Alfa Romeo 147 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

SADA PRE RÝCHLU
OPRAVU PNEUMATÍK
„FIX&GO”
(ak je vo výbave)
Vozidlo môže by vybavené sadou pre rýchlu opravu
pneumatík „FIX&GO”, namiesto obvyklej sady náradia
a núdzového rezervného kolesa.Sada pre rýchlu opravu pneumatík je umiestnená
v batožinovom priestore v špeciálnej schránke (A-
obr. 10).
Sada pre rýchlu opravu pneumatík sa skladá z nasle-
dujúcich komponentov (obr. 11):
– prípravok (A) pre demontáž vložky ventilčeka;
– kompresor (B) s manometrom a prípojkami;
– fača (C) obsahujúca tesniacu kvapalinu, vybave-
ná plniacou hadičkou;
– spojka (D) pre pripojenie plniacej hadičky;
– samolepiaci štítok s nápisom „max 80 km/h“,
ktorý musíte po oprave pneumatiky nalepi do zorného
poa vodiča (na palubnú dosku).UPOZORNENIE Po prepichnutí cudzím telesom je
možné opravi pneumatiku len vtedy, ke nie je prie-
mer otvoru väčší než 4 mm.
Na obr. 12 je zobrazené:
A– opravitená oblas pneumatiky (otvory alebo
poškodenie s priemerom max. 4 mm);
B– neopravitená oblas.
obr. 10 obr. 11 obr. 12
V NÚDZI
270
Odstavené vozidlo označte
v súlade s platnými predpismi:
výstražné svetlá, výstražný trojuholník,
at.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 270

V NÚDZI
271
MUSÍTE VEDIEŤ, ŽE:
Tesniaca kvapalina sady pre rýchlu opravu je účinná
pri teplote v rozmedzí –30 ˚C až +80 ˚C, a nie je
vhodná na definitívnu opravu.
Kvapalinu je možné zvnútra pneumatiky zahka
odstráni vodou.
Doba použitenosti tesniacej kvapaliny nie je obme-
dzená.
Nie je možné opravi poškode-
nie na bokoch pneumatiky
a nie je zaručené trvalé utesnenie
poškodenia v behúni vo vzdialenosti do
25 mm od boku pneumatiky.
POZOR
Sadu pre rýchlu opravu nepo-
užívajte vtedy, ke je poško-
denie pneumatiky spôsobené jazdou
s podhustenou pneumatikou. Vždy
dôkladne skontrolujte najmä boky pneu-
matiky.
POZOR
V prípade poškodenia ráfika
kolesa (deformácia patky
spôsobujúca únik vzduchu) alebo pneu-
matiky mimo už skôr definovanú oblas
nie je možné opravu vykona. Nevya-
hujte cudzie telesá (skrutky alebo klin-
ce), ktoré prenikli do pneumatiky.
POZOR
Faša (C, obr. 11) obsahuje
propylénglykol. Táto substan-
cia môže by škodlivá a dráždivá,
nesmiete ju poži, vyvarujte sa kontak-
tu tejto látky s očami, kožou a odevom.
Po náhodnom kontakte umyte okamžite
zasiahnuté miesto vodou. Pri alergickej
reakcii vyhadajte lekára. Fašu udržujte
v príslušnom priestore, mimo zdroje
tepla a mimo dosah detí.
POZOR
Nepoužívajte kompresor naraz
dlhšie než 20 minút. Nebezpe-
čenstvo prehriatia.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 271

POSTUP OPRAVY
(obr. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19)
– Koleso s defektom otočte ventilčekom (A) tak,
ako je vidie na obrázku, a potom zabrzdite par-
kovaciu brzdu.
– Naskrutkujte plniacu hadičku (B) na fašu (C).
– Vyskrutkujte čapičku ventilčeka a demontujte vlož-
ku ventilčeka prípravkom (D). Nedávajte vložku ven-
tilčeka do piesku a nečistôt.
– Nasate plniacu hadičku (B) na ventilček, držte
fašu (C) hadičkou smerom dolu, potom ju stlačte
a držte, až tesniaca kvapalina natečie do pneumatiky.– Zaskrutkujte spä vložku ventilčeka pomocou prí-
pravku (D).
– Pripojte a páčkou (E) zaistite hadicu kompresora
(F) k ventilčeku pneumatiky.
– Naštartujte motor, zasuňte vidlicu (G) do zapa-
ovača cigariet (alebo zásuvky 12 V), nahustite
pneumatiku na správny tlak (pozri „Tlak vzduchu
v studených pneumatikách“ v kapitole „Technické
údaje“). Odporúčame Vám skontrolova hodnotu tlaku
vzduchu v pneumatike manometrom (H) pri vypnu-
tom kompresore, aby bola hodnota presná.Ak ste nedosiahli predpísaný tlak, prejdite s vozidlom
asi desa metrov dopredu alebo dozadu, aby sa tesnia-
ca kvapalina rozliala vo vnútri pneumatiky, a potom
opakujte postup hustenia.
Ak sa Vám ani takto nepodarí dosiahnu predpísaný
tlak vzduchu, nepokračujte v jazde; obráte sa na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.
Po dosiahnutí správneho tlaku vzduchu v pneumati-
ke sa ihne rozíte, aby bola rovnomerne distribuova-
ná tesniaca kvapalina vo vnútri pneumatiky.
obr. 13 obr. 14 obr. 15
V NÚDZI
272
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 272

