Alfa Romeo 147 2006 Instrukcja obsługi (in Polish)

OBS¸UGA SAMOCHODU
250
– Nie sprawdzaç biegunowoÊci elektrycz-
nej przez iskrzenie przy zwarciu przewodów.
– W razie koniecznoÊci wykonania spa-
wania / zgrzewania elektrycznego nadwo-
zia samochodu, pami´taç aby od∏àczyç cen-
tralki elektroniczne i wymontowaç je, aby
uniknàç dzia∏ania wysokich temperatur.
Ponadto nale˝y pami´taç, ˝e dodatkowe
odbiorniki pràdu, np. grza∏ki butelek dla
niemowlàt, odkurzacz, telefon komórkowy,
ch∏odziarka itp. zasilane elektrycznie przy
wy∏àczonym silniku lub pracujàcym na bie-
gu ja∏owym, tak˝e przyÊpieszajà proces roz-
∏adowania akumulatora.OSTRZE˚ENIE
Nale˝y pami´taç, ˝e przy
instalowaniu dodatkowych urzàdzeƒ elek-
trycznych istnieje niebezpieczeƒstwo niepra-
wid∏owego ich po∏àczenia z instalacjà elek-
trycznà samochodu, w szczególnoÊci doty-
czy to urzàdzeƒ bezpieczeƒstwa.
CENTRALKI
ELEKTRONICZNEPodczas u˝ytkowania samochodu nie wy-
magane jest przestrzeganie szczególnych za-
sad dotyczàcych obs∏ugi centralek.
W przypadku interwencji w instalacj´ elek-
trycznà lub uruchamiania awaryjnego nale-
˝y jednak skrupulatnie przestrzegaç nast´-
pujàcych zaleceƒ:
– Wy∏àczaç zawsze silnik samochodu
przed od∏àczeniem akumulatora od instala-
cji elektrycznej samochodu.
– Je˝eli oka˝e si´ konieczne do∏adowa-
nie akumulatora nale˝y najpierw od∏àczyç
akumulator od instalacji elektrycznej samo-
chodu.
– Nigdy nie uruchamiaç awaryjnie silni-
ka przy u˝yciu prostownika, ale stosowaç
dodatkowy akumulator.
– Sprawdziç zawsze, skutecznoÊç i bie-
gunowoÊç po∏àczenia pomi´dzy akumula-
torem i instalacjà elektrycznà.
– Przed roz∏àczeniem lub po∏àczeniem
konektorów centralek elektronicznych, upew-
niç si´, czy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
znajduje si´ w po∏o˝eniu
MAR
.
PojemnoÊç50 Ah60 Ah70 Ah
Maksymalny
pobór pràdu
30 mA
36 mA
42 mA Maksymalny pobór pràdu przez wszystkie
odbiorniki (montowane seryjnie i dodatko-
wo) nie powinien przekroczyç 0,6 mA x Ah
(pojemnoÊç akumulatora), tak jak to poda-
no w poni˝szej tabeli:
Zmiany lub naprawy insta-
lacji elektrycznej wykona-
ne nieprawid∏owo, bez uwzgl´dnia-
nia jej charakterystyk technicznych,
mogà spowodowaç nieprawid∏owe
dzia∏anie uk∏adów elektrycznych w
samochodzie i stanowià zagro˝enie
po˝arem.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
251
KO¸A I OPONYCIÂNIENIE W OPONACHSprawdzaç mniej wi´cej co dwa tygodnie
i przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnienie w ka˝-
dej oponie i w kole zapasowym
Sprawdzenie ciÊnienia nale˝y wykonaç w
oponie ustabilizowanej termicznie i zimnej.
Podczas jazdy ciÊnienie w oponie zwi´ksza
si´. Je˝eli trzeba sprawdziç lub uzupe∏niç ci-
Ênienie w nagrzanej oponie, powinno byç ono
o 0,3 bar wi´ksze od wymaganej wartoÊci
OdnoÊnie prawid∏owego ciÊnienia w opo-
nach patrz rozdzia∏ „Dane Techniczne”.Nieprawid∏owe ciÊnienie w oponach mo˝e
spowodowaç ich przedwczesne zu˝ycie
(
rys. 16
):
A- CiÊnienie normalne: bie˝nik równo-
miernie zu˝yty. B- CiÊnienie za niskie: bie˝nik zu˝yty na
brzegach. C- CiÊnienie za wysokie: bie˝nik zu˝yty w
Êrodkowej cz´Êci.
