differential Alfa Romeo 147 2006 Betriebsanleitung (in German)

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EINSCHALTEN
DER ASR-FUNKTION
Die ASR-Funktion schaltet sich automatisch
bei jedem Anlassen des Motors ein.
Die Funktion kann während der Fahrt durch
Drücken des Schalters (A, Abb. 136) auf
der Mittelkonsole ein und ausgeschaltet wer-
den.
Das Ausschalten der Funktion wird durch
das Einschalten der entsprechenden Led auf
diesem Schalter und durch die entspre-
chende Meldung markiert, die auf dem re-
konfigurierbaren Multifunktionsdisplay an-
gezeigt wird.
Wenn die Funktion während der Fahrt aus-
geschaltet wird, schaltet sie sich beim näch-
sten Anlassen automatisch ein, und das re-
konfigurierbare Multifunktionsdisplay infor-
miert den Benutzer über diese Situation, in-
dem es eine entsprechende Meldung anzeigt.
Abb. 136
A0A0140m
ASR-SYSTEM
(Antislip Regulation)
Die Funktion ASR kontrolliert den Antrieb
des Fahrzeugs und greift automatisch ein,
wenn eines oder beide Antriebsräder rut-
schen.
Je nach Rutschbedingungen werden zwei
verschiedene Kontrollsysteme aktiviert:
1) Drehen beide Antriebsräder durch, weil
eine zu hohe Übertragungskraft wirkt, greift
die ASR-Funktion ein und reduziert die vom
Motor übertragene kraft.
2) Dreht nur eines der beiden Antriebsrä-
der durch, bewirkt die ASR-Funktion eine au-
tomatische Bremsung des durchdrehenden
Rades. Dies hat eine ähnliche Wirkung wie
ein selbstblockierendes Differential.
Der Eingriff der ASR-Funktion ist unter den
folgenden Bedingungen besonders nützlich:
– Durchdrehen des Innenrades in einer Kur-
ve wegen der dynamischen Veränderung der
Last oder wegen der zu starken Beschleu-
nigung.
– Zu große Kraftübertragung auf die Rä-
der, auch in Bezug auf den Strassenbelag.– Beschleunigung auf rutschigem, ver-
schneiten oder vereisten Untergrund.
– Haftverlust bei Aquaplaning.
Die Leistungen des Sy-
stems in Sachen aktiver Si-
cherheit dürfen den Fahrer nicht da-
zu verleiten, unnötige und unge-
rechtfertigte Risiken einzugehen.
Die Fahrweise muß immer an die
Strassenbelags-, der Sicht- und
Verkehrbedingungen angepaßt
sein. Die Verantwortung für die Si-
cherheit auf der Strasse liegt ein-
zig und allein beim Fahrer des Fahr-
zeugs.
ZUR BEACHTUNG

WARTUNG DES FAHRZEUGS
223
20 40 60 80 100 120 140 160 180in tausend Kilometern
Kontrolle und eventuelles Nachfüllen des Öls des Selespeed-Automatikgetriebes
Sichtkontrolle auf Zustand des Zahnriemens der Motorsteuerung
Auswechslung des Zahnriemens der Motorsteuerung (*)
Auswechslung des Mehrfachkeilriemens für den Antrieb verschiedener Einrichtungen
Auswechslung der Zündkerzen
Kontrolle auf Funktion des Motorsteuerungssystems (über Diagnose-Anschluß)
Ölkontrolle des Mechanik- oder Differentialgetriebes
Auswechslung des Motoröls
Auswechslung des Motorölfilters
Auswechslung der Bremsflüssigkeit (oder alle 2 Jahre)
Auswechslung Pollenfilter (oder jedes Jahr)
Kontrolle der Emissionen am Auspuff und der Rauchbildung
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(*) Oder alle 3 Jahre bei harten Einsatzbedingungen (kaltes Klima, Stadtverkehr mit langen Stops im Leerlauf, staubige Gegenden).
Oder alle 5 Jahre, unabhängig von der Laufleistung.

TECHNISCHE MERKMALE
254
BETRIEBSMITTEL
Vorgeschriebene Kraftstoffe
Empfohlene Produkte
Bleifreies Benzin nicht unter 95 R.O.N
Spezifikation EN228
Mischung aus destilliertem Wasser und
PARAFLU 11(blau) zu 50% oder
PARAFLU UP(rot) zu 50%
SELENIA RACING
TUTELA CAR MATRYX
TUTELA CAR CS SPEED
Mischung aus Wasser und Flüssigkeit
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
Kraftstofftank:
– einschließlich einer Liter
Reserve von Liter
Motorkühlanlage Liter
Motorölwanne und Filter Liter
Schaltgetriebe/
Differential Liter
Hydraulisches Antriebssystem
des Selespeed-Getriebes Liter
Waschflüssigkeitsbehälter für
Front-/Heckscheiben-/: Liter
– mit Scheinwerferwaschanlage Liter
3.2 V6 24V
63
7
9,2
5,90
2
–
2,5
5,33.2 V6 24V Selespeed
63
7
9,2
5,90
2
0,6
2,5
5,3

TECHNISCHE MERKMALE
256
Verwendung
Produkt für Bremsen
Kühlerschutzmittel
Flüssigkeit für Front/
Heckscheiben/
Scheinwerferwaschanlage
(*)ZUR BEACHTUNGNicht mit anderen Flüssigkeiten mit Eigenschaften, die sich von den vorgeschriebenen unterscheiden, vermischen oder nachfüllen.Empfohlene Schmier- und
flüssige Betriebsmittel
TUTELA CAR
MATRYX
TUTELA CAR
CS SPEED
TUTELA GI/A
TUTELA MRM 2
TUTELA CAR TOP 4
for Alfa Romeo
PARAFLU 11 (*)
zu
PARAFLU UP (*)
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35
Anwendungsbereich
Mechanisches getriebe
und differential
Elektrohydraulische
Arbeitszylinder mit
elektrischer Steuerung
des Selespeed-Getriebes
Hydraulische lenkung
Homokinetische gelenke
Hydraulische betätigung
für bremsen und kupplung
Kühlkreise
Prozentsatz:
50% bis zu –35°C
Unverdünnt oder
verdünnt in den scheiben
waschanlagen zu
verwenden Schmiermittel und Fette
für die KraftübertragungQualitätsmerkmale der flüssigen und Schmiermittel
Betriebsmittel für die korrekte Betriebsweise des Fahrzeugs
Synthetiköl SAE 75W-85 entspricht den Normen API GL 4 und
MIL-L-2105 D LEV
Öl Typ ATF DEXRON III
Öl Typ ATF DEXRON II D LEV
Lithiumverseiftes Fett mit Molybdänsulfid. Konsistenz NLGI 2
Synthetische Flüssigkeit F.M.V.S.S. n. 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J1704 -
CUNA NC 956-01
Kühlflüssigkeit mit Frostschutzeigenschaften auf Glykolbasis mit inhibiertem
Monoäthylen, CUNA NC 956-16
Schutzmittel roter Farbe mit Frostschutzeigenschaften für Motorkühlanlagen
auf Glykolbasis mit inhibiertem Monoäthyl, mit einer organischen Formel auf
Grund der O.A.T.-Technologie inhibiert Übertrifft die Spezifikationen
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306
Mischung aus Alkohol und Tensiden CUNA NC 956-II