alarm Alfa Romeo 156 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

CONOSCENZA DELLA VETTURA6
SYSTEM
ALFA ROMEO CODEAby lepiej zabezpieczyç samochód przed
kradzie˝à, wyposa˝ono go w system elek-
troniczny blokujàcy uruchomienie silnika (Al-
fa Romeo CODE), który aktywuje si´ auto-
matycznie z chwilà wyj´cia kluczyka z wy-
∏àcznika zap∏onu. W rzeczywistoÊci ka˝dy
kluczyk posiada wbudowane w uchwyt elek-
troniczne urzàdzenie funkcjonujàce na za-
sadzie przesy∏ania modulowanego sygna∏u
o cz´stotliwoÊci radiowej poprzez anten´
wbudowanà w wy∏àcznik zap∏onu. Modulo-
wany sygna∏ sk∏ada si´ z „has∏a”, za pomo-
cà którego centralka rozpoznaje kluczyk w
wy∏àczniku zap∏onu i tylko w przypadku roz-
poznania umo˝liwia uruchomienie silnika.
KLUCZYKIZ samochodem dostarczane sà kluczyki
( A-rys. 1) z sk∏adanà cz´Êcià metalowà
i funkcjà pilota zdalnego sterowania.
Pilot zdalnego sterowania s∏u˝y do:
– otwarcia/zamkni´cia centralnego drzwi
– otwarcia pokrywy baga˝nika/pokrywy
tylnej
– w∏àczania/wy∏àczania alarmu elektro-
nicznego (je˝eli wyst´puje)
P P
P
P
O
O
O
O
Z
Z
Z
Z
N
N
N
N
A
A
A
A
W
W
W
W
A
A
A
A
N
N
N
N
I
I
I
I
E
E
E
E




S
S
S
S
A
A
A
A
M
M
M
M
O
O
O
O
C
C
C
C
H
H
H
H
O
O
O
O
D
D
D
D
U
U
U
U
SYMBOLIKANa niektórych elementach Waszej Alfy
156 lub w ich pobli˝u umieszczono spe-
cyficzne kolorowe znaki z symbolami, zale-
cajàce u˝ytkownikowi zwrócenie wi´kszej
uwagi i zachowanie szczególnej ostro˝noÊci,
gdy znajduje si´ w ich pobli˝u.
rys. 1
A0B0016m

POZNAWANIE SAMOCHODU7
Sk∏adana cz´Êç metalowa kluczyka s∏u˝y do:
– wy∏àcznika zap∏onu
– zamków drzwi przednich
– wy∏àczenia poduszki powietrznej Air Bag
po stronie pasa˝era
UWAGA: Aby zapewniç perfekcyjne dzia-
∏anie urzàdzeƒ elektronicznych wbudowa-
nych w kluczyk, nale˝y bezwzgl´dnie unikaç
pozostawienia go na bezpoÊrednie dzia∏a-
nie promieni s∏onecznych.
W przypadku zmiany w∏a-
Êciciela samochodu ko-
nieczne jest, aby nowy w∏a-
Êciciel otrzyma∏ wszystkie kluczyki
i kart´ kodowà „CODE card”.
rys. 2
A0B0010m
Razem z kluczykami dostarczana jest kar-
ta kodowa „CODE card” ( rys. 2), na której
podane sà kody kluczyków (zarówno mecha-
niczny jak i elektroniczny dla uruchamiania
awaryjnego silnika).
Numery kodów podanych karcie kodowej
„CODE card” powinny byç przechowywane
w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie.
Zaleca si´, aby u˝ytkownik posiada∏ za-
wsze przy sobie zanotowany numer kodu
elektronicznego podany na karcie kodowej
„CODE card”, poniewa˝ b´dzie konieczny
przy ewentualnym awaryjnym uruchomie-
niu silnika.
