key Alfa Romeo 156 2003 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
152
AUTOMATYCZNA
SKRZYNIA BIEGÓW
Q-SYSTEM
(na ˝àdanie dla wersji/rynku
gdzie przewidziano)
Silniki 2.5 V6 24V mogà byç wyposa˝one
w automatycznà skrzynià biegów, która
oprócz normalnych funkcji umo˝liwia r´cz-
ne wybieranie biegów dêwignià wybierania
w odpowiednim sektorze systemu Q-System.
UWAGAAby u˝ywaç prawid∏owo auto-
matycznej skrzyni biegów dok∏adnie przeczy-
taç ca∏y ten rozdzia∏ od poczàtku do koƒca,
poniewa˝ opisane sà w nim wszystkie funk-
cje automatycznej skrzyni biegów wraz
z funkcjami bezpieczeƒstwa Shift – lock i Key
– lock w które skrzynia jest wyposa˝ona.
URUCHOMIENIE SILNIKA
Silnik mo˝na uruchomiç tylko gdy dêwignia
wybierania biegów (rys. 134) znajduje si´
w po∏o˝eniu Plub N.
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa zaleca si´
uruchamiaç silnik z wciÊni´tym pedale ha-
mulca.
UWAGAPrzy ruszaniu po uruchomieniu
silnika nie naciskaç peda∏u przyspieszenia
przed i podczas przesuwania dêwigni wybie-
rania biegów. Przestrzeganie tego zalecenia
jest szczególnie wa˝ne gdy silnik jest zimny.
RUSZANIE
Po uruchomieniu z silnikiem pracujàcym na
biegu ja∏owym przytrzymaç naciÊni´ty peda∏
hamulca (zabezpieczenie Shift – lock), prze-
sunàç dêwigni´ wybierania biegów (rys.
134) w po∏o˝enie Dlub w pozycj´ funkcjo-
nowania manualnego. Zwolniç peda∏ hamul-
ca i naciskaç stopniowo peda∏ przyspieszenia.
UWAGAPrzesuni´cie dêwigni wybierania
biegów z po∏o˝enia Pmo˝liwe jest tylko gdy
kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu znajduje si´
w po∏o˝eniu MARi peda∏ hamulca jest wci-
Êni´ty (zabezpieczenie Shift – lock).
Aby przesunàç dêwigni´ przesunàç pierÊcieƒ
(A-rys. 134), znajdujàcy si´ pod uchwytem
dêwigni wybierania biegów.
rys. 134
A0B0268b

POZNAWANIE SAMOCHODU
153
W przypadkach awaryjnych (uszkodzenia
skrzyni, roz∏adowania akumulatora itp.)
mo˝liwe jest przesuni´cie dêwigni z pozycji
Pnaciskajàc odpowiedni przycisk mechanicz-
ny znajdujàcy si´ pod os∏onà dêwigni zmia-
ny biegów w strefie (A-rys. 135); równo-
czeÊnie przesunàç dêwigni´ z pozycji
Pw ˝àdanà pozycj´. Podczas fazy urucha-
miania silnika przesunàç dêwigni´ w pozy-
cj´ N, jedynie w tym przypadku mo˝liwe jest
zakoƒczenie tej operacji.
UWAGAKluczyk mo˝na wyjàç z wy∏àcz-
nika zap∏onu z pozycji STOPtylko gdy dêwi-
gnia wybierania biegów znajduje si´ w po-
zycji P(zabezpieczenie Key – lock).W przypadkach awaryjnych (uszkodzenie
skrzyni, roz∏adowanie akumulatora itp.)
mo˝liwe tak˝e jest wyj´cie kluczyka z wy∏àcz-
nika zap∏onu przy dêwigni nie znajdujàcej si´
w pozycji P.
Nacisnàç palcem urzàdzenie odblokowujà-
ce (A-rys. 136), znajdujàce si´ w pobli˝u
wy∏àcznika zap∏onu w poszyciu i równoczeÊnie
wyjàç kluczyk i równoczeÊnie wyjàç kluczyk.
Gdy silnik nie uzyska∏ jeszcze w∏aÊciwej
temperatury pracy nie obcià˝aç samochodu
maksymalnie.
rys. 135
A0B0267b
rys. 136
A0B0266b
rys. 137
A0B0385b
WYBÓR FUNKCJONOWANIA
AUTOMATYCZNY/MANUALNY
G∏ównà cechà charakterystycznà tej skrzy-
ni biegów jest mo˝liwoÊç u˝ywania w trybie
automatycznym lub r´cznym. Wybór trybu
funkcjonowania realizuje si´ przez zmian´
po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów w sektor
prawy (automatyczna zmiana biegów) lub
w sektor lewy (manualna zmiana biegów).
Tryb funkcjonowania skrzyni biegów i w∏à-
czone prze∏o˝enie pokazywane sà na wyÊwie-
tlaczu znajdujàcym si´ wewnàtrz obrotomie-
rza (A-rys. 137).