ESP Alfa Romeo 156 2006 Instrukcja obsługi (in Polish)

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
194
– Podczas wymijania innego pojazdu ja-
dàcego z przeciwka, nale˝y prze∏àczyç Êwia-
t∏a drogowe na Êwiat∏a mijania.
– Utrzymywaç lampy zespolone i reflek-
tory w czystoÊci.
– Poza miastem uwa˝aç na przebiegajà-
ce zwierz´ta.JAZDA W DESZCZUDeszcz i mokra nawierzchnia drogi sà bar-
dzo niebezpieczne.
Na mokrej nawierzchni drogi wszystkie ma-
newry sà trudniejsze, poniewa˝ przyczepnoÊç
kó∏ do mokrego asfaltu jest znacznie mniej-
sza, co powoduje wyd∏u˝enie drogi hamo-
wania i zmniejszenie przyczepnoÊci kó∏.
Oto wskazówki, których nale˝y przestrze-
gaç podczas deszczu:
– Zmniejszyç pr´dkoÊç i utrzymywaç wi´k-
szà, bezpiecznà odleg∏oÊç od pojazdów ja-
dàcych przed nami.
– Intensywny deszcz pogarsza widocznoÊç,
w tych warunkach równie˝ w dzieƒ, zapaliç
Êwiat∏a mijania, aby byç widocznym dla in-
nych u˝ytkowników dróg.
– Nie przeje˝d˝aç z du˝à pr´dkoÊcià ka-
∏u˝ i trzymaç mocno kierownic´; przejecha-
nie ka∏u˝y z du˝à pr´dkoÊcià mo˝e spowo- dowaç utrat´ kontroli nad samochodem
i wpadni´cie w poÊlizg (zjawisko „aquapla-
ningu”).
– Ustawiç pokr´t∏a i prze∏àczniki uk∏adu
ogrzewania i wentylacji na dzia∏anie odpa-
rowania (patrz rozdzia∏ „Poznanie samocho-
du) aby uzyskaç najlepszà widocznoÊç.
– Sprawdzaç okresowo stan piór wycie-
raczek.
JAZDA WE MGLE– Je˝eli mg∏a jest bardzo g´sta, nale˝y zre-
zygnowaç z dalszej jazdy, a je˝eli jazda mu-
si byç kontynuowana podczas mg∏y lekkiej,
jednolitej lub miejscowej, nale˝y:
– Utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç.
– W∏àczyç, równie˝ w dzieƒ, Êwiat∏a mi-
jania, tylne i przednie Êwiat∏a przeciwmgiel-
ne. Nie w∏àczaç Êwiate∏ drogowych.
UWAGA Na odcinkach o dobrej widocz-
noÊci wy∏àczyç tylne Êwiat∏a przeciwmgielne.
Wysokie nat´˝enie tych Êwiate∏ przeszkadza
innym u˝ytkownikom drogi jadàcym za nami.
– Pami´taç, ˝e mg∏a osiada na jezdni,
a wi´c utrudnia jakikolwiek rodzaj manew-
ru oraz wyd∏u˝a drog´ hamowania.
– Utrzymywaç du˝à, bezpiecznà odleg∏oÊç
od samochodów jadàcych przed nami. – Unikaç niespodziewanych zmian pr´d-
koÊci.
– Unikaç, w miar´ mo˝liwoÊci, wyprzedza-
nia innych pojazdów.
– W przypadku koniecznoÊci zatrzymania
samochodu (uszkodzenie, ma∏a widocznoÊç
itp.) nale˝y zjechaç poza pas jezdni, w∏àczyç
Êwiat∏a awaryjne i je˝eli to mo˝liwe, Êwia-
t∏a mijania. W∏àczaç rytmicznie sygna∏
dêwi´kowy, gdy zauwa˝ymy, ˝e zbli˝a si´
inny samochód.
JAZDA W GÓRACH– Przy zjazdach stosowaç hamowanie sil-
nikiem w∏àczajàc niskie biegi, aby nie prze-
grzaç hamulców.
– Nie zje˝d˝aç absolutnie z góry przy wy-
∏àczonym silniku lub na luzie, a tym bardziej
przy kluczyku wyj´tym z wy∏àcznika zap∏onu.
– Jechaç z minimalnà pr´dkoÊcià unika-
jàc „Êcinania” zakr´tów.
– Pami´taç, ˝e wyprzedzanie pod gór´ jest
wolniejsze, a wi´c wymaga d∏u˝szej, wolnej
drogi. Je˝eli jesteÊcie wyprzedzani pod gór´
nale˝y u∏atwiç przejazd innemu pojazdowi.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
195
JAZDA PO ÂNIEGU I LODZIEOto kilka wskazówek dotyczàcych jazdy
w zimie:
– Utrzymywaç bardzo umiarkowanà pr´d-
koÊç.
– Na oÊnie˝onej drodze montowaç opony
zimowe lub ∏aƒcuchy przeciwÊlizgowe; patrz
odpowiednie rozdzia∏y w niniejszej Instrukcji.
– Stosowaç przewa˝nie hamowanie silni-
kiem i unikaç gwa∏townego hamowania.
– Unikaç niespodziewanych przyspieszeƒ
i nag∏ych zmian kierunku jazdy.
– W zimie równie˝ na drogach pozornie
suchych mogà wystàpiç oblodzenia. Zwra-
caç szczególnà uwag´ przy jeêdzie po dro-
gach znajdujàcych si´ w cieniu, ciàgnàcych
si´ wzd∏u˝ drzew i ska∏, na których mo˝e za-
chowaç si´ lód.
– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od po-
jazdu jadàcego przed nami.
JAZDA Z ABSABS jest uzupe∏nieniem uk∏adu hamulco-
wego, który przynosi g∏ównie dwie korzyÊci:
1) Zapobiega blokowaniu kó∏ i w konse-
kwencji poÊlizgowi kó∏ podczas hamowania
nag∏ego, szczególnie w warunkach ma∏ej
przyczepnoÊci.
2) Umo˝liwia jednoczesne hamowanie
i skr´canie, aby ominàç ewentualne nieprze-
widziane przeszkody i aby skierowaç samo-
chód tam gdzie si´ chce; zgodnie z granicz-
nà fizycznà przyczepnoÊcià bocznà opony.
Aby najlepiej wykorzystaç ABS nale˝y:
– Je˝eli podczas hamowania nag∏ego lub
przy niskiej przyczepnoÊci kó∏ do drogi wy-
czuwa si´ lekkie pulsowanie peda∏u hamul-
ca: oznacza to, ˝e ABS dzia∏a. Nie zwalniaç
nacisku na peda∏, aby utrzymaç akcj´ ha-
mowania.
– ABS zapobiega blokowaniu kó∏, ale nie
zwi´ksza fizycznych granic przyczepnoÊci
opon do drogi. Dlatego, tak˝e wtedy, gdy
samochód wyposa˝ony jest w ABS nale˝y za-
chowaç bezpiecznà odleg∏oÊç od pojazdów
jadàcych z przodu i ograniczyç pr´dkoÊç pod-
czas jazdy na zakr´tach.
ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontroli nad sa-
mochodem, a nie do szybszej jazdy.
JAZDA EKONOMICZNA
I EKOLOGICZNAPoni˝ej podane sà niektóre wskazówki,
które umo˝liwiajà zmniejszenie zu˝ycia pa-
liwa, a wi´c kosztów eksploatacji i zmniej-
szenie zanieczyszczenia Êrodowiska. ZALECENIA OGÓLNEObs∏uga samochodu
Stan samochodu jest g∏ównym czynnikiem
wp∏ywajàcym na zu˝ycie paliwa, komfort
jazdy oraz zapewnia d∏ugotrwa∏e i bezawa-
ryjne u˝ytkowanie samochodu. Dlatego na-
le˝y regularnie przeprowadzaç koniecznà ob-
s∏ug´ i regulacje, zgodnie z „Wykazem czyn-
noÊci okresowych przeglàdów technicznych”
(patrz pozycje:... Êwiece zap∏onowe, filtr po-
wietrza, fazy rozrzàdu).

