkulace (kontrolka v tlačítku zhasnutá).
UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je nutno počkat
několik minut, až se motor ohřeje na optimální provozní
teplotu. VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒otočte knoflík A na červené pole;
❒otočte ovládač C na požadovaný symbol;
❒otočte ovládač B na požadovanou rychlost.

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
42
RYCHLÉ ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ
PŘEDNÍCH OKEN
(ČELNÍHO SKLA A BOČNÍCH OKEN)
Postupujte takto:
❒otočte knoflík A na červené pole;
❒otočte ovládač B na 4
-(max. rychlost ventilátoru);
❒otočte ovládač C na
-;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D tak,
aby byla kontrolka v tlačítku zhasnutá.
Po odmlžení/odmrazení skel obnovte příslušnými
ovládači požadovaný klimatický komfort.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi užitečná pro rychlé
odmlžení skel, protože vysušuje vzduch. Nastavte
ovládače, jak je uvedeno výše, a zapněte klimatizaci
stiskem tlačítka E; rozsvítí se kontrolka v tlačítku.Ochrana před zamlžením skel
Při vysoké venkovní vlhkosti a/nebo za deště a/nebo při
velkém teplotním rozdílu mezi vnitřkem a vnějškem
kabiny doporučujeme předejít zamlžení skel takto:
❒otočte knoflík A na červené pole;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím tlačítka D tak,
aby byla kontrolka v tlačítku zhasnutá;
❒otočte ovládač C na
-s možností přepnutí do
polohy
®v případě, že nehrozí zamlžení skel;
❒otočte ovladač B na polohu 2. rychlosti.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi užitečná kvůli tomu,
že brání zamlžování oken při vysoké vlhkosti vzduchu,
protože vysouší vzduch přiváděný do interiéru.

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A PÉČE V NOUZI KONTROLKY
A HLÁŠENÍ STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA BEZPEČNOST
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
43
ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ ZADNÍHO
VYHŘÍVANÉHO OKNA A VNĚJŠÍCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK obr. 34
(pro příslušné modely/trhy)
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačítka A; zapnutí je
signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky bude vypnuta za
20 minut. Funkce se vypne opětným stiskem tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory
instalované z vnitřní strany zadního okna žádnými
nálepkami. Mohly by se poškodit.AKTIVACE RECIRKULACE VZDUCHU
V KABINĚ
Stiskněte tlačítko
•, aby se rozsvítila kontrolka
v tlačítku.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině při
stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci
dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestuje více
osob, aby se okna nezamžila zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu
vzduchu na požadované podmínky podle nastavení
soustavy („topení“ nebo „chlazení“).
V každém případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci
v deštivých/chladných dnech, protože by se zvyšovalo
zamlžení skel.
ÚDRŽBA SOUSTAVY
Během zimního období je nutno zapnout klimatizaci
alespoň jednou za měsíc asi na 10 minut. Před letním
obdobím nechejte klimatizaci zkontrolovat
u autorizovaného servisu Abarth.
Systém používá chladivo R134a, které při
případném úniku nepoškozuje životní
prostředí. V žádném případě v systému
nepoužívejte chladivo R12, které není s tímto
systémem kompatibilní.
obr. 34F0U034Ab