Opony powinny byç wymienione, gdy wy-
sokoÊç bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6 mm.
Przestrzegaç przepisów obowiàzujàcych w
kraju, w którym si´ podró˝uje.
rys. 16
A0A0225m
UWAGI
W miar´ mo˝liwoÊci unikaç gwa∏townego
hamowania, nag∏ego ruszania itp.
Unikaç w szczególnoÊci uderzeƒ o chodni-
ki, dziury na drodze i inne przeszkody. D∏u-
ga jazda po drogach o nierównej nawierzch-
ni mo˝e uszkodziç opony. Sprawdzaç okre-
sowo, czy na bokach opon nie ma p´kni´ç,
sp´czeƒ lub nieregularnego zu˝ycia bie˝ni-
ka. Je˝eli si´ to zdarzy, zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo.
Unikaç jazdy przecià˝onym samochodem:
mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie
kó∏ i opon.
Je˝eli przebije si´ opon´ nale˝y natych-
miast zatrzymaç si´ i wymieniç jà, aby nie
uszkodziç samej opony, obr´czy, zawieszeƒ
i uk∏adu kierowniczego. Opona starzeje si´
tak˝e, gdy jest ma∏o u˝ywana. P´kni´cia
gumy na bie˝niku i bokach sà oznakà sta-
rzenia si´ opony. Je˝eli opony zamontowa-
ne sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat, konieczna jest ich kon-
trola przez specjalist´, który oceni, czy mo-
gà byç nadal u˝ywane. Pami´taç tak˝e o sta-
rannym skontrolowaniu ko∏a zapasowego.
W przypadku wymiany montowaç zawsze
nowe opony, unikaç opon niepewnego po-
chodzenia.
Zbyt niskie ciÊnienie powo-
duje przegrzanie opony z
mo˝liwoÊcià powa˝nego jej uszko-
dzenia.
UWAGA
Pami´taç ˝e przyczepnoÊç
kó∏ samochodu do drogi za-
le˝y tak˝e od odpowiedniego ci-
Ênienia w oponach.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
252
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ / TYLNEJPIÓRA WYCIERACZEKCzyÊciç co pewien czas gumowà cz´Êç piór
wycieraczek stosujàc odpowiednie wyroby;
zaleca si´ stosowaç p∏yn
TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35
.
Wymieniaç zawsze pióra wycieraczek, je-
˝eli kraw´dê gumowa pióra jest zdeformo-
wana lub zu˝yta. W ka˝dym razie zaleca si´
ich wymian´ raz w roku.
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ mo˝e
zapobiec uszkodzeniu piór wycieraczek:
– Przy temperaturze poni˝ej zera spraw-
dziç, czy gumowa cz´Êç pióra nie przymar-
z∏a do szyby. Je˝eli przymarz∏a u˝yç Êrodka
przeciwzamarzajàcego.
– Usunàç Ênieg zgromadzony na szybie;
poza ochronà piór wycieraczek unika si´
przecià˝enia i przegrzania silniczka elek-
trycznego wycieraczek.
– Nie w∏àczaç wycieraczek szyby przed-
niej i tylnej, gdy szyba jest sucha. W samochodzie
Alfa 147
stosowane
sà opony bezd´tkowe. W ˝adnym przypad-
ku nie montowaç d´tek w tych oponach.
Je˝eli wymienia si´ opon´, nale˝y równie˝
wymieniç zawór opony.
Aby zapewniç równomierne zu˝ycie opon
przednich i tylnych zaleca si´ zamian´ opon
przednich z tylnymi co 10-15 tysi´cy kilome-
trów z tej samej strony samochodu, aby nie
odwracaç kierunku obrotu opony (rys. 17
).
PRZEWODY
GUMOWEPrzestrzegaç terminów podanych w Wyka-
zie czynnoÊci przeglàdów okresowych spraw-
dzenia elastycznych przewodów gumowych
uk∏adu hamulcowego, uk∏adu wspomaga-
nia kierownicy i uk∏adu zasilania. Ozon,
wysokie temperatury i d∏ugi brak p∏ynu w
uk∏adzie mogà spowodowaç utwardzenie i
p´kni´cia przewodów z mo˝liwoÊcià wycie-
ku p∏ynu. Konieczne wi´c jest okresowe ich
sprawdzenie.
rys. 17
A0A1087m
Nie zamieniaç opon po
przekàtnej przek∏adajàc je
z lewej strony samochodu na pra-
wà i odwrotnie.