KLUCZYK Z PILOTEM ZDALNEGO
STEROWANIAKluczyk z pilotem zdalnego sterowania
(rys. 3) posiada:
– sk∏adanà cz´Êç metalowà (A ), którà
mo˝na z∏o˝yç w uchwycie kluczyka
– przycisk (B) do otwierania/ zamykania
drzwi z dystansu i w∏àczania/ wy∏àczania
alarmu elektronicznego (gdzie przewidziano).
– przycisk (C ) do otwierania z dystansu
pokrywy baga˝nika
– wysuwany zaczep ( D)
– przycisk (E ) dla otwarcia ze wspomaga-
niem sk∏adanej cz´Êci metalowej.rys. 3
A0B9000m

POZNAWANIE SAMOCHODU8
Aby z∏o˝yç sk∏adanà cz´Êç metalowà
w uchwycie kluczyka, przytrzymaç naciÊni´-
ty przycisk (E-rys. 3 ), aby odblokowaç i ob-
róciç sk∏adanà cz´Êç metalowà w kierunku
pokazanym strza∏kà do momentu us∏ysze-
nia dêwi´ku zablokowania.
Aby otworzyç/zamknàç drzwi zamkiem cen-
tralnym z dystansu nacisnàç przycisk (B ).
W samochodach wyposa˝onych w elektro-
niczny system alarmowy, naciÊni´cie przyci-
sku (B ) spowoduje tak˝e w∏àczenie/wy∏àcze-
nie elektronicznego systemu alarmowego.
UWAGA Niektóre urzàdzenia przesy∏ajà-
ce fale radiowe znajdujàce si´ na zewnàtrz
samochodu (na przyk∏ad telefony komórko-
we, aparaty radioamatorów) mogà zak∏ócaç
cz´stotliwoÊç pilota zdalnego sterowania.
W takim przypadku mogà wystàpiç anoma-
lie w funkcjonowaniu pilota.
OTWARCIE POKRYWY
BAGA˚NIKAPokryw´ komory baga˝nika mo˝na rów-
nie˝ otworzyç z dystansu po naciÊni´ciu przy-
cisku (C-rys. 3) nawet wtedy, gdy w∏àczo-
ny jest elektroniczny system alarmowy (gdzie
przewidziano).
W tym przypadku elektroniczny system
alarmowy wy∏àcza zabezpieczenie obj´to-
Êciowe i czujnik kontroli otwarcia pokrywy
baga˝nika, sygnalizujàc (z wyjàtkiem wer-
sji przeznaczonych na specyficzne rynki)
dwoma sygna∏ami akustycznymi („BIP”)
i kierunkowskazami Êwiecàcymi si´ przez
oko∏o trzy sekundy.
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika funkcje
kontrolne systemu alarmowego zostanà
przywrócone, sygnalizujàc (z wyjàtkiem wer-
sji przeznaczonych na specyficzne rynki)
dwoma sygna∏ami akustycznymi („BIP”)
i kierunkowskazami Êwiecàcymi si´ przez
oko∏o trzy sekundy.
Sk∏adana cz´Êç metalowa (
A) kluczyka
s∏u˝y do:
– wy∏àcznika zap∏onu
– zamków drzwi przednich
– wy∏àcznika poduszki powietrznej Air Bag
po stronie pasa˝era
Aby roz∏o˝yç cz´Êç metalowà z uchwytu
kluczyka nacisnàç przycisk ( E).
Przy naciskaniu przycisku
(E) zwracaç maksymalnà
uwag´ na wysuwajàcà si´ z uchwy-
tu sk∏adanà cz´Êç, aby nie spowo-
dowa∏a obra˝eƒ lub uszkodzeƒ.
