Alfa Romeo 147 2009 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

130fig. 130fig. 131fig. 132
FUNKTION VED STANDSET MOTORVIGTIGT! Inden gearvælgeren benyt-
tes, skal man altid se efter på displayet
hvilket gear der er indrykket (N, 1, 2, 3,
4, 5, R).
Når bilen holder stille med standset
motor, kan samtlige gear indrykkes.
Under stilstand med bremsepedalen
aktiveret, accepterer systemet kun kom-
mandoer fra gearvælgeren på midter-
konsollen.
Gearskift foretages på følgende måde
med bremsepedalen aktiveret:
– Skift til højere gear (+) (fig. 130) sker
ved at man fører gearvælgeren fremad
(hvis bilen er i første gear, skiftes der til
andet, hvis bilen er i andet gear skiftes
der til tredje og så fremdeles op til fem-
te gear). Hvis bilen er i frigear (N) eller
bakgear (R), indrykkes første gear (1)
når gearvælgeren føres fremad.– Skift til lavere gear (–) (fig. 130) sker
ved at man fører gearvælgeren bagud
(hvis bilen er i femte gear, skiftes der til
fjerde, hvis bilen er i fjerde gear skiftes
der til tredje og så fremdeles ned til
første gear).
Skift til frigear (N) sker ved at man fører
gearvælgeren mod højre (fig. 131)
mens bilen holder stille med bremsepe-
dalen aktiveret.
Skift til bakgear (R) kan ske fra et hvil-
ket som helst gear (N, 1, 2, 3, 4, 5) når bi-
len holder stille. Skiftet udføres ved at
man fører gearvælgeren mod højre og
bagud (fig. 132). Hvis bilen er i be-
vægelse, bliver kommandoen ikke ac-
cepteret. Vent til bilen holder helt stille,
og giv på ny kommando til indrykning af
bakgearet.VIGTIGT! Ved skift af gear skal
gearvælgeren slippes så snart komman-
doen er afgivet. Holdes gearvælgeren i
stillingen i mere end 10 sekunder, går sy-
stemet automatisk i CITY-tilstand indtil
gearvælgeren slippes.
VIGTIGT! Når man vil sætte bilen i gear
for at holde den bremset ved parkering
på skrånende vej, skal man altid sikre sig
at det ønskede gear vises på displayet.
Vent derpå yderligere 1 til 2 sekunder
med at slippe bremsepedalen for at give
systemet tid til at gennemføre indryk-
ningen af koblingen.
KENDSKAB TIL BILEN

131
START AF MOTORENMotoren kan startes når bremsepeda-
len trædes i bund, uanset om bilen er i
gear eller i frigear (N).
VIGTIGT! Hold bremsepedalen i bund
under hele startproceduren. Hvis brem-
sepedalen aktiveres gentagne gange
ved standset motor, øges modstanden i
pedalen. Man skal da træde stadig hår-
dere på pedalen for at kunne starte mo-
toren.
Ved start af motoren skifter gearkas-
sen automatisk til frigear. Displayet viser
bogstavet (N), og systemet vælger den
funktionsmåde der blev gemt i hukom-
melsen da motoren blev standset.STANDSNING AF MOTOREN
OG AFBRYDELSE AF SYSTEMET
Når tændingsnøglen drejes på STOP,
standser motoren, men Selespeed-syste-
met forbliver aktivt til bilen er helt i ro.
Ca. 2 – 4 sekunder efter at nøglen er dre-
jet på STOP, afbrydes det hydrauliske sy-
stem, og straks derefter slukkes gearin-
dikatoren på displayet. Først da er Sele-
speed-systemet afbrudt.
Det gear der var valgt da motoren blev
standset, forbliver indrykket.
Hvis motoren standses med gearkassen
i frigear (N), afgives der et lydsignal for
at minde føreren om at bilen skal sikres
ved indrykning af første gear (1) eller
bakgear (R). I så fald skal man dreje tæn-
dingsnøglen på MAR, træde på bremse-
pedalen og skifte til første gear (1) eller
bakgear (R).
KENDSKAB TIL BILEN
ADVARSEL
Det er absolut nødven-
digt at holde bremsepe-
dalen nedtrykket når motoren
standses, og under den efterføl-
gende afbrydelse af Selespeed-
systemet. Slip ALDRIG pedalen før
displayet er slukket.
ADVARSEL
Træk aldrig tændingsnøg-
len ud når bilen er i be-
vægelse, Ud over at Selespeed-sy-
stemet vil fungere unormalt indtil
bilen er standset, vil styretøjet au-
tomatisk blive låst så snart der
drejes på rattet.
ADVARSEL
Forlad ALDRIG bilen med
transmissionen i frigear
(N).
ADVARSEL
Efter et forgæves start-
forsøg hvor bilen var i
gear, vil et lydsignal og en medde-
lelse på displayet advare føreren
om den potentielle fare ved at bi-
len nu er i frigear.

