ESP Alfa Romeo 159 2006 Instrukcja obsługi (in Polish)

228
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
P¸YN UK¸ADU CH¸ODZENIA
SILNIKA rys. 9Je˝eli poziom p∏ynu jest za niski, uzupe∏-
niç go wlewajàc powoli przez wlew
A
zbiornika mieszank´ 50 % wody destylo-
wanej i 50 % p∏ynu
PARAFLU UP
.
Mieszanka 50 % p∏ynu
PARAFLU UP
i 50 % wody destylowanej nie zamarza
do temperatury do -35 ºC.
A0E0017m
rys. 9
W uk∏adzie ch∏odzenia
silnika u˝yto p∏ynu zapo-
biegajàcego zamarzaniu
PARAFLU UP. Aby ewentualnie
uzupe∏niç, u˝yç wy∏àcznie p∏ynu
tego samego typu. PARAFLU UP
jest niekompatybilny z jakimkol-
wiek innym typem p∏ynu. Je˝eli
jednak tak si´ stanie, nie urucha-
miaç absolutnie silnika i skontak-
towaç si´ z ASO Alfa Romeo.Gdy silnik jest goràcy nie
odkr´caç korka zbiorni-
ka wyrównawczego: niebezpie-
czeƒstwo oparzeƒ.
UWAGA
Uk∏ad ch∏odzenia silnika
jest uk∏adem ciÊnienio-
wym. W razie wymiany korka
zbiornika wyrównawczego, na-
le˝y wymieniç go na oryginalny,
poniewa˝ sprawnoÊç uk∏adu
znacznie si´ zmniejszy.
UWAGA

229
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
P¸YN DO SPRYSKIWACZY
SZYBY PRZEDNIEJ / SZYBY
TYLNEJ / REFLEKTORÓW rys. 10Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu w zbiorniku,
nale˝y odkr´ciç korek
Ai wlaç mieszank´
wody i p∏ynu
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
, w nast´pujàcych proporcjach:
❒
30 %
TUTELA PROFESSIONAL SC
35i 70 % wody w lecie;
❒
50 %
TUTELA PROFESSIONAL SC
35i 50 % wody w zimie.
W przypadku temperatur poni˝ej -20 ºC,
stosowaç czysty p∏yn
TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35
.
A0E0029m
rys. 10
Nie podró˝owaç z pustym
zbiornikiem p∏ynu do
spryskiwaczy: dzia∏anie spryski-
waczy szyb jest bardzo wa˝ne,
poniewa˝ poprawia widocznoÊç.
UWAGA
Niektóre dodatki do p∏y-
nu spryskiwaczy szyb sà
∏atwopalne. W komorze silnika
znajdujà si´ elementy goràce,
które w kontakcie z tym p∏ynem
mogà si´ zapaliç.
UWAGA
229
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

230
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Unikaç kontaktu p∏ynu
uk∏adu wspomagania kie-
rownicy z goràcymi elementami
silnika, jest ∏atwopalny.
UWAGA
OSTRZE˚ENIE
Operacj´ t´ zalecamy
jednak wykonywaç zawsze w ASO Alfa
Romeo.
P¸YN UK¸ADU
WSPOMAGANIA KIEROWNICY
rys. 11-12Sprawdziç, czy poziom p∏ynu w zbiorniku
jest na poziomie maksymalnym: operacj´
t´ nale˝y wykonywaç, gdy samochód stoi
na p∏askim pod∏o˝u oraz silniku wy∏àczo-
nym i zimnym.
Sprawdziç, czy poziom p∏ynu w zbiorniku
znajduje si´ w pobli˝u znaku odniesieniaMAX
znajdujàcego si´ na zbiorniku lub po-
bli˝u górnego znaku odniesienia (poziom
maksymalny) na wskaêniku kontrolnym
umieszczonym pod korkiem zbiornika.
A0E0027m
rys. 11 wersje 1.9 JTS -
2.2 JTS - 2.4 JTD
M
A0E0234m
rys. 12 wersje 3.2 JTS -
1.9 JTD
M8V- 1.9 JTD
M16V
Je˝eli poziom p∏ynu w zbiorniku jest
mniejszy od poziomu zalecanego uzupe∏-
niç go wykonujàc nast´pujàcà procedur´:❒
uruchomiç silnik i poczekaç, a˝ poziom
p∏ynu w zbiorniku ustabilizuje si´;
❒
przy uruchomionym silniku obróciç kil-
kakrotnie do oporu kierownicà w pra-
wo i w lewo;
❒
dolaç p∏ynu do poziomu znaku odnie-
sienia
MAX
, nast´pnie zamontowaç
pokryw´.

