ESP Abarth Punto Evo 2012 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

ÍNDICE DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIALUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSARRANQUE
E CONDUÇÃOSEGURANÇA
CONHECER
O VEÍCULO
52
O funcionamento do limpa-pára-brisas termina três
batidas depois de largar a alavanca. O ciclo é terminado
por uma batida do limpa pára-brisas 6 segundos depois.
SENSOR DE CHUVA
(para versões/mercados, onde previsto)
O sensor de chuva está situado atrás do espelho
retrovisor interno, em contacto com o pára-brisas
e permite adequar automaticamente, durante
o funcionamento intermitente, a frequência das batidas
do limpa-pára-brisas à intensidade da chuva.
AVISO Manter limpo o vidro na zona do sensor.
Activação
Deslocar o aro da alavanca direita na posição
≤fig. 38.
A activação do sensor é assinalada por uma «batida»
de aquisição do comando. Através do menu de set up
é possível aumentar a sensibilidade do sensor de chuva.
O aumento da sensibilidade do sensor de chuva
é assinalado por uma «batida» de aquisição e actuação
do comando. Ao accionar o lava-pára-brisas com o
sensor de chuva activado, é efectuado o normal ciclo
de lavagem no fim do qual o sensor retoma o seu
normal funcionamento automático.
Não utilizar o limpa-pára-brisas para
eliminar neve ou gelo acumulados.
Nestas condições, se o limpa-pára-brisas
for submetido a um esforço excessivo, activa-se
a protecção do motor, que inibe o seu
funcionamento durante alguns segundos.
Se a funcionalidade não for posteriormente
recuperada (mesmo após um novo arranque
com a chave do veículo), contactar a Rede de
Assistência Abarth.
Ao soltar a alavanca, esta regressa à sua posição
parando automaticamente o limpa pára-brisas.
Com o aro na posição
≤, o limpa pára-brisas adapta
automaticamente a velocidade de funcionamento
à velocidade do veículo.
AVISO Substituir as escovas segundo quanto indicado
no capítulo «Manutenção e cuidados».
Função «Lavagem inteligente»
Se puxar a alavanca para o volante (posição instável)
acciona-se o jacto do lava-pára-brisas.
Ao manter a alavanca puxada por mais de meio segundo
é possível activar automaticamente com um só
movimento o jacto do lava-pára-brisas e o limpa-pára-
brisas.

ÍNDICE DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIALUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSARRANQUE
E CONDUÇÃOSEGURANÇA
CONHECER
O VEÍCULO
54
❒deslocar a alavanca para cima (+) durante pelo
menos 1 segundo, em seguida, soltá-la: a velocidade
do veículo é memorizada e é portanto possível soltar
o pedal do acelerador.
Em caso de necessidade (por exemplo, em caso de
ultrapassagem) é possível acelerar carregar no pedal
do acelerador: ao soltar o pedal, o veículo reposicionar-
se-á na velocidade anteriormente memorizada.
RESTABELECIMENTO DA VELOCIDADE
MEMORIZADA
Se o dispositivo foi desactivado, por exemplo, ao premir
o pedal do travão ou da embraiagem, para restabelecer
a velocidade memorizada proceder da seguinte forma:
❒acelerar progressivamente até chegar à uma
velocidade próxima da memorizada;
❒inserir a mudança seleccionada no acto da
memorização da velocidade;
❒premir o botão RES B-fig. 39.CRUISE CONTROL
(regulador de velocidade constante)
(para versões/mercados, onde previsto)
É um dispositivo de assistência à condução, de controlo
electrónico, que permite conduzir o veículo a uma
velocidade superior a 30 km/h em troços de estrada
compridos, rectilíneos e secos, com poucas variações
de andamento (por exemplo percursos em auto-
estrada), a uma velocidade à escolha, sem necessitar
de premir o pedal do acelerador. A utilização do
dispositivo não é vantajosa em estradas extra-urbanas
com muito trânsito. Não utilizar o dispositivo na cidade.
ACTIVAÇÃO DO DISPOSITIVO
Rodar o selector A-fig. 39 para a posição ON.
O dispositivo não pode ser ligado na 1ª velocidade
ou em marcha-atrás, sendo aconselhável a sua activação
com velocidades iguais ou superiores à 4ª.
Ao circular em descidas com o dispositivo activado
é possível que a velocidade do veículo aumente
ligeiramente em relação à seleccionada.
A activação é evidenciada pelo acendimento da luz
avisadora
Üe pela respectiva mensagem no quadro
de instrumentos.
MEMORIZAÇÃO DA VELOCIDADE
DO VEÍCULO
Proceder como a seguir:
❒rodar o botão A-fig. 39 para ON e, carregando
no pedal do acelerador, pôr o veículo na velocidade
desejada;
F0U039Abfig. 39