132
IGANGSÆTNING AF BILENNår bilen holder stille med gående mo-
tor, er det kun muligt at indrykke første
gear (1), andet gear ( 2) eller bakgearet
(R) til brug ved den følgende igangsæt-
ning.
Bremsepedalen skal være aktiveret, og
gearene kan kun vælges med gearvæl-
geren på midterkonsollen. Knapperne
på rattet er først virksomme ved hastig-
heder over 0,5 km/h.
VIGTIGT! Skift til bakgear (R) kan ske
fra frigear (N), første gear (1) eller andet
gear (2). Hvis bilen er i bevægelse, bliver
kommandoen ikke accepteret: Vent til
bilen holder helt stille, og giv igen kom-
mando til indrykning af bakgearet ( R).
Foruden angivelsen på displayet vil et
intermitterende lydsignal advare bilens
fører om at bakgearet er indrykket.
VIGTIGT! Hvis der er modstand mod
indrykning af første gear (1) ved skift fra
bakgear (R) eller frigear (N), indrykker
systemet automatisk andet gear (2).VIGTIGT
– Når bilen holder stille med et gear
indrykket, skal man altid holde bremse-
pedalen nedtrykket indtil man beslutter
at sætte i gang.
– Under længere tids standsning med
gående motor anbefales det at lade bi-
len være i frigear.
– Træd ikke på speederen for at undgå
at bilen ruller baglæns ved standsning
op ad bakke. Brug i stedet bremsepeda-
len, og træd først på speederen når bilen
skal sættes i gang.
– Sæt kun i gang i andet gear hvis der er
behov for en mere kontrolleret igang-
sætning med lav hastighed.
– Skift fra bakgear til første gear og
omvendt må udelukkende ske når bilen
holder helt stille med bremsepedalen
aktiveret.
Det må kraftigt frarådes at lade bilen
rulle ned ad bakke i frigear ( N). Skulle
dette af uforudsete årsager alligevel
ske, vil en skiftekommando fra føreren
bevirke at systemet automatisk indryk-
ker det gear der svarer bedst til bilens
hastighed således at der opnås en kor-
rekt overførsel af drejningsmomentet til
hjulene.
KENDSKAB TIL BILEN
Dette må ikke opfattes som en fejl,
men indgår som en del af systemets pro-
grammering. På tilsvarende måde rea-
gerer systemet på modstand i bakgearet
ved at koble delvist til for at lette indryk-
ningen. I så fald foregår indrykningen af
bakgearet (R) mindre komfortabelt end
ellers.
Bilen sættes i gang ved at man
1) slipper bremsepedalen
2) gradvist træder på speederen.
Bilens igangsætningsmoment er desto
højere, jo længere speederen trædes
ned.
ADVARSEL
Efter afgivelse af kom-
mando til skift af gear
mens bilen holder stille, skal man
altid se efter på displayet om det
ønskede gear er indrykket, inden
man træder på speederen.