231
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
P¸YN HAMULCOWY rys. 13Odkr´ciç korek
A
i sprawdziç, czy p∏yn
znajdujàcy si´ w zbiorniku jest na pozio-
mie maksymalnym. Poziom p∏ynu w zbior-
niku nie mo˝e przekraczaç znaku
MAX
.
OSTRZE˚ENIE
Operacj´ t´ zalecamy
jednak wykonywaç zawsze w ASO Alfa
Romeo.
A0E0016m
rys. 13
Odkr´cajàc korek zbiorni-
ka uwa˝aç aby p∏ynem
hamulcowym, powodujà-
cym korozj´, nie polaç elementów
lakierowanych. Je˝eli tak si´ sta-
nie, przemyç natychmiast to miej-
sce wodà.
Sprawdzaç okresowo dzia∏anie lampki sy-
gnalizacyjnej
x
znajdujàcej si´ w zesta-
wie wskaêników: po naciÊni´ciu korka
A
(przy kluczyku w∏o˝onym do wy∏àczniku
zap∏onu) lampka sygnalizacyjna powinna
zaÊwieciç si´.OSTRZE˚ENIE
P∏yn hamulcowy jest hi-
groskopijny, tzn. wch∏ania wilgoç. Je˝eli
samochód u˝ywany jest przewa˝nie na
obszarach o du˝ej wilgotnoÊci powietrza,
p∏yn musi byç wymieniany cz´Êciej ni˝
przewiduje to „Wykaz czynnoÊci przeglà-
dów okresowych”.

232
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
P∏yn hamulcowy jest ˝rà-
cy i powodujàcy korozj´.
W razie przypadkowego kontak-
tu z p∏ynem hamulcowym prze-
myç natychmiast te miejsca wo-
dà z myd∏em neutralnym i do-
brze sp∏ukaç. W przypadku prze-
dostania si´ p∏ynu do przewodu
pokarmowego natychmiast we-
zwaç lekarza.
UWAGA
Symbol
π
umieszczony na
zbiorniku, oznacza p∏yn
hamulcowy syntetyczny, w odró˝-
nieniu od mineralnego. Zastoso-
wanie w uk∏adzie p∏ynu mineral-
nego spowoduje trwa∏e uszko-
dzenie specjalnych gumowych
uszczelek uk∏adu hamulcowego.UWAGA
FILTR POWIETRZA /
PRZECIWPY¸KOWYAby wymieniç filtr powietrza lub filtr
przeciwpy∏kowy, zwróciç si´ do ASOAlfa Romeo.
FILTR OLEJU
NAP¢DOWEGOSPUSZCZENIE WODY Z FILTRA
OLEJU NAP¢DOWEGO
ObecnoÊç wody w uk∏a-
dzie zasilania mo˝e spo-
wodowaç powa˝ne uszko-
dzenie systemu wtrysku i niere-
gularnà prac´ silnika. W przypad-
ku, gdy w zestawie wskaêników
zapali si´ lampka
c
(w niektó-
rych wersjach jednoczeÊnie z ko-
munikatem pokazanym na wy-
Êwietlaczu) zwróciç si´ jak naj-
szybciej do ASO Alfa Romeo w ce-
lu spuszczenia wody z filtra pali-
wa. Je˝eli ta sygnalizacja wystà-
pi zaraz po nape∏nieniu zbiornika
paliwem, mo˝liwe jest, ˝e do
zbiornika paliwa przedosta∏a si´
woda: w tym przypadku wy∏àczyç
natychmiast silnik i skontaktowaç
si´ z ASO Alfa Romeo.

