lock Abarth Punto Evo 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

10
CONOSCENZA
DELLA
VETTURAPoniżej przedstawiono podsumowanie głównych funkcji uaktywnianych za pomocą kluczyka (z i bez pilota):
Typ kluczyka
Kluczyk mechaniczny
Kluczyk z pilotem
Sygnalizacja wizualna
Miganie kierunkowskazów
(tylko w przypadku kluczyka
z pilotem)
Dioda czuwania
Odblokowanie zamków
Obrót kluczyka
wlewo
(strona kierowcy)
Obrót kluczyka
wlewo
(strona kierowcy)
Naciśnięcie krótkie
przycisku
Ë
2 mignięcia
WyłączenieZablokowanie
zamków z zewnątrz
Obrót kluczyka
w prawo
(strona kierowcy)
Obrót kluczyka
w prawo
(strona kierowcy)
Naciśnięcie krótkie
przycisku
Á
1 mignięcie
Świeci się przez około
3 sekundy i następnie
miga dioda czuwaniaWłączenie
Dead lock (*)
–
–
Podwójne naciśnięcie
przycisku
Á
3 mignięcia
Dwukrotnie mignie
i następnie miga dioda
czuwaniaOdblokowanie zamka
pokrywy bagażnika
–
–
Naciśnięcie krótkie
przycisku
R
2 mignięcia
Miganie diody
czuwania
(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

71
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
DRZWI
BLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
Zablokowanie drzwi z zewnątrz
Przy zamkniętych drzwiach nacisnąć przycisk Áw pilocie
rys. 67 lub włożyć i obrócić metalową wkładkę kluczyka
w zamku drzwi po stronie kierowcy w prawo rys. 68.
Zablokowanie drzwi sygnalizowane jest pojedynczym
zaświeceniem się diody w przycisku A-rys. 69. Blokada
drzwi zostanie uaktywniona tylko jeżeli wszystkie drzwi
są zamknięte. Jeżeli jedne lub więcej drzwi są otwarte,
po naciśnięciu przycisku Ána pilocie rys. 67,
kierunkowskazy i dioda w przycisku A-rys. 69 migają
szybko przez około 3 sekundy.
F0U067Abrys. 67
Jeżeli natomiast jedne lub kilka drzwi są otwarte po
obróceniu wkładki metalowej kluczyka, tylko dioda
znajdująca się w przycisku A-rys. 69 będzie migać szybko
przez około 3 sekundy. Jeżeli drzwi są zamknięte, ale
bagażnik jest otwarty, zablokowanie drzwi zostanie
wykonane: kierunkowskazy (tylko po zablokowaniu
drzwi wykonanym przez naciśnięcie przycisku Árys. 67)
i dioda znajdująca się w przycisku A-rys. 69 będą migać
szybko przez około 3 sekundy.
Gdy funkcja jest aktywna, możliwe jest odblokowanie
zamków innych drzwi, przez naciśnięcie przycisku A-rys.
69 znajdującego się na konsoli środkowej.
Po podwójnym szybkim naciśnięciu przycisku Ána
pilocie rys. 67 uaktywni się urządzenie dead lock (patrz
rozdział „Urządzenie Dead lock”).

73
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
OSTRZEŻENIE Przy włączonym zamku centralnym,
pociągnięcie klamki wewnętrznej jednych z drzwi
przednich powoduje wyłączenie zamknięcia tych drzwi.
Po pociągnięciu klamki otwierania jednych z drzwi
tylnych spowoduje to odblokowanie tych drzwi.
W przypadku braku zasilania elektrycznego (przepalony
bezpiecznik, odłączony akumulator itp.), zawsze można
ręcznie zablokować drzwi.
Podczas jazdy, po przekroczeniu prędkości 20 km/h
zostają zamknięte centralnie automatycznie wszystkie
drzwi, jeżeli została wybrana i uaktywniana funkcja za
pomocą menu ustawień (patrz rozdział „Wyświetlacz
wielofunkcyjny rekonfigurowalny”).
Po włączeniu urządzenia dead lock nie
jest możliwe w żaden sposób otwarcie
drzwi z wnętrza samochodu, dlatego przed jego
włączeniem upewnić się, czy nie pozostały osoby
w samochodzie. W przypadku rozładowania się
baterii w kluczyku z pilotem, urządzenie można
wyłączyć jedynie wkładając wkładkę metalową
kluczyka w zamkach w obu drzwiach, jak
opisano poprzednio.
UWAGA
URZĄDZENIE DEAD LOCK
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest urządzeniem bezpieczeństwa, które blokuje
funkcjonowanie:
❒klamek wewnętrznych;
❒przycisku A-rys. 69 blokowania/odblokowywania;
uniemożliwiając otwarcie drzwi z wnętrza samochodu
w przypadku próby wtargnięcia do samochodu (np.
przez wybicie szyby).
Dead lock jest więc urządzeniem zwiększającym
ochronę przed możliwymi próbami kradzieży. Dlatego
zaleca się je włączać za każdym razem, gdy
pozostawiamy samochód na parkingu.