Przycisk (E) nale˝y nacisnàç tylko
wtedy, gdy kluczyk znajduje si´
w odleg∏oÊci od cia∏a, szczególnie
oczu i elementów, które mogà zo-
staç wciàgni´te (np. ubraƒ). Nie po-
zostawiaç niezabezpieczonego klu-
czyka, aby uniknàç przypadkowego
naciÊni´cia przycisku (E), szczegól-
nie przez dzieci.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU10
UWAGAZapalenie si´ lampki sygnaliza-
cyjnej Alfa Romeo CODE
Y
podczas jazdy
samochodu z kluczykiem w wy∏àczniku za-
p∏onu w MAR:
1) Je˝eli lampka sygnalizacyjna zapali si´
wskazuje to, ˝e system przeprowadza auto-
diagnostyk´ (np. przy spadku napi´cia). Za-
trzymaç si´ i przeprowadziç test instalacji:
wy∏àczyç silnik obracajàc kluczyk w wy∏àcz-
niku zap∏onu w po∏o˝enie STOP, obróciç po-
nownie kluczyk w po∏o˝enie MAR: lampka
sygnalizacyjna powinna zaÊwieciç si´ a na-
st´pnie zgasnàç w oko∏o 1 sekundzie. Je˝e-
li lampka dalej si´ Êwieci powtórzyç proce-
dur´ opisanà powy˝ej i odczekaç, przy klu-
czyku w po∏o˝eniu STOP powy˝ej 30 se-
kund. Je˝eli lampka Êwieci si´ nadal, zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo.
2) Je˝eli lampka sygnalizacyjna pulsuje,
wskazuje to, ˝e samochód nie jest zabezpie-
czony przez urzàdzenie blokujàce silnik.
W takim przypadku nale˝y zwróciç si´ na-
tychmiast do ASO Alfa Romeo, aby wprowa-
dziç do pami´ci systemu kody wszystkich po-
siadanych kluczyków.
WYMIANA BATERII PILOTA
ZDALNEGO STEROWANIAJe˝eli po naciÊni´ciu przycisku ( Blub C-
rys. 5) pilota sterowanie nie zostanie wy-
konane, nale˝y wymieniç bateri´ w pilocie
na nowà, tego samego typu, dost´pnà
w sprzeda˝y. W wersjach wyposa˝onych
w elektroniczny system alarmowy, koniecz-
noÊç wymiany baterii pilota zdalnego stero-
wania sygnalizowana jest zapaleniem Êwia-
t∏em ciàg∏ym diody sygnalizacyjnej znajdu-
jàcej si´ w desce rozdzielczej, obok Êrodko-
wego wylotu powietrza.
Je˝eli w ciàgu oko∏o 2 se-
kund z kluczykiem w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o-
˝eniu MAR, lampka sygnalizacyjna
pulsuje, oznacza to, ˝e samochód
nie jest zabezpieczony przez sys-
tem Alfa Romeo CODE przed ewen-
tualnà próbà kradzie˝y. W tym
przypadku zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo w celu zapami´tania ko-
dów wszystkich kluczyków.
UWAGA System zabezpieczony jest jed-
nym bezpiecznikiem 10 A znajdujàcym si´
w skrzynce bezpieczników pod deskà roz-
dzielczà. (patrz „Je˝eli przepali si´ bezpiecz-
nik lub przekaênik” w rozdziale „W razie
awarii”).rys. 5
A0B9000m

POZNAWANIE SAMOCHODU11
Aby wymieniç baterie pilota zdalnego ste-
rowania (rys. 7)
– roz∏o˝yç sk∏adanà cz´Êç metalowà ( A)
– obróciç zaczep ( B), ustawiajàc znak od-
niesienia (kropk´) w wyci´ciu w po∏o˝eniu
odpowiadajàcym napisowi UNLOCK
(pozycja 2);
– nacisnàç w miejscu wskazanym ( C) i wy-
jàç kaset´ gniazdo baterii ( D);
– wymieniç bateri´ ( E) przestrzegajàc bie-
gunowoÊci podanej na kasecie;
– wsunàç kaset´ w uchwyt kluczyka, ob-
róciç zaczep (B) ustawiajàc znak odniesie-
nia w po∏o˝eniu odpowiadajàcym napisowi
LOCK (pozycja 1);
ALARM
ELEKTRONICZNY(na zamówienie dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)OPISSystem sk∏ada si´ z nadajnika, odbiorni-
ka, centralki zintegrowanej z syrenà, czujni-
ków obj´toÊciowych i czujnika zapobiegajà-
cego podniesieniu samochodu. Alarm elek-
troniczny sterowany jest przez odbiornik,
znajdujàcy si´ wewnàtrz samochodu w∏à-
czany i wy∏àczany jest pilotem zdalnego ste-
rowania wbudowanym w uchwyt kluczyka,
który przesy∏a kod kryptograficzny zmienny.