233
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Zabarwienie bia∏e
Uzupe∏niç poziom elektrolitu Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo
Zabarwienie ciemne
Niedostateczny stan na∏adowania Do∏adowaç akumulator
bez zielonego w Êrodku
(zaleca si´ zwróciç do ASO Alfa Romeo)
Zabarwienie ciemne
Prawid∏owy poziom elektrolitu
z zielonym w Êrodku
i stan na∏adowania akumulatoraNie wymaga ˝adnego dzia∏ania
AKUMULATORAkumulator zastosowany w samochodzie
jest typu „o ograniczonej obs∏udze”:
w normalnych warunkach eksploatacji sa-
mochodu nie wymaga uzupe∏niania elek-
trolitu wodà destylowanà.
A0E0127m
rys. 14SPRAWDZENIE STANU
NA¸ADOWANIA
AKUMULATORAStan na∏adowania akumulatora mo˝na
sprawdziç na wskaêniku optycznym
A-
rys. 14
, widocznym poprzez otwór in-
spekcyjny, w zale˝noÊci od zabarwienia
jaki on przybiera.
Nale˝y odnieÊç si´ do poni˝szej tabeli.
OSTRZE˚ENIE
Zaleca si´ sprawdzaç
stan na∏adowania akumulatora raz w ro-
ku, preferowane jest przed rozpocz´ciem
zimy aby uniknàç zamarzni´cia elektro-
litu. Sprawdzenia te wykonywaç cz´Êciej
je˝eli samochód u˝ywany jest na ma∏ych
przebiegach lub je˝eli wyposa˝ony jest
w urzàdzenia pobierajàce pràd tak˝e po
wyj´ciu kluczyka, je˝eli urzàdzenia te zo-
sta∏y zamontowane po zakupieniu sa-
mochodu.

234
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
WYMIANA AKUMULATORAW razie potrzeby wymieniç akumulator na
inny oryginalny, posiadajàcy takà samà
charakterystyk´.
W przypadku wymiany na akumulator
o innej charakterystyce, tracà wa˝noÊç
okresy obs∏ugowe przewidziane w „Wyka-
zie czynnoÊci przeglàdów okresowych”.
Dla obs∏ugi takiego akumulatora nale˝y
wziàç pod uwag´ wskazania podane przez
producenta tego akumulatora.
Nieprawid∏owe zamonto-
wanie akcesoriów elek-
trycznych i elektronicznych
mo˝e spowodowaç powa˝ne uszko-
dzenie samochodu. Je˝eli po zaku-
pie samochodu zamierza si´ za-
montowaç dodatkowe akcesoria
(urzàdzenie alarmowe, radiotele-
fon itp.), zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo, która posiada urzàdzenia
pozwalajàce okreÊliç, czy jest po-
trzeba zamontowania akumulato-
ra o wi´kszej pojemnoÊci.Akumulatory zawierajà
substancje bardzo szko-
dliwe dla Êrodowiska. Aby
wymieniç akumulator zwróciç si´
do ASO Alfa Romeo, które wypo-
sa˝one jest w odpowiednie urzà-
dzenia do zbierania i utylizacji zu-
˝ytych akumulatorów, zgodnie z
przepisami o ochronie Êrodowiska
naturalnego.
Elektrolit w akumulato-
rze powoduje korozj´ i
jest ˝ràcy. Unikaç kontaktu elek-
trolitu ze skórà i oczami. Nie
zbli˝aç si´ do akumulatora z
otwartym ogniem lub nie powo-
dowaç iskrzenia: niebezpieczeƒ-
stwo wybuchu i po˝aru.
UWAGA
Funkcjonowanie akumu-
latora przy zbyt niskim
poziomie elektrolitu nieodwra-
calnie go uszkodzi oraz mo˝e
spowodowaç wybuch.
UWAGA
Po ka˝dorazowym wy-
montowaniu/zamontowa-
niu akumulatora odczekaç
przynajmniej 3 minuty przed w∏o-
˝eniem kluczyka elektronicznego
do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏o-
nu, aby umo˝liwiç centralce kli-
matyzacji wyzerowanie pozycji si-
∏owników elektrycznych, które re-
gulujà temperatur´ i dystrybucj´
powietrza.

235
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
PO˚YTECZNE RADY W CELU
PRZED¸U˚ENIA ˚YWOTNOÂCI
AKUMULATORAAby uniknàç szybkiego roz∏adowania aku-
mulatora i przed∏u˝yç jego trwa∏oÊç, na-
le˝y przestrzegaç skrupulatnie nast´pujà-
cych zaleceƒ:❒
parkujàc samochód, sprawdziç, czy
drzwi, pokrywy i schowki sà dok∏ad-
nie zamkni´te a lampy oÊwietlenia
wn´trza, sufitowe wy∏àczone;
❒
wy∏àczaç lampy sufitowe, mimo i˝ sa-
mochód posiada system automatycz-
nego wy∏àczania Êwiate∏ wewn´trznych;
❒
przy wy∏àczonym silniku nie pozosta-
wiaç na d∏u˝szy czas w∏àczonych urzà-
dzeƒ (np. radioodtwarzacza, Êwiate∏
awaryjnych itp.);
❒
przed jakàkolwiek interwencjà w insta-
lacji elektrycznej od∏àczyç zacisk od
bieguna ujemnego akumulatora;
❒
zaciski na biegunach akumulatora po-
winny byç dobrze dokr´cone.
OSTRZE˚ENIE
Akumulator na∏adowany
w 50 % lub poni˝ej (wskaênik optyczny
koloru ciemnego, bez zielonego zabarwie-
nia w Êrodku) ulega zasiarczeniu, zmniej-
sza si´ pojemnoÊç i uniemo˝liwia urucho-
mienie silnika.
Je˝eli samochód ma staç
przez d∏u˝szy czas w kli-
macie szczególnie zimnym, wy-
montowaç akumulator i prze-
nieÊç w ciep∏e miejsce; w prze-
ciwnym razie akumulator mo˝e
zamarznàç.
UWAGA
Przy obs∏udze akumula-
tora lub przebywajàc w
jego pobli˝u chroniç zawsze
oczy przy pomocy okularów
ochronnych.
UWAGA

