TPMS Acura ILX 2017 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: ACURA, Model Year: 2017, Model line: ILX, Model: Acura ILX 2017Pages: 521, PDF Size: 22.19 MB
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Guide de référence pratique
Tableau de bord (P63)
Témoins des systèmes
Témoin d’anomalie
Témoin de basse pression
d’huile
Témoin du système de
charge Témoin du système
d’assistance à la stabilité du
véhicule (VSA®)
Témoin VSA ® OFF
(désactivé) Témoin du système de
direction assistée
électrique (EPS)
Témoins des phares
Témoin de phares allumés
Témoin des feux de route
Témoin du système
antidémarreur
Témoins des systèmes
Témoin de message du système
Indicateurs (P88)/Affichage multifonctions (P89)/Témoins des systèmes (P64)
Témoin de basse pression de pneu/
TPMS
Témoin du système d’accès
sans clé Témoin du système
d’information d’angle
mort (BSI)
*
Témoin du système de freinage
atténuant les collisions (Collision
Mitigation Braking System
MD ou
CMBSMD)*
Témoin d’atténuation de sortie de
route (RDM)*Témoin des phares
antibrouillard*
Indicateur de
température
Témoin de l’alarme du
système de sécuritéIndicateur de
niveau de
carburant
Tachymètre
Affichage multifonctions
Indicateur de
vitesse
Indicateur de position du
levier de vitesses Indicateur M (mode séquentiel)/
Indicateur de position de
l’engrenage
Témoins des systèmes
Témoin du système d’aide au
respect des voies ( LKAS)*Témoin du régulateur de
vitesse et d’espacement
(ACC )
*
Modèles sans
affichage couleur
Témoin du système de
freinage antiblocage
(ABS )
Témoin de rappel de
ceinture de sécurité Témoin CRUISE
CONTROL (régulateur
de vitesse)
*
Témoin du frein de
stationnement et du
système de freinage
(rouge) Témoin du système de
retenue supplémentaire
Témoin CRUISE MAIN
(régulateur principal)
*
Témoin de bas niveau
de carburant Témoins des clignotants
et des feux de détresse
Témoin du système de
freinage (ambre)
É.-U.
Canada
É.-U.
Canada
Témoin de portière et
de coffre ouverts*
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Guide de référence pratique
Bouton VSA® OFF
(désactivé)
(P382)
● Le système d’assistance à la stabilité du
véhicule (VSA ®) aide à stabiliser le véhicule
dans les virages serrés, et aide à maintenir la
traction lors de l’accélération sur des
surfaces routières glissantes ou meubles.
● Le système VSA ® s’active automatiquement à
chaque démarrage du moteur.
● Pour activer ou désactiver le système VSA ®,
maintenir le bouton enfoncé jusqu’à
l’obtention d’un signal sonore.
Régulateur de vitesse* (P349)
● Le régulateur de vitesse permet de
maintenir une vitesse de consigne sans
garder le pied sur la pédale d’accélérateur.
● Pour utiliser le régulateur de vitesse, appuyer
sur le bouton CRUISE (régulateur de vitesse),
puis appuyer sur DECEL/SET (ralentir/régler)
une fois que le véhicule atteint la vitesse
désirée (supérieure à 40 km/h).
Bouton OFF (désactivé) du
système de freinage
atténuant les collisions
(Collision Mitigation
Braking System
MD ou
CMBS
MD)* (P393)
● Lorsqu’une collision semble inévitable, le
CMBS
MD aide le conducteur à réduire la
vitesse du véhicule et la gravité de la collision.
● Pour activer ou désactiver le système
CMBS
MD, maintenir le bouton enfoncé
jusqu’à l’obtention d’un signal sonore.
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
(P385)
● Le TPMS surveille la pression de gonflage des pneus.
● Le TPMS s’active automatiquement chaque fois que le moteur démarre.