V NÚDZI
273
Po cca 10 minútach zastavte a opä skontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách. Nezabudnite zabrzdi parko-
vaciu brzdu.
obr. 16 obr. 17 obr. 18
Do zorného poa vodiča nalepte
štítok upozorňujúci na skutoč-
nos, že pneumatika bola opravená
pomocou sady pre rýchlu opravu. Jazdite
opatrne, najmä v zákrutách. Neprekra-
čujte rýchlos 80 km/h. Vyvarujte sa
prudkej akcelerácie a prudkého brzdenia.
POZOR
Ak tlak vzduchu klesne pod
hodnotu 1,3 bar, nepokračujte
v jazde. Sada pre rýchlu opravu nemôže
zaisti potrebnú tesnos, pretože pneu-
matika je vážne poškodená. Obráte sa
na autorizovaný servis Alfa Romeo. Ak
je tlak vzduchu vyšší než 1,3 bar, obnov-
te správny tlak vzduchu (pri bežiacom
motore a zabrzdenej parkovacej brzde)
a pokračujte so zvýšenou opatrnosou
v jazde.
POZOR
Ak počas opätovného hustenia
pneumatiky nedosiahnete tlak
vyšší než 1,8 bar, nepokračujte v jazde,
pretože pneumatika je vážne poškodená
a sada pre rýchlu opravu pneumatík nie je
schopná zaisti potrebnú tesnos. Obráte
sa na autorizovaný servis Alfa Romeo.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 273

Zájdite, so zvýšenou opatrnosou, do najbližšieho
autorizovaného servisu Alfa Romeo, kde skontrolujú
stav pneumatík a pneumatiku opravia alebo vymenia.
Musíte tu v každom prípade oznámi, že pneumati-
ka je opravená pomocou sady pre rýchlu opravu pneu-
matík.
obr. 18
V NÚDZI
274
VÝMENA ŽIAROVKY
Pneumatiky opravené sadou
pre rýchlu opravu smiete pou-
žíva len krátkodobo.
POZOR
Nesprávne úpravy alebo opra-
vy elektrickej sústavy vozidla,
vykonané bez rešpektovania technic-
kých údajov, môžu spôsobi poruchu
a vyvola nebezpečenstvo požiaru.
POZOR
Odporúčame Vám obráti sa
s výmenou žiaroviek na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo. Riadne fun-
gujúce vonkajšie svetlá sú základným
predpokladom pre bezpečnos jazdy
a dodržiavanie platných predpisov.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 274

V NÚDZI
275
V halogénových žiarovkách je
plyn pod tlakom. Pri prasknutí
môže dôjs k vyvrhnutiu črepín.
POZOR
Ak je vozidlo vybavené xenó-
novými svetlometmi, zverte
prípadnú výmenu xenónovej výbojky
autorizovanému servisu Alfa Romeo.
POZOR
Na halogénových žiarovkách
sa dotýkajte len ich kovovej
časti. Ak sa dotknete prstami sklenenej
časti žiarovky, znížite jej svetelný tok.
Môže dôjs aj ku skráteniu životnosti
žiarovky. V prípade náhodného kontak-
tu utrite sklo handrou namočenou v liehu
a nechajte usuši.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 275