UWAGA
Nie lakierowaç obr´czy ze
stopów lekkich, które wy-
magajà suszenia w temperaturze
powy˝ej 150 ºC. W∏asnoÊci wytrzy-
ma∏oÊciowe obr´czy w tych warun-
kach mogà si´ zmniejszyç.
UWAGA
Jazda z zu˝ytymi piórami
wycieraczek ogranicza wi-
docznoÊç w przypadku z∏ych wa-
runków atmosferycznych.
UWAGA

OBS¸UGA SAMOCHODU
253
Wymiana pióra wycieraczki
szyby przedniej (rys. 18)
Instrukcja wyj´cia pióra
Wykonaç co nast´puje:
– odsunàç rami´ (
A) wycieraczki od szyby
przedniej,
– ustawiç pióro (
B) pod kàtem 90º w sto-
sunku do sworznia (C) znajdujàcego si´ w
uchwycie ramienia,
– wyjàç pióro z sworznia (
C).Instrukcja w∏o˝enia pióra
Wykonaç co nast´puje:
– w∏o˝yç w sworzeƒ (
C) zaczep znajdu-
jàcy si´ w Êrodkowej cz´Êci pióra (
B),
– ustawiç rami´ wycieraczki z piórem na
szybie.
Wymiana pióra wycieraczki
szyby tylnej (rys. 19)
– Odchyliç os∏on´ (
A) i wymontowaç ra-
mi´ wycieraczki po odkr´ceniu nakr´tki (
B)
mocujàcej rami´ do sworznia obrotu.
– Ustawiç poprzecznie nowe rami´ i do-
kr´ciç nakr´tk´.
– Za∏o˝yç os∏on´.
rys. 18
A0A0728m
rys. 19
A0A0227m
SPRYSKIWACZE
(rys. 20-21)
Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà sprawdziç,
czy jest p∏yn w zbiorniku: patrz „Sprawdze-
nie poziomu olejów i p∏ynów“ w tym roz-
dziale.
Do sprawdzania dro˝noÊci otworków dysz
spryskiwaczy nale˝y u˝yç szpilki. W razie
potrzeby wyregulowaç ustawienie dysz przy
pomocy Êruby regulacyjnej (
A).
rys. 20
A0A1088m
rys. 21
A0A1089m

OBS¸UGA SAMOCHODU
254
SPRYSKIWACZE
REFLEKTORÓWSprawdzaç regularnie stan i czystoÊç dysz
spryskiwaczy (
rys. 22
).
W razie potrzeby aby ustawiç dysze spry-
skiwaczy nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-
meo.
NADWOZIEZABEZPIECZENIE
PRZED CZYNNIKAMI
ATMOSFERYCZNYMIG∏ównymi przyczynami korozji sà:
– zanieczyszczenie atmosfery;
– zasolenie i wilgoç z atmosfery (strefa nad-
morska lub o bardzo wilgotnym klimacie);
– zmienne warunki atmosferyczne.
Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êciernego
dzia∏ania py∏u atmosferycznego lub piasku
unoszonego przez wiatr, b∏ota i t∏ucznia ka-
miennego unoszonego przez inne czynniki.
W
Alfie 147
wykorzystano najlepsze
nowoczesne rozwiàzania technologiczne do-
tyczàce skutecznego zabezpieczenia nadwo-
zia przed korozjà.
rys. 22
A0A1013m
Oto g∏ówne z nich:
– Produkty lakiernicze i sposoby lakiero-
wania nadajà samochodowi szczególna od-
pornoÊç na korozj´ i Êcieranie.
– Zastosowano blachy ocynkowane (lub
odpowiednio wst´pnie obrobione), posiada-
jàce wysoka odpornoÊç na korozj´.
– Zakonserwowano spód nadwozia, ko-
mor´ silnika, wn´trza nadkoli i inne ele-
menty wyrobami woskowymi o du˝ej zdol-
noÊci zabezpieczajàcej.
– Zastosowano zabezpieczenia elemen-
tów z tworzywa sztucznego w miejscach naj-
bardziej nara˝onych na korozj´: progi, wn´-
trze b∏otników, kraw´dzie itd.
– Zastosowano elementy skrzynkowe
„otwarte“, aby uniknàç skraplania i groma-
dzenia si´ wody, która mo˝e u∏atwiç po-
wstawanie korozji wewnàtrz tych elementów.GWARANCJA NA NADWOZIE
I SPÓD NADWOZIAAlfa 147
posiada zabezpieczenie przed
korozjà zarówno nadwozie jak i spód nad-
wozia. Szczegó∏owe warunki gwarancji po-
dane sà w Ksià˝ce gwarancyjnej.