ÍNDICE DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIA LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS ARRANQUE
E CONDUÇÃO SEGURANÇA
CONHECER
O VEÍCULO
55
AUMENTO DA VELOCIDADE MEMORIZADA
Pode ser aumentada de dois modos:
❒carregando no acelerador e memorizando em
seguida a nova velocidade atingida;
ou
❒deslocando a alavanca para cima (+).
A cada accionamento da alavanca corresponde um
aumento da velocidade de cerca de 1 km/h, enquanto
que, mantendo a alavanca para cima a velocidade varia
de modo contínuo.
REDUÇÃO DA VELOCIDADE MEMORIZADA
Pode ser aumentada de dois modos:
❒desactivando o dispositivo e memorizando em
seguida a nova velocidade;
ou
❒deslocando a alavanca para baixo (−) até alcançar a
nova velocidade que permanecerá automaticamente
memorizada.
A cada accionamento da alavanca corresponde uma
diminuição da velocidade de aproximadamente 1 km/h,
enquanto que mantendo a alavanca em baixo a
velocidade varia de modo contínuo.
DESACTIVAÇÃO DO DISPOSITIVO
O dispositivo pode ser desactivado pelo condutor
dos seguintes modos:
❒rodando o botão A para a posição OFF;
❒desligando o motor;
❒carregando no pedal do travão;❒carregando no pedal da embraiagem;
❒carregando no pedal do acelerador; neste caso
o sistema não é desactivado efectivamente mas,
o pedido de aceleração tem prioridade sobre
o sistema; o cruise control permanece sempre
activo, sem a necessidade de carregar no botão RES
B-fig. 39 para regressar às condições anteriores uma
vez terminada a aceleração.
O dispositivo desactiva-se automaticamente nos
seguintes casos:
❒em caso de intervenção dos sistemas ABS ou ESP;
❒com a velocidade do veículo abaixo do limite
estabelecido;
❒em caso de avaria no sistema.
Durante a condução com o dispositivo
activado, não posicionar a alavanca da caixa
de velocidades em ponto-morto.
AVISO
Em caso de funcionamento defeituoso ou
avaria do dispositivo, rodar o botão A para
OFF e dirigir-se à Rede de Assistência Abarth.
AVISO