VŠEOBECNÉ POKYNY
– Ak prestane svieti niektoré svetlo, skontrolujte
najskôr príslušnú poistku.
– Umiestnenie poistiek: pozri odstavec „Ke sa spáli
poistka“ v tejto kapitole.
– Pred výmenou žiarovky je nutné skontrolova, či
nie sú zoxidované kontakty.
– Spálené žiarovky je nutné vymeni za nové s rov-
nakými hodnotami.
– Po každej výmene žiarovky vo svetlometoch
skontrolujte z bezpečnostných dôvodov nastavenie
svetlometov.TYPY ŽIAROVIEK (obr. 20)
Vozidlo je osadené rôznymi typmi žiaroviek:
A. Celosklenené žiarovky
Nasadzujú sa zatlačením. Demontujú sa vy-
tiahnutím.
B. Bajonetové žiarovky
Zatlačte na sklenenú čas žiarovky, pootočte
doava a vytiahnite žiarovku von.
C. Trubicové žiarovky
Demontujú sa vytiahnutím z kontaktov.D. – E. Halogénové žiarovky
Demontujú sa uvonením zaisovacej pružiny
žiarovky.
F. Xenónová výbojka
Pri demontáži výbojky vyskrutkujte upevňo-
vací prstenec a vyveste prídržnú pružinu.
obr. 20
V NÚDZI
276
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 276

V NÚDZI
277
ŽIAROVKY OBRÁZOK 20 TYP PRÍKON
Diakové svetlá D H7 55 W
Stretávacie svetlá D H7 55 W
Stretávacie svetlá, xenónová výbojka F DS2 35 W
Predné obrysové svetlá B H6W 6 W
Predné svetlá do hmly E H1 55 W
Predné ukazovatele smeru B PY21W 21 W
Bočné ukazovatele smeru A W5W 5 W
Zadné ukazovatele smeru B P21W 21 W
Koncové/brzdové svetlá B P21/5W 5 W/21 W
Tretie brzdové svetlo A W2,3W 2,3 W
Svetlo spiatočky B P21W 21 W
Koncové svetlo do hmly B P21W 21 W
Osvetlenie evidenčného čísla A W5W 5 W
Svetlo vo dverách C C5W 5 W
Predné stropné svietidlo C C10W 10 W
Zadné stropné svietidlo C C10W 10 W
Osvetlenie toaletného zrkadla A W1,2W 1,2 W
Osvetlenie schránky v palubnej doske A W5W 5 W
Osvetlenie batožinového priestoru C C5W 5 W
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 277

KEĎ PRESTANE SVIETIŤ
NIEKTORÉ VONKAJŠIE
SVETLO
XENÓNOVÉ SVETLOMETY
Xenonóvé výbojky majú vemi dlhú životnos; ich
porucha a teda i nutnos výmeny je vemi nepravdepo-
dobná.
Predné optické skupiny obsahujú žiarovky obryso-
vých, stretávacích, diakových svetiel a predných uka-
zovateov smeru.
V NÚDZI
278
Prípadnú výmenu výbojky
vo vozidlách vybavených xe-
nónovými svetlometmi je nutné zveri
autorizovanému servisu Alfa Romeo.
POZOR
Všetky činnosti na predných
optických skupinách vykonávaj-
te pri vypnutých svetlách a vytiahnutom
kúči zo spínacej skrinky, pretože inak by
mohlo dôjs k elektrickým výbojom.
POZOR
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 278

HALOGÉNOVÉ ŽIAROVKY
UPOZORNENIE Informácie týkajúce sa typov žia-
roviek a príslušného príkonu pozri predchádzajúca kapi-
tola „Ke je nutné vymeni žiarovku“.Predné optické skupiny obsahujú žiarovky obryso-
vých, stretávacích, diakových svetiel a predných uka-
zovateov smeru.
Usporiadanie žiaroviek v prednej optickej skupine je
nasledujúce (obr. 27):
(A) Stretávacie svetlo
(B) Diakové svetlo
(C) Obrysové svetlo
(D) Predný ukazovate smeruUPOZORNENIE Na vnútorných plochách sve-
tlometu sa môže objavi mierne zahmlenie, čo je
normálny jav spôsobený nízkou teplotou a vzdušnou
vlhkosou; zahmlenie zmizne takmer ihne po rozsvie-
tení svetlometov. Ak sú na vnútorných plochách kvap-
ky, jedná sa o vniknutie vody do svetlometu a v takom
prípade vyhadajte autorizovaný servis Alfa Romeo.
obr. 27
V NÚDZI
279
Nesprávne úpravy alebo opra-
vy elektrickej sústavy vozidla,
vykonané bez ohadu na technické údaje,
môžu spôsobi funkčné poruchy a vyvo-
la nebezpečenstvo požiaru.
POZOR
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 279