OBS¸UGA SAMOCHODU
255
Detergenty zanieczyszcza-
jà wod´, dlatego mycie ko-
mory silnika powinno byç
wykonywane w myjniach wyposa-
˝onych w urzàdzenia do gromadze-
nia i oczyszczania p∏ynów do mycia.
ZALECENIA DLA DOBREJ
KONSERWACJI NADWOZIALakier
Lakier nadaje samochodowi nie tylko od-
powiedni wyglàd, ale tak˝e zabezpiecza
nadwozie przed korozjà. W przypadku star-
cia lub pojawienia si´ g∏´bokich rys, zaleca
si´ natychmiastowe wykonanie koniecznych
zaprawek, aby uniknàç powstania korozji.
Do zaprawek lakierniczych stosowaç tylko
oryginalne wyroby (patrz „Tabliczka identy-
fikacyjna lakieru nadwozia“ w rozdziale
„Dane techniczne“).
Regularnie myç samochód. Cz´stotliwoÊç
mycia zale˝y od warunków i Êrodowiska, w
którym samochód jest eksploatowany. Na
przyk∏ad, je˝eli jest eksploatowany w Êro-
dowisku o du˝ym zanieczyszczeniu powie-
trza, na drogach posypanych solà w zimie,
samochód nale˝y myç cz´Êciej. Szyby
Do czyszczenia szyb u˝ywaç specjalnych
Êrodków. Stosowaç czyste szmatki, aby nie
porysowaç szyb lub nie zmieniç ich przej-
rzystoÊci.
OSTRZE˚ENIE
Podczas czyszczenia szy-
by tylnej zwróciç uwag´, aby nie uszkodziç
elementów grzejnych na wewn´trznej po-
wierzchni szyby tylnej. Przecieraç je delikat-
nie, zgodnie z ich kierunkiem.
Komora silnika
Po ka˝dym sezonie zimowym dok∏adnie
umyç komor´ silnika zwracajàc uwag´, aby
nie zamoczyç wodà centralek elektronicz-
nych. Mycie komory silnika nale˝y wykonaç
w wyspecjalizowanej myjni.
Detergenty zanieczyszcza-
jà wod´, dlatego samochód
nale˝y myç w myjniach wypo-
sa˝onych urzàdzenia do gromadze-
nia i oczyszczania p∏ynów do mycia.
2) Polaç nadwozie strumieniem wody o
niskim ciÊnieniu.
3) Przemyç nadwozie gàbkà nasàczonà
roztworem o ma∏ej iloÊci detergentu, p∏uczàc
cz´sto gàbk´.
4) Sp∏ukaç dobrze wodà i wysuszyç stru-
mieniem powietrza lub przetrzeç irchà.
Przy suszeniu zadbaç przede wszystkim o
mniej widoczne cz´Êci jak np. wn´ki drzwi,
pokryw, obrze˝a reflektorów, w których wo-
da mo˝e gromadziç si´ ∏atwiej. Zaleca si´
nie wstawiaç samochodu do zamkni´tego
pomieszczenia, ale zostawiç go na zewnàtrz,
aby u∏atwiç odparowanie wody.
Nie myç samochodu stojàcego w pe∏nym
s∏oƒcu lub przy rozgrzanej p∏ycie komory sil-
nika: lakier mo˝e zmatowieç.
Zewn´trzne cz´Êci z tworzywa sztucznego
powinny byç myte w taki sposób, jak zazwy-
czaj myje si´ samochód.
Unikaç parkowania samochodu pod drze-
wami. Krople ˝ywicy spadajàce z drzew mo-
gà spowodowaç zmatowienie lakieru oraz
mo˝liwoÊç wystàpienia korozji.OSTRZE˚ENIE
Odchody ptaków muszà
byç natychmiast starannie zmywane, ponie-
wa˝ ich kwasowoÊç jest szczególnie szkodli-
wa dla lakieru. Aby w∏aÊciwie umyç samochód nale˝y:
1) Wymontowaç anten´ z dachu samo-
chodu, aby uniknàç jej uszkodzenia podczas
mycia w myjni automatycznej.