56
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U040Abfig. 40
PLAFONIERES
PLAFONIER ANTERIOR COM LUZES
DE SPOT fig. 40
O interruptor A acende/apaga as lâmpadas do plafonier.
Com o interruptor A na posição central, as lâmpadas
C e D acendem/apagam-se com a abertura/fecho das
portas anteriores.
Com o interruptor A premido para a esquerda,
as lâmpadas C e D permanecem sempre desligadas.
Com o interruptor A premido para a direita,
as lâmpadas C e D permanecem sempre acesas.
As luzes acendem/apagam-se de modo progressivo.O interruptor B exerce a função de spot; com
o plafonier desligado, acende individualmente:
❒a lâmpada C se carregado à esquerda;
❒a lâmpada D se carregado à direita.
AVISO Antes de sair do veículo, certifique-se de que
ambos os interruptores estejam na posição central.
Nesta posição, as luzes desligam quando as portas são
fechadas e evita-se descarregar a bateria.
De qualquer modo, se o interruptor for esquecido na
posição sempre acesa, o plafonier desliga-se
automaticamente ao fim de 15 minutos após a
desligação do motor.
Temporização das luzes do plafonier
Nalgumas versões, para tornar mais fácil a entrada/saída
do veículo, em especial de noite ou em lugares pouco
iluminados, estão disponíveis 2 lógicas de temporização.
TEMPORIZAÇÃO AO ENTRAR NO VEÍCULO
As luzes do plafonier acendem segundo as seguintes
modalidades:
❒por aprox. 10 segundos com o desbloqueio das
portas anteriores;
❒por aprox. 3 minutos na abertura de uma das portas
laterais;
❒por aprox. 10 segundos o fecho das portas.
A temporização é interrompida rodando a chave
de ignição para a posição MAR.

58
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U043Abfig. 43F0U044Abfig. 44
LUZES DE ESTACIONAMENTO
Acendem, só com a chave de arranque na posição
de STOP ou extraída, colocando o aro da alavanca
esquerda primeiro na posição
Oe em seguida nas
posições 6ou 2.
No quadro de instrumentos ilumina-se a luz avisadora
3.
LUZES DE NEVOEIRO fig. 44
(para versões/mercados, se previsto)
Acendem, com as luzes de posição acesas, carregando
no botão 5.
No quadro ilumina-se a luz avisadora 5.
Apagam-se ao carregar novamente no botão.
O uso das luzes de nevoeiro é regulamentado pelo
código da estrada do país onde se encontra o utilizador.
Respeitar as regras respectivas.
COMANDOS
LUZES DE EMERGÊNCIA fig. 43
Acendem ao carregar no interruptor A, qualquer que
seja a posição da chave de arranque.
Quando activadas, acendem-se as luzes avisadoras
Îe ¥. Para as desligar, pressionar novamente
o interruptor. O uso das luzes de emergência
é regulamentado pelo código da estrada do país onde
se está a circular. Respeitar as regras respectivas.
Travagem de emergência
Em caso de travagem de emergência, acendem-se
automaticamente as luzes de emergência e ao mesmo
tempo, no quadro, as luzes avisadoras Îe ¥. A função
desliga-se automaticamente assim que a travagem deixa
de ter carácter de emergência. Esta função respeita as
prescrições legislativas actualmente em vigor sobre esta
matéria.

59
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U046Abfig. 46
F0U045Abfig. 45
BLOQUEIO DAS PORTAS fig. 47
Para efectuar o bloqueio simultâneo das portas, premer
o botão A, situado no tablier na consola central,
independentemente da posição da chave de arranque. LUZ DE NEVOEIRO POSTERIOR fig. 45
Acende-se, com as luzes dos médios acesas ou com
as luzes de presença e faróis de nevoeiro (para
versões/mercados, onde previstos) acesos, carregando
no botão 4.
No quadro de instrumentos acende a luz avisadora 4.
Apaga-se carregando novamente no botão ou apagando
os faróis de médios e/ou os faróis de nevoeiro
(se previstos).
O uso das luzes de nevoeiro é regulamentado pelo
código da estrada do país onde se encontra o utilizador.
Respeitar as regras respectivas.
ÓCULO POSTERIOR TÉRMICO fig. 46
Activa-se carregando no botão A.
Com o óculo posterior térmico activo, está presente
uma temporização que desactiva automaticamente
o dispositivo depois de aprox. 20 minutos.
F0U047Abfig. 47

61
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U048Abfig. 48
C
B
A
D
F0U049Abfig. 49
EQUIPAMENTOS INTERNOS
GAVETA PORTA-OBJECTOS fig. 48
Para abrir a gaveta, actuar no manípulo de abertura A.
No interior da gaveta está presente um vão porta-
documentos.VÃOS NA GAVETA PORTA-OBJECTOS
fig. 49
Para versões/mercados onde previsto no interior
da gaveta porta-objectos, podem estar presentes
o porta-cartões A, o porta-caneta B, o vão porta-manual
e o vão porta-objectos D.
Para aceder ao vão porta-manual, utilizar o respectivo
puxador e colocá-lo fora da sede procedendo no sentido
indicado pela seta na figura.