Alarm elektroniczny zabezpiecza: otwarcie
niedozwolone drzwi, pokrywy (zabezpiecze-
nie obwodowe), naruszenie wy∏àcznika za-
p∏onu, przeci´cie przewodów akumulatora
i kluczyka awaryjnego, ruch wewnàtrz sa-
mochodu (zabezpieczenie obj´toÊciowe),
ewentualne pochylenie/podniesienie samo-
chodu (dla wersji/ rynków, gdzie przewidzia-
no) i realizuje zamkniecie centralnego zam-
ka drzwi. Ponadto istnieje mo˝liwoÊç wy∏à-
czenia zabezpieczenia obj´toÊciowego.
UWAGA: Funkcj´ blokowania silnika za-
pewnia Alfa Romeo CODE, który aktywuje
si´ automatycznie z chwilà wyj´cia kluczy-
ka z wy∏àcznika zap∏onu.
Roz∏adowane baterie sà
szkodliwe dla Êrodowiska.
Powinny byç zbierane w
odpowiednich pojemnikach zgod-
nie z obowiàzujàcymi przepisami
o ochronie Êrodowiska. Trzymaç z
dala od dzieci, otwartego ognia
i wysokiej temperatury.
rys. 7
A0B0047m

POZNAWANIE SAMOCHODU12
PILOT ZDALNEGO STEROWANIA(rys. 8)Pilot wbudowany jest w uchwyt kluczyka
i posiada przycisk (B-rys. 8), który akty-
wuje sterowanie w∏àczaniem systemu alar-
mowego.
ZAMAWIANIE DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW Z PILOTEM
ZDALNEGO STEROWANIAOdbiornik mo˝e zapami´taç do 5 kluczy-
ków z wbudowanym pilotem. Je˝eli w cià-
gu dalszej ˝ywotnoÊci samochodu i z jakich-
kolwiek motywów b´dzie potrzeba dodatko-
wych kluczyków z pilotem zdalnego stero-
wania, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo do-
starczajàc wszystkie posiadane kluczyki, kar-
t´ kodowà „CODE Card” oraz dokumenty
w∏asnoÊci i identyfikacji samochodu.W¸ÑCZENIE ALARMUGdy drzwi i pokrywy komory sà zamkni´-
te i kluczyk znajduje si´ w po∏o˝eniu STOP
lub PARK (kluczyk wyj´ty z wy∏àcznika za-
p∏onu), skierowaç pilota zdalnego sterowa-
nia w stron´ samochodu nast´pnie nacisnàç
i zwolniç przycisk ( B-rys. 8)
Za wyjàtkiem niektórych rynków system za-
sygnalizuje to sygna∏em „BIP” i zostanie
w∏àczona blokada drzwi. W∏àczeniu alarmu towarzyszy faza auto-
diagnostyki charakteryzujàca si´ innà cz´-
stotliwoÊcià pulsowania lampki sygnaliza-
cyjnej (A-rys. 9) w desce rozdzielczej.
W przypadku anomalii zasygnalizowana zo-
stanie nast´pnym sygna∏em „BIP”.