85
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Folia taka przewidziana jest w Lineaccessori Abarth
i dostępna w ASO Abarth.
Przykładowe ilustracje odnoszą się do przejścia z ruchu
drogowego lewostronnego na ruch prawostronny.
F0U092Abrys. 89
F0U093Abrys. 90
SYSTEM ABS
Jeżeli nigdy wcześniej nie używano samochodu
wyposażonego w ABS, zaleca się wykonać kilka
wstępnych prób hamowania na podłożu śliskim,
oczywiście w warunkach bezpiecznych i w pełni
przestrzegając przepisów kodeksu drogowego w kraju,
w którym się podróżuje. Zaleca się ponadto uważnie
przeczytać poniższe informacje.
ABS jest systemem zintegrowanym z układem
hamulcowym, który zapobiega w jakichkolwiek
warunkach przyczepności do drogi i intensywności akcji
hamowania, zablokowaniu i w konsekwencji poślizgowi
jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób
kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu
awaryjnym.
Uzupełnieniem układu jest system EBD (Electronic
Braking Force Distribution), który umożliwia rozdział
siły hamowania pomiędzy koła przednie i tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną skuteczność
układu hamulcowego wymagany jest przebieg dla jego
ułożenia się około 500 km (samochodu nowego lub po
wymianie klocków/tarcz hamulcowych): podczas tego
okresu wskazane jest nie hamować gwałtownie, często
i długo.

148
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
AWARIA SYSTEMU OCHRONY
SAMOCHODU – FIAT CODE
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wskazanie symbolu na wyświetlaczu (jednocześnie
wyświetlenie się odpowiedniego komunikatu) sygnalizuje
awarię systemu Fiat Code lub, jeżeli jest, systemu
alarmowego: w tym przypadku zwrócić się, na ile to
możliwe, do ASO Abarth.
Y
ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE
(żółto-pomarańczowa)
Symbol zostanie wyświetlony na wyświetlaczu,
gdy klocki hamulców przednich są zużyte; w tym
przypadku jak najszybciej je wymienić.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
d
AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Symbol zostanie wyświetlony na wyświetlaczu
gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie jednej
z następujących lamp:
– świateł pozycyjnych
– świateł stop
– tylnego światła przeciwmgielnego
– świateł kierunkowskazów
– lampy oświetlania tablicy rejestracyjnej.
– świateł D.R.L.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Uszkodzenie, jakie może wystąpić: przepalenie jednej lub
kilku żarówek, przepalenie odpowiedniego bezpiecznika
lub przerwanie połączenia elektrycznego.
W
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA
(żółto-pomarańczowa)
Symbol zostanie wyświetlony na wyświetlaczu, gdy
interweniuje system blokowania paliwa.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Aby przywrócić system, patrz „System blokowania
paliwa” w rozdziale „Poznawanie samochodu”.
s
TRYB SPORT
Symbol zostanie wyświetlony na wyświetlaczu,
gdy jest włączony tryb jazdy „Sport” i pozostanie
zgaszony, gdy jest włączony tryb „Normal” (patrz
„System kontroli dynamicznej samochodu Manettino
Abarth” w rozdziale „Poznawanie samochodu”).
S

174
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
7,5
7,5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1
8
13
2
5
11
4
6
14
7
12
3
10
TABELA ZBIORCZA BEZPIECZNIKÓW
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej rys.157
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER
Światło mijania prawe
Światło mijania lewe, korektor ustawienia reflektorów
Zasilanie INT/A cewek przekaźników w skrzynce bezpieczników w komorze silnika
i cewek przekaźników w centralce body komputer
Lampa sufitowa, oświetlenie bagażnika, oświetlenie schowka w desce rozdzielczej
Zasilanie + akumulatora do gniazdka diagnostycznego EOBD, centralka
klimatyzacji automatycznej, syreny alarmu, radioodtwarzacza, centralki Blue&Me™
Zasilanie INT do zestawu wskaźników, wyłącznik pedału hamulca
(styk N.O.), trzecie światło stop
Siłownik blokowania/odblokowywania drzwi, siłownik aktywacji dead lock, siłownik
odblokowywania pokrywy bagażnika
Pompa elektryczna spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej
Siłownik podnośnika szyby w drzwiach przednich po stronie kierowcy
Siłownik podnośnika szyby w drzwiach przednich po stronie pasażera
Zasilanie INT do podświetlenia zespołu wyłączników, centralki rozpoznania
ciśnienia w oponach TPMS, przesuwanie lusterek wstecznych elektrycznych
zewnętrznych, centralki dachu otwieranego elektrycznie, gniazdka
infotelematycznego my-port, lusterka wewnętrznego elektrochromatycznego
Zestaw wskaźników
Zasilanie INT wyłącznika na pedale hamulca (styk NC), wyłącznika
na pedale sprzęgła, zespołu nagrzewnicy wewnętrznej, centralki Blue&Me™,
systemu przystosowania do zamontowania radioodtwarzacza, centralki stabilizacji
napięcia, świateł cofania w zderzaku, czujnika serwohamulca, cewek przekaźników
w skrzynce bezpieczników w komorze silnika