W RAZIE AWARII
220
JE˚ELI ZGAÂNIE
OÂWIETLENIE
ZEWN¢TRZNE
PRZEDNIE LAMPY ZESPOLONEW przednich lampach zespolonych zamon-
towane sà ˝arówki kierunkowskazów, Êwia-
te∏ pozycyjnych/Êwiate∏ mijania i Êwiate∏
drogowych.
Aby wymieniç ˝arówki Êwiate∏ pozycyj-
nych/Êwiate∏ mijania nale˝y wyjàç odpo-
wiednià os∏on´ po obróceniu jej w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Rozmieszczenie ˝arówek w lampie zespo-
lonej jest nast´pujàce ( rys. 21):
A. Kierunkowskazy.
B. Âwiat∏a mijania.
C. Âwiat∏a drogowe/Êwiat∏a pozycyjne.
UWAGA OdnoÊnie typu ˝arówek i jej mo-
cy patrz rozdzia∏ „Je˝eli przepali si´ ˝arówka”. Po wymianie ˝arówki za-
montowaç prawid∏owo
os∏on´ po obróceniu jej
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara i sprawdziç czy
si´ zablokowa∏a.
rys. 22
A0B0392m
rys. 21
A0B0224m
Rys. 22: lampy Êwiate∏ mijania z ˝arów-
kami o wy∏adowaniu gazowym
A. Âwiat∏a pozycyjne/drogowe
B. Âwiat∏a mijania/Êwiat∏a kierunkow-
skazów
Zmiany lub naprawy insta-
lacji elektrycznej wykona-
ne niew∏aÊciwie, bez uwzgl´dnie-
nia charakterystyk technicznych in-
stalacji, mogà spowodowaç niepra-
wid∏owe dzia∏ania systemów elek-
trycznych, zamontowanych w samo-
chodzie i zagro˝enie po˝arem.
UWAGA

