trailer Alfa Romeo 147 2005 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

227
– Brems fortrinsvis med motoren, og
undgå at bremse for hårdt.
– Hvis bilen ikke har ABS, bør man vari-
ere trykket på bremsepedalen for at
undgå at hjulene blokerer.
– Undgå kraftig acceleration og bratte
retningsændringer.
– I koldt vejr kan selv tilsyneladende
tørre veje være pletvis glatte. Vær op-
mærksom på at der stadig kan ligge is på
skyggefulde steder (fx hvor der er træer
eller skrænter langs vejen).
– Hold ekstra lang sikkerhedsafstand til
forankørende.
KØRSEL MED ABS
ABS er et udstyr til bremsesystemer
som indebærer 2 væsentlige fordele:
1) Man undgår hjulblokade og deraf
følgende udskridning ved katastrofeop-
bremsning og specielt under forhold
med dårligt vejgreb.
2) Det bliver muligt at bremse og styre
samtidig for at undgå pludselige forhin-
dringer eller for at styre bilen i en ønsket
retning under bremsningen inden for de
fysiske grænser for dækkenes sidelæns
vejgreb.
Sådan udnyttes ABS–systemet bedst
muligt:
– Ved katastrofeopbremsning ellerbremsning under forhold med ringe
friktion kan der mærkes en let pulseren i
bremsepedalen. Dette er tegn på at ABS
systemet er i funktion. Slip ikke bremse-
pedalen, men hold den fortsat nedtryk-
ket for at fortsætte bremsningen.– ABS hindrer blokering af hjulene,
men flytter ikke de fysiske grænser for
adhæsionen mellem hjul og vejbane.
Selvom bilen har ABS, skal man derfor al-
ligevel overholde sikkerhedsafstanden
til de forankørende og sætte farten ned
før sving.
Formålet med ABS er ikke øgede has-
tigheder, men forbedret herredømme
over bilen.
BEGRÆNSNING AF
DRIFTSOMKOSTNIN-
GER OG FORURENING
Ved at følge nogle få simple regler kan
man opnå besparelser på kørselsbudget-
tet og begrænse udledningen af skade-
lige stoffer.
GENERELT
Bilens vedligeholdelse
Bilens stand er en vigtig faktor som har
betydning for såvel brændstofforbruget
som kørekomforten og bilens levetid.
Man bør derfor sørge for at bilen får ud-
ført de foreskrevne kontroller, justerin-
ger og udskiftninger (se"Vedligeholdel-
sesplan" og artiklerne om tændrør, luft-
filter etc. i kapitlet "Vedligeholdelse").
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med
højst 4 ugers mellemrum. Hvis trykket er
for lavt, øges rulningsmodstanden og
dermed brændstofforbruget. Samtidig
øges slitagen på dækkene, og bilens
køreegenskaber forringes til skade for
sikkerheden.
Unødig vægt
Kør aldrig med overvægt i bagagerum-
met.
Bilens vægt og stilling i fjedrene indvir-
ker kraftigt på brændstofforbruget
(især ved bykørsel) og påvirker desuden
stabiliteten.
Bagagebærer/skiholder
En tagbagagebærer eller skiholder bør
straks afmonteres når den ikke længere
er i brug. Tilbehør af denne art giver
øget luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af
særligt omfangsrigt gods vil det være en
fordel at benytte en trailer.
KORREKT BRUG AF BILEN

233
KØRSEL MED
ANHÆNGER
VIGTIGE ANVISNINGERHvis bilen skal trække en campingvogn
eller en trailer, skal den være udstyret
med godkendt anhængertræk og de
nødvendige elektriske forbindelser.
Monteringen skal udføres af fagfolk
som udsteder en erklæring til brug ved
registreringen.
Desuden kan det være nødvendigt at
montere specielle og/eller ekstra spejle i
henhold til færdselslovens bestemmel-
ser Husk at kørsel med anhænger mind-
sker bilens stigeevne, øger bremselæng-
derne og kræver længere tid ved over-
haling afhængigt af vægten af det sam-
lede vogntog.
Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad
stejle veje i stedet for at bruge bremser-
ne konstant.
Den vægt hvormed anhængeren hviler
på bilens trækkrog, medfører en tilsva-
rende reduktion af bilens lasteevne.
MONTERING AF ANHÆNGERTRÆK
Anhængertrækket skal monteres til
karrosseriet af fagfolk i overensstemmel-
se med nedenstående anvisninger. Desu-
den skal alle eventuelle supplerende in-
formationer og anvisninger fra produ-
centen af anhængertrækket respekteres.
Anhængertrækket skal overholde gæl-
dende bestemmelser i medfør af direktiv
94/20/EØF med senere ændringer.
Endvidere skal det være konstrueret til
den højeste tilladte påhængsvægt som
den pågældende version af modellen er
godkendt til.
De elektriske forbindelser etableres ved
hjælp af et standardstik som normalt fast-
gøres til anhængertrækket med et speci-
elt beslag.
Der kan anvendes et 7– eller 13–polet
stik for 12V jævnstrøm (CUNA/UNI og
ISO/DIN standarder). Ved montering og
tilslutning skal alle anvisninger fra produ-
centen af bilen og/eller producenten af
anhængertrækket overholdes.
En eventuel elektrisk bremse skal forsy-
nes med strøm direkte fra batteriet gen-
nem en ledning med mindst 2,5 mm
2
tværsnitsareal. Ud over de elektriske for-
bindelser der er vist i diagrammet, må der
til bilens elanlæg kun tilsluttes en ledning
til eventuel elektrisk bremse og en led-
ning til interiørbelysning i anhængeren
(maks. 15 W).
KORREKT BRUG AF BILEN
For at være sikker på ikke at overskride
den tilladte påhængsvægt skal man ta-
ge vægten af den læssede anhænger
med udstyr og personlig bagage i be-
tragtning.
Overhold nationale hastighedsgræn-
ser for kørsel med påhæng. Hastigheden
bør under ingen omstændigheder over-
stige 100 km/h.
ADVARSEL
Bilens bremsesystem må
under ingen omstændig-
heder ændres til også at styre an-
hængerens bremser. Anhænge-
rens bremsesystem skal være helt
uafhængigt af bilens hydrauliske
system.
ADVARSEL
Bilens eventuelle ABS–sy-
stem påvirker ikke an-
hængerens bremser. Der skal der-
for udvises ekstra forsigtighed på
glat vej.