133
Hvis bilen ruller ned ad bakke i gear
med speederen sluppet, indrykker syste-
met automatisk koblingen ved overskri-
delse af en bestemt hastighed således at
der opnås en passende motorbrems-
ning.
Af hensyn til sikkerheden afgiver Sele-
speed-systemet et lydsignal i følgende
tilfælde:
– Hvis koblingen er overhedet ved
igangsætning af bilen. I så fald er det
nødvendigt at "forcere" igangsætnin-
gen så den sker uden tøven, eller at slip-
pe speederen og benytte bremsepeda-
len for at holde bilen i ro under stands-
ning op ad bakke.
– Hvis bilen ruller modsat det indrykke-
de gears retning (fx fremad i bakgear). I
så fald skal man standse bilen, holde
bremsepedalen nedtrykket og indrykke
det korrekte gear.
Under stilstand i første gear (1), andet
gear (2) eller bakgear (R) med gående
motor, vil systemet – ligeledes af hensyn
til sikkerheden – aktivere lydsignalet og
automatisk skifte til frigear (N) i følgen-
de tilfælde:
– hvis speederen eller bremsepedalen
ikke har været aktiveret i en periode på
mindst 3 minutter– hvis bremsepedalen har været aktive-
ret i mere end 10 minutter
– hvis fordøren i førersiden er åbnet, og
speederen eller bremsen ikke har været
aktiveret i mindst 1 sekund.
DECELERATION OG
STANDSNING AF BILEN
For at tage farten af bilen behøver man
blot at slippe speederen og, om nødven-
digt, aktivere bremsepedalen.
Uanset hvilket gear der er indrykket,
og hvilken funktionsmåde der anvendes
(MANUAL eller CITY), sørger systemet
automatisk for at koble ud og geare ned.
Hvis man vil fortsætte kørslen uden at
have standset bilen helt, er gearkassen
således allerede i et passende gear til
den efterfølgende acceleration.
Når bilen standses helt, indrykker sy-
stemet automatisk første gear (1).VIRKEMÅDE
Gearkassen kan fungere på to måder:
– Den første er halvautomatisk (beteg-
net MANUAL). Her bestemmer bilens
fører hvornår der skal skiftes gear.
– Den anden er fuldautomatisk (CITY).
Her afgør systemet hvornår der skal skif-
tes gear, afhængigt af køremåden.
Funktionsmåden CITYvælges ved at
trykke på knappen CITY nedenfor
gearvælgeren. Når denne funktionsmå-
de er valgt, vises ordet CITY på displayet.
KENDSKAB TIL BILEN

134fig. 133fig. 134fig. 135
HALVAUTOMATISK FUNKTION
(MANUAL) I tilstanden MANUAL viser displayet
det indrykkede gear.
Ved denne funktionsmåde er det op til
bilens fører at vælge det bedst egnede
tidspunkt for skift af gear.
Kommando til skift af gear kan gives
med:
– gearvælgeren på midterkonsollen
(A-fig. 133).
– knapperne på rattet (fig. 134) hvis bi-
lens hastighed overstiger 0,5 km/h.For at skifte til MANUAL fra CITY skal
man annullere CITY-funktionen ved at
trykke på CITY-knappen (B-fig. 135)
igen.
Det er ikke nødvendigt at slippe spee-
deren når man skifter gear, da Sele-
speed-systemet virker direkte på moto-
ren og automatisk
– reducerer motorens drejningsmo-
ment og derefter øger det igen
– tilpasser motorens omdrejningstal til
det indrykkede gear.
KENDSKAB TIL BILEN
Ved nedgearing speeder systemet au-
tomatisk motoren op til det omdrej-
ningstal der svarer til de nye gear.
Kommando til skift til frigear ( N) ac-
cepteres såfremt bilens hastighed ikke
overstiger 20 km/h.
Kommando til indrykning af bakgear
(R) accepteres kun når bilen holder stille.

135fig. 136fig. 137
Når speederen er trykket mere end
60% ned, og motorens omdrejningstal
overstiger 5000 o/min, sker skift af gear
hurtigere. I tilstanden MANUAL er der
nogle automatiske og sikkerhedsmæssi-
ge funktioner der letter kørslen:
– Under deceleration udløser systemet
automatisk koblingen og skifter til lave-
re gear så bilen er klar til en eventuel ny
acceleration. Bringes bilen derimod til
standsning, indrykker systemet automa-
tisk første gear (1).
– Systemet accepterer ikke komman-
doer til gearskift som ville tvinge moto-
ren op over dens højeste eller ned under
dens laveste tilladelige omdrejningstal.
– Hvis der er modstand mod indryknin-
gen af et gear, gør systemet først et nyt
forsøg på at indrykke det ønskede gear.
Er dette stadig ikke muligt, indrykker
det automatisk nærmeste højere gear
for ikke at efterlade bilen i frigear.
VIGTIGT! Det anbefales at vente til det
ene gearskift er gennemført, inden man
giver ordre til det næste, således at fler-
dobbelte kommandoer i hurtig række-
følge undgås.AUTOMATISK FUNKTION (CITY)
Den automatiske funktion CITY væl-
ges ved tryk på knappen (A-fig. 136) ne-
den for gearvælgeren eller ved aktive-
ring af fartpiloten Cruise Control (hvis
monteret).
Foruden det indrykkede gear viser dis-
playet ordet CITY.
Systemet afgør selv hvornår der skal
skiftes gear, afhængigt af motorens om-
drejningstal og køremåden.
Hvis speederen slippes hurtigt, undla-
der systemet at skifte til højere gear for
at opretholde en passende motorbrems-
ning.ADVARSEL OM FEJL
I tilfælde af fejl ved Selespeed-gearkas-
sen viser displayet symbolet
tog en
fejlmeddelelse (fig. 137), og der afgives
et lydsignal.
I tilfælde af fejl ved gearvælgeren akti-
verer systemet automatisk funktionen
CITY så man kan køre til nærmeste
værksted inden for Alfa Romeos service-
net for at få fejlen afhjulpet.
KENDSKAB TIL BILEN
ADVARSEL
Hvis symbolet tog den
tilhørende meddelelse vi-
ses på displayet, bør man hurtigst
muligt lade Alfa Romeos service-
net afhjælpe fejlen.