Remplissage du réservoir de carburant (P407)
aPousser sur la poignée de
déverrouillage du volet du
réservoir de carburant.
bDévisser lentement le
bouchon du réservoir de
carburant pour le retirer.
cDéposer le bouchon dans
le support du volet du
réservoir de carburant.
dAprès avoir fait le plein,
serrer le bouchon du
réservoir de carburant
jusqu’à ce qu’au moins un déclic se fasse entendre.
Carburant recommandé : Le supercarburant sans plomb avec indice d’octane à la pompe
de 91 ou plus est recommandé.
Capacité du réservoir de carburant : 50 l (13,2 gal US)
* Non disponible sur tous les modèles
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uuTémoins u
à suivre
Tableau de bord
*1 : À gauche : Modèles sans affichage couleur
À droite : Modèles avec affichage couleur
*2 : Modèles sans affichage couleur
TémoinNomAllumé/clignoteExplicationMessage*1
Témoin de
portière et de
coffre ouverts
●S’allume pendant quelques
secondes si le mode
d’alimentation passe à MARCHE,
puis s’éteint par la suite.
●S’allume si l’une des portières ou
le coffre n’est pas complètement
fermé.
●S’allume si l’une des portières est
ouverte pendant la conduite. Le
signal sonore retentit.
●S’éteint lorsque toutes les portières et le
coffre sont fermés.
—
Témoin de
basse pression
de gonflage des
pneus/TPMS
●S’allume pendant quelques
secondes lorsque le mode
d’alimentation passe à MARCHE.
●S’allume si la pression de gonflage
d’un pneu devient
considérablement basse.
●Clignote pendant environ une
minute et demeure allumé s’il y a
un problème avec le TPMS, ou si
un pneu de secours compact est
installé temporairement.
●S’allume pendant la conduite – S’arrêter
dans un endroit sécuri taire, vérifier la
pression de gonflage des pneus et gonfler
les pneus au besoin.
●Clignote et demeure allumé – Faire
vérifier le véhicule pa r un concessionnaire. Si
une roue de secours compacte est installée
sur le véhicule, dès que possible, faire
réparer le pneu régulier et le replacer sur le
véhicule, ou le rempla cer par un pneu neuf.
*2
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331
Conduite
Le présent chapitre discute de la conduite, du ravitaillement et des renseignements relatifs aux
éléments comme les accessoires.
Avant de conduire ................................ 332
Capacité de charge maximum .............. 335
Tirer une remorque ............................... 337
Pendant la conduite Démarrage du moteur.......................... 338
Boîte de vitesses à double embrayage .. 344
Changement de vitesse ........................ 345
Régulateur de vitesse
*.......................... 349
Caméra du capteur avant*................... 352
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC)
*............................................... 354
Système d’atténuation de sortie de route (RDM)
*.............................................. 368Système d’aide au respect des voies (LKAS)*.. 373
Système d’assistance à la stabilité du véhicule (VSA ®), aussi appelé commande
électronique de la stabilité (ESC) ........ 381
Système d’information d’angle mort (BSI)
*.. 383
Système de surveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS) ................ 385
Système de surveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS) – Explication
fédérale exigée .................................. 387
Freinage Système de freinage ............................ 389
Système de freinage antiblocage (ABS)... 391 Système de freinage atténuant les collisions
(Collision Mitigation Braking System
MD ou
CMBSMD*) ........................................... 393
Stationnement du véhicule Lorsque le véhicule est arrêté ................ 402
Surveillance de changement de voie
*... 403
Caméra de recul à angles multiples ..... 406
Remplissage du réservoir de carburant Information sur le carburant ................. 407
Comment faire le plein ......................... 408
Cote de consommation et émissions de CO
2................................................... 409Amélioration de la cote de consommation et
réduction des émissions de CO
2........... 409
* Non disponible sur tous les modèles
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385
uuPendant la conduite uSystème de surveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS)
à suivre
Conduite
Système de surveillance de la pression de gonflage
des pneus (TPMS)
Surveille la pression de gonflage de s pneus pendant
la conduite. Si la pression de gonflage des pneus du
véhicule s’abaisse considérablement, le témoin de
basse pression de gonflage des pneus/TPMS
s’allume et un message a pparaît sur l’affichage
multifonctions.