W RAZIE AWARII
225
Aby wyregulowaç wiàzk´
Êwietlnà przednich Êwiate∏
przeciwmgielnych, zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.
PRZEDNIE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE(gdzie przewidziano)
Aby wymieniç ˝arówk´ nale˝y od spodu sa-
mochodu wykonaç nast´pujàce operacje:
– od∏àczyç konektor ( A-rys. 33) od ze-
spo∏u lampy,
– obróciç w kierunku przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara pokryw´ (B-rys.
33) i wyjàç,
– od∏àczyç koƒcówk´ przewodu zasilajà-
cego (C-rys. 34),
– od∏àczyç spr´˝yn´ mocujàcà ˝arówk´\
(D-rys. 34) i wyjàç ˝arówk´. – zamontowaç nowà ˝arówk´, wprowa-
dzajàc wyst´py cz´Êci metalowej ˝arówki
w odpowiednie gniazda w reflektorze i za-
czepiç spr´˝yn´ mocujàcà ( D-rys. 34),
– po∏àczyç koƒcówk´ przewodu zasilajà-
cego (C-rys. 34),
– zamontowaç pokryw´ ( B-rys. 33) i po-
∏àczyç konektor ( A-rys. 33) z zespo∏em
lampy.rys. 33
A0B0215m
rys. 34
A0B0216m
Nieprawid∏owo ustawione
Êwiat∏a przeciwmgielne b´-
dà nie tylko oÊlepiaç innych u˝yt-
kowników drogi, ale równie˝ mogà
niedostateczne oÊwietlaç drog´.
W przypadku wàtpliwoÊci zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo, w celu kon-
troli i ewentualnej regulacji.
UWAGA

W RAZIE AWARII
227
TYLNE LAMPY ZESPOLONETylne lampy zespolone zawierajà ˝arówki
Êwiate∏ cofania, tylnych Êwiate∏ przeciwm-
gielnych, kierunkowskazów, Êwiate∏ pozycyj-
nych, oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej, Êwia-
te∏ stop i Êwiat∏a stop dodatkowego (3
ostop).
ÂWIAT¸A COFANIA I TYLNE
ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNEAby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– otworzyç pokryw´ baga˝nika,
– odkr´ciç Êruby (A lub B-rys. 40) mo-
cujàce wyk∏adzin´ baga˝nika w pobli˝u lam-
py, w której wymieniana b´dzie ˝arówka,rys. 40
A0B0211m
KIERUNKOWSKAZY BOCZNEAby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– nacisnàç na klosz kierunkowskazu w kie-
runku przeciwnym do kierunku jazdy samo-
chodu, tak aby Êcisnàç zacisk mocujàcy
(A-rys. 38). Od∏àczyç cz´Êç przednià kie-
runkowskazu i wyjàç go,
– obróciç w kierunku przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara opraw´ ˝arówki ( B-
rys. 39) i wyjàç jà z klosza ( D-rys. 39), Wymieniç ˝arówk´ kie-
runkowskazu bocznego
bardzo ostro˝nie, zwraca-
jàc uwag´, aby nie uszkodziç za-
równo samego kierunkowskazu jak
i lakieru nadwozia.rys. 38
A0B0219m
rys. 39
A0B0220m
– wyjàç ˝arówk´ ( C-rys. 39) mocowanà
na wcisk i wymieniç,
– w∏o˝yç opraw´ ˝arówki (B-rys. 39) do
klosza kierunkowskazu ( D-rys. 39) i za-
montowaç kierunkowskaz w gnieêdzie, za-
trzaskujàc spr´˝yn´ mocujàcà ( A-rys. 38).