136
I tilfælde af fejl ved andre af gearkas-
sens komponenter, tillader systemet kun
brug af første gear (1), andet gear (2) og
bakgear (R).
LYDSIGNAL
Der afgives lydsignal i følgende tilfæl-
de:
– når bilen er i bakgear (R).
– hvis bilen parkeres med gearkassen i
frigear (N). I så fald lyder signalet når
tændingsnøglen drejes på STOP.
– hvis koblingen er overhedet ved en
igangsætningsmanøvre
– hvis bilen ruller modsat det indrykke-
de gears retning (fx fremad i bakgear)
– hvis systemet automatisk har skiftet
til frigear (N)
– fordi der er gået mindst 3 minutteruden at speederen eller bremsepe-
dalen har været aktiveret
– fordi bremsepedalen har været ak- tiveret i over 10 minutter
– fordi fordøren i førersiden er åbnet, og speederen eller bremsepedalen
ikke har været aktiveret i mindst 1
sekund
– i tilfælde af fejl ved gearkassen.
PARKERING For at parkere bilen sikkert er det ube-
tinget nødvendigt at indrykke første
gear (1) eller bakgear (R). Træk desuden
håndbremsen hvis vejen skråner.
Når motoren standses med bilen i gear
på skrånende terræn, må man aldrig
slippe bremsepedalen før displayet i om-
drejningstælleren slukkes efter at have
vist det indrykkede gear. På den måde
sikrer man sig at koblingen er helt ind-
rykket.
Hvis gearkassen er i frigear (N), og man
ønsker at indrykke et parkeringsgear,
skal man aktivere systemet, træde på
bremsepedalen og indrykke første gear
(1) eller bakgear (R).
VIGTIGT! Forlad ALDRIG bilen med
gearkassen i frigear (N).
KENDSKAB TIL BILEN
ADVARSEL
Lad hurtigst muligt Alfa
Romeos servicenet efter-
se systemet hvis der opstår fejl
ved en af gearkassens komponen-
ter, uanset hvilken.
SLÆBNING AF BILEN
VIGTIGT! Følg national lovgivning.
Overbevis Dem om at gearkassen er i fri-
gear (N) (kontrollér at bilen kan skub-
bes), og gå derefter frem som ved
slæbning af en bil med konventionel
mekanisk gearkasse (se kapitlet "I
nødstilfælde").
Hvis bilen ikke kan sættes i frigear, må
den ikke slæbes. Henvend Dem til Alfa
Romeos servicenet.
ADVARSEL
Start aldrig motoren
mens bilen er under slæb-
ning.

137fig. 138fig. 139
SELESPEED TRANSMIS-
SION MED "MULTISTA-
BIL GEARVÆLGER"
(hvis monteret)Version 2.0 T.SPARK kan være udstyret
med en elektronisk styret mekanisk
transmission med "multistabil gear-
vælger" for de to funktionsmåder
MANUAL og AUTO. Denne transmission
består af en konventionel mekanisk
gearkasse hvortil der er føjet et elektro-
nisk kontrolleret elektrohydraulisk sy-
stem som automatisk styrer kobling og
gearskifte.
START OG IGANGSÆTNING
Manuel funktion
– Træd på bremsepedalen.
– Start motoren.
– Flyt gearvælgeren (A-fig. 138) til stil-
ling +(OP) (fig. 139) for at indrykke
første gear eller til stilling R for at ind-
rykke bakgearet.
– Slip bremsepedalen, og træd på spe-
ederen.
– Flyt under kørslen gearvælgeren (A)
til stilling +(OP) for at skifte til højere
gear eller til stilling – (NED) for at skifte
til lavere gear.Automatisk funktion
– Træd på bremsepedalen.
– Start motoren.
– Flyt gearvælgeren (A) til stilling A/M
(fig. 139) for at aktivere den automati-
ske funktion eller til stilling R for at ind-
rykke bakgearet.
– Slip bremsepedalen, og træd på
speederen.
KENDSKAB TIL BILEN