1 Système de surveillance de la pr ession de gonflage des pneus
(TPMS)
Des conditions comme une basse température ambiante et
un changement d’altitude ont une incidence directe sur la
pression de gonflage des pneus et en présence de ces
conditions, le témoin de ba sse pression de gonflage des
pneus/TPMS peut s’allumer. 2
Si le témoin de basse pression de gonflage
des pneus/TPMS s’allume ou clignote P. 494
Des pneus vérifiés et gonflés sous des conditions de :
•Température chaude peuvent présenter une pression de
gonflage insuffisante sous une température plus froide.
•Température froide peuvent présenter une pression de
gonflage excessive sous une température plus chaude.
Le témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS ne
s’allumera pas à la suite d’un gonflage excessif.
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uuPendant la conduite uSystème de surveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS)
386
Conduite
Pour sélectionner l’écra n de pression des pneus,
régler le mode d’alim entation à MARCHE, puis
appuyer sur le bouton (information)
jusqu’à ce que l’écran de pression des pneus
apparaisse.
La pression de chaque pne u est affichée en kPa
(Canada) ou en psi (É.-U.).
Vérifier pression des pneus s’affiche lorsque la
pression de gonflage d’un pneu est
considérablement basse. L’ emplacement spécifique
du pneu s’affiche sur l’écran.
■Témoin de la pression des pneus1 Témoin de la pression des pneus
La pression affichée sur l’affichage multifonctions peut être
légèrement différente de la pression véritable telle que
mesurée par un manomètre. S’il y a une différence
significative entre les deux valeurs, ou si le témoin de basse
pression de pneu/TPMS et que le message de l’affichage
multifonctions ne s’éteignent pas après le gonflement du
pneu à la pression spécifiée, fa ire vérifier le système par un
concessionnaire.
Vérifier système TPMS pourrait apparaître si le véhicule est
utilisé avec le pneu de secours compact
*, ou si le TPMS est
défectueux.
Modèles avec
affichage
couleurModèles sans
affichage
couleur
Modèles avec
affichage
couleurModèles sans
affichage
couleur
* Non disponible sur tous les modèles
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uuPendant la conduite uSystème de surveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS) – Explication fédérale exigée
à suivre
Conduite
Système de surveillance de la pression de gonflage
des pneus (TPMS) – Explication fédérale exigée
Chaque pneu, y compris la roue de secours (si four nie), doit être vérifié à froid tous les mois, et
gonflé à la pression de gonflage recommandée par le fabricant du véhicule sur l’étiquette du
véhicule, ou sur l’étiquette de la pression de gonflage des pneus.
(Si le véhicule est chaussé de pneus d’une dimension différente de la dimension indiquée sur
l’étiquette du véhicule ou sur l’étiquette de la pression de gonflage des pneus, il faut
déterminer la pression de gon flage appropriée pour ces pneus.)
À titre de caractéristique de sé curité supplémentaire, ce véhicule a été équipé d’\
un système de
surveillance de la pre ssion de gonflage des pneus (TPMS) comprenant un témoin de basse
pression de gonflage des pneus qui s’allume
lorsqu’un ou plusieurs des pneus du véhicule ont une pression de gonflage nettement
insuffisante.
Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression de gonf lage des pneus s’allume, il faut
s’arrêter et vérifi er les pneus le plus tôt possible afin de les gonfle r à la pression appropriée.
Rouler sur un pneu très dégonflé en cause la surchauffe et peut mener à une crevaison. Un
pneu dégonflé réduit aussi l’économie en carburant et la durée utile de la bande de roulement
et peut affecter la maniabilité et la capacité de freinage du véhicule.