Stan czuwania
Po w∏àczeniu alarmu dioda (A-rys. 9)
znajdujàca si´ w desce rozdzielczej pulsuje,
sygnalizujàc stan czuwania systemu. Dioda
pulsuje przez ca∏y czas, gdy system jest w∏à-
czony.
UWAGA Funkcjonowanie alarmu elek-
tronicznego jest ró˝ne i zale˝y od przepisów
obowiàzujàcych na danym rynku.
rys. 8
A0B9000m
rys. 9
A0B0563m

POZNAWANIE SAMOCHODU13
Funkcja autodiagnostyki
i kontroli drzwi i pokrywJe˝eli po w∏àczeniu alarmu s∏ychaç b´dzie
drugi akustyczny sygna∏, wy∏àczyç system,
sprawdziç w∏aÊciwe zamkni´cie drzwi i po-
kryw, a nast´pnie w∏àczyç system ponow-
nie.
W przypadku przeciwnym drzwi i pokrywy
nie b´dà w∏aÊciwie zamkni´te i zostanà wy-
∏àczone spod kontroli systemu alarmowego.
JeÊli drzwi i pokrywy zostanà w∏aÊciwie za-
mkni´te i sygnalizacja kontrolna powtórzy
si´ wskazuje to ˝e funkcjonowanie autodia-
gnostyki instalacji rozpozna∏o anomali´
w funkcjonowaniu systemu. W tym przypad-
ku nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
WY¸ÑCZENIE ALARMUAby wy∏àczyç alarm, nacisnàç przycisk pi-
lota zdalnego sterowania.
System zasygnalizuje to w nast´pujàcy
sposób (z wyjàtkiem niektórych wersji/ryn-
ków):
– dwoma krótkimi b∏yÊni´ciami kierun-
kowskazów
– dwoma sygna∏ami akustycznymi syreny
(BIP)
– odblokowaniem drzwi.
UWAGA W przypadku gdy po wy∏àcze-
niu alarmu dioda (A-rys. 9 ) w samocho-
dzie pozostanie zapalona (maksymalnie
2 minuty lub do momentu obrócenia kluczy-
ka w po∏o˝enie MAR) oznacza to ˝e:
– je˝eli dioda Êwieci Êwiat∏em ciàg∏ym
oznacza to, ˝e bateria pilota jest roz∏adowa-
na i nale˝y jà wymieniç; – je˝eli dioda pulsuje z cz´stotliwoÊcià in-
nà, ni˝ normalnie sygnalizuje, oznacza to ˝e
by∏o w∏amani do samochodu, a iloÊç b∏y-
sków diody sygnalizuje typ w∏amania:
1 b∏ysk: drzwi przednie prawe
2 b∏yski: drzwi przednie lewe
3 b∏yski: drzwi tylne prawe
4 b∏yski: drzwi tylne lewe
5 b∏ysków: czujniki obj´toÊciowe
6 b∏ysków: pokrywa komory silnika
7 b∏ysków: pokrywa komory baga˝nika
8 b∏ysków: naruszone przewody uru- chamiania silnika
9 b∏ysków: naruszony akumulator lub przeci´te przewody kluczy-
ka awaryjnego
10 b∏ysków: przynajmniej trzy przyczy- ny spowodowania alarmu.

POZNAWANIE SAMOCHODU14
SAMOCZYNNE W¸ÑCZENIE
SYSTEMU ALARMOWEGO(na zamówienie dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)Je˝eli alarm nie zostanie w∏àczony pilotem
zdalnego sterowania, po wst´pnie ustalo-
nym czasie opóênienia wynoszàcym oko∏o
30 sekund po obróceniu kluczyka w po∏o˝e-
nie STOP lub PARK, oraz po otwarciu a na-
st´pnie zamkni´ciu drzwi lub pokrywy ba-
ga˝nika system w∏àczy si´ samoczynnie. Ten
stan sygnalizowany jest pulsowaniem diody
w samochodzie oraz sygnalizacjà w∏àczenia
opisanà poprzednio.