184
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●
WYKAZ CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ
Przeglądy muszą być wykonywane co 15.000 km.
Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie
Sprawdzić działanie instalacji oświetlenia (reflektory,
kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory bagażnika,
wnętrza samochodu, schowka na drobne przedmioty, lampki
sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)
Sprawdzić funkcjonowanie układu wycieraczek i spryskiwaczy szyb
i ewentualnie wyregulować spryskiwacze
Sprawdzić ustawienie / zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/
szyby tylnej
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich
i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych
i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność części zewnętrznej
nadwozia, zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinki sztywne i
elastyczne przewodów (wydechowych-zasilania paliwem-
hamulcowych), elementów gumowych (osłony, tuleje, itp.)
Sprawdzić stan czystości zamków, komory silnika i bagażnika,
czyszczenie i smarowanie dźwigni
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów
(hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb,
akumulatora, chłodzenia silnika, itp.)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca
ręcznego
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriówi

186
UŻYWANIE SAMOCHODU
W TRUDNYCH WARUNKACH
W przypadku używania samochodu przeważnie
w jednym z następujących szczególnie trudnych
warunków:
❒zakurzone drogi;
❒przebiegi krótkie (mniej niż 7-8 km) i powtarzane
przy temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
❒silnik często pracujący na biegu jałowym lub jazda na
długich dystansach z niskimi prędkościami (na
przykład dostawa od drzwi do drzwi) lub
w przypadku długiego postoju;
❒jazda w mieście;
konieczne jest wykonywanie poniższych kontroli częściej
niż podano w Planie przeglądów okresowych:
❒sprawdzanie stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich;
❒sprawdzanie stanu czystości zamków pokrywy silnika
i bagażnika, czyszczenie i smarowanie dźwigni;
❒sprawdzanie wzrokowe stanu: silnika, skrzyni biegów,
przenoszenia napędu, odcinków sztywnych i giętkich
przewodów (wydechowych – zasilania paliwem
– hamulcowych), elementów gumowych (osłony
– złączki – tuleje – itd);
❒sprawdzanie stanu naładowania i poziomu elektrolitu
w akumulatorze;
❒sprawdzanie wzrokowe stanu pasków napędu
akcesoriów;
❒sprawdzanie i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego;
❒sprawdzanie i ewentualna wymiana filtra powietrza.
KONTROLE OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą podróżą sprawdzić
i ewentualnie uzupełnić:
❒poziom płynu w układzie chłodzenia silnika;
❒poziom płynu hamulcowego;
❒poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒funkcjonowanie świateł (reflektorów,
kierunkowskazów, awaryjnych, itp.);
❒funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ustawienie/zużycie piór wycieraczki szyby
przedniej/tylnej.
Co 3000 km sprawdzać i ewentualnie uzupełniać:
poziom oleju silnikowego.
Zaleca się używać produkty PETRONAS LUBRICANTS,
stworzone i wykonane specjalnie dla samochodów
Abarth (patrz tabela „Pojemności” w rozdziale „Dane
techniczne”).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