OSTRZE˚ENIE
Komor´ nale˝y myç przy
zimnym silniku i kluczyka obróconym w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie
STOP
. Po
umyciu komory silnika dok∏adnie sprawdziç
stan ró˝nych os∏on i zabezpieczeƒ (kapturki
gumowe i ró˝ne os∏ony), czy nie zosta∏y wy-
ciàgni´te lub uszkodzone.

OBS¸UGA SAMOCHODU
256
WYPOSA˚ENIE
WEWN¢TRZNEOkresowo sprawdzaç, czy pod dywanika-
mi nie zbiera si´ woda (ociekajàca z butów,
parasoli itp.), która mog∏aby spowodowaç
korozj´ blachy.
CZYSZCZENIE SIEDZE¡,
POKRYå Z TKANIN I WELURU– Usunàç kurz mi´kkà szczotkà lub od-
kurzaczem. Aby dobrze oczyÊciç pokrycie we-
lurowe zaleca si´ zwil˝yç szczotk´.
– Przetrzeç siedzenia gàbkà zamoczonà w
roztworze wody i neutralnego detergentu.CZYSZCZENIE SIEDZE¡
ZE SKÓRY– Usunàç suchy brud wilgotnà szmatkà,
nie wywierajàc zbyt du˝ego nacisku.
– Usunàç palmy p∏ynów lub t∏uszczów su-
chà wch∏aniajàcà szmatkà, nie przecierajàc.
Nast´pnie przetrzeç wilgotnà szmatkà zmoczo-
nà w wodzie z myd∏em neutralnym. Je˝eli pla-
ma nie zosta∏a usuni´ta zastosowaç specjalne
wyroby, przestrzegajàc instrukcji ich u˝ycia. OSTRZE˚ENIE
Nie stosowaç nigdy alko-
holi lub wyrobów na ich bazie.
WEWN¢TRZNE ELEMENTY
Z TWORZYWA SZTUCZNEGOStosowaç specjalne wyroby, aby nie zmie-
niç wyglàdu elementów. OSTRZE˚ENIE
Nie u˝ywaç ˝adnych alko-
holi. Upewniç si´ ponadto, ˝e u˝ywane do
czyszczenia produkty nie zawierajà alkoholi
i ich pochodnych, równie˝ o niskiej zawartoÊci.
Nigdy nie stosowaç pro-
duktów ∏atwopalnych ta-
kich jak eter lub rektyfikowana
benzyna do czyszczenie wewn´trz-
nych cz´Êci samochodu. ¸adunki
elektrostatyczne powstajàce pod-
czas przecierania lub czyszczenia
mogà byç przyczynà po˝aru.
UWAGA
Pokrycia z tkaniny w sa-
mochodzie sà bardzo trwa-
∏e w normalnych warunkach
u˝ytkowania. Tym niemniej, nale˝y
bezwzgl´dnie unikaç przypadko-
wych i/lub d∏ugotrwa∏ych otarç
ubraniem posiadajàcym sprzàczki
metalowe, guziki ozdobne, moco-
wania z Velcro i podobne, które w
sposób zlokalizowany i z zwi´kszo-
nym naciskiem na w∏ókno, mogà
spowodowaç przerwanie niektórych
Êciegów i w konsekwencji uszkodziç
te pokrycia.

OBS¸UGA SAMOCHODU
257
Nie trzymaç butli aerozolo-
wych w samochodzie - nie-
bezpieczeƒstwo wybuchu. Butle ae-
rozolowe nie powinny byç nara˝o-
ne na dzia∏anie temperatury powy-
˝ej 50 ºC. Wewnàtrz samochodu za-
parkowanego, w miejscu nas∏onecz-
nionym temperatura mo˝e znacznie
przekroczyç tà wartoÊç.
UWAGA
KIEROWNICA / UCHWYT
DèWIGNI ZMIANY BIEGÓW
POKRYTE SKÓRÑCzyszczenie tych elementów musi byç wy-
konane wy∏àcznie wodà i myd∏em neutral-
nym. Nie u˝ywaç nigdy alkoholi i/lub pro-
duktów na bazie alkoholu.
Przed u˝yciem produktów dost´pnych w
sprzeda˝y specyficznych dla czyszczenia ele-
mentów wewn´trznych samochodu sprawdziç
uwa˝nie czytajàc informacje podane na ety-
kiecie produktu, czy nie zawierajà alkoholi
i/lub produktów na bazie alkoholu.
Je˝eli podczas czyszczenia szyby przedniej
produktami specyficznymi dla szyb, krople
tego produktu spadnà przypadkowo na kie-
rownic´ / uchwyt dêwigni zmiany biegów
konieczne jest ich natychmiastowe usuni´-
cie i nast´pnie przemycie tych miejsc wodà
z myd∏em neutralnym.