Aby wy∏àczyç alarm nacisnàç przycisk pi-
lota zdalnego sterowania.
Alarm w∏àczy si´ równie˝ samoczynnie po
zamkni´ciu drzwi kluczykiem.
W przypadku systemu samoczynnego w∏à-
czenia drzwi nie zostanà zablokowane.
KIEDY W¸ÑCZA SI¢ ALARMJe˝eli system jest w∏àczony, alarm inter-
weniuje w nast´pujàcych przypadkach:
– otwarcia jednych drzwi, pokrywy komo-
ry silnika lub pokrywy baga˝nika,
– od∏àczenia akumulatora, przeci´cia
przewodów elektrycznych lub przewodów
kluczyka awaryjnego,
– wtargni´cia do wn´trza samochodu, np.
przez rozbità szyb´ (zabezpieczenie obj´to-
Êciowe),
– usi∏owania uruchomienia silnika (klu-
czyk w po∏o˝eniu MAR)
– podniesienia /przechylenia samochodu
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)
W zale˝noÊci od rynku, na którym samo-
chód jest sprzedawany po w∏àczeniu si´ alar-
mu, w∏àcza si´ syrena oraz kierunkowskazy
(na oko∏o 26 sekund). Sposoby alarmowa-
nia sà ró˝ne i zale˝à od danego rynku na
którym samochód jest sprzedawany.
Zwykle przewidziana jest maksymalna iloÊç
cykli alarmowania wizualnego/akustycznego.
Po zakoƒczeniu cyklu alarmu, system po-
wraca do normalnego stanu czuwania.
PRZERWANIE ALARMUAby przerwaç alarmowanie, nacisnàç przy-
cisk pilota zdalnego sterowania lub gdy ba-
teria pilota roz∏aduje si´, wejÊç do samocho-
du, w∏o˝yç kluczyk do wy∏àcznika samocho-
du i obróciç w MAR.
UWAGA Je˝eli przewiduje si´ d∏ugi po-
stój samochodu (ponad trzy tygodnie), za-
leca si´ zamknàç drzwi kluczykiem, aby wy-
∏àczyç alarm.

POZNAWANIE SAMOCHODU15
ZABEZPIECZENIE OBJ¢TOÂCIOWEAby zagwarantowaç prawid∏owe dzia∏anie,
zaleca si´ zawsze ca∏kowicie zamknàç szy-
by boczne i ewentualnie dach otwierany. Funkcj´ zabezpieczenia obj´toÊciowego
mo˝na wy∏àczyç (np. gdy pozostawia si´
w samochodzie zwierz´ta) wykonujàc szyb-
ko i w ni˝ej podanej kolejnoÊci nast´pujàce
operacje: wychodzàc z po∏o˝enia MARklu-
czyka obróciç kluczyk w po∏o˝enie STOP,
nast´pnie w po∏o˝enie MAR i ponownie
w STOP. W tym po∏o˝eniu wyjàç kluczyk.
Dioda w samochodzie zapali si´ na oko∏o
2 sekundy potwierdzajàc wy∏àczenie funkcji. Aby przywróci zabezpieczenie obj´toÊciowe-
-przytrzymaç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w po∏o˝eniu MAR przez ponad 30 sekund
Je˝eli z funkcjà zabezpieczenia obj´toÊcio-
wego dezaktywnà, konieczne b´dzie obró-
cenie kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po-
∏o˝enie MAR(np. aby zamknàç szyby pod-
noÊnikiem elektrycznym), nale˝y obróciç klu-
czyk w po∏o˝enie MAR, uruchomiç podno-
Ênik szyby i nast´pnie obróciç kluczyk w po-
∏o˝enie STOPw czasie maksymalnym 30
sekund. W tym przypadku zabezpieczenie
obj´toÊciowe nie zostanie w∏àczone.