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uuPendant la conduite uSystème de surveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS) – Explication fédérale exigée
Conduite
Noter que le TPMS ne remplace pas l’entretien approprié des pneus ; le conducteur a la
responsabilité de maintenir la pression de gonflage appropriée des pneus, même si le
dégonflage n’a pas atteint le ni veau qui suscite l’illumination du témoin de basse pression de
gonflage des pneus du TPMS.
Le véhicule est aussi équipé d’un témoin d’a nomalie du TPMS pour indiquer que le système ne
fonctionne pas normalement. Le témoin d’anomalie du TPMS est combiné avec le témoin de
basse pression de gonf lage des pneus. Lorsque le système détecte une anomal ie, le témoin
clignote pendant environ une mi nute puis reste allumé ensuite. Cette séquence se répètera au
démarrage du véhicule tant et aussi longtemps que l’anomalie existera.
Si le témoin d’anomalie est il luminé, le système pourrait être incapable de détecter ou de
prévenir de la basse pressi on de gonflage des pneus.
Les anomalies du TPMS peuvent être causées pour plusieurs raisons dont entre autres,
l’installation de pneus ou de roues de remplacement ou al ternatifs qui empêchent le
fonctionnement approprié du TPMS.
Toujours vérifier le témoin d’ anomalie du TPMS après le remplacement de l’un ou de plusieurs
pneus ou roues sur le véhicule afin de s’assu rer que les pneus et roues de remplacement ou
alternatifs permette nt le fonctionnement approprié du TPMS.
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uuVérification et entretien des pneus uRemplacement des pneus et des roues
Entretien
Remplacement des pneus et des roues
Remplacer les pneus par des pneus à carcasse radiale de la même dimension, de la même
capacité de charge, de la même cote de vitesse et du même calibre maximum de pression de
pneu à froid (tel que montré sur le flanc de pneu). Utiliser des pneus d’une dimension ou d’une
construction différente peut causer le fonctionnement irré gulier de l’ABS, du système
d’assistance à la stabilité du véhicule (VSA ®) et du système d’assistance au départ en pente.
Il est préférable de remplace r les quatre pneus en même temp s. Si ce n’est pas possible,
remplacer les pneus avant ou arrière en paires.
Lors du remplacement d’une roue, n’utiliser que des roues spécifiées en fonction du TPMS et
qui sont approuvées pour ce véhicule.
S’assurer que les spécifications de la roue correspondent à celles des roues originales.1Remplacement des pneus et des roues
3ATTENTION
L’installation de pneus incompatibles sur le
véhicule peut en affecter la maniabilité et la
stabilité. Ceci peut causer une collision qui
pourrait entraîner des blessures graves ou la
mort.
Toujours utiliser les pneus de la dimension et du
type de carcasse recommandés dans ce manuel
du propriétaire.
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461
Gérer les imprévus
Le présent chapitre explique comment faire face aux problèmes imprévus.
Outils
Types d’outils ....................................... 462
En cas de pneu à plat Réparation temporaire d’un pneu à plat .. 463
Changement d’un pneu à plat ............. 475
Le moteur ne démarre pas Vérification du moteur ......................... 482
Si la pile de la télécommande d’accès sans clé
est faible ................................................ 483
Arrêt d’urgence du moteur .................. 484
Démarrage de secours .......................... 485
Le levier de vitesses ne bouge pas ...... 488
Véhicules avec pneu de secours en option
Surchauffe
En cas de surchauffe ............................ 489
Témoin, s’allume/clignote
Si le témoin de ba sse pression d’huile
s’allume ......................................... 491
Si le témoin du système de chargement
s’allume ............................................. 491
Si le témoin d’anomalie s’allume ou clignote.......................................... 492
Si le témoin du système de freinage (rouge)
s’allume ............................................. 493
Si le témoin du système de direction assistée électrique (EPS) s’allume ....................... 493 Si le témoin de basse pression de gonflage des
pneus/TPMS s’allume ou clignote............. 494
Fusibles Emplacements des fusibles ................... 495
Vérification et changement des fusibles ... 497
Remorquage d’urgence ......................... 498
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