138fig. 140
GEARVÆLGERGearvælgeren (A-fig. 138) er af både
flydende og "multistabil" type idet den
har tre stabile og tre ustabile stillinger.
De tre stabile stillinger er N (frigear), R
(bakgear) og midterstillingen mellem de
ustabile stillinger + (OP) og –(NED) (se fi-
gur).
De ustabile stillinger (dvs. stillinger der
forlades så snart gearvælgeren slippes)
er +(OP) for skift til højere gear, – (NED)
for skift til lavere gear og A/M for skift til
automatisk funktion.
Bevæg igen gearvælgeren til position
A/M for at vende tilbage til manuel
funktion.Når bilen holder stille med nøglen truk-
ket ud, kan man flytte gearvælgeren
med eller uden bremsepedalen trykket
ned. Systemet reagerer ikke på gearvæl-
gerens bevægelser, og bilen forbliver i
det gear der blev gemt i hukommelsen
inden nøglen blev trukket ud.
VIGTIGT! Når bilen holder stille med
standset motor, vil enhver uoverens-
stemmelse mellem gearvælgerens stil-
ling og det indrykkede gear blive med-
delt på displayet.
KENDSKAB TIL BILEN
VIRKEMÅDE
Gearkassen kan fungere på to måder:
– Den første (MANUAL) er manuel: Bi-
lens fører giver selv kommandoer til skift
af gear.
– Den anden (AUTO) er fuldautoma-
tisk. Her afgør systemet hvornår der skal
skiftes gear. Under den automatiske
drift kan man benytte funktionen
SPORT som afstemmer gearskiftene til
en sportslig kørestil. Tryk på knappen ( S-
fig. 140) på pladen under gearvælgeren
for at aktivere denne funktion.
Skift af gear og valg af funktionsmåde
(MANUAL eller AUTO) sker ved hjælp af
gearvælgeren (A-fig. 138) på midter-
konsollen.

139
MANUEL FUNKTION (MANUAL)Ved denne funktionsmåde er det op til
bilens fører at vælge det bedst egnede
tidspunkt for skift af gear.
Skift af gear foretages på følgende må-
de:
– Flyt gearvælgeren til stilling + (OP)
for at skifte til højere gear
eller
– flyt gearvælgeren til stilling – (NED)
for at skifte til lavere gear.
Automatikken vil kun gribe ind for at
hindre gearskift som ville være til skade
for motorens og transmissionens korrek-
te funktion. Desuden vil systemet auto-
matisk skifte til lavere gear hvis moto-
rens omdrejningstal kommer under en
vis grænse (fx når farten sættes ned).
Hvis systemet afviser indrykningen af
et ønsket gear, vil bilens fører blive ad-
varet af et lydsignal og en meddelelse på
multifunktionsdisplayet.AUTOMATISK FUNKTION (AUTO)
Den automatiske funktion (AUTO) ak-
tiveres og deaktiveres ved at man fører
gearvælgeren (A fig. 138) til stilling
A/M. Når den automatiske funktion er
aktiveret, vises ordet AUTO og det ind-
rykkede gear på displayet (se figur).
I tilstanden AUTO sker gearskiftene
automatisk afhængigt af kørehastighe-
den, motorens omdrejningstal og spee-
derpedalens stilling. Imidlertid er det
muligt at skifte gear med gearvælgeren
uden at deaktivere den automatiske
funktion. Ved denne manøvre (midlerti-
digt brugervalg) ophæves den automa-
tiske funktion blot i den tid det tager at
skifte gear.Automatisk funktion
(AUTO – SPORT)
Funktionen SPORTkan kun aktiveres
når den automatiske funktion er aktiv.
Funktionen SPORTaktiveres ved at
man trykker på knappen (S-fig. 140) på
pladen under gearvælgeren. Når denne
funktion er aktiveret, viser displayet det
indrykkede gear, ordet AUTO og bog-
stavet S.
Når funktionen SPORT er aktiv, vælger
systemet det bedst egnede gear til op-
nåelse af toppræstationer afhængigt af
kørehastigheden, motorens omdrej-
ningstal og speederens stilling.
Når det er nødvendigt (fx ved overha-
ling), vil systemet skifte gear på en måde
som opfylder kravene til drejningsmo-
ment og ydelse ved acceleration (dette
sker i automatisk tilstand uanset om
funktionen SPORTer slået til eller fra).
KENDSKAB TIL BILEN