WY¸ÑCZENIE
FUNKCJONOWANIA SYRENY (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
W razie koniecznoÊci wy∏àczenia sygnaliza-
cji akustycznej syreny w stanie alarmowania
przytrzymaç naciÊni´ty przycisk (B-rys. 10)
pilota zdalnego sterowania przez 4 sekundy
w fazie w∏àczania systemu.
Ten stan zasygnalizowany zostanie po nor-
malnej sygnalizacji wizualnej/akustycznej
w∏àczenia szybkimi pi´cioma dêwi´kami
„BIP“.
Przy nast´pnym w∏àczeniu systemu, przy-
wrócone zostanie automatycznie funkcjono-
wanie syreny.rys. 10
A0B9000m

POZNAWANIE SAMOCHODU92
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I SYGNALIZACJAUWAGI OGÓLNESygnalizacja awarii wyÊwietlana jest na wyÊwietlaczu Infocenter ∏àcznie z sygna∏em akustycznym (regulowanym) i zapaleniem si´ odpo-
wiedniej lampki sygnalizacyjnej (je˝eli jest). Sygnalizacji towarzy\
szà specjalne komunikaty ostrzegawcze(na przyk∏ad „zwróciç si´ do
ASO”, „wy∏àczyç silnik” itp.). Sygnalizacje te sà \
przedstawiane w sposób syntetyczny i ostrzegawczyi celem ich jest zaproponowanie
szybkiego dzia∏ania jakie powinien podjàç kierowca z chwilà wystàpienia uszkodzenia w samochodzie. Sygnalizacji tych nie nale˝y uwa-
˝aç za wyczerpujàce i/lub alternatywne w stosunku do opisanych w niniejszej Instrukcji obs∏ugi samochodu, którà nale˝y przecz\
ytaç zawsze bar-
dzo dok∏adnie i uwa˝nie. W przypadku sygnalizacji awarii nale˝y zawsze odnieÊç si´ do informacji podanych w niniejszym roz-
dziale.
UWAGA Po rozpoznaniu awarii ekran wyÊwietlacza Infocenter zostanie maksymaln\
ie podÊwietlony. Po naciÊni´ciu przycisku
â
komunika-
ty awarii i ostrzegawcze zniknà, ale symbol okreÊlajàcy wystàpienie awar\
ii pozostanie wyÊwietlony w dolnej prawej cz´Êci ekranu.
UWAGA Awarie wyÊwietlane na wyÊwietlaczu Infocenter podzielone sà na d\
wie grupy: awarie bardzo powa˝ne i awarie powa˝ne. Awarie
bardzo powa˝ne wyÊwietlane sà, przez nieokreÊlony czas, prze\
rywajàc wyÊwietlanie jakiegokolwiek ekranu aktualnie pokazywanego \
na wyÊwie-
tlaczu i zostajà powtarzane po ka˝dym obróceniu kluczyka w po∏o˝enie MARdo momentu usuni´cia przyczyny powodujàcej wystàpienie awa-
rii. RównoczeÊnie istnieje mo˝liwoÊç przerwania tego cykl\
u alarmowania przez naciÊni´cie przycisku
â
: w tym przypadku symbol okreÊlajàcy
awari´ pozostaje wyÊwietlany w dolnej prawej cz´Êci ekranu do momentu usuni´cia przyczyny powo\
dujàcej wystàpienie awarii.
Awarie powa˝ne wyÊwietlane sà przez oko∏o 20 sekund, nast´\
pnie znikajà, ale zostajà powtarzane po ka˝dym obróceniu klu\
czyka w po ∏o˝e-
nie MAR. Po zakoƒczeniu cyklu wyÊwietlania wynoszàcego oko∏o 20 sekund\
albo po naciÊni´ciu przycisku
â
, symbol okreÊlajàcy awari´ po-
zostaje wyÊwietlony w dolnej prawej cz´Êci ekranu do momentu usuni´cia przyczyny powo\
dujàcej wystàpienie awarii.