66
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U062Abfig. 61
PALAS GUARDA-SOL fig. 61
As palas pára-sol encontram-se ao lado do espelho
retrovisor interno. Podem ser orientadas para a frente
e para os lados.
F0U063Abfig. 62
BOLSA PORTA-DOCUMENTOS
(para versões/mercados, se previsto)
Em algumas versões está disponível uma bolsa porta-
documentos na parte de trás do encosto do banco
fig. 62.

68
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U065Abfig. 65
TECTO DE ABRIR SKY-DOME
(para versões/mercados, se previsto)
O tecto de abrir com vidros amplos é constituído por
dois painéis de vidro, dos quais um fixo e um móvel,
dotados de duas cortinas guarda-sol (anterior
e posterior) de movimentação manual. As cortinas
podem ser utilizadas nas posições «toda fechada» e
«toda aberta» (não têm posições fixas intermédias).
Para abrir as cortinas: empugnar o puxador A-fig. 65,
desprendê-lo e acompanhá-lo seguindo o sentido
indicado pelas setas até à posição «toda aberta».
Para as fechar, seguir o procedimento inverso.
O funcionamento do tecto de abrir verifica-se só com
a chave de arranque na posição MAR.
Os comandos A-B fig. 65 situados no tablier específico
junto ao plafonier anterior, comandam as funções de
abertura/fecho do tecto de abrir.Abertura
Premer o botão B-fig. 65 e segurá-lo carregado, o painel
de vidro anterior colocar-se-á na posição «spoiler»;
premer novamente o botão B-fig. 65 e, agindo no
comando por mais de meio segundo, desencadeia-se
o movimento do vidro do tecto que prossegue
automaticamente até o fundo curso; o vidro do tecto
pode ser bloqueado numa posição intermédia agindo
novamente no botão.
Fecho
A partir da posição de abertura completa, premer o
botão A-fig. 65 e, quando se actua no botão por mais
de meio segundo, o vidro anterior do tecto colocar-se-á
automaticamente na posição «spoiler»; agindo
novamente no botão, o vidro do tecto bloqueia-se na
posição intermédia; premer novamente o botão A-fig.
65 e segurá-lo carregado até ao fecho completo do
painel.

72
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U069Abfig. 69F0U068Abfig. 68
Desbloqueio das portas pelo exterior
Premir brevemente o botão Ëfig. 67 para obter
o desbloqueio das portas à distância, o acendimento
temporizado dos plafonieres internos e a dupla
sinalização luminosa dos indicadores de direcção ou
introduzir e rodar o encaixe metálico na fechadura
da porta do lado do condutor para a esquerda como
ilustrado na fig. 68.
Bloqueio/desbloqueio das portas pelo interior
Premir o botão A-fig. 69 para bloquear/desbloquear
todas as portas. O botão tem um led que indica
o estado (portas bloqueadas ou desbloqueadas) do
veículo.
Quando as portas estão bloqueadas, o led no botão está
aceso e uma pressão do botão provoca o desbloqueio
centralizado de todas as portas e a desligação da luz
avisadora. Quando as portas estão desbloqueadas o led está
desligado e uma pressão do botão provoca o bloqueio
centralizado de todas as portas.
O bloqueio das portas é activado apenas se todas as
portas estiverem correctamente fechadas.
Para versões/mercados onde previsto, com luzes
externas acesas, o puxador interno de abertura das
portas é iluminado por um led específico.
Após o bloqueio das portas através do:
❒telecomando;
❒trinco da porta;
não será possível desbloqueá-las com o botão A-fig. 69
situado entre os comandos no tablier.