243
RADIOODTWARZACZ
OCHRONA PRZED KRADZIEŻĄ
Radio wyposażone jest w system ochrony przed kradzieżą,
bazujący na wymianie informacji pomiędzy radiem i centralką
elektroniczną (Komputera pokładowego), znajdującą się
w samochodzie.
Ten system gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo
i zapobiega przed wprowadzaniem kodu sekretnego po każdym
odłączeniu zasilania radia.
Jeżeli kontrola da wynik pozytywny, radio rozpoczyna
funkcjonowanie, natomiast jeżeli porównywane kody nie są
zgodne lub jeżeli centralka elektroniczna (Komputera
pokładowego) została wymieniona, aparat zażąda od
użytkownika konieczności wprowadzenia kodu sekretnego
zgodnie z procedurą opisaną w następnym rozdziale.
Wprowadzenie kodu sekretnego
Po włączeniu radia, w przypadku żądania kodu, na wyświetlaczu
pojawi się napis
„Radio code” przez około 2 sekundy, a następnie cztery kreski
„- - - -”.
Kod sekretny składa się z czterech cyfr od 1 do 6, z których
każda odpowiada jednej kresce.
Aby wprowadzić pierwszą cyfrę kodu, nacisnąć przycisk
odpowiadający stacjom wybranym wcześniej (od 1 do 6).
Wprowadź w ten sam sposób pozostałe cyfry kodu.Jeżeli cztery cyfry nie zostaną wprowadzone w ciągu
20 sekund, na wyświetlaczu wyświetli się napis „Enter
code - - - -”. Ten przypadek nie jest traktowany jako błędne
wprowadzenie kodu.
Po wprowadzeniu czwartej cyfry (w ciągu 20 sekund), radio
zaczyna działać.
Jeżeli wprowadzony zostanie błędny kod, radio emituje sygnał
akustyczny i na wyświetlaczu pojawia się napis „Radio blocked/
wait” – „Radio zablokowane/zaczekaj” informując użytkownika
o konieczności wprowadzenia prawidłowego kodu.
Za każdym razem, kiedy użytkownik wprowadzi błędny kod,
czas oczekiwania zwiększa się (1 min, 2 min, 4 min, 8 min,
16 min, 30 min, 1h, 2h, 4h, 8h, 16h, 24h) aż do osiągnięcia
maksimum 24 godzin. Czas oczekiwania sygnalizowany jest na
wyświetlaczu napisem „Radio blocked/wait” – „Radio
zablokowane/zaczekaj”. Po zniknięciu napisu można rozpocząć
ponownie procedurę wprowadzenia kodu.
Code Card
Jest to dokument poświadczający posiadanie radioodtwarzacza.
W Code Card podany jest model radia, numer seryjny i kod
sekretny.
OSTRZEŻENIE Code Card przechowywać w bezpiecznym
miejscu, aby przekazać odpowiednie dane kompetentnym
służbom w przypadku kradzieży radioodtwarzacza.

260
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
– nadwozia ................................... 200
– reflektory przednie ................. 202
– siedzeń i części z tkaniny ....... 203
– siedzeń ze skóry ...................... 203
– szyb ............................................ 202
– wewnątrz .................................. 202
Dach otwierany (Sky-dome) ..... 68
– manewr awaryjny .................... 70
Dane identyfikacyjne
samochodu .................................. 205
– kody silników ........................... 207
– oznaczenie nadwozia .............. 206
– oznaczenie silnika .................... 206
– tabliczka identyfikacyjna
lakieru nadwozia ..................... 206
– tabliczka znamionowa
z danymi identyfikacyjnymi ... 205
– wersje nadwozia ...................... 207
Dane techniczne...................... 205
Daszki przeciwsłoneczne ............ 66
Dead lock (urządzenie) ............... 73
Deska rozdzielcza ......................... 3
Dezaktywacja poduszki
powietrznej .................................. 126Długi postój samochodu ............. 140
Drzwi .............................................. 71
– blokowanie/odblokowanie
z wnętrza .................................. 72
– kieszenie ................................... 63
– odblokowanie drzwi
z zewnątrz ................................ 72
– urządzenie Dead Lock ........... 73
– zablokowanie drzwi
z zewnątrz ................................ 71
– zamek centralny ...................... 71
DSS (Driving Sport Switch)
(system kontroli dynamicznej
samochodu) ................................. 96
Dzieci
(bezpieczne przewożenie) ........ 115
– dostosowanie siedzeń
pasażera do użycia fotelika
Isofix .......................................... 122
– dostosowanie siedzeń
pasażera do użycia fotelika
uniwersalnego .......................... 118
– przystosowanie do montażu
fotelika Isofix Universale ....... 120
Dźwignia hamulca ręcznego ....... 134
Dźwignia skrzyni biegów ............. 134
Dźwignie pod kierownicą ..... 49-51
Emisje CO2................................... 220
EOBD (system) ............................. 92
ESP (system) .................................. 88
Fiat CODE .................................... 4
Filtr powietrza ............................... 192
Filtr przeciwpyłowy ...................... 192
Fix&Go Automatic (zestaw
szybkiej naprawy opon) ............ 152
Follow me home
(urządzenie opóźniające
zgaszenie reflektorów) .............. 50
Foteliki do przewożenia dzieci ... 115
– dostosowanie siedzeń
pasażera do użycia fotelika
Isofix .......................................... 122
– dostosowanie siedzeń
pasażera do użycia fotelika
uniwersalnego .......................... 118
– przystosowanie do montażu
fotelika Isofix Universale ....... 120
Gniazdko prądowe ...................... 67
Hamulce
– charakterystyki techniczne ... 209