octane Alfa Romeo 147 2005 Notice d'entretien (in French)

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A LIRE ABSOLUMENT!
RAVITAILLEMENT DE CARBURANT
Ravitailler la voiture uniquement avec de l’essence sans plomb à l’indice d’octane (RON) non inférieur à 95.
DEMARRAGE DU MOTEUR
Moteurs avec boîte de vitesses mécanique:s’assurer que le frein de stationnement est serré; placer le levier de sé-
lection des vitesses au point mort; appuyer à fond sur la pédale de l’embrayage, puis tourner la clé de contact sur AV Vet la
lâcher dès que le moteur commence à tourner.
Moteurs avec boîte de vitesses Selespeed:tenir écrasée la pédale du frein; tourner la clé de contact sur AV Vet
la lâcher dès que le moteur tourne; le rapport change automatiquement au point mort (l’affichage visualise la position N).
PARCAGE SUR DES MATIERES INFLAMMABLES
Pendant le fonctionnement, le pot d’échappement catalytique développe des températures élevées. Par conséquent, ne pas
garer la voiture sur l’herbe, feuilles sèches, aiguilles de pin ou autres matières inflammables: danger d’incendie.
K

RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT
La voiture est équipée d’un système permettant un diagnostic continu des composants liés aux émissions pour garantir un
meilleur respect de l’environnement.
U

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
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A LA STATION
DE SERVICE
MOTEURS ESSENCE
Les dispositifs antipollu-
tion montés sur la voiture
exigent l’utilisation exclu-
sive d’essence super sans plomb
ayant un indice d’octane (R.O.N.)
non inférieur à 95.
Ne jamais utiliser de l’es-
sence traditionnelle avec du
plomb, afin de ne pas en-
dommager de manière irréversible le
pot d’échappement catalytique. Au
cas où le réservoir est ravitaillé avec
une quantité, même petite , d’es-
sence avec plomb, NE PAS DEMAR-
RER LE MOTEUR. Ne pas essayer de
diluer cette essence, présente dans
des quantités mêmes petites, avec
de l’essence super sans plomb, mais
procéder, par contre, à la vidange
complète du réservoir et du circuit
d’alimentation du carburant.
Pour éviter les ravitaillements accidentels
avec des essences contenant du plomb, le
diamètre de la goulotte du réservoir est trop
petit pour accueillir les distributeurs de ce ty-
pe d’essence.
Le pot d’échappement ca-
talytique qui fonctionne mal
comporte des émissions no-
vices à l’échappement et donc la pol-
lution de l’environnement.
BOUCHON DU RESERVOIR
CARBURANT
(fig. 145)
Le bouchon du réservoir du carburant (A)
est muni de serrure à clé et d’un dispositif an-
ti-perte (B) qui le fixe au volet (C) pour évi-
ter de le perdre; pour y accéder, ouvrir le vo-
let, puis en se servant de la clé de contact,
la tourner dans le sens des aiguilles et dé-
visser le bouchon.
Pendant le ravitaillement, accrocher le bou-
chon au dispositif placé à l’intérieur du vo-
let comme le montre la figure.
ATTENTIONLa fermeture étanche du ré-
servoir peut provoquer une légère pressuri-
fig. 145sation. Le bruit d’évent éventuel lorsque le
bouchon est dévissé est, donc, tout à fait nor-
mal.
Après le ravitaillement, il faut visser le bou-
chon dans le sens des aiguilles jusqu’à en-
tendre un ou plusieurs déclics; tourner en-
suite la clé dans le sens des aiguilles et la
sortir. Fermer le volet.
ATTENTION De plus, pour votre sécuri-
té, avant de lancer le moteur assurez vous
que le pistolet de ravitaillement ait introduit
correctement dans la pompe du carburant.
En cas de besoin, il faut
remplacer le bouchon du ré-
servoir du carburant uni-
quement avec un autre d’origine,
sinon l’efficacité du système de ré-
cupération des vapeurs d’essence
pourrait être compromise.
A0A0443m
Ne pas s’approcher de la
goulotte du réservoir avec
des flammes libres ou des ciga-
rettes allumées: danger d’incendie.
Eviter, également, de trop appro-
cher le visage de la goulotte, pour
ne pas respirer les vapeurs nocives.
ATTENTION

AFTER SALESASSISTENZA TECNICA - INGEGNERIA ASSISTENZIALE
Viale Alfa Romeo 20020 Arese (MI) - Italia
Fiat Auto S.p.A.
Publication n° 60431319 - 6
émeEdition - 01/2005Propriété réservée. Reproduction, même partielle, interdite, sauf autorisation
écrite de Fiat Auto S.p.A.
SERVICE
PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS A FROID
VIDANGE HUILE MOTEUR
Ne pas jeter l’huile usagée dans l’environnement.
RAVITAILLEMENT CARBURANT
Ravitailler la voiture avec moteur à essence uniquement avec de l’essence sans plomb à l’indice d’octane (R.O.N.) non inférieur à 95 (Spécification EN228).
3.2 V6 24V 3.2 V6 24V Selespeed
Capacité réservoir litres 63 63
Réserve litres 7 7
3.2 V6 24V 3.2 V6 24V Selespeed
Quantité pour vidange périodique litres 5,90 5,90
Pneus235/35 R18“ 90Y (•) (▼)avant arrière
2,5 2,3
2,8 2,6
à charge réduite
bar(2 personnes)
à pleine charge bar
(•)Pneus ne pourant recevoir de chaînes.
(
▼) Mesure certifiée et admise uniquement pour pneus YOKOHAMA.(*)ATTENTIONPneusque pourant recevoir de chaînes; lire ce qui est décrit au paragraphe "Chaînes à neige" au chapitre "Conduite".En cas de marche continue à la vitesse maxi, les pressions doivent être augmentées de 0,3 bar.Le pneu chaud, la valeur de la pression doit être +0,3 bar par rapport à la valeur prescrite. Recontrôler tout de même la valeur correcte le pneu froid.
Avec les pneus d’hiver, la valeur de la pression doit être +0,2 bar par rapport à la valeur prescrite
Pneus
225/45 ZR17“ 91Y (•)avant arrière
2,5 2,3
2,8 2,6Pneus
215/45 R17“ 87W
(*)avant arrière
2,5 2,3
2,8 2,6Pneus
215/45 ZR17“ 87W (*)avant arrière
2,5 2,3
2,8 2,6