WEWN¢TRZNE ELEMENTY
Z TWORZYWA SZTUCZNEGOStosowaç specjalne wyroby, aby nie zmie-
niç wyglàdu elementów. OSTRZE˚ENIE
Nie stosowaç alkoholu lub
benzyny do czyszczenia zestawu wskaêników.
OSTRZE˚ENIE
Zaleca si´, w przypadku
u˝ycia blokady kierownicy, zwróciç maksy-
malnà uwag´ przy wykonywaniu tej opera-
cji, aby uniknàç odrapania skóry poszycia.

DANE TECHNICZNE
258
TABLICZKA ZNAMIONOWATabliczka (
rys. 2
) umieszczona jest na bel-
ce poprzecznej, przedniej w komorze silnika.
Tabliczka zawiera nast´pujàce dane iden-
tyfikacyjne samochodu:
(
A) Miejsce na numer identyfikacyjny
(B) Miejsce na wyt∏oczenie kolejnego nu-
meru nadwozia
(C) Miejsce na okreÊlenie maksymalnej,
dopuszczalnej masy ca∏kowitej samo-
chodu, w zale˝noÊci do przepisów obo-
wiàzujàcych w ró˝nych krajach
(D) Miejsce na oznaczenie wersji samo-
chodu i na ewentualne dodatkowe lub
wymagane informacje(
E) Miejsce na podanie wartoÊci wspó∏-
czynnika dymienia (silniki JTD
M)
(
F) Miejsce na wyt∏oczenie nazwy produ-
centa
OZNACZENIE NADWOZIAW komorze silnika, po stronie górnego mo-
cowania prawego amortyzatora wyt∏oczone
jest oznaczenie nadwozia (
rys. 3
) zawie-
rajàce:
– Typ nadwozia: ZAR 937.000
– Kolejny numer fabryczny nadwozia.
DANE
IDENTYFIKACYJNEZaleca si´ zwróciç uwag´ na symbole iden-
tyfikacyjne. Dane identyfikacyjne sà wyt∏o-
czone i umieszczone na tabliczkach, których
usytuowanie w samochodzie jest nast´pu-
jàce (
rys. 1
):
1- Tabliczka znamionowa2- Oznaczenie numeru nadwozia3- Tabliczka identyfikacyjna lakieru nad-
wozia4- Oznaczenie silnika
D D
A A
N N
E E
T T
E E
C C
H H
N N
I I
C C
Z Z
N N
E E
rys. 1
A0A1090m
rys. 2
A0A0246m
rys. 3
A0A0247m

1.6 T.SPARK (105KM)1.6 T.SPARK (120KM)2.0 T.SPARK2.0 T.SPARK SelespeedJTD
M(120KM)
JTD
M(115KM)
JTD
M(150KM)
JTD
M(136KM)
(*) Na specjalne rynki
DANE TECHNICZNE
259
TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA
LAKIERU NADWOZIATabliczka (
rys. 4
) umieszczona jest na
wewn´trznej, lewej cz´Êci pokrywy baga˝-
nika. Tabliczka zawiera nast´pujàce dane:
A. Producent lakieruB. Nazwa koloruC. Kod koloru
OZNACZENIE SILNIKAOznaczenie silnika wyt∏oczone jest na kor-
pusie silnika, po stronie skrzyni biegów, obok
kolektora wydechowego.
KODY SILNIKÓW - WERSJE NADWOZI
rys. 4
A0A0248m
Wersje nadwozia
3 drzwiowe
937AXA1A 00G
937AXA1A 00H (*)
937AXB1A 01G
937AXB1A 01H (*)
937AXC1A 03G
937AXC1A 03E (*)
937AXC11 02G
937AXC11 02H(*)
937AXU1A 32B
937AXU1A 34 (*)
937AXN1B 30B
937AXS1B 27C (*)
5 drzwiowe937BXA1A 05G
937BXA1A 05H (*)
937BXB1A 06G
937BXB1A 06H (*)
937BXC1A 09G
937BXC1A 09H (*)
937BXC11 07G
937BXC11 07H (*)
937BXU1A 33B
937BXV1A 35(*)
937BXN1B 31C
937BXS1B 28C (*)
Kod silnikaAR37203
AR32104
AR32103 (*)
AR32310
AR32310
937A3000
937A7000 (*)
937A5000
192B1000 (*)