236
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Maksymalny pobór pràdu przez wszystkie odbiorniki (montowane seryjnie i dodatkowo) nie powinien przekroczyç 0,6 mA x Ah (po-
jemnoÊç akumulatora), tak jak to podano w poni˝szej tabeli:
PojemnoÊç akumulatora Maksymalny dopuszczalny pobór pràdu przy
wyj´tym kluczyku z wy∏àcznika zap∏onu
60 Ah 36 mA70 Ah 42 mA90 Ah 54 mA
Ponadto elektrolit w zasiarczonym aku-
mulatorze mo˝e zamarznàç (mo˝e to wy-
stàpiç ju˝ przy -10 ºC). W przypadku d∏u˝-
szego postoju odnieÊç si´ do „D∏ugi po-
stój samochodu” w rozdziale „Uruchomie-
nie silnika i jazda”.Je˝eli po zakupieniu samochodu zamie-
rza si´ zainstalowaç dodatkowe odbiorni-
ki elektryczne, które muszà byç zasilane
w sposób ciàg∏y (alarm, itd.) albo odbior-
niki obcià˝ajàce bilans elektryczny, zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo, gdzie specja-
liÊci zaproponujà odpowiednie urzàdze-
nia zalecane przez Lineaccessori Alfa
Romeo oraz okreÊlà, czy instalacja elek-
tryczna samochodu nie zostanie przecià-
˝ona i czy b´dzie trzeba zamontowaç aku-
mulator o wi´kszej pojemnoÊci.Niektóre z tych urzàdzeƒ zasilane sà
w sposób ciàg∏y, poch∏aniajàc energi´ przy
wy∏àczonym silniku i stopniowo roz∏ado-
wujà akumulator.

237
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Nieprawid∏owe ciÊnienie w oponie mo˝e
spowodowaç ich przedwczesne zu˝ycierys. 15
:
A
ciÊnienie normalne: bie˝nik równo-
miernie zu˝yty.
B
ciÊnienie za niskie: bie˝nik zu˝yty na
brzegach.
C
ciÊnienie za wysokie: bie˝nik zu˝yty
w Êrodkowej cz´Êci.
Opony nale˝y wymieniaç, je˝eli wysokoÊç
bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6 mm. W ka˝-
dym razie przestrzegaç norm obowiàzujà-
cych w kraju, w którym si´ podró˝uje.
OSTRZE˚ENIAW miar´ mo˝liwoÊci unikaç gwa∏townego
hamowania, nag∏ego ruszania uderzeƒ
o chodniki, dziury na drogach i inne prze-
szkody. D∏uga jazda po drodze o nierów-
nej nawierzchni mo˝e uszkodziç opony.
Sprawdzaç okresowo, czy na bokach opon
nie ma p´kni´ç, sp´czeƒ lub nieregular-
nego zu˝ycia bie˝nika. W tym przypadku,
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Unikaç jazdy przecià˝onym samochodem:
mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodze-
nie kó∏ i opon; je˝eli przebije si´ opon´,
natychmiast zatrzymaç si´ i wymieniç jà,
aby nie uszkodziç samej opony, obr´czy,
zawieszeƒ i uk∏adu kierowniczego.
KO¸A I OPONYSprawdzaç mniej wi´cej co dwa tygodnie
i przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnienie
w ka˝dej oponie i w kole zapasowym.
Sprawdzenie ciÊnienia nale˝y wykonaç
w oponie zimnej i nie obcià˝onej.
U˝ywajàc samochód, zwykle ciÊnienie wzra-
sta. Dla w∏aÊciwej wartoÊci odpowiedniego
ciÊnienia pompowania opon odnieÊç si´ do
rozdzia∏u „Dane techniczne” - „Ko∏a”.
A0E0120m
rys. 15