W RAZIE AWARII
228
ÂWIAT¸A KIERUNKOWSKAZÓW
TYLNE/ÂWIAT¸A POZYCYJNE
TYLNE/ÂWIAT¸A STOPUAby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– otworzyç pokryw´ baga˝nika,
– odkr´ciç dwie nakr´tki mocujàce (A-
rys. 43) i wyjàç pokryw´ zabezpieczajàcà
(B-rys. 43),
– wyjàç zespó∏ oprawy ˝arówek (A-
rys. 44), po naciÊni´ciu na zaczepy mocu-
jàce (B-rys. 44),
– zamontowaç zespó∏ oprawy ˝arówek
prawid∏owo w gnieêdzie za pomocà zacze-
pów mocujàcych (B-rys. 41),
– zamontowaç wyk∏adzin´ baga˝nika
i wkr´ciç Êruby odkr´cone poprzednio.
rys. 41
A0B0212m
rys. 42
A0B0213m
rys. 43
A0B0214m
– odchyliç wyk∏adzin´ i wyjàç opraw´ ˝a-
rówek (C-rys. 41), po naciÊni´ciu na za-
czepy mocujàce ( B-rys. 41),
– wyjàç i wymieniç przepalonà ˝arówk´ (ty-
pu kulistego ze z∏àczem bagnetowym) lekko
jà wciskajàc i obracajàc w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara (rys. 42),
(D) ˝arówka Êwiate∏ cofania
(E ) ˝arówka tylnych Êwiate∏ przeciwmgiel-
nych

W RAZIE AWARII
229
– wyjàç i wymieniç przepalonà ˝arówk´ (ty-
pu kulistego ze z∏àczem bagnetowym) lekko
jà wciskajàc i obracajàc w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara (rys. 45),
(C) ˝arówka Êwiate∏ pozycyjnych/stop
(D) ˝arówka Êwiate∏ kierunkowskazów
– zamocowaç zespó∏ oprawy ˝arówek pra-
wid∏owo w gnieêdzie za pomocà zaczepów
(B-rys. 44),
– zamontowaç pokryw´ zabezpieczajàcà
( B-rys. 43) i zamocowaç nakr´tki (A-
rys. 43).
LAMPY OÂWIETLENIA TABLICY
REJESTRACYJNEJAby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– wysunàç zespó∏ lampy oÊwietlenia tyl-
nej tablicy rejestracyjnej naciskajàc przy po-
mocy Êrubokr´tu z p∏askim ostrzem zabez-
pieczonym mi´kkà szmatkà na zaczep ( A-
rys. 46),
– wyjàç zespó∏ ( B-rys. 46), – wyjàç opraw´ ˝arówki (
C-rys. 47) po
lekkim jej obróceniu i wymieniç ˝arówk´ ( D-
rys. 47) mocowanà na wcisk,
– zamontowaç opraw´ ˝arówki (C-
rys. 47) po lekkim jej obróceniu,
– zamontowaç zespó∏ kompletny lampy
( B-rys. 46) wsuwajàc najpierw wyst´py
mocujàce, a nast´pnie nacisnàç pobli˝u za-
czepu (A-rys. 46).
rys. 44
A0B0207m
rys. 45
A0B0208m
rys. 47
A0B0210m
rys. 46
A0B0209m

W RAZIE AWARII
230
DODATKOWE ÂWIAT¸O STOP(trzecie Êwiat∏o stopu)Aby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– otworzyç pokryw´ baga˝nika,
– obróciç ko∏ki mocujàce ( A-rys. 48),
od∏àczyç i obni˝yç wyk∏adzin´,
– odkr´ciç pokr´t∏o ( B-rys. 49) i wyjàç
kompletny zespó∏ lampy,
– odkr´ciç Êruby ( C-rys. 50),
– wymontowaç klosz lampy (D-rys. 51)
i wymieniç przepalonà ˝arówk´, – zamontowaç klosz lampy i kompletny ze-
spó∏ lampy blokujàc go pokr´t∏em (B-rys. 49),
– zamontowaç prawid∏owo wyk∏adzin´
i zamocowaç ko∏kami ( A-rys. 48).
JE˚ELI ZGAÂNIE
OÂWIETLENIE
WEWN¢TRZNEPRZEDNIA LAMPA SUFITOWAAby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– wyjàç przednià lamp´ sufitowà (A-
rys. 52), po podwa˝eniu jej w punktach po-
kazanych strza∏kami,
– otworzyç os∏on´ (B-rys. 53),
– wymieniç przepalonà ˝arówk´ ( C-
rys. 54), pociàgajàc jà w kierunku zewn´trz-
nym i od∏àczajàc od bocznych zacisków spr´-
˝ystych, zamontowaç nowa ˝arówk´, a nast´p-
nie sprawdziç czy nowa ˝arówka jest prawid∏o-
wo zablokowana pomi´dzy zaciskami.
rys. 48
A0B0192m
rys. 50
A0B0205m
rys. 49
A0B0204m
rys. 51
A0B0206m

W RAZIE AWARII
241
Nagrzewnica oleju nap´dowego (wersje JTD i JTD 16V Multijet)Odbiorniki wy∏àczane przy uruchomieniu samochoduZasilanie z akumulatora dla Alfa Romeo CODE/Uk∏ad wtryskuZasilanie (
+15) servizi poprzez wy∏àcznik zap∏onu
Zasilanie servizi ogólne (wersje benzynowe)Zasilanie servizi ogólne (wersje na olej nap´dowy)Zasilanie servizi ogólne Nagrzewnica dodatkowa (tylko wersje na olej nap´dowy)Zasilanie pompy oleju nap´dowego (tylko wersje Selespeed)
Skrzynia biegów Selespeed(wersja 2.0 JTS)
Automatyczna skrzynia biegów(Wersje 2.5 V6 24V)(*) Komponenty i wartoÊci specyficzne w zale˝noÊci od wersji/rynków. W przypadku wàtpliwoÊci, a w szczególnoÊci dla wymiany bezpieczników za-
bezpieczajàcych uk∏ady i/lub systemy bezpieczeƒstwa (poduszka \
powietrzna, ABS itp.) oraz by okreÊliç przyczyn´ przepalenia s\
i´ bezpiecznika zale-
ca si´ zwróciç do ASO Alfa Romeo.
H1
12 2
4
1
3
10
10 7
8
7
8 25A
7,5A
7,5A 30A
80A
80A
70A
70A
30A
30A
20A
40A
20A 74
71
71
68
68
68
68
68
68
68
68
68
68
URZÑDZENIE
BEZPIECZNIKAMPERRYSUNEK

W RAZIE AWARII
244
HOLOWANIE DLA WERSJI
2.0 JTS SELESPEEDUWAGADla wersji ze skrzynià biegów
Selespeed sprawdziç, czy skrzynia biegów
znajduje si´ w pozycji luzu ( N) (próbujàc
pchnàç samochód) i wykonaç operacje ana-
logiczne jak dla holowania samochodu wy-
posa˝onego w mechanicznà skrzynie biegów
przestrzegajàc zaleceƒ podanych poprzednio.
Gdy nie mo˝na ustawiç skrzyni biegów
w pozycji luzu nie holowaç samochodu, ale
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
HOLOWANIE DLA WERSJI
Z AUTOMATYCZNÑ SKRZYNIÑ
BIEGÓW (2.5V6 24V Q-SYSTEM)UWAGA Podczas holowania samochodu
nale˝y obowiàzkowo przestrzegaç lokalnych
przepisów ruchu drogowego dotyczàcych ho-
lowania. Stosowaç si´ do zaleceƒ podanych
na stronach poprzednich.
Je˝eli samochód musi byç holowany nale-
˝y stosowaç si´ do poni˝szych zaleceƒ:
– transportowaç, o ile to mo˝liwe samo-
chód na przyczepie,
– w przypadku je˝eli nie jest to mo˝liwe
holowaç samochód z podniesionymi przed-
nimi ko∏ami nap´dzajàcymi,
– je˝eli stosuje si´ ostatnie rozwiàzanie,
samochód mo˝e byç holowany na odleg∏oÊç
do 50 km z pr´dkoÊcià nie przekraczajàcà
50 km/h.
Przy holowaniu samochodu dêwignia wy-
bierania biegów musi znajdowaç si´ w po-
∏o˝eniu N. Nieprzestrzeganie powy˝-
szych zaleceƒ mo˝e spowo-
dowaç powa˝ne uszkodze-
nie automatycznej skrzyni biegów.
Samochody wyposa˝one
w automatycznà skrzynie
biegów mo˝na holowaç tyl-
ko na krótkich odcinkach drogi
i z ma∏à pr´dkoÊcià; je˝eli oka˝e
si´ konieczne holowanie samocho-
du na d∏u˝szym odcinku drogi, na-
le˝y holowaç go z podniesionymi
ko∏ami przednimi, aby mechanizmy
w automatycznej skrzyni biegów
nie obraca∏y si´.
Podczas holowania samocho-
du nie uruchamiaç silnika.
UWAGA
Podczas holowania samocho-
du nie uruchamiaç